#eauto
Neuer Mazda besser als Mercedes?
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Im Oktober 2025 hat die Bundesregierung die Kfz-Steuerbefreiung für Elektroautos verlängert. Wer bis Ende 2030 zulässt, zahlt zehn Jahre lang keine Kfz-Steuer, längstens bis Ende 2035. Begründet wurde das ausdrücklich als Kaufanreiz für den Automobilstandort.
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👉 Folge finanz__ingenieur, wenn du wissen willst, was auf dich zukommt, bevor es beschlossen ist.
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Zehn Monate später sieht es anders aus. Auf dem Tisch liegen jetzt Konzepte für eine Abgabe pro gefahrenem Kilometer. Die deutschen Vorschläge reichen von 5,4 bis 6,5 Cent je Kilometer. Bei 10.000 Kilometern im Jahr wären das 540 bis 650 €. Wer 20.000 fährt, käme auf über 1.000 €.
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Die Vorschläge kommen nicht von irgendwem, sondern vom Wissenschaftlichen Beirat des Verkehrsministeriums, vom Umweltbundesamt und von Agora Verkehrswende.
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Im Ausland ist das längst Realität. Island erhebt umgerechnet rund 5 Cent je Kilometer, Neuseeland rund 37 € je 1.000 Kilometer. Großbritannien plant etwa 2,2 Cent. In der Schweiz wird zusätzlich über eine Abgabe auf Ladestrom diskutiert, 22,8 Rappen je Kilowattstunde.
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Wichtig, und das sagen wir deutlich: Beschlossen ist in Deutschland bislang keines dieser Modelle. Es sind Vorschläge, keine Gesetze.
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Fairerweise gehört dazu, dass die Logik dahinter nachvollziehbar ist. Straßen werden bisher zu einem großen Teil über die Energiesteuer auf Benzin und Diesel finanziert. Wer elektrisch fährt, nutzt dieselben Straßen, zahlt diesen Teil aber nicht. Je mehr E-Autos fahren, desto größer wird die Lücke.
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Die eigentliche Frage ist eine andere: Wer sich heute auf eine Zusage bis 2035 verlässt, sollte wissen, dass parallel bereits an einer neuen Abgabe gearbeitet wird.
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💬 Fair oder Wortbruch?
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⚠️ Stand 31.08.2026, Vorschläge ohne Gesetzeskraft.
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#eauto #steuern #verkehr #finanzen
Würdest du ein Chinesisches E-Auto kaufen?!
#china #eauto #vw
Jeder Stromer fährt kostenlos auf deinen Straßen.
Denn bezahlt werden die aus der Steuer auf den Sprit, den du tankst. Und wer nie an der Säule steht, zahlt eben auch nichts.
Für jeden E-Auto Fahrer zahlst du doppelt. Und keiner redet drüber.
#fy #viral #eauto #steuern #verbrenner
Abgebildet ist die verbliebene maximale Ladekapazität der Batterie verschiedener E-Autos nach 100.000 Kilometer. Im Schnitt verlieren alle untersuchen Autos (ca. 50 im Test) etwa 7,6%. Danach ist der weitere Abbau langsamer. Quelle: Carla
#eauto #batterie #akku #finanzdenker #wissenswert
Der Kostenunterschied ist schon krass!😳 #diesel #eauto #vw #id3neo #octavia
🚗 Ich will, dass das Auto der Zukunft in Baden-Württemberg gebaut wird!
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#eauto #peterseimer #grüne #wirtschaft #leonberg
Könnt ihr mir helfen?
#salat #eauto #hilfe #comedy #carstagram
E-Mobilität auf der Überholspur? 👀
Mit einem Plus von 41,3 % ist der E-Auto-Boom nicht mehr zu leugnen.
#Sparkasse #EAuto
Das Messgerät piept, das Baby schläft – und direkt unter der Babyschale steigen die Werte.
In diesem Moment habe ich E‑Autos und Kindersitze nicht mehr wie vorher gesehen.
Es geht nicht darum, dir dein E‑Auto schlechtzureden.
Es geht darum, was stundenlang unsichtbar direkt unter dem empfindlichsten Körper im Auto passiert.
Von außen wirkt alles sicher: Isofix klickt, Gurt sitzt, der Kleine döst weg.
Innen liegt sein Nervensystem direkt über einer Hochleistungsbatterie, während ihr im Stau steht oder jeden Tag zur Kita fahrt.
Du merkst es nicht sofort.
Erst sind es unruhige Nächte, diffuse Infekte, ein Kind, das „irgendwie nie richtig runterfährt“.
Kaum jemand bringt das mit dem Platz im Auto in Verbindung.
Ja, E‑Autos haben Vorteile, und viele Familien sind darauf angewiesen.
Genau deshalb brauchst du Infos, wie du die Belastung im Innenraum reduzieren kannst, statt aus Angst auf alles zu verzichten.
Mein Ideal: Dein Kind schläft tief und ruhig, ihr fahrt entspannt, und du weißt, wo Felder entstehen und wie du sie entschärfst.
Mobilität, ohne an der Gesundheit deiner Familie zu knabbern.
Diese eine Messung hat mir gezeigt: Das Gefährlichste ist oft nicht der Unfall, vor dem wir Angst haben, sondern die Dauerbelastung, die wir gar nicht sehen.
Schreib „AUTO“ in die Kommentare, wenn du wissen willst, wie du dein Kind im E‑Auto besser schützen kannst.
#EnergieWerkraum #eauto #elektrosmog #babyschale #kindergesundheit
Wohnwagen und E-Auto? Ja, das geht! ⚡🚗🏕️
Es geht sogar sehr gut – wie in unserem Fall. Nach vier Ladestopps waren wir da. 🔋💪
#Wohnwagen #EAuto #Elektroauto #Elektromobilität #Camping CampingMitWohnwagen Caravan Caravaning CampingUrlaub ReisenMitEAuto EVTravel ElektroCamping Roadtrip NachhaltigReisen CampingLiebe
