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Posted On: January 24th 2025, 02:00 pm
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Você sabia que o IDR tipo A é obrigatório em instalações de pontos de carregamento para veículos elétricos, pois só ele pode detectar a forma de onda da tensão entre a carcaça do veículo e o solo para poder atuar?

Já o IDR que utilizamos com frequência em nossas instalações é do tipo AC que não consegue detectar tensão contínua pulsante para proteger contra choques. Conseguimos identificar um IDR AC através do símbolo em sua carcaça (uma única forma de onda senoidal).

Em um IDR tipo A, normalmente temos a indicação da classe estampada na carcaça, além do símbolo que indica as duas formas de onda que ele consegue detectar. Isso significa que o IDR tipo A pode ser utilizado
em instalações com corrente alternada ou contínua pulsante.

Com relação à corrente máxima suportada, a regra para o tipo A é a mesma do AC, ou seja, ela deve ser maior ou igual à corrente do disjuntor do circuito e a corrente residual deve ser de 30mA.

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Comments (25)
cncelectricpakistan 2 years ago
adriliptdio 2 years ago

adriliptdio

Regra para carregamento do carro elétrico

celso_souza1 2 years ago

celso_souza1

@lemosribeirojosemarcos

jonstondiniz 2 years ago

jonstondiniz

E o Dr tipo B, serve pra qual instalação?

potencialpositivorj 2 years ago

potencialpositivorj

Mostra logo como se instala, valor que é cobrado e por aí vai. Sempre dando luz a cego.

thiago28n 2 years ago

thiago28n

Top demais 👏

medeiros.erisvaldo.9 2 years ago

medeiros.erisvaldo.9

Muito boa suas informações. Muito obrigado

delta_cell_reparos 2 years ago

delta_cell_reparos

Sabia que o dtm tipo A se usa em circuito CC .

juliobarrosoficial 2 years ago

juliobarrosoficial

👏👏 Maravilha Eng.⚡

vitorlinhaes 2 years ago

vitorlinhaes

Vendo que o tipo A é o que a norma indica “pelo menos” seja instalado! Onde seguindo para a indicação 100% correta seria o IDR tipo B - aplicação em corrente continua!

leandro_fsantos 2 years ago

leandro_fsantos

👏👏

andre_silva892 2 years ago

andre_silva892

👏👏

kielvis 2 years ago

kielvis

E o Wallbox, não é projetado pra identificar e proteger o usuário no caso de uma fuga de corrente continua pulsante? Tanta tecnologia embarcada no veículo, achonque isso seria o mínimo, e claro que instalando o idr tipo A, reforçaria ainda mais essa segurança

dr7eletricidade 2 years ago

dr7eletricidade

Informação de qualidade!

kairosbjj_mesquita 2 years ago

kairosbjj_mesquita

👏👏👏👏

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