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Posted On: August 20th 2026, 07:15 am
Eine Bergbahn, ein riesiges Zahnrad und eine überraschende Verbindung zu Citroën. 👀⚙️

Hier kommt die Pfeilverzahnung ins Spiel: Sie kombiniert zwei gegenläufige Schrägverzahnungen und kann dadurch die entstehenden Axialkräfte weitgehend ausgleichen. Warum man diese Verzahnung trotzdem nicht in jedem Getriebe findet und was Citroën damit zu tun hat, erfährst du im Reel.

Wenn du mehr Maschinenbau- und Technik-Wissen sehen möchtest, lass gerne ein Like und Follow da! 🔧

#Maschinenbau #Technik #Ingenieurwesen #Zahnräder #Wissen
Comments (25)
pelle_265 21 hours ago
bisonsfanpolska 16 days ago
nicole___009 a month ago

nicole___009

Interessant!

nicole___009 a month ago
dirtycheeseman a month ago

dirtycheeseman

Stabiler sew demonstrator

hovan_mo 2 months ago

hovan_mo

👏

lichtfluch 2 months ago

lichtfluch

André Citroën hat es in den Markt gebracht. 🙂

myself.bin 2 months ago

myself.bin

🤔 greift die denn auch mit mehreren Zähnen gleichzeitig, die ist ja nicht mehr wirklich schräg

paulebaumann725 2 months ago

paulebaumann725

Mein Algorithmus fängt an zu heilen. 🥹

loic.ef 2 months ago

loic.ef

Hammer story

renetreitler86 2 months ago
noahstue 2 months ago
m.h.36854 2 months ago

m.h.36854

Bergbahn in Baden Baden?

jacgri_24 2 months ago

jacgri_24

Man kann auch zwei Schrägverzahnte Stirnräder gegeneinenderstellen und gleicht damit die Axislkräfte auf.

er.de_ni 2 months ago

er.de_ni

Der geschichtliche Exkurs ist echt gut 👌🏻 wusste ich auch nicht bisher.

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