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3 months ago
Co Creator: solexico arroyoirigoyen rosaagraz
Arroyo Solís Agraz ganó el concurso por invitación para un conjunto de vivienda en renta de 243 unidades en San Miguel de Allende, desarrollado en dos fases sobre predios contiguos.

El proyecto parte de un problema recurrente de la vivienda multifamiliar: cómo producir comunidad a partir de la repetición. La respuesta no fue tipológica sino geométrica. En lugar de disponer las viviendas en barras, el conjunto se organiza mediante anillos que contienen un vacío circular. Ese vacío no funciona como residuo entre edificios, sino como el centro desde el cual se estructura la vida colectiva.

La geometría resuelve simultáneamente la relación entre infraestructura y espacio público. El automóvil se desplaza al perímetro para liberar el centro y permitir que el vacío pertenezca a los habitantes. El conjunto deja de entenderse como una acumulación de unidades para aproximarse a la lógica de un pueblo articulado alrededor de una plaza.

La pendiente del terreno se incorpora al proyecto mediante plataformas escalonadas que amplían las vistas del paisaje desde los niveles superiores. La materialidad toma la bóveda de ladrillo característica de San Miguel de Allende, no como una imagen regional, sino como un principio constructivo capaz de organizar estructura, clima y espacio. La tradición deja de ser representación para convertirse en sistema.
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Posted On: July 21st 2026, 03:29 am
Arroyo Solís Agraz ganó el concurso por invitación para un conjunto de vivienda en renta de 243 unidades en San Miguel de Allende, desarrollado en dos fases sobre predios contiguos.

El proyecto parte de un problema recurrente de la vivienda multifamiliar: cómo producir comunidad a partir de la repetición. La respuesta no fue tipológica sino geométrica. En lugar de disponer las viviendas en barras, el conjunto se organiza mediante anillos que contienen un vacío circular. Ese vacío no funciona como residuo entre edificios, sino como el centro desde el cual se estructura la vida colectiva.

La geometría resuelve simultáneamente la relación entre infraestructura y espacio público. El automóvil se desplaza al perímetro para liberar el centro y permitir que el vacío pertenezca a los habitantes. El conjunto deja de entenderse como una acumulación de unidades para aproximarse a la lógica de un pueblo articulado alrededor de una plaza.

La pendiente del terreno se incorpora al proyecto mediante plataformas escalonadas que amplían las vistas del paisaje desde los niveles superiores. La materialidad toma la bóveda de ladrillo característica de San Miguel de Allende, no como una imagen regional, sino como un principio constructivo capaz de organizar estructura, clima y espacio. La tradición deja de ser representación para convertirse en sistema.

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