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Após a repercussão do grave incidente de tráfego aéreo (PUBLICADO PELO CENIPA) registrado em 8 de fevereiro, durante a fase de aproximação final para o Aeroporto de Guarulhos, onde ocorreu a perda de separação entre um boeing 737 e um 747, nos foi cedido, gentilmente, esse vídeo de autoria dos colegas do @jeffersonaviacaozoom com imagens reais do momento da aproximação com a curta separação entre as aeronaves. *Aos que não concordam com a classificação do incidente como GRAVE, devem dirigir suas queixas ao CENIPA, órgão competente, que classificou, oficialmente, a ocorrência dessa forma, portanto nós estamos apenas relatando os fatos, sem acrescentar nada. Vídeo: @jeffersonaviacaozoom Áudio: torre GRUfrequência 135.2 #aviation, #avgeek, #aviationphotography, #aviationlovers, #boeing, aircraft, airplane, aviationdaily, planespotting, pilot, airbus, plane, airport, pilotlife, flying, flight, instaaviation, instagramaviation, planespotter, aviationgeek, aviationphoto, fly, planes, travel, aviationworld, aviationlife, aviationpics, aviationlover, aviationphotos, aviationenthusiast
Após a repercussão do grave incidente de tráfego aéreo (PUBLICADO PELO CENIPA) registrado em 8 de fevereiro, durante a fase de aproximação final para o Aeroporto de Guarulhos, onde ocorreu a perda de separação entre um boeing 737 e um 747, nos foi cedido, gentilmente, esse vídeo de autoria dos colegas do @jeffersonaviacaozoom com imagens reais do momento da aproximação com a curta separação entre as aeronaves. *Aos que não concordam com a classificação do incidente como GRAVE, devem dirigir suas queixas ao CENIPA, órgão competente, que classificou, oficialmente, a ocorrência dessa forma, portanto nós estamos apenas relatando os fatos, sem acrescentar nada. Vídeo: @jeffersonaviacaozoom Áudio: torre GRUfrequência 135.2 #aviation, #avgeek, #aviationphotography, #aviationlovers, #boeing, aircraft, airplane, aviationdaily, planespotting, pilot, airbus, plane, airport, pilotlife, flying, flight, instaaviation, instagramaviation, planespotter, aviationgeek, aviationphoto, fly, planes, travel, aviationworld, aviationlife, aviationpics, aviationlover, aviationphotos, aviationenthusiast
🚨✈️ Incidente aéreo grave em Guarulhos chama atenção para a segurança nos céus O CENIPA classificou como grave incidente aéreo a ocorrência registrada no Aeroporto Internacional de Guarulhos, em São Paulo. Situações como essa reforçam a importância dos protocolos rigorosos de segurança na aviação e mostram como cada detalhe é essencial para garantir pousos e decolagens seguros. A aviação é uma das áreas mais seguras do mundo justamente porque cada ocorrência é investigada a fundo, analisada e usada como aprendizado para evitar novos riscos. Por trás de cada voo existe uma equipe altamente treinada, tecnologia de ponta e sistemas preparados para agir rapidamente. Que a segurança continue sendo prioridade máxima nos céus — porque cada pouso seguro é uma vitória silenciosa. ✈️ Acompanhe conteúdos sobre aviação, bastidores dos aeroportos e curiosidades do mundo aéreo. 👉 Siga @aviacao_rotadoceu e continue viajando com a gente pelos céus da informação! #aviacao #aviacaobrasil #segurancaaerea #aeroportodeguarulhos #aviationnews
🚨✈️ Incidente aéreo grave em Guarulhos chama atenção para a segurança nos céus O CENIPA classificou como grave incidente aéreo a ocorrência registrada no Aeroporto Internacional de Guarulhos, em São Paulo. Situações como essa reforçam a importância dos protocolos rigorosos de segurança na aviação e mostram como cada detalhe é essencial para garantir pousos e decolagens seguros. A aviação é uma das áreas mais seguras do mundo justamente porque cada ocorrência é investigada a fundo, analisada e usada como aprendizado para evitar novos riscos. Por trás de cada voo existe uma equipe altamente treinada, tecnologia de ponta e sistemas preparados para agir rapidamente. Que a segurança continue sendo prioridade máxima nos céus — porque cada pouso seguro é uma vitória silenciosa. ✈️ Acompanhe conteúdos sobre aviação, bastidores dos aeroportos e curiosidades do mundo aéreo. 👉 Siga @aviacao_rotadoceu e continue viajando com a gente pelos céus da informação! #aviacao #aviacaobrasil #segurancaaerea #aeroportodeguarulhos #aviationnews
Como o CENIPA trabalha em uma INVESTIGAÇÃO AERONÁUTICA? #aviacao #aero #investigacao #atr #atr72 #cenipa
Como o CENIPA trabalha em uma INVESTIGAÇÃO AERONÁUTICA? #aviacao #aero #investigacao #atr #atr72 #cenipa
#Investigação - A Força Aérea Brasileira abriu uma investigação para apurar a aproximação de dois aviões da Azul e da Gol ficaram próximos na manhã desta quinta-feira (30) no Aeroporto de Congonhas, na Zona Sul de São Paulo. O caso veio à tona após um alerta do portal especializado AeroIn, com base em dados do Flightradar24. Um passageiro também registrou, em vídeo, o momento em que as aeronaves aparecem próximas uma da outra durante a saída do terminal. ➡️Especialistas em segurança de voo ouvidos pelo g1 classificam o episódio como perda de separação: quando duas aeronaves ficam mais próximas do que a distância mínima de segurança estabelecida pelas regras do Controle de Tráfego Aéreo. ➡️Essas distâncias mínimas — que podem ser verticais, laterais ou por tempo — existem para evitar colisões tanto no ar quanto no solo e organizar o fluxo de voos dentro de um espaço aéreo. Quando esse limite é ultrapassado, considera-se que houve justamente a perda de separação. ➡️Esse episódio entre os aviões da Gol e da Azul é classificado como incidente grave, embora não represente necessariamente risco imediato de colisão, segundo os especialistas. Segundo a FAB, o Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) foi acionado para realizar a ação inicial da ocorrência, envolvendo as duas aeronaves em Congonhas. Saiba mais no #g1 #g1local #sãopaulo #aeroportodecongonhas #FAB #cenipa
#Investigação - A Força Aérea Brasileira abriu uma investigação para apurar a aproximação de dois aviões da Azul e da Gol ficaram próximos na manhã desta quinta-feira (30) no Aeroporto de Congonhas, na Zona Sul de São Paulo. O caso veio à tona após um alerta do portal especializado AeroIn, com base em dados do Flightradar24. Um passageiro também registrou, em vídeo, o momento em que as aeronaves aparecem próximas uma da outra durante a saída do terminal. ➡️Especialistas em segurança de voo ouvidos pelo g1 classificam o episódio como perda de separação: quando duas aeronaves ficam mais próximas do que a distância mínima de segurança estabelecida pelas regras do Controle de Tráfego Aéreo. ➡️Essas distâncias mínimas — que podem ser verticais, laterais ou por tempo — existem para evitar colisões tanto no ar quanto no solo e organizar o fluxo de voos dentro de um espaço aéreo. Quando esse limite é ultrapassado, considera-se que houve justamente a perda de separação. ➡️Esse episódio entre os aviões da Gol e da Azul é classificado como incidente grave, embora não represente necessariamente risco imediato de colisão, segundo os especialistas. Segundo a FAB, o Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) foi acionado para realizar a ação inicial da ocorrência, envolvendo as duas aeronaves em Congonhas. Saiba mais no #g1 #g1local #sãopaulo #aeroportodecongonhas #FAB #cenipa
Após a repercussão do incidente de tráfego aéreo registrado em 8 de fevereiro, durante a fase de aproximação final para o Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos, o Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (CENIPA) classificou oficialmente a ocorrência como grave. Houve perda de separação entre um Boeing 737 e um Boeing 747 no momento da aproximação. Imagens reais do instante da curta separação entre as aeronaves foram cedidas pelos colegas do Jefferson Aviação Zoom. O áudio é da torre de controle de Guarulhos, frequência 135.2. Conforme destacado, a classificação como “grave” é oficial do CENIPA, e o conteúdo apenas relata os fatos divulgados pelo órgão competente. Classificação editorial: Segurança / Aviação 🎥 Segue: Itarantim Online 🔎 Fonte: CENIPA e registros audiovisuais #Aviação #CENIPA #Guarulhos #SegurançaAérea #Brasil
Após a repercussão do incidente de tráfego aéreo registrado em 8 de fevereiro, durante a fase de aproximação final para o Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos, o Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (CENIPA) classificou oficialmente a ocorrência como grave. Houve perda de separação entre um Boeing 737 e um Boeing 747 no momento da aproximação. Imagens reais do instante da curta separação entre as aeronaves foram cedidas pelos colegas do Jefferson Aviação Zoom. O áudio é da torre de controle de Guarulhos, frequência 135.2. Conforme destacado, a classificação como “grave” é oficial do CENIPA, e o conteúdo apenas relata os fatos divulgados pelo órgão competente. Classificação editorial: Segurança / Aviação 🎥 Segue: Itarantim Online 🔎 Fonte: CENIPA e registros audiovisuais #Aviação #CENIPA #Guarulhos #SegurançaAérea #Brasil
Nem todo mundo que fala de aviação entende de aviação. Neste vídeo, mostro como erros básicos da mídia geram medo, desinformação e desrespeito com o público e com as vítimas. #Aviação #Jornalismo #Desinformação #FakeNews #AviaçãoGeral #Piloto #SegurançaDeVoo #CENIPA #AeroPorTrasDaAviacao #AviationNews #AviationSafety
Nem todo mundo que fala de aviação entende de aviação. Neste vídeo, mostro como erros básicos da mídia geram medo, desinformação e desrespeito com o público e com as vítimas. #Aviação #Jornalismo #Desinformação #FakeNews #AviaçãoGeral #Piloto #SegurançaDeVoo #CENIPA #AeroPorTrasDaAviacao #AviationNews #AviationSafety
Um vídeo que circula nas redes sociais mostra os destroços encontrados por um morador da área vizinha à queda de avião da Voepass em Vinhedo (SP). A aeronave caiu em uma área de condomínio e vizinhos relataram ouvir o barulho intenso e terem a sensação de que seriam atingidos pela aeronave. 👉 Leia mais em #uolnoticias 📹 Reprodução/Redes sociais 📸 Miguel Schincariol/AFP 📲 Siga @uolnoticias para ficar por dentro das principais notícias e dos bastidores da política #uol #noticias #aeronave #avião #queda #vinhedo #guarulhos #sãopaulo #cenipa
Um vídeo que circula nas redes sociais mostra os destroços encontrados por um morador da área vizinha à queda de avião da Voepass em Vinhedo (SP). A aeronave caiu em uma área de condomínio e vizinhos relataram ouvir o barulho intenso e terem a sensação de que seriam atingidos pela aeronave. 👉 Leia mais em #uolnoticias 📹 Reprodução/Redes sociais 📸 Miguel Schincariol/AFP 📲 Siga @uolnoticias para ficar por dentro das principais notícias e dos bastidores da política #uol #noticias #aeronave #avião #queda #vinhedo #guarulhos #sãopaulo #cenipa
A constante evolução dos helicópteros monomotores resultou em um fenômeno bastante surpreendente: muitas dessas aeronaves são agora estatisticamente tão seguras quanto seus equivalentes bimotores. No vídeo acima, reunimos os dados mais recentes do CENIPA e da ANAC para demonstrar por que seu próximo traslado de helicóptero deve ser feito em um AS350 e não necessariamente em um helicóptero que pesa quatro toneladas e custa 10 milhões de dólares. #luxury #helicopter #taxiaereo
A constante evolução dos helicópteros monomotores resultou em um fenômeno bastante surpreendente: muitas dessas aeronaves são agora estatisticamente tão seguras quanto seus equivalentes bimotores. No vídeo acima, reunimos os dados mais recentes do CENIPA e da ANAC para demonstrar por que seu próximo traslado de helicóptero deve ser feito em um AS350 e não necessariamente em um helicóptero que pesa quatro toneladas e custa 10 milhões de dólares. #luxury #helicopter #taxiaereo
✈️💥 Dois aviões de treinamento da Força Aérea Brasileira colidiram no ar nesta sexta-feira (01), em Pirassununga, no estado de São Paulo. Um piloto precisou se ejetar e foi resgatado com segurança, enquanto o outro avião conseguiu pousar sem problemas. A FAB confirmou que o CENIPA conduzirá uma investigação para determinar as causas do ac1dente e reforçar as práticas de segurança nas atividades da Academia da Força Aérea. ➡️ Confira todas as notícias essenciais para o seu dia no #PortalRIC. Link na bio e nos stories. 📸 Imagem: reprodução/Portal R7 #acidente #aviacao #FAB
✈️💥 Dois aviões de treinamento da Força Aérea Brasileira colidiram no ar nesta sexta-feira (01), em Pirassununga, no estado de São Paulo. Um piloto precisou se ejetar e foi resgatado com segurança, enquanto o outro avião conseguiu pousar sem problemas. A FAB confirmou que o CENIPA conduzirá uma investigação para determinar as causas do ac1dente e reforçar as práticas de segurança nas atividades da Academia da Força Aérea. ➡️ Confira todas as notícias essenciais para o seu dia no #PortalRIC. Link na bio e nos stories. 📸 Imagem: reprodução/Portal R7 #acidente #aviacao #FAB
O acidente do King Air B200GT (PS-CSM), detalhado no documento A-104/CENIPA/2021, ilustra a complexa interação entre fatores humanos e cultura operacional, culminando em perda de controle em voo. A cadeia de erros iniciou com uma decolagem 1.374 libras acima do limite certificado, alimentada pelo mito perigoso de que aeronaves suportam qualquer carga, invalidando a performance prevista no manual. Ao rodar com 102 nós, velocidade padrão para o peso, a aeronave entrou em pré-estol instantaneamente, acionando o alarme sonoro. Nesse momento crítico, a atenção do piloto foi desviada para um pequeno excesso de rotação nas hélices (25 RPM acima do limite). Essa fixação atencional reduziu drasticamente a consciência situacional, tornando o alerta de estol imperceptível diante da urgência de corrigir o suposto disparo. A transferência negativa de hábitos entrou em ação. O comandante, com longa experiência no EMB-110 Bandeirante, onde a falha de governador exigia redução manual no manete de hélice, recorreu à memória muscular sob forte estresse. No King Air B200GT, essa ação não estava no QRH. A atuação nos manetes levou à hélice direita ao embandeiramento inadvertido. Em um avião excessivamente pesado, em baixa velocidade e alto ângulo de ataque, o empuxo assimétrico resultou em perda de controle severa e letal. O acidente evidencia o risco da falta de treinamentos constantes de emergência em simulador. Proficiência técnica em condições normais não protege contra armadilhas cognitivas. A máquina obedece à física, mas a mente opera sob vieses inconscientes. Jamais desafie o envelope de voo. Como você avalia o impacto da transferência negativa na rotina operacional? Deixe sua opinião nos comentários. #SegurancaDeVoo #FatorHumano #AviacaoCivil #CENIPA #KingAir
O acidente do King Air B200GT (PS-CSM), detalhado no documento A-104/CENIPA/2021, ilustra a complexa interação entre fatores humanos e cultura operacional, culminando em perda de controle em voo. A cadeia de erros iniciou com uma decolagem 1.374 libras acima do limite certificado, alimentada pelo mito perigoso de que aeronaves suportam qualquer carga, invalidando a performance prevista no manual. Ao rodar com 102 nós, velocidade padrão para o peso, a aeronave entrou em pré-estol instantaneamente, acionando o alarme sonoro. Nesse momento crítico, a atenção do piloto foi desviada para um pequeno excesso de rotação nas hélices (25 RPM acima do limite). Essa fixação atencional reduziu drasticamente a consciência situacional, tornando o alerta de estol imperceptível diante da urgência de corrigir o suposto disparo. A transferência negativa de hábitos entrou em ação. O comandante, com longa experiência no EMB-110 Bandeirante, onde a falha de governador exigia redução manual no manete de hélice, recorreu à memória muscular sob forte estresse. No King Air B200GT, essa ação não estava no QRH. A atuação nos manetes levou à hélice direita ao embandeiramento inadvertido. Em um avião excessivamente pesado, em baixa velocidade e alto ângulo de ataque, o empuxo assimétrico resultou em perda de controle severa e letal. O acidente evidencia o risco da falta de treinamentos constantes de emergência em simulador. Proficiência técnica em condições normais não protege contra armadilhas cognitivas. A máquina obedece à física, mas a mente opera sob vieses inconscientes. Jamais desafie o envelope de voo. Como você avalia o impacto da transferência negativa na rotina operacional? Deixe sua opinião nos comentários. #SegurancaDeVoo #FatorHumano #AviacaoCivil #CENIPA #KingAir
No último domingo, o programa Fantástico, da Rede Globo, exibiu uma reportagem com o relato de um suposto ex-funcionário da Voepass, trazendo à tona questões relacionadas à manutenção da aeronave que caiu na noite anterior ao acidente. Só comprovaremos tudo isso com a divulgação do relatório final do CENIPA, a investigação está em andamento e não tem prazo para terminar. #lito #litosousa #avioesemusicas #aviacao #medodevoar #medodeaviao
No último domingo, o programa Fantástico, da Rede Globo, exibiu uma reportagem com o relato de um suposto ex-funcionário da Voepass, trazendo à tona questões relacionadas à manutenção da aeronave que caiu na noite anterior ao acidente. Só comprovaremos tudo isso com a divulgação do relatório final do CENIPA, a investigação está em andamento e não tem prazo para terminar. #lito #litosousa #avioesemusicas #aviacao #medodevoar #medodeaviao
Uma animação ilustra o que aconteceu com o avião da Voepass antes de cair em uma área residencial em Vinhedo, no interior de São Paulo, em 9 de agosto. Este é um dos elementos do relatório preliminar realizado pelo Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), da Força Aérea Brasileira, divulgado na sexta-feira (6). ⚠️ O órgão alerta que o vídeo não deve ser tomado como "uma reprodução realista do acidente" e que não representa todas as informações que a tripulação tinha naquele momento. O material serve apenas para melhor compreensão dos acontecimentos. Leia mais em GZH, pelo site ou app. 📲 Link na bio. 🎙️ Felipe Kroth 📹 Força Aérea Brasileira / Divulgação • Redes sociais / Reprodução
Uma animação ilustra o que aconteceu com o avião da Voepass antes de cair em uma área residencial em Vinhedo, no interior de São Paulo, em 9 de agosto. Este é um dos elementos do relatório preliminar realizado pelo Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), da Força Aérea Brasileira, divulgado na sexta-feira (6). ⚠️ O órgão alerta que o vídeo não deve ser tomado como "uma reprodução realista do acidente" e que não representa todas as informações que a tripulação tinha naquele momento. O material serve apenas para melhor compreensão dos acontecimentos. Leia mais em GZH, pelo site ou app. 📲 Link na bio. 🎙️ Felipe Kroth 📹 Força Aérea Brasileira / Divulgação • Redes sociais / Reprodução
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