העבודות על מטרונית הקו הכחול מתקדמות לאורך רחוב ויצמן, ובקרוב ייכנסו לשלב חדש באזור צומת רבין, הכולל גם שדרוג משמעותי של תשתית הניקוז בעיר.
עוד שלב בדרך לתשתיות משודרגות, תחבורה ציבורית מהירה יותר ועיר שקל ונוח יותר לנוע בה💙
@nesszionacity
a month agostav.maor
שלום, אני מבקש להבין מדוע קווי 190 ו־270, שמגיעים מראשון לציון ונכנסים לכביש 20 באזור תחנת רכבת משה דיין, אינם יכולים להשתלב בנתיב המהיר. מאז השינוי, הנסיעה בקו 190 בשעות הבוקר הפכה לסיוט. האוטובוס עומד בפקקים יחד עם הרכבים הפרטיים, בזמן שהנתיב המהיר זורם לצדו. נוצר מצב אבסורדי שבו כבר מהיר ומשתלם יותר להגיע לתל אביב ברכב פרטי מאשר בתחבורה ציבורית. אם המטרה היא לעודד שימוש בתחבורה ציבורית ולהפחית את מספר הרכבים בכבישים, לא ברור כיצד הפיכת נתיב תחבורה ציבורית לנתיב מהיר בתשלום, תוך פגיעה בזמן הנסיעה של נוסעי האוטובוסים, משרתת את המטרה הזאת. מדוע אין כניסה לנתיב המהיר מהחיבור של ראשון לציון לאיילון באזור תחנת משה דיין, שבו עוברים בין היתר קווים 190 ו־270? האם מתוכנן פתרון שיאפשר לאוטובוסים להשתלב בנתיב המהיר ולקבל עדיפות אמיתית על פני הרכב הפרטי? אשמח להתייחסות ולבחינה של הנושא.
More posts
