E30 Elvis Dragrace BMW M50B28 Turbo

Magdeburg DRAG Day  Saison Ende

 
Das war sie nun die Saison 2026

Und ich muss ehrlich sagen,  ich bin schon ein wenig froh.

Dieser Saisonabschluss war schon dolle sinnbildlich für die ganze Saison.

 

Ich wollte beim letzten Rennen noch ein selbst gesetztes Ziel erreichen ( Mit Seriengetriebe eine 8.99 fahren.

Das hat nicht geklappt, wird dann 2027 nachgeholt :-D

Die Synchroringe von Gang 4 hatten was dagegen, mehr als  eine 6,0 auf der 1/8 Meile war nicht drin. Und das war ausgerollt nach 150m :-D

 

Klasse,also Abends noch schnell Getriebe und Kupplung umgebaut. Danke für die Hilfe Jungs.

 

 

Am nächsten Morgen dann also auf noch eine gute Qualizeit für die Domestic vs Import Klasse hinbekommen und ein paar Jungs mit Starrachse ärgern :-D

 

Denkste. Wollte natürlich nachhaltig sein und habe gedacht, die Kupplung aus England, welche bei 2,5 Bar und nach ner Saison Vergewaltigung aufgegeben hat, wird bei 2,2 Bar schon halten.

 
Düdüm, also zwischen den Qualiläufen  nochmal Getriebe raus und ne frische Kupplung rein. Auch hier wieder danke für die Hilfe Jungs. Alleine hätte ich echt keine Lust mehr gahabt……

 
Nächste Lauf und wie soll es sein. Immernoch Probleme mit dem Kupplungsventil. (Suche Sponsor für Magnus Gold Ventil 😜)

Also nochmal nachjustiert. Eine 8,7 mit Kackstart war dann  noch drin. In den Finalläufen leider einen Byerun und dann ging es gegen den ersten Ami. Ich bin ja echt ein Freund vom Protree, aber das war schon dolle schnell. Also mal was neues Ausprobieren. Einstagen mit kleiner Launch.Hat top  geklappt, trotzdem etwas gepennt und dank Wheelspin war er erstmal weg. So ein knappes Rennen hatte ich selten. Habe gefrühlt 100m Vorsprung aufholen müssen :-D

 
Im Finallauf etwas besser reagiert, aber die 3 viel zu früh einlegen wollen.

Somit hat sich Till mit seinem Pelude Promod beim letzten Lauf nach 15 Jahren den Sieg verdient.

Für uns hieß es P2 beim Rennen und P2 in der Meisterschaft.

War ein schöner Saisonabschluss.

 

Wir sehen uns!