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✈️ 𝗗é𝗰𝗮𝗿𝗯𝗼𝗻𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗱𝘂 𝘀𝗲𝗰𝘁𝗲𝘂𝗿 𝗮é𝗿𝗶𝗲𝗻 : 𝗻𝗼𝘀 𝗺𝗮𝗰𝗵𝗶𝗻𝗲𝘀 𝗲𝗻 𝗿𝗼𝘂𝘁𝗲 𝗽𝗼𝘂𝗿 𝗹’𝗮é𝗿𝗼𝗽𝗼𝗿𝘁 𝗱𝗲 𝗟𝗮 𝗥é𝘂𝗻𝗶𝗼𝗻 ! @aeroportlareunionrolandgarros s’engage dans une 𝘀𝘁𝗿𝗮𝘁é𝗴𝗶𝗲 𝗮𝗺𝗯𝗶𝘁𝗶𝗲𝘂𝘀𝗲 𝗱𝗲 𝗿é𝗱𝘂𝗰𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗱𝗲 𝘀𝗼𝗻 𝗲𝗺𝗽𝗿𝗲𝗶𝗻𝘁𝗲 𝗰𝗮𝗿𝗯𝗼𝗻𝗲, et ETT est fier d’y contribuer avec la livraison de 𝟰 𝗺𝗮𝗰𝗵𝗶𝗻𝗲𝘀 𝗱𝗲 𝘁𝗿𝗮𝗶𝘁𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁 𝗱’𝗮𝗶𝗿 𝗣𝗖𝗔 𝗔𝗖𝗨, 𝗳𝗮𝗯𝗿𝗶𝗾𝘂é𝗲𝘀 𝗲𝗻 𝗕𝗿𝗲𝘁𝗮𝗴𝗻𝗲 et conçues pour 𝗺𝗶𝗻𝗶𝗺𝗶𝘀𝗲𝗿 𝗹’𝗶𝗺𝗽𝗮𝗰𝘁 𝗲𝗻𝘃𝗶𝗿𝗼𝗻𝗻𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁𝗮𝗹 𝗹𝗼𝗿𝘀 𝗱𝗲𝘀 𝗲𝘀𝗰𝗮𝗹𝗲𝘀 𝗱𝗲𝘀 𝗮é𝗿𝗼𝗻𝗲𝗳𝘀. Un projet réalisé en collaboration avec Sogeti Ingenierie Airports et @arteliagroup 🔋 𝗠𝗼𝗶𝗻𝘀 𝗱’é𝗻𝗲𝗿𝗴𝗶𝗲, 𝗺𝗼𝗶𝗻𝘀 𝗱’é𝗺𝗶𝘀𝘀𝗶𝗼𝗻𝘀, 𝗽𝗹𝘂𝘀 𝗱’𝗲𝗳𝗳𝗶𝗰𝗮𝗰𝗶𝘁é Ces équipements nouvelle génération permettent de : ✔ 𝗟𝗶𝗺𝗶𝘁𝗲𝗿 𝗹𝗲𝘀 é𝗺𝗶𝘀𝘀𝗶𝗼𝗻𝘀 𝗱𝗲 𝗖𝗢₂ lors des opérations au sol en limitant l’usage du réacteur auxiliaire APU (Auxiliary Power Unit) ✔ 𝗥é𝗱𝘂𝗶𝗿𝗲 𝗹𝗮 𝗰𝗼𝗻𝘀𝗼𝗺𝗺𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 é𝗹𝗲𝗰𝘁𝗿𝗶𝗾𝘂𝗲 des systèmes de climatisation des avions ✔ 𝗣𝗿é𝗽𝗮𝗿𝗲𝗿 𝗹’𝗮𝘃𝗲𝗻𝗶𝗿 d’une aviation moins émettrice 💡 𝗣𝗼𝘂𝗿𝗾𝘂𝗼𝗶 𝗰’𝗲𝘀𝘁 𝗶𝗺𝗽𝗼𝗿𝘁𝗮𝗻𝘁 ? Le transport aérien représente 𝟮 à 𝟯% 𝗱𝗲𝘀 é𝗺𝗶𝘀𝘀𝗶𝗼𝗻𝘀 𝗺𝗼𝗻𝗱𝗶𝗮𝗹𝗲𝘀 𝗱𝗲 𝗖𝗢₂ – un chiffre qui doit baisser dans le cadre des engagements de neutralité carbone pris par le secteur. En équipant les aéroports de solutions 𝗘𝗧𝗧 𝗹𝗲𝘀 𝗽𝗹𝘂𝘀 𝗽𝗲𝗿𝗳𝗼𝗿𝗺𝗮𝗻𝘁𝗲𝘀, nous participons à la 𝘁𝗿𝗮𝗻𝘀𝗶𝘁𝗶𝗼𝗻 é𝗰𝗼𝗹𝗼𝗴𝗶𝗾𝘂𝗲 𝗱𝘂 𝘀𝗲𝗰𝘁𝗲𝘂𝗿, sans compromis sur la qualité et la durabilité des installations. Un projet qui 𝗺𝗲𝘁 𝗲𝗻 𝗮𝘃𝗮𝗻𝘁 𝗹𝗲 𝘀𝗮𝘃𝗼𝗶𝗿 𝗳𝗮𝗶𝗿𝗲 𝗱’𝗘𝗧𝗧, dans le cadre d’un engagement de qualité et performances avec notre client. #ETT #ARRG #AviationDurable #Décarbonation #APUOFF #AéroportDeLaRéunion #MadeInFrance #Aéronautique #décarbonation #PCA
Nous avons souvent l’habitude de filmer les guidages d’avions au sol ✈️ Mais vu d’en haut, on mesure encore mieux à quel point la précision est essentielle à ce moment précis. Chaque mouvement compte, et chaque geste doit être parfaitement coordonné. Un stationnement millimétré permet d’assurer une gestion efficace des opérations au sol et de préparer les prochains vols dans les meilleures conditions. Au-delà des images : des équipes expertes veillent chaque jour à la sécurité et à la fluidité du trafic aérien. ##aeroportdelille #lillemaville #avion #aviation perfection
↪️Sur les pistes d’aéroport, un rôle essentiel passe souvent inaperçu : celui des signaleurs d’avions. À l’aide de gestes précis et codifiés, ils guident ces machines imposantes, garantissant leur déplacement en toute sécurité au sol. Lorsque la visibilité est réduite ou que les angles morts empêchent toute observation directe, les pilotes s’en remettent entièrement à leurs indications. Malgré la complexité et le poids de ces appareils, tout repose ici sur la coordination humaine plutôt que sur l’automatisation. Chaque mouvement du signaleur est standardisé et rigoureusement appris. Chaque geste a une signification claire — ralentir, s’arrêter ou se positionner avec précision. Cette communication silencieuse est cruciale pour éviter les accidents et assurer la fluidité des opérations aéroportuaires. Sans ces professionnels, la circulation des avions au sol serait bien plus risquée, notamment en période de forte affluence ou dans des conditions de faible visibilité. leur travail souligne à quel point la sécurité aérienne repose sur le travail d’équipe à tous les niveaux. alors que les pilotes commandent les cieux, les signaleurs gèrent le sol avec une responsabilité égale. cette précision silencieuse permet au transport aérien de fonctionner sans heurts et démontre comment des rôles invisibles sont souvent le fondement de systèmes hautement complexes. . . . . . . . . Crédit: @bana_kongo2 🙏🏾
🎥✨ Aujourd’hui, on part à la rencontre d’Émilie et Samira, coordinatrices d’escale et d'assistance à l’aéroport de Cannes‑Mandelieu ✈️ Un métier polyvalent, au cœur du fonctionnement de la plateforme. Préparation des vols, coordination avec les équipages, suivi des services au sol, sécurité, relation clients… chaque escale repose sur leur organisation et leur réactivité. Elles font partie d’une équipe de 6 coordinateurs et coordinatrices qui assurent chaque jour le bon déroulement des vols avec passion et précision. Merci à Emilie et Samira, qui exercent ce métier au quotidien, d’avoir accepté de le mettre en lumière 💙 #aviation #metiersaero #coordinateurdescale #coordinatricedescale #aeroportcannesmandelieu #aeroport
Entre les travaux et l’achalandage, la situation à l’aéroport n’est pas simple. Mais l’expansion est nécessaire pour l’avenir. Comment trouvez-vous l’expérience à l’aéroport ces temps-ci? ✈️ __ Between the construction and the heavy traffic, the situation at the airport isn’t simple. But the expansion is necessary for the future. What has your experience at the airport been like lately? ✈️
🇫🇷✨ L’Aéroport Cannes Mandelieu débarque sur les réseaux sociaux ✈️ Une nouvelle aventure commence ici 💙 Embarquez avec nous pour découvrir : 📸 les coulisses de l’aéroport 👩‍✈️ celles et ceux qui le font vivre 🌍 nos missions & actions 🗞️ toute notre actualité On a hâte de tout partager avec vous ✨ 👉 Suivez-nous dès maintenant : @aeroportcannesmandelieu (Rejoignez-nous aussi sur Facebook & LinkedIn !) 🇬🇧 ✨ Cannes Mandelieu Airport is now on social media ✈️ A new adventure begins here 💙 Join us to discover: 📸 behind the scenes at the airport 👩‍✈️ the people who bring it to life 🌍 our missions & actions 🗞️ all our latest news We can't wait to share it all with you ✨ 👉 Follow us now: @aeroportcannesmandelieu (Join us on Facebook and LinkedIn too!) #AéroportCannesMandelieu #AviationLife #InsideAirport
✈️ Et vous, c'est quoi votre étape préférée : la théorie ou la pratique ? Découvrez notre formation d’Agent Bagagiste Grâce à des cours complets, vous apprendrez à garantir la sécurité des passagers et à gérer les opérations sur le tarmac ! Chez Air Job One, on prépare nos élèves à devenir opérationnels dès leur entrée sur le terrain 💪 Pour en savoir plus sur la formation 📲 01 71 87 72 33
Pour aller plus loin ⬇️ Ces avions de tourisme volent en espace aérien non contrôlé = ils font ce qu’ils veulent en terme de route et d’altitude tant qu’ils restent en espace non contrôlé. Ils n’ont pas à nous demander d’autorisation pour tourner à droite ou descendre… ❓Mais alors, à quoi servons-nous si nous ne les contrôlons pas ? Nous rendons le service d’alerte et d’information de vol : - 🚨service d’alerte si jamais ils ont un problème, ne répondent plus à la radio, disparaissent de l’écran radar… nous appelons les secours ! - ℹ️ service d’information de vol pour leur donner toutes les informations utiles au bon déroulement de leur vol : météo, activités des différentes zones, informations sur les autres avions autour d’eux… 🛫 Et s’ils veulent entrer en espace aérien contrôlé, ils nous font la demande que nous retransmettons au contrôle d’approche (ils gèrent les avions commerciaux dans les espaces aériens contrôlés). Uniquement après autorisation, les avions de tourisme auront le droit de rentrer en espace contrôlé. Avec, en fonction de la situation, un changement de fréquence pour passer avec les contrôleurs d’approche. 🖼️ Le tableau de strip est assez intuitif à utiliser : les strips sont placés de manière géographique et nous les bougeons en fonction des avancées des avions. Nous faisons en continue des tours visuels de l’écran radar et du tableau de strip. Cela nous permet d’assurer le service d’alerte (tout le monde apparaît bien sur mon écran) et de détecter les potentiels conflits avec d’autres avions afin de prévenir les pilotes. Exemple d’échange radio : 🛩️ Toulouse info, F-YA, bonjour 🎙️ F-YA, bonjour, je vous écoute 🛩️ FGUYA, un DR400, 2 personnes à bord, au départ de Lasbordes et à destination de Perpignan. 🎙️ *note toutes ces infos sur son strip* F-YA, transpondeur XXXX, QNH 1027 🛩️ transpondeur XXXX, QNH 1027 F-YA ➡️ Ça c’est le message type du premier contact. On pourra ensuite donner des informations de trafic (« dans vos midi pour 2NM, 200ft haut en descente, un DA40 »), des infos sur des zones active (« attention, la zone au sud de Carcassonne est active »), ou bien juste pour dire de contacter la fréquence suivante.
Dans l’ombre des hangars, où le métal brille sous les lumières artificielles, chaque geste compte, chaque décision peut être la frontière entre la sécurité et le désastre. Les travailleurs de maintenance se pressent, conscients que la fatigue, la précipitation ou la distraction peuvent transformer une routine en catastrophe imminente. Un boulon oublié, une vérification manquée, et le destin des passagers repose sur un fil. Mais au milieu de cette tension, il existe des moyens de transformer l’erreur en apprentissage. La vigilance, le double contrôle, la communication claire entre équipes et la formation continue sont des boucliers contre le chaos. Chaque jour passé à corriger, vérifier et anticiper renforce la sécurité et transforme la peur en maîtrise. L’aviation ne pardonne pas l’imprudence, mais elle récompense l’attention, la discipline et l’expérience. ✈️🔧💡 #SécuritéAérienne #MaintenanceAvion #ErreursHumaines #FormationContinue #AviationResponsable
• Cadence Aéroportuaire • . CDG, ça va vite, très vite 🚀 l’agent d’escale garant de l’efficacité en gardant toujours le sourire 😊 . Connaître chaque recoin de l’aéroport, c’est la clé 🔑 pour guider, orienter et trouver des solutions rapides aux voyageurs ✈️ . 👉 L’agent d’escale : efficacité, organisation et accueil. #Aéroport #CDG #AirFrance #AgentDEscale #TeamEscales #TravelWithUs #AirportLife #GroundStaff #ParisAirport #Voyageurs #AvGeek #
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