Joël Quezel-Peron

Pas de paysage de montagne mais une photo du 3 Mars 1912 avec l'histoire des petits ramoneurs Savoyards ❤️
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Mon grand-père Mauriennais de la vallée des Villards au centre du 1er rang !
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Merci à Patricia Jacinto Photographies de Facebook pour le récit .
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Avec son bonnet rouge, son visage rieur barbouillé de suie et son échelle sur le dos, le petit ramoneur n’est pas un mythe mais une dure réalité qui n’a pris fin qu’en 1914.
En montagne, pour survivre en hiver, les familles nombreuses de Savoie pratiquent l’émigration saisonnière dès le Moyen-âge. (N'oubliez pas que la Savoie n'est devenue française qu'en 1860.)
Tous ne sont pas ramoneurs. Leurs professions sont variées : domestiques, ouvriers, cochers, colporteurs et autres. Bien souvent les émigrants exercent des métiers sans qualification, dont personne ne veut, et ils vivent toujours aux portes de la misère.
Certains partent aussi par esprit d’aventure : lorsque l'hiver les contraint à vivre terrés dans leur montagne pendant plusieurs mois longs et ennuyeux, ils préfèrent aller voir ce qui se passe ailleurs.
Véritable complément à l'agriculture et à l'élevage, l'émigration est longtemps demeurée une importante source de revenus pour les hautes vallées, voire une véritable manne qui permettait de vivre une bonne partie de l’année.
De nombreux habitants de la Maurienne, la vallée d’Aoste et la Tarentaise se déplacent vers des villes françaises comme Lyon et Paris mais aussi vers la Suisse ou l'Allemagne. Là, les cheminées sont nombreuses et les enfants de six à douze ans sont employés pour le ramonage en raison de leur petite taille. Leur travail est très dur, ils doivent monter dans les cheminées à l’aide de leurs coudes et de leurs genoux pour racler la suie le long des conduits.
Dès 6 ans, les enfants sillonnent à pied les routes de France, avec le maître ramoneur qui les a enrôlés... Chaque maître ramoneur a sa tournée et malheur à qui s’avisait d’aller chasser sur les terres d’autrui. Des rixes violentes s’ensuivaient. Les enfants voyagent à pied, même pieds nus pour économiser les sabots. Ils abattent des étapes de 40 à 50 kms par jour, (suite sur le premier commentaire )