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Rémy Dufont

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"Life is about passions
Thank you for sharing mine" MSC 🏁
• Mercedes-Benz SLK 55 AMG 2005
• Ford Fiesta ST 2016

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Le Soleil d'hiver et le parking désert du site minier de Wallers Arenberg, un set sympa pour faire quelques photos de l'Etoile Noire 🌑
#mercedes #mercedesamg #mercedesbenz #slk #slk55 #slk55amg #amg #amgperformance #v8 #v8power #madeingermany #drive #drivetastefully #cars #carstagram #carsofinstagram #roadster #titancoatings #coatings #detailing #detailingworld #black #blackcar by @focusrdp

Voici ma nouvelle voiture pour le quotidien : une Ford Fiesta ST de 2016. Bleu Performance pour la peinture (gros potentiel avec des flashs), elle dispose d'un carnet d'entretien complet Ford, 110000km, et toute d'origine. J'ai eu quelques difficultés à la trouver : une première rouge sans option avec des frais à prévoir, une deuxième noire propre mais accidentée relativement sérieusement. La troisième fut la bonne. J'aime déjà quelques caractéristiques : la direction ultra précise et incisive, la position de conduite au top dans les baquets Recaro, le guidage de la boîte. Hâte de rouler avec à la belle saison pour aller faire les courses chez Leclerc. 😁👍 by @focusrdp

Say Hello to my little Friend ! Hear the sound of my people, the Mercedes-Benz M113 engine, 5.5L naturally aspirated V8, X pipe, sound on ! It's raw, round, lovely to cruise. I think I found the perfect roadster 😍
#mercedes #mercedesamg #mercedesbenz #slk #slk55 #slk55amg #amg #amgperformance #m113 #v8 #v8power #madeingermany #drive #drivetastefully #cars #carstagram #carsofinstagram #sound #soundon #sunnysunday #roadster
@gaellelc_ derrière le téléphone 😅 by @focusrdp

Dark Vador "Lords Of The Sith" Episode IV : A New Hope by Sideshow. Une figurine à l'échelle 1/6ème d'une très belle finition, qui m'a permis de m'amuser un peu en modelant de la lumière dessus, à une seule torche. Malgré tout je sens qu'il va falloir que je m'équipe pour ce format que j'apprécie tant, aussi bien pour les figurines Funko Pop que pour les miniatures automobiles.👌 by @focusrdp

La Coupole d'Helfaut est un ancien bunker allemand de la Seconde Guerre Mondiale, devenu aujourd'hui centre d'Histoire et de Mémoire. Situé près de Saint Omer, il était conçu pour préparer et tirer principalement des missiles V2 vers Londres.
Ici, une Citroën Traction de la FFI (Force Française Intérieure) équipée d'un gazogène. En cas de pénurie de carburant, les bombonnes sur le toit pouvaient servir à alimenter le moteur de la voiture pour continuer à rouler. On retrouve évidemment la Croix de Lorraine, symbole de la France libre et de la Résistance sous De Gaulle. by @focusrdp

La Coupole d'Helfaut est un ancien bunker allemand de la Seconde Guerre Mondiale, devenu aujourd'hui centre d'Histoire et de Mémoire. Situé près de Saint Omer, il était conçu pour préparer et tirer principalement des missiles V2 vers Londres.
Une des pièces maîtresses de l'exposition : le Fieseler Fi 103, plus connu sous le nom V1 (V pour Vergeltungswaffe, arme de représailles). Celui-ci est on ne peut plus authentique puisqu'il a même pris son envol depuis une rampe située dans la forêt d'Eu et retrouvé dans le marais du Tréport en 1975 avec toute sa charge explosive encore en place. Après une restauration minutieuse, le voici arrivé en exposition permanente sous la Coupole. Un vrai morceau d'Histoire, avec un système de guidage visible. by @focusrdp

La Coupole d'Helfaut est un ancien bunker allemand de la Seconde Guerre Mondiale, devenu aujourd'hui centre d'Histoire et de Mémoire. Situé près de Saint Omer, il était conçu pour préparer et tirer principalement des missiles V2 vers Londres.
Bien terré dans la campagne du Nord de la France, les chiffres sont délirants : 7km de galeries creusées dans la vraie pour stocker jusqu'à 500 V2 à plat, le dôme mesure 71m de diamètre, 5.5m d'épaisseur de béton armé, 55 000 tonnes (le poids du Charles De Gaule), 42m de hauteur entre l'entrée et le haut du dôme. Après 16 raids aériens et quasiment 3200 tonnes de bombes larguées, le projet final a été abandonné, aucun missile n'a jamais été tiré. by @focusrdp

La Zoute Grand Prix Car Week a une fois encore tenu toutes ses promesses, ou en tout cas une bonne partie. Des supercars à foison, des anciennes prestigieuses et exclusives, des surprises inattendues, et une météo des plus variables comme cherry on the cake.
Dans de belles boîtes vitrines dans les rues de Knokke se trouvaient de belles pépites, notamment une Ferrari 512M, la dernière évolution de la Testarossa, et une merveilleuse 430 Scuderia dans une configuration parfaite à mes yeux : Blu Mirabeau avec intérieur cuir gris.🤩 by @focusrdp

La Zoute Grand Prix Car Week a une fois encore tenu toutes ses promesses, ou en tout cas une bonne partie. Des supercars à foison, des anciennes prestigieuses et exclusives, des surprises inattendues, et une météo des plus variables comme cherry on the cake.
Sur les pelouses du mini-golf se trouvait une Ferrari Testarossa dans une teinte rarissime, Prugna Metallizzato, une couleur profonde bordeaux/lie-de-vin, qui lui sied à ravir. Au-delà de la peinture particulière, il fallait également noter l'état absolument neuf de la voiture, probablement suite à une restauration intégrale. C'était une vraie merveille.🤩 by @focusrdp

La Zoute Grand Prix Car Week a une fois encore tenu toutes ses promesses, ou en tout cas une bonne partie. Des supercars à foison, des anciennes prestigieuses et exclusives, des surprises inattendues, et une météo des plus variables comme cherry on the cake.
On croise souvent des voitures originales dans les rues de Knokke, cette Lamborghini Huracan Tecnica en fait clairement partie. Dans cette robe Viola Hestia issue du programme Ad Personam, elle sort clairement du lot.🟣🔵 by @focusrdp

La Zoute Grand Prix Car Week a une fois encore tenu toutes ses promesses, ou en tout cas une bonne partie. Des supercars à foison, des anciennes prestigieuses et exclusives, des surprises inattendues, et une météo des plus variables comme cherry on the cake.
Une magnifique Porsche 911 type 964 Turbo S Leichtbau, en jaune qui plus est, ça ne se croise pas souvent. Ici, un des 86 exemplaires produits était exposé. Basée sur la Turbo 3.3L, le retrait de tous les équipements superflus dans l'habitacle ainsi que les insonorisants, et l'utilisation d'aluminium pour certains panneaux de carrosserie, permettait de gagner 180kg sur la balance, c'est un vrai exploit technique.👌 by @focusrdp

La Zoute Grand Prix Car Week a une fois encore tenu toutes ses promesses, ou en tout cas une bonne partie. Des supercars à foison, des anciennes prestigieuses et exclusives, des surprises inattendues, et une météo des plus variables comme cherry on the cake.
Alpina ayant été achetée par BMW, la famille à l'origine du préparateur spécialiste des bavaroises a décidé de continuer de leur côté dans le GT/luxe avec Bovensiepen, qui n'est autre que leur nom de famille. Ici, nous sommes face à la Zagato, une réinterprétation de la M4 signée par le studio milanais. Avec 611cv sous le capot, ce Coupé 2+2 rivalise avec les Bentley et Aston Martin. Notez que la base de travail est la version cabriolet de la M4, afin d'avoir plus de place pour les passagers arrière et supprimer les montants B, habile.👌 by @focusrdp