#Stanice
Dnes v 10 hodin bude po 14 měsících rekonstrukce otevřena stanice metra #Českomoravská. Už v noci se tudy projel @subwaysurferprague (za video dík!).
Stanice dostala mimo jiné i dlažbu. Jejím autorem je @maximvelcovsky a všimnete si! Je plná bublinek.
🚇 Co na to říkáš? Stanice metra Českomoravská je po rekonstrukci opět v provozu 🙋♂️
Autorka videí: @teryistda
#praha #ceskomoravska #metro #open #prague
Nove metro v Praze 🤩🥳👏👏
Je to žluta linka, Ceskomoravská
Stanici znovu zastavuje, rekonstrukce trvala více než rok 👍
Pražské metro od pátku 20.03.26 znovu zastavuje ve stanici Českomoravská. Dělníci ji rekonstruovali od loňského ledna. Museli opravit nosné konstrukce, obnovili obklady a vybavení stanice a vyměnili eskalátory.
Sleduj @litr.barvy
#pid #metro #praha #prague #прага
Otevření stanice českomoravská #jirpet #jirprag #praha #metro #ceskomoravska
🚋 Pražský dopravní podnik v rámci své bezpečnostní kampaně „Neskákej mi pod kola“ nechal na některé tramvajové soupravy namalovat tabuli zobrazující skóre chodci vs tramvaje 0:1.
🔴 Zareagoval tak na tragickou nehodu z minulého týdne, při které na Břevnově pod koly tramvajového vozu zahynula školačka. Podle dopravního podniku jedině osvěta v takto drsném stylu pomáhá počet podobných neštěstí meziročně snižovat.
Myslíte, že tato kampaň pomůže? 🧐
Za 15 dní se otevře Českomoravská 🙋♂️🚇
#ceskomoravska #metro #praha #prague
Metro Českomoravská je ode dneška opět v provozu a po rekonstrukci neuvěřitelně prokouklo, jak můžete vidět v naší krátké video ukázce. Byli jste se na nově otevřené zastávce už podívat a co na výsledek opravy říkáte? 🔽 🔽 🔽
#metro #Českomoravská #hotovo #Praha9
Rajská zahrada je jednou z nejneobvyklejších stanic pražského metra. Není schovaná pod zemí – stojí na povrchu a její koleje vedou nad sebou, což je v Praze naprostý unikát. I díky odvážné architektuře se v roce 1999 stala Stavbou roku.
Znáte v Praze ještě nějakou stanici metra, která vás opravdu překvapila?
#praha #prazskemetro #rajska_zahrada #stovezata #objevujprahu
142 miliard korun. To jsou odhadované náklady veřejné soutěže, v níž Praha a Středočeský kraj letos vyberou dopravce, který bude dalších 30 let provozovat moderní příměstské vlaky na páteřních elektrických linkách v síti Pražské integrované dopravy (PID). 🚄
Nyní byli účastníci výběrového řízení vyzváni k podání finálových nabídek. Čas na jejich odevzdání mají do konce května. Následovat bude vyhodnocení nabídek zadavateli na základě ekonomické výhodnosti a výběr vítězného uchazeče. ⏳
➕ Více info najdete ve zprávě na webu Středočeského kraje, viz bio!
PROVIZORNÍ LIBEŇSKÝ MOST 🌉 Před několika dny rozčeřila klidné vltavské vody 🌊 informace, že by chybějící „suchozemská“ část Libeňského mostu mohla být nahrazena provizorní konstrukcí, která by umožnila návrat tramvají na celý úsek Palmovka – Dělnická 🚋
Rekonstrukci této části nařídil zastavit Úřad pro ochranu hospodářské soutěže ⛔️, protože průběh stavby neodpovídal tomu, co město vysoutěžilo. Most byl bohužel v horším stavu, než se předpokládalo, a snaha zachránit ho 🙏 za každou cenu po letech nedostatečné údržby přispěla k současné slepé uličce ❌
Nad stavbou ovšem visí několik otazníků:
1️⃣ Zaprvé bude Praha muset přesměrovat své kapacity 👨🔧💰 k zajištění tohoto provizoria namísto řešení „nového“ mostu. Není téměř možné, aby stavba dočasné konstrukce nevedla k dalšímu zpoždění výstavby skutečného mostu ⏰ Například „provizorní“ tramvajový most do Troje 🐒 sloužil krásných 32 let …
2️⃣ Zadruhé provoz tramvají přes Vltavu byl v listopadu 2024 ukončen z důvodu špatného stavu 🤒 nerozbourané části mostu, bez ohledu na tuto zbořenou část na libeňské straně. Jakpak to, že je nyní možné, aby se nad řeku tramvaje jen tak vrátily? 👀
Co myslíte vy? 🤔 Je moudré odložit finální řešení na úkor provizoria? Nebo jsou to spíše předvolební úvahy, aby to vypadalo, že se to nějak řeší 🏗️ … protože komunální volby se blíží 🤨
Modernizuje sa trať Bratislava – Kúty – hranica s ČR, vďaka čomu tu budú môcť vlaky po dokončení jazdiť až 200 km/h 🚆 Vzniknú nové nástupištia, zrekonštruujú sa stanice a pribudnú aj bezbariérové prístupy pre cestujúcich ♿ Aktuálne najviac prác prebieha medzi Devínskou Novou Vsou a Zohorom, pričom nové nadjazdy majú byť hotové do konca mája 2026 a prvé ostrovné nástupište v Zohore do konca marca 2026 👷.
Rekonstrukce vítkovického nádraží. 🏗 Zrekonstruovaný obvodový plášť, vyměněná okna nebo nová rampa pro pěší. V Ostravě Vítkovicích pokračuje Správa železnic v obnově památkově chráněného nádraží. Jednu z opravených částí předají stavebníci novým nájemcům už v létě.
