#Transporteurs

La hausse des #PrixCarburant inquiète les socioprofessionnels. Actuellement, bénéficiaires d'un tarif préférentiel, mais remis en cause au vu des répercussions tarifaires mondiales, ils craignent de voir leurs activités impactées . #GuerreMoyenOrient #corse

Les prix de l’énergie augmentent. Carburant, fioul et gaz de chauffage, les premiers effets sont déjà visibles sur le budget des ménages. La réponse publique a d’abord été vers les acteurs économiques les plus touchés, c’était indispensable. Mais le sujet devient social : qu’en est-il des classes moyennes et populaires alors que cette crise va durer ? Nous proposons au gouvernement sur le modèle du chèque énergie, la mise en place deux dispositifs exceptionnels pour faire face dès maintenant à cette crise : - un chèque mobilité - un chèque chauffage

Choc pétrolier : comment la hausse des prix mène droit à la récession Pétrole, gaz, plastique, transport maritime : quand l'énergie flambe, tout coûte plus cher. Les entreprises répercutent la hausse sur les prix, les ménages paient l'addition. On l'a vu en 2022 avec le transport maritime qui avait triplé. Résultat inévitable : inflation, puis récession.

La hausse du prix du pétrole n’a pas fini de faire mal au portefeuille. Après avoir frappé le panier d’épicerie, ce sont les entreprises de transport qui sont touchées de plein fouet et qui écopent de factures plus salées de carburant.

2,90€ le litre. Et ça monte encore. Le diesel s'approche dangereusement des 3€ dans plusieurs stations en France et pendant ce temps, le gouvernement ne bouge pas. Aucune mesure. Aucune aide. Aucune réponse. Les Français qui roulent au diesel, ce sont des millions de travailleurs, d'artisans, de familles qui n'ont pas le choix. Pas de métro à la campagne. Pas de vélo électrique à 3 000€ dans le budget. Juste une voiture et une facture qui explose chaque semaine. On nous avait promis du pouvoir d'achat. On nous livre de l'inflation. Pendant que les prix flambent à la pompe, nos élus roulent en voiture de fonction. Remboursée. Par nous. Jusqu'où ça doit monter avant que quelqu'un réagisse 3€, 3,50€ ? 💬 Combien tu paies le diesel près de chez toi ? Dis-le en commentaire 👇 #reels #carburant #finance #actu #instareels

[FLAMBÉE DES PRIX DES CARBURANTS : L'ÉTAT DOIT AGIR IMMÉDIATEMENT] Face à l'augmentation des prix à la pompe, on ne peut pas se contenter de mesures d'affichage comme le fait le gouvernement. 👉 Il y a des outils qui peuvent être immédiatement mobilisés par le gouvernement : - modérer les marges des distributeurs - modérer une partie des taxes sur les carburants, notamment la TICPE.

🚗⛽ Records à la pompe, flambée des prix du diesel, mobilisation des professionnels, aides de l’État et perspectives d’évolution : on fait le point sur une situation qui inquiète et qui pèse de plus en plus sur les Français.

⛽ Hausse du prix du carburant: les particuliers sont les grands perdants

Les Coulisses de Camani #10 - 2.30 €le litre de gasoil, on fait comment ? ⛽😛 990 euros. C’est la somme que je vais dépenser en plus cette année en gasoil (si la hausse perdure). Ce matin, j’ai pris du carburant à 2.29 € le litre dans une station de supermarché… Forcément, je vais répercuter une partie de cette hausse sur mes frais de déplacement. Car tous mes prestataires (ou presque) vont augmenter ! Pas de colère pour autant, il faut s’adapter !

Tu pensais payer ton #carburant trop chers, t’es pas prêt pour la nouvelle... ⛽️

⛽ Prix des carburants : tous perdants ? 🗂️ Dans un rapport paru le 27 mars, l’organisation “Transport et Environnement” (un collectif regroupant une cinquantaine d’ONG européennes) indique que la charge financière des prix à la pompe repose essentiellement sur les consommateurs. À l’inverse, les grandes compagnies pétrolières devraient enregistrer des profits records (si les conditions actuelles se maintiennent jusqu’à fin 2026) : ➡️ ~24 milliards d’euros pour le raffinage et la distribution dans l’UE. ➡️ ~45 milliards pour les producteurs de pétrole et les États exportateurs. Selon l’ONG, ce schéma n’est pas nouveau. En 2022, après l’invasion de l’Ukraine, les marges des raffineurs avaient déjà fortement augmenté, au point de tripler leurs bénéfices en seulement une année. 💨 Raison de plus pour se diriger en Europe vers davantage énergies renouvelables qui, en plus d’être moins carbonées, permettent de davantage garder la main sur l’approvisionnement énergétique ?

On parle de hausse des prix… mais on oublie souvent d’où ça vient vraiment. Quand tu fais le plein, plus de la moitié ne part même pas dans le carburant. Ça alimente le système. Et forcément, ça a un impact direct sur ton quotidien. Dans ce réel, on remet les choses à plat pour comprendre ce qui se cache derrière ces chiffres exorbitants.