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Posted On: August 2nd 2026, 06:18 pm
TALLER DE MAQUETAS
CLAY MODELING
Durante el primer año, los alumnos del Car Design Master realizan las clases de modelado en arcilla polimérica con nuestro profesor Alberto Santonja, especialista en el uso del clay para el estudio volumétrico de los proyectos.
El proyecto elegido es un SUV. Partiendo de sus propios bocetos, cada alumno traslada la idea al volumen real con una maqueta completa en clay a escala 1:10 – 1:12. Es el momento en el que las proporciones dejan de ser una promesa sobre el papel y se enfrentan a la luz, al reflejo y a la mirada desde todos los ángulos. Aquí un diseño se confirma… o se corrige.
El siguiente paso es el escaneado 3D de la maqueta, que nos devuelve una malla poligonal sobre la que trabajar la retopología y llevar el proyecto a su fase digital.
Este flujo de trabajo —del sketch al clay, del clay al escaneo y del escaneo al modelo digital— es el mismo que se utiliza en la industria del automóvil y en la creación de piezas aftermarket. Por eso insistimos tanto: la mano y el software no compiten, se complementan.
¿Quieres formar parte de la próxima generación de diseñadores de automóviles? Las inscripciones para la edición 2026/2027 ya están abiertas.
🔎 Toda la información en nuestra web: www.upv.es/titulopropio/master/cdm/
Enlace de inscripción del CFP de la UPV:
www.cfp.upv.es/formacion-permanente/curso/master-formacion-permanente-car-design_104482.html
WhatsApp: +34 657 775 020
#cardesigncommunity #automotivedesign #cardesignmaster #claymodeling #transportationdesign
CLAY MODELING
Durante el primer año, los alumnos del Car Design Master realizan las clases de modelado en arcilla polimérica con nuestro profesor Alberto Santonja, especialista en el uso del clay para el estudio volumétrico de los proyectos.
El proyecto elegido es un SUV. Partiendo de sus propios bocetos, cada alumno traslada la idea al volumen real con una maqueta completa en clay a escala 1:10 – 1:12. Es el momento en el que las proporciones dejan de ser una promesa sobre el papel y se enfrentan a la luz, al reflejo y a la mirada desde todos los ángulos. Aquí un diseño se confirma… o se corrige.
El siguiente paso es el escaneado 3D de la maqueta, que nos devuelve una malla poligonal sobre la que trabajar la retopología y llevar el proyecto a su fase digital.
Este flujo de trabajo —del sketch al clay, del clay al escaneo y del escaneo al modelo digital— es el mismo que se utiliza en la industria del automóvil y en la creación de piezas aftermarket. Por eso insistimos tanto: la mano y el software no compiten, se complementan.
¿Quieres formar parte de la próxima generación de diseñadores de automóviles? Las inscripciones para la edición 2026/2027 ya están abiertas.
🔎 Toda la información en nuestra web: www.upv.es/titulopropio/master/cdm/
Enlace de inscripción del CFP de la UPV:
www.cfp.upv.es/formacion-permanente/curso/master-formacion-permanente-car-design_104482.html
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