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HMU | How Many Units? 🇧🇷

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Registry of quantity and configuration of all special, sports, rare and luxury cars in Brazil.
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BMW M3 Sedan (E36). How Many Units? 3! • ⁠Alpine White III (1) • Arctic Silver (1) • ⁠Bright Red (1) A M3 Sedan E36 utiliza o motor S52B32, um seis cilindros em linha aspirado de 243 cv e 350 Nm de torque. O modelo acelera de 0 a 100 km/h em 5,5 segundos e possui velocidade máxima limitada eletronicamente a 250 km/h. O conjunto de rodas utiliza o desenho M Contour II acompanhadas por pneus 225/45 ZR17 e 245/40 ZR17. Entre as 3 carrocerias oferecidas, a preferência do público brasileiro foi dezenas de vezes maior pela Coupé, fazendo com que as versões Limousine (sedan) e Cabrio se tornassem raras de serem vistas no país. Registration: FUJ4477 VIN: WBSCD0323TEE11378 Type: US-Spec Year: 1996/1997 Color: Alpine White III Photos: @gaas.motors #HMUBMW #HMUM3 #FUJ4477 by @howmanyunits
Ford Mustang Shelby GT500 Convertible (S197.3). How Many Units? 2! • Oxford White (1) • ⁠Black (1) O Shelby GT500 sai de fábrica equipado com um motor de 5.8 litros totalmente em alumínio somado ao compressor mecânico, capaz de entregar 671 cv e 85,6 kgfm de torque. Os modelos da versão S197.3 apresentam um intercooler maior, injetores de maior vazão, comandos de válvula revisados e outros aprimoramentos em relação aos GT500 anteriores. Acoplado a um câmbio de 6 marchas, é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 3,5 segundos e atingir uma velocidade máxima superior a 325 km/h. Apenas 914 unidades do GT500 conversível 2014 foram produzidas, sendo apenas 115 na cor Oxford White. Registration: GGT0888 VIN: 1ZVBP8KZ1E5239563 Type: US-Spec Year: 2014/2014 Color: Oxford White Photos: @chlsphotos #HMUFord #HMUMustang #HMUMustangGT500 #HMUMustangGT500Convertible #GGT0888 by @howmanyunits
Bentley Continental GT Mulliner W12 (3ª Ger). How Many Units? 2! • Grey Violet Purple (1) • Black Crystal Metallic (1) O Continental GT Mulliner é a versão topo de linha do cupê, reunindo o ápice do luxo artesanal e do desempenho da marca. O modelo oferece tração integral, câmbio de dupla embreagem de oito marchas e escolha entre dois motores a gasolina: um 4.0 V8 biturbo de 550 cv, que acelera de 0 a 100 em 4,0 segundos e chega a 318 km/h, ou um 6.0 W12 biturbo de 659 cv, que reduz o 0 a 100 para 3,6 segundos e atinge 335 km/h. Dinamicamente, conta com esterçamento nas quatro rodas, barras estabilizadoras ativas e suspensão a ar ajustável. Por fora, destacam-se a grade com padrão de duplo diamante, teto solar panorâmico, retrovisores prateados e rodas com calotas que mantêm o logotipo sempre em pé. A cabine tem acabamento feito à mão, bancos dianteiros elétricos de 24 vias com massagem, ventilação e aquecimento revestidos em couro acolchoado, além do painel rotativo que alterna entre a tela multimídia de 31,24 centímetros, relógios analógicos ou madeira nobre lisa. Registration: SXL2B05 VIN: 1FAGP9DWXNH200198 Type: Euro-Spec Year: 2023/2023 Color: Grey Violet Purple Photos: @edison_carvalho #HMUBentley #HMUContinental #HMUContinentalGTMulliner #SXL2B05 by @howmanyunits
BMW M5 (F90). How Many Units? 154! · Purple Silk Metallic (1) · Black Sapphire Metallic (49) · Marina Bay Blue Metallic (24) · Donington Grey (22) · Singapore Grey Metallic (12) · Bluestone Metallic (10) · Alpine White III (9) · Frozen Black Metallic (5) · Frozen Arctic Grey Metallic (3) · Frozen Brilliant White Metallic (3) · Frozen Marina Bay Blue Metallic (3) · Frozen Dark Silver Metallic (2) · Nardo Grey (2) · Snapper Rocks Blue Metallic (2) · Azurit Black II Metallic (1) · Ferrari Red (1) · Fire Orange II (1) · Frozen Dark Brown Metallic (1) · Frozen Dark Red Metallic (1) · Oxford Green II Metallic (1) · Pure Metal Silver Metallic (1) Arraste para ler mais sobre a M5 F90! ⬅️ Registration: QJG9434 VIN: WBSJF0107KBS91520 Type: Euro-Spec Year: 2019/2019 Color: Purple Silk Metallic Photos: @gss_motors04 #HMUBMW #HMUM5 #QJG9434 O M5 F90 utiliza o motor 4.4 V8 a gasolina M TwinPower Turbo de 600 cv, associado ao câmbio M Steptronic de oito marchas. O conjunto conta com a tração integral M xDrive equipada com diferencial ativo M, permitindo selecionar os modos de condução 4WD para tração total equilibrada, 4WD Sport voltado à agilidade e 2WD para tração puramente traseira com o controle de estabilidade desativado. Com o pacote opcional M Driver, a velocidade máxima alcança 305 km/h. Por fora, destaca-se o teto em fibra de carbono para baixar o centro de gravidade, já o interior oferece bancos revestidos em couro integral Merino com o emblema M5 iluminado nos encostos de cabeça. by @howmanyunits
Ford GT Carbon Series. How Many Units? 3! • Psychic Purple (1) • Ingot Silver (1) • Liquid Grey (1) Revelado em outubro de 2018, o Ford GT Carbon Series conta com a adição de rodas de fibra de carbono de 20 polegadas, escapamento e parafusos de titânio e janela traseira em policarbonato. Como resultado, o modelo perdeu cerca de 18 kg em relação ao GT tradicional. Essa estrutura leve, impulsionada por um motor central 3.5 V6 de 660 cv com câmbio de dupla embreagem de sete marchas, garante números expressivos: aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 3 segundos e o quarto de milha percorrido em 10,8 segundos a 215 km/h. VIN: 1FAGP9DWXNH200198 Type: US-Spec Color: Psychic Purple Photos: @edubernasconi #HMUFord #HMUFordGT by @howmanyunits
Audi RS6 Sedan (C5). How Many Units? 20! • ⁠Daytona Grey Pearl (7) • Avus Silver Pearl (7) • ⁠Ebony Black Pearl (3) • ⁠Imola Yellow (1) • ⁠Misano Red Pearl (1) • ⁠Mugello Blue Pearl (1) O primeiro Audi RS6 da geração C5 a chegar ao 🇧🇷, em 2003, com apenas 8.000 km. A geração C5 era equipada com o motor 4.2 V8 de 450 cv e 57,1 kgfm de torque. Color: ⁠Daytona Grey Pearl Photos: @gtocarspecialists #HMUAudi #HMURS6 by @howmanyunits
Audi S5 Coupé (B8). How Many Units? 12! • Meteor Grey Metallic (1) • ⁠Ice Silver Metallic (3) • ⁠Phantom Black Pearl (3) • ⁠Ibis White (2) • ⁠Brilliant Black (1) • ⁠Brilliant Red (1) • ⁠Deep Sea Blue Pearl (1) O Audi S5 Coupé possui motor V8 4.2 com tecnologia de injeção direta de combustível FSI em conjunto com o sistema de tração integral permanente quatro. Isso proporciona os números de 354 cavalos, 440 Nm de torque, aceleração 0 a 100 km/h em 5,1 segundos e 250 km/h de velocidade máxima. Registration: KWR2344 VIN: WAURV78T99A003533 Type: US-Spec Year: 2008/2009 Color: ⁠Meteor Grey Metallic Photos: @alcantaramotorsbr #HMUAudi #HMUS5Coupe #KWR2344 by @howmanyunits
Ferrari 599 GTO. Nosso post número 1.000 chegou! E para fechar nossa tradição de falar sobre a Ferrari 599 GTO no post 100, 200... até o 900, no post de hoje iremos trazer fotos e um pouco da história de todas as unidades do Brasil. How Many Units? 8! • Rosso Corsa (5) • Bianco Italia (1) • Grigio Silverstone (1) • Nero Opaco (1) Em cada foto, contaremos mais sobre a unidade, portanto não perca nenhuma foto desse post! Photo: @edison_carvalho #HMUFerrari #HMU599GTO Bianco Italia: Uma das 5 unidades importadas oficialmente, uma das primeiras aparições dessa unidade foi na coleção do Vello Cittá. Photo: @matheusrguerra Atualmente está em São Paulo/SP. Photo: @gcars_1 Grigio Silverstone: Importada de forma independente pela Platinuss, essa unidade foi vendida inicialmente para o Rio de Janeiro, e posteriormente teve passagem por São Paulo. Photo: @hass_car Atualmente está em Curitiba/PR. Photo: @chlsphotos Nero Opaco: Importada pela Via Itália, essa unidade teve seu primeiro proprietário em São Paulo, posteriormente teve 2 passagens por Curitiba. Photo: @chlsphotos Atualmente está em Amparo/SP. Photo: @hass_car Rosso Corsa: Importada pela Via Itália, essa unidade teve seu primeiro proprietário em São Paulo, tendo também passado por Curitiba. Photo: @kaluimport Atualmente está em São Paulo/SP. Photo: @rodrigoinsuellos Rosso Corsa: Importada pela Via Itália, essa unidade teve seu primeiro proprietário em São Paulo, onde ficou até 2025. Photos: @cars.lovers.cwb Atualmente está em Curitiba/PR. Photo: @rg_automotivephotography Rosso Corsa: Importada pela Via Itália, essa unidade teve seu primeiro proprietário no Rio de Janeiro, e posteriormente teve passagem por Curitiba. @gtocarspecialists Atualmente está em Vinhedo/SP. Photo: @gtocarspecialists Rosso Corsa: Importada de maneira independente, essa unidade tem 2 detalhes que a diferem das demais 599 GTO do Brasil, um deles é o interior Cuoio, e o outro é o fato de ser a única a permanecer com seu proprietário original. Photo: @car_spotter_raja Atualmente, e desde 0km, em Itaúna/MG. Photo: @arthursbm_ Rosso Corsa: Importada de maneira independente, essa unidad by @howmanyunits
Ford Mustang Shelby GT500 (S197.3). How Many Units? 22! • Red Candy Metallic Tinted Clearcoat (1) • Race Red (9) • ⁠Black (4) • ⁠Performance White (2) • ⁠Sterling Grey Metallic (2) • ⁠Deep Impact Blue Metallic (1) • ⁠Grabber Blue (1) • ⁠Ingot Silver Metallic (1) • ⁠Oxford White (1) Você sabia que a geração S197 tem 3 fases? Vamos falar sobre a fase S197.3, a 3ª e última. Arraste para o lado para ler! Registration: FWW0704 VIN: 1ZVBP8JZ3D5253531 Type: US-Spec Year: 2012/2013 Color: Red Candy Metallic Tinted Clearcoat Photos: @carrosemportoalegre #HMUFord #HMUMustang #HMUMustangGT500 #FWW0704 A fase S197.3 possui um motor V8 de 5.8 litros totalmente em alumínio equipado com um supercharger Eaton de 2.3 litros do tipo Roots, entregando uma potência de 671 cavalos a 6.500 rpm e um torque de 855,5 Nm a 4.000 rpm, consagrando-se à época como o V8 de produção mais potente do mundo. Suas novidades de transmissão e rodagem incluem uma caixa manual Tremec de 6 marchas, um disco de embreagem e platô de 260 mm, um eixo cardã em fibra de carbono de peça única, além de diferencial de deslizamento limitado de 3.31:1 (com opção de diferencial TORSEN) e rodas de alumínio forjado de 19 polegadas na dianteira e 20 polegadas na traseira com pneus Goodyear F1 Supercar G2. As demais novidades englobam suspensão com amortecedores dianteiros independentes MacPherson e opção de amortecedores monotubo ajustáveis Bilstein nos pacotes SVT, direção eletroassistida com os modos Standard, Sport e Comfort, e potentes freios Brembo com discos dianteiros ventilados de 381 mm e pinças de 6 pistões. No interior e tecnologia, destaca-se o painel de instrumentos com tela LCD de 4,2 polegadas incluindo o sistema Track Apps e MyColor com gráficos SVT, além de bancos esportivos em couro e Alcantara com o logotipo da Cobra em relevo. A fase S197.3 fecha a linhagem S197, sucedendo a S197.2, responsável por trazer uma reestilização profunda com aerodinâmica aprimorada, capô com extrator de ar e calibrações dinâmicas refinadas aliadas ao seu motor V8 de 5.4 litros atualizado para 540 cavalos, que por sua vez foi precedida pela S197.1, responsável por marcar o retorno triunfante da parceria entre a by @howmanyunits
Chevrolet Corvette Z06 (C6). How Many Units? 17! • ⁠Torch Red (1) • Velocity Yellow Tintcoat (6) • ⁠Black (5) • ⁠Machine Silver Metallic (1) • ⁠Atomic Orange Metallic (1) • ⁠Crystal Red Tintcoat (1) • ⁠Cyber Grey Metallic (1) • ⁠Victory Red (1) Arraste para o lado para ler mais sobre o Corvette Z06! Registration: GAZ0006 VIN: 1G1YL2DE4A5101289 Type: Euro-Spec Year: 2010/2010 Color: ⁠Torch Red Photos: @dmcollectionbh #HMUChevrolet #HMUCorvette #HMUCorvetteZ06 O Corvette Z06 da geração C6 é um superdesportivo de alto desempenho criado junto com o modelo de corrida C6.R, trazendo tecnologias das pistas direto para as ruas. Um dos maiores destaques da sua engenharia é o foco na excelente relação peso-potência, obtida graças a uma estrutura bastante leve. Nos freios, pinças de alumínio de seis pistões na frente e quatro atrás, além de discos ventilados e perfurados. Quem quiser pode escolher o pacote Z07, que adiciona freios de cerâmica de carbono da Brembo e rodas leves com pneus Michelin, caso de uma das unidades na cor Velocity Yellow Tintcoat. Na parte de estabilidade, o Z06 usa suspensão independente e controle eletrônico de tração e estabilidade. Ele também conta com a suspensão magnética adaptativa, que ajusta a rigidez dos amortecedores instantaneamente para garantir o equilíbrio na pista. Debaixo do capô, o Z06 traz um motor aspirado LS7 V8 de 7.0 litros. Ele entrega impressionantes 505 cavalos de potência a 6.300 rpm e um torque máximo de 637 Nm a 4.800 rpm. Esse motor tem bloco de alumínio, bielas e válvulas de admissão de titânio, virabrequim forjado e cárter seco (dry-sump). Ligado a um câmbio manual de seis marchas com controle de largada (launch control), o carro vai de 0 a 100 em 3,7 segundos e chega a 318 km/h. Por fim, o interior traz painel com LEDs brancos, sistema Head-Up Display… Bancos ajustáveis exclusivos da versão Z06… E som Bose. Curtiram o Z06 C6? by @howmanyunits
Porsche 911 Carrera S Cabriolet (997.2). How Many Units? 10! • Guards Red (2) • ⁠Carrara White (3) • ⁠Basalt Black Metallic (2) • ⁠Cream White (1) • ⁠Midnight Blue Metallic (1) • ⁠Speed Yellow (1) Para comemorar o post de número 997, uma das versões mais legais da geração! Passe para as próximas fotos para ler mais sobre o Carrera S Cabriolet da geração 997.2! Registration: JFH6666 VIN: WP0CB2A95BA755281 Type: US-Spec Year: 2011/2011 Color: ⁠Guards Red Photos: @rvcarspotting #HMUPorsche #HMU911CarreraSCabriolet #JFH6666 O 911 Carrera S Cabriolet usa motor de 3.8 litros com injeção direta de combustível e o sistema VarioCam Plus, entregando uma potência de 385 cavalos a 6.500 rpm e um torque máximo de 420 Nm a 4.400 rpm. Com esse motor, vai de zero a 100 km/h em 4,5 segundos com o câmbio PDK de sete marchas, chegando a uma velocidade máxima de 302 km/h. Por dentro, possui o sistema Porsche Communication Management (PCM) com tela sensível ao toque de 6,5 polegadas, computador de bordo e várias opções de acabamento que incluem couro, alumínio, carbono ou madeira Macassar. Dinamicamente, o Carrera S Cabriolet conta com a suspensão ativa Porsche Active Suspension Management (PASM), que deixa o carro 10 milímetros mais baixo, além de suspensão dianteira do tipo McPherson e traseira multilink, focadas em dar mais agilidade e estabilidade nas curvas. Essa unidade foi importada de maneira independente e possui um opcional raro nos demais 997 do Brasil, as lanternas traseiras claras. Curtiram essa configuração? by @howmanyunits
🏁 2022 - Lamborghini Aventador Ultimae How Many Units? 6! • Nero Nemesis • Motor 6.5 V12 aspirado, sem turbo e sem eletrificação • 780 cv a 8.500 rpm • Torque de 73,4 kgfm a 6.750 rpm • De 0 a 100 km/h em 2,8 segundos • De 0 a 200 km/h em 8,7 segundos • Velocidade máxima de 355 km/h • Transmissão automática ISR de 7 marchas • Tração integral com esterçamento das rodas traseiras • Peso a seco de 1.550 kg • Produção limitada a 350 unidades (Coupé) no mundo O Aventador Ultimae é a edição de despedida do último superesportivo V12 100% aspirado da Lamborghini. Une a elegância do Aventador S com a performance do lendário SVJ. Preço: Sob Consulta Qual é o seu momento favorito de um V12 aspirado: a partida ou os 8.500 rpm do Aventador Ultimae 2022? 🤳 Confira mais detalhes em nosso site 4boss.com.br ou entre em contato através do link na bio #4bossparaochefe #lamborghini #aventador by @howmanyunits

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