Cette impressionnante vidĂ©o montre un CH-47 Chinook Ă©quipĂ© dâun systĂšme de lutte contre les incendies bien diffĂ©rent de celui que lâon connaĂźt le plus souvent.
Contrairement aux hĂ©licoptĂšres utilisant un Bambi Bucket suspendu sous Ă©lingue, cette version est Ă©quipĂ©e dâun rĂ©servoir ventral (âbelly tankâ) rempli grĂące Ă un snorkel, une pompe dâaspiration qui plonge directement dans le plan dâeau.
đŠ En seulement 30 Ă 40 secondes, le Chinook peut embarquer jusquâĂ 11 000 litres dâeau, soit prĂšs de deux Canadair CL-415 en une seule rotation !
Quels sont les avantages ?
â Pas de charge suspendue : meilleure stabilitĂ© et moins de traĂźnĂ©e.
â Transit plus rapide entre le point dâeau et le feu.
â Largage extrĂȘmement prĂ©cis, y compris en vol stationnaire ou Ă trĂšs faible vitesse, grĂące Ă des portes commandĂ©es permettant dâadapter le dĂ©bit dâeau selon les besoins.
â Une capacitĂ© dâemport exceptionnelle, idĂ©ale pour traiter rapidement les foyers les plus importants.
En contrepartie, cette technique nĂ©cessite un plan dâeau suffisamment accessible pour permettre le vol stationnaire et lâimmersion du snorkel. Le Bambi Bucket, suspendu sous une longue Ă©lingue, reste souvent plus polyvalent lorsque les points dâeau sont plus difficiles dâaccĂšs.
Voir un hĂ©licoptĂšre larguer prĂšs de 11 tonnes dâeau avec une telle prĂ©cision est tout simplement spectaculaire. Le CH-47 Chinook, tout comme dâautres hĂ©licoptĂšres lourds tels que le Mi-26, dĂ©montre quâune trĂšs grande capacitĂ© dâemport peut constituer un atout majeur face aux mĂ©gafeux.
Une technologie impressionnante qui mĂ©rite dâĂȘtre mieux connue et qui illustre la complĂ©mentaritĂ© des diffĂ©rents moyens aĂ©riens engagĂ©s dans la lutte contre les incendies. đđ„
#aviation #helicoptere #incendie #chinook #avgeek
2 months agodsputra021
@prabowo @sjafrie.sjamsoeddin @bnpb_indonesia @kemhanri @sar_nasional @menkeuri @lkpp_ri @kemenhub151 @teddy_hq . đ Indonesia sebagai negara kepulauan dengan wilayah yang sangat luas seharusnya memiliki armada pemadam kebakaran udara yang tersebar di setiap kawasan utama, bukan terpusat di satu wilayah saja. Dengan karakter hutan, pegunungan, lahan gambut, kepadatan penduduk, serta akses antardaerah yang berbeda-beda, setiap kawasan membutuhkan kekuatan udara yang mampu melakukan initial attack dengan cepat sekaligus menangani kebakaran berskala besar. . đźđ© Konsep armada untuk 7 kawasan â Sumatera, Kalimantan, Jawa, Sulawesi, Papua, Kepulauan Nusa Tenggara, dan Kepulauan Maluku: . âïž Pesawat per kawasan: âą 6 Ă DHC-515 Firefighter âą 8 Ă Air Tractor AT-802F Fire Boss âą 1 Ă Dash 8 Q400 âą 4 Ă AG600M Kunlong âą 4 Ă Beriev Be-200 Altair . đ Helikopter per kawasan: âą 6 Ă S-64F+ Air Crane âą 4 Ă CH-47F Block II Chinook âą 6 Ă Sikorsky S-70i FIREHAWK âą 6 Ă Ka-32A11M âą 6 Ă Sikorsky UH-60 Black Hawk . đ Jumlah per kawasan: 23 pesawat + 28 helikopter = 51 unit. đźđ© Total 7 kawasan: 161 pesawat + 196 helikopter = 357 unit armada udara. . đ° Estimasi anggaran pengadaan armada: sekitar US$1,94 miliar (±Rp34,3 triliun) per kawasan, sehingga untuk 7 kawasan sekitar US$13,6 miliar (±Rp240 triliun). Angka ini merupakan estimasi konseptual, bukan harga kontrak resmi, dan belum termasuk pembangunan pangkalan, hanggar, pelatihan, suku cadang, fasilitas pendukung, pemeliharaan, serta biaya operasional. Sebagai pembanding harga aktual, Alberta pada 2026 menganggarkan US$400 juta untuk lima DHC-515, sedangkan kontrak enam CH-47F Block II terbaru bernilai US$324 juta. . Dengan pola ini, setiap kawasan memiliki pangkalan armada udara mandiri untuk respons cepat, sementara Nusa Tenggara dan Maluku dapat didukung melalui beberapa pangkalan regional sesuai karakter kepulauannya. . Yang terpenting, Indonesia tidak hanya membeli armada, tetapi juga membangun industri dalam negeri agar mampu merancang, memproduksi, merawat, dan terus mengembangkan teknologi kebencanaan secara mandiri.
2 months agocarolinereidartist
The CH-47D Chinook sent from Australia to fight the French wildfires is owned by the New South Wales Government through the NSW Rural Fire Serviceânot by the Australian Army. Proudly taxpayer funded
2 months agocrc_carduccio
Et ce que finalement lâhĂ©licoptĂšre est une meilleur solution que lâavion ? En therme de maniabilitĂ© , espace de accĂšs pompage âŠ?
3 months agooisans3807
Et si macron n avais pas donné 17 milliards a Ukraine on largement les moyens d avoir du matériel comme ça il y en aurait des plainte flotte c'est le genre de matériel qu il faut pour combattre le feux en montagne et dans les zones escarpée
3 months agotomtominparis
Une technologie mis en service en 1961 et coĂ»teux Ă entretenir. Il nous faut la prochaine gĂ©nĂ©ration et il faut quâelle soit europĂ©enne pas amĂ©ricaine.
3 months agoalexandremarchis
Les hĂ©licoptĂšres trop lourds ont un problĂšme de souffle (le Mi-26 est connu pour raviver les incendies). Le pb est aussi la certification de ces machines non conçues pour ĂȘtre Part-29 ou CS-29
3 months agojeanyvespoirey
Et les Politiques.. vous y pensez ???! Ou que manque t il ??!!! đ„đ„đ„đ„đđđ
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