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Posted On: September 4th 2026, 10:46 pm
465 SRC Series.
Carbono, perfiles de 40 y 50 mm, bujes DT Swiss 240 EXP y radios Sapim CX-Ray.
Desde $6.590.000 el par.
1360 g el par en 40 mm. 1420 g en 50 mm.
Es peso de par completo, que es como se debe comparar.
#ruedasdecarbono
25 mm de ancho interno.
Más volumen de aire, menos presión, más agarre y confort sin perder velocidad. Optimizadas para llantas de 27 a 48 mm.
¿40 o 50?
40 mm: menos peso, mejor en terreno quebrado y con viento cruzado.
50 mm: más aerodinámica, brilla en llano y ritmo alto.
Bujes DT Swiss 240 con tecnología EXP.
Ligereza, durabilidad y mantenimiento mínimo. No es un buje genérico con pegatina: es el estándar que usan las ruedas de gama alta del mundo.
Sapim CX-Ray, de los mejores radios del mundo para ruedas de alto rendimiento.
Forma plana que reduce resistencia aerodinámica y resistencia a la tracción que aguanta sprints y ascensos explosivos sin deformarse.
El sistema Ratchet de DT Swiss reparte la carga entre todos los dientes a la vez.
Cada watt que aplicas en el pedal entra en la rueda. Arquitectura totalmente metálica, prácticamente sin mantenimiento.
Los rodamientos CeramicSpeed reducen la fricción del buje.
Según nuestras mediciones, entre 4 y 6 watts de ahorro según condiciones. Más velocidad con el mismo esfuerzo.
Disponible como opción al configurar tus SRC Series.
Carbono, perfiles de 40 y 50 mm, bujes DT Swiss 240 EXP y radios Sapim CX-Ray.
Desde $6.590.000 el par.
1360 g el par en 40 mm. 1420 g en 50 mm.
Es peso de par completo, que es como se debe comparar.
#ruedasdecarbono
25 mm de ancho interno.
Más volumen de aire, menos presión, más agarre y confort sin perder velocidad. Optimizadas para llantas de 27 a 48 mm.
¿40 o 50?
40 mm: menos peso, mejor en terreno quebrado y con viento cruzado.
50 mm: más aerodinámica, brilla en llano y ritmo alto.
Bujes DT Swiss 240 con tecnología EXP.
Ligereza, durabilidad y mantenimiento mínimo. No es un buje genérico con pegatina: es el estándar que usan las ruedas de gama alta del mundo.
Sapim CX-Ray, de los mejores radios del mundo para ruedas de alto rendimiento.
Forma plana que reduce resistencia aerodinámica y resistencia a la tracción que aguanta sprints y ascensos explosivos sin deformarse.
El sistema Ratchet de DT Swiss reparte la carga entre todos los dientes a la vez.
Cada watt que aplicas en el pedal entra en la rueda. Arquitectura totalmente metálica, prácticamente sin mantenimiento.
Los rodamientos CeramicSpeed reducen la fricción del buje.
Según nuestras mediciones, entre 4 y 6 watts de ahorro según condiciones. Más velocidad con el mismo esfuerzo.
Disponible como opción al configurar tus SRC Series.
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