#AionUT
A @gac_br vai trazer esse modelo elétrico em breve! Tô ansioso para fazer o test drive! Dos elétricos de entrada, acho ele o mais bonito! E vocês, o que acham?
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#gacaionut #aionut #lançamentobrasil
Conseguem adivinhar o modelo?
Damos-vos algumas pistas:
🖥️ Painel 100% digital e ecrã central gigante;
💺 Interior premium com bancos em pele integral;
⚡ Carregamento wireless com ventilação!
🇦🇹 Produzido na Áustria.
Por último, a marca responsável por este modelo conta com um centro de design em Milão 🇮🇹 e também produz automóveis para a Toyota e a Honda.
📹 Vídeo já no Youtube!
#GACEurope #AIONUT #expectmore
Nuevo color de AION UT: Púrpura monet ¿Te animas?
¡Conocélo en nuestro salón!
#aionut #gacmotoruy
Every holiday deserves an effortless start.
With AION UT, enjoy extra space and everyday comfort that make every trip feel easy. Let the holiday begin!
#WhereCraftMeetsTechnology #GACIndonesia #AIONIndonesia #AIONUT #ExpressYourStyle
New chapter!
Susana Rivero x AION UT
#GACBolivia #AIONUT
Bensin makin mahal & makin susah dicari… saatnya move on 🚗⚡️
Sekarang daily aku bareng AION UT lebih hemat, lebih tenang, dan pastinya lebih praktis buat dipake tiap hari. Tinggal charge, no drama antri bensin lagi ✌🏻
Design-nya compact tapi tetap comfy & spacious, cocok banget buat mobility harian cewek aktif kayak aku 💁🏻♀️✨ @aion_indonesia
Udah saatnya switch ke EV 🔋 #AIONUT #aionindonesia #aion
Se você acha que já viu de tudo nos elétricos… calma 😅⚡
O GAC Aion UT chegou pra mexer com um dos segmentos mais disputados do momento: os hatches elétricos acessíveis.
O GAC Aion UT é aquele carro que vem com proposta simples e direta: tecnologia, autonomia e preço competitivo. E isso não é papo… lá fora ele já nasceu mais barato que vários rivais, e no Brasil deve ficar ali na faixa dos R$150 mil a R$160 mil, brigando forte no custo-benefício 
Além disso, entrega até cerca de 400 a 600 km de autonomia dependendo da versão e ciclo, com motor elétrico de 134 cv e um espaço interno que surpreende pra categoria 
E claro… olha com quem ele vai tretar direto 👇
• BYD Dolphin
• GWM Ora 03
• Volkswagen ID.3
Aqui é onde fica interessante: o GAC Aion UT chega maior que alguns rivais, com mais entre-eixos e foco total em conforto, sem perder aquela pegada tecnológica que a galera já espera dos chineses 
Resumo rápido:
⚡ Hatch elétrico moderno
⚡ Boa autonomia pra cidade e estrada
⚡ Preço agressivo pra incomodar geral
⚡ Forte candidato a viral no Brasil
Agora me fala… esse aqui bate de frente com o Dolphin ou ainda não? 👀👇
#gacaionut #aionut #carroeletrico #byddolphin #carros2026
Even the rough PIK roads feel easy when you’re driving AION @aionindonesia 🛞✨
#GACIndonesia#GACIndonesia#WhereCraftMeetsTechnology#AIONUT#ExpressYourStyle #AIONV #HyptecHT
Aion UT - WHITE Interior VS Mechanic
@bartonscapalaba
@penriteoil
#gac #aionut #chinesecar #Mechanic #interiordesign
Hay muchos prejuicios sobre los autos eléctricos, hasta que manejas uno en tu día a día 👀
👉🏻Hoy probé el AION UT de @gac_ecuador, un carro 100% eléctrico pensado para ciudad: espacioso,
tecnológico y con hasta 420 km de autonomía ✨
A veces la innovación no es el futuro.
👉🏻Es algo que ya podemos empezar a usar hoy.
#aion #aionut #gacecuador #autoelectrico #carroeletrico
O GAC Aion UT é um hatchback elétrico compacto da subsidiária do Grupo GAC, projetado como um concorrente direto do BYD Dolphin e Dolphin Mini. Com lançamento previsto no Brasil para o início de 2026, o modelo destaca-se pelo design moderno, interior espaçoso, bateria de 44 kWh com cerca de 420 km de autonomia (ciclo chinês) e motor de 134 cv. #gac #aion #aionut
NOVO RIVAL DO BYD DOLPHIN? 👀🐬
Vem aí mais um hatch compacto elétrico. O GAC Aion UT chega ao Brasil em março de 2026 para rivalizar com o BYD Dolphin. Para isso, segue as mesmas estratégias dos rivais: carroceria muito espaçosa, visual “fofinho” e bom pacote de equipamentos.
O comprimento fica próximo ao de um Honda City. São 4,27 metros. Mas é no entre-eixos de 2,75 m que o Aion UT realmente surpreende. Como comparação, o BYD Song Plus, um SUV cerca de 50 cm mais comprido, tem apenas 1 cm adicional na medida.
Na China, o modelo usa motor elétrico de 136 cv e oferece baterias de 34,9 kWh ou 44,1 kWh, com autonomia de até 420 km pelo padrão chinês. No Brasil, ficará apenas com a bateria maior, que deve render cerca de 330 km segundo o Inmetro, embora o número oficial ainda não tenha sido divulgado.
No Brasil, o catálogo deve ter duas versões, de acordo com os colegas do Autos Segredos. Quanto aos preços, estimamos em R$ 140 mil. E aí, acha que será um rival à altura? 🤔
#autoesporte #gac #aionut #aion #hatch #carroseletricos
