a month ago
34
0
Posted On: September 17th 2026, 02:11 pm
Tagged Users:
Afgelopen nacht vond er een gigantische operatie plaats in Spijkenisse en Geervliet: 3 transformatoren van elk 345.000 kilo, vergelijkbaar met het gewicht van een Boeing 747 moesten vanaf Spijkenisse naar het hoogspanningsstation Simonshaven worden vervoerd.
De transformatoren van 6 meter hoog, 3,5 meter breed en 12 meter lang zijn afgelopen week van de bouwer in Nijmegen via het water naar Spijkenisse vervoerd waar ze maandag en dinsdag aan land zijn gehesen aan de Hongerlandsedijk.
Gisteravond om 22:00 uur was het zover. Het grote transport van de drie transformatoren vertrok onder het toezend oog van enkele honderden toeschouwers richting Simonshaven. Op drie SPMT's (Self-Propelled Modular Transporters) werden de transformatoren op wandeltempo over de weg vervoerd. Elk SPMT wordt door één persoon met een remote control bestuurd (iets waar menig man jaloers op zou zijn).
De voorbereidingen zijn al enkele jaren bezig, want dit doe je natuurlijk niet zomaar. Bij de start bleek al snel dat het meetwerk goed was uitgevoerd. Aan het einde van de Elementenweg moest het transport rechtsaf. Om het stoplicht niet de hoeven verwijderen moest het transport over de middenberm naar de andere kant om vervolgens de bocht te maken. Aan beiden kanten bleven maar enkele centimeters over tussen palen en verkeerslichten. Ook werden op sommige delen een soort bruggen op de weg gelegd. Bijvoorbeeld omdat er een waterdoorlaat onder de weg door loopt. Omdat de transporten zo ongelofelijk zwaar zijn wordt door die bruggen de aslast verdeeld waardoor de buizen onder de weg niet instorten.
Op de route waren enkele verkeerslichten, bossages, borden etc. verwijderd. Op andere punten werd er op kruisingen geslalomt om zo verkeerslichten niet te hoeven verwijderd. Tussen Spijkenisse en Geervliet waren tientallen lampen geplaatst om de route volledig te verlichten.
Het laatste stuk ging over een smalle dijk, waarvoor ook enkele sloten waren gedemd. Uiteindelijk kwam het volledige transport om half 7 in de ochtend aan en is alles volgens plan verlopen.
Een zeer grote organisatie waar ook zo'n 100-200 mensen hard hebben lopen werken om het transport zo soepel mogelijk te laten verlopen.
De transformatoren van 6 meter hoog, 3,5 meter breed en 12 meter lang zijn afgelopen week van de bouwer in Nijmegen via het water naar Spijkenisse vervoerd waar ze maandag en dinsdag aan land zijn gehesen aan de Hongerlandsedijk.
Gisteravond om 22:00 uur was het zover. Het grote transport van de drie transformatoren vertrok onder het toezend oog van enkele honderden toeschouwers richting Simonshaven. Op drie SPMT's (Self-Propelled Modular Transporters) werden de transformatoren op wandeltempo over de weg vervoerd. Elk SPMT wordt door één persoon met een remote control bestuurd (iets waar menig man jaloers op zou zijn).
De voorbereidingen zijn al enkele jaren bezig, want dit doe je natuurlijk niet zomaar. Bij de start bleek al snel dat het meetwerk goed was uitgevoerd. Aan het einde van de Elementenweg moest het transport rechtsaf. Om het stoplicht niet de hoeven verwijderen moest het transport over de middenberm naar de andere kant om vervolgens de bocht te maken. Aan beiden kanten bleven maar enkele centimeters over tussen palen en verkeerslichten. Ook werden op sommige delen een soort bruggen op de weg gelegd. Bijvoorbeeld omdat er een waterdoorlaat onder de weg door loopt. Omdat de transporten zo ongelofelijk zwaar zijn wordt door die bruggen de aslast verdeeld waardoor de buizen onder de weg niet instorten.
Op de route waren enkele verkeerslichten, bossages, borden etc. verwijderd. Op andere punten werd er op kruisingen geslalomt om zo verkeerslichten niet te hoeven verwijderd. Tussen Spijkenisse en Geervliet waren tientallen lampen geplaatst om de route volledig te verlichten.
Het laatste stuk ging over een smalle dijk, waarvoor ook enkele sloten waren gedemd. Uiteindelijk kwam het volledige transport om half 7 in de ochtend aan en is alles volgens plan verlopen.
Een zeer grote organisatie waar ook zo'n 100-200 mensen hard hebben lopen werken om het transport zo soepel mogelijk te laten verlopen.
More posts
