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¡OJO con lo que Toyota está haciendo en Portugal! 🇵🇹🏎️ Todo indica que el legendario Toyota Celica está de regreso. Lo que ven es el prototipo para el reglamento WRC27 y se rumora que trae un motor 2.0 Turbo con más de 400 caballos y tracción integral. 🤯 La neta, espero que esto sea una realidad pronto porque el mercado necesita un deportivo así de puro. Pero tú, ¿qué opinas? ¿Crees que este sea el sucesor que estábamos esperando? Te leo. 👇⚡️ #ToyotaCelica #GRCelica #WRC27 #CarCommunity #JDM
¡OJO con lo que Toyota está haciendo en Portugal! 🇵🇹🏎️ Todo indica que el legendario Toyota Celica está de regreso. Lo que ven es el prototipo para el reglamento WRC27 y se rumora que trae un motor 2.0 Turbo con más de 400 caballos y tracción integral. 🤯 La neta, espero que esto sea una realidad pronto porque el mercado necesita un deportivo así de puro. Pero tú, ¿qué opinas? ¿Crees que este sea el sucesor que estábamos esperando? Te leo. 👇⚡️ #ToyotaCelica #GRCelica #WRC27 #CarCommunity #JDM
En 1970, Toyota Celica apareció con una idea muy clara: hacer un coupé deportivo que la gente normal pudiera pagar. Mientras los muscle cars americanos dominaban el espectáculo, Toyota lanzó un coche ligero, simple y divertido de manejar. Motor delantero, tracción trasera y opciones de motores 1.6 y 2.0 litros. Nada exagerado… pero suficiente para convertirlo en un deportivo accesible. Su diseño fastback y estilo inspirado en los muscle cars lo hicieron popular rápidamente, sobre todo entre jóvenes. #rally #toyota #celica #edit
En 1970, Toyota Celica apareció con una idea muy clara: hacer un coupé deportivo que la gente normal pudiera pagar. Mientras los muscle cars americanos dominaban el espectáculo, Toyota lanzó un coche ligero, simple y divertido de manejar. Motor delantero, tracción trasera y opciones de motores 1.6 y 2.0 litros. Nada exagerado… pero suficiente para convertirlo en un deportivo accesible. Su diseño fastback y estilo inspirado en los muscle cars lo hicieron popular rápidamente, sobre todo entre jóvenes. #rally #toyota #celica #edit
Ya sabéis 👇👇👇 👉👉👉 que he considerado muchas veces al GR Yaris como heredero espiritual de aquellos Toyota Celica GT Four pero es que ya si lo vistes con los colores de Repsol la conexión espiritual con aquellos Celica de rally de finales de los 80 y principios de los 90 con Sainz y Moya es muy evidente para mí. Hoy hemos estado con Toyota conociendo parte de sus planes deportivos y el Rally2 de Cachón y Rozada no puede tener mejor pinta 😏😏😏 @toyota_esp #coches #motor
Ya sabéis 👇👇👇 👉👉👉 que he considerado muchas veces al GR Yaris como heredero espiritual de aquellos Toyota Celica GT Four pero es que ya si lo vistes con los colores de Repsol la conexión espiritual con aquellos Celica de rally de finales de los 80 y principios de los 90 con Sainz y Moya es muy evidente para mí. Hoy hemos estado con Toyota conociendo parte de sus planes deportivos y el Rally2 de Cachón y Rozada no puede tener mejor pinta 😏😏😏 @toyota_esp #coches #motor
Bienvenidos al Pitwall, hoy hablaremos de : Toyota Celica GT-Four (1995) @officialwrc #wrc #wrcofficial #motorsports #toyota #motorsporthistory
Bienvenidos al Pitwall, hoy hablaremos de : Toyota Celica GT-Four (1995) @officialwrc #wrc #wrcofficial #motorsports #toyota #motorsporthistory
Os he hablado 👇👇👇 👉👉👉 muchas veces de lo puro que es el Toyota GR 86, del espíritu old school de este coche pero… ¿sabias de dónde viene esa decoración blanca y roja del 86? Es un homenaje a ese GT-One que a finales de los 90 ponía en la historia deportiva de Toyota uno de los coches de carreras más bonitos, con ese V8; en una de las categorías más bonitas que han existido en el motorsport, los GT1… El final de una era, la del CLK GTR, la del Porsche GT1, el Nissan R390… decorando el GR86. #coches #motor @toyota_esp
Os he hablado 👇👇👇 👉👉👉 muchas veces de lo puro que es el Toyota GR 86, del espíritu old school de este coche pero… ¿sabias de dónde viene esa decoración blanca y roja del 86? Es un homenaje a ese GT-One que a finales de los 90 ponía en la historia deportiva de Toyota uno de los coches de carreras más bonitos, con ese V8; en una de las categorías más bonitas que han existido en el motorsport, los GT1… El final de una era, la del CLK GTR, la del Porsche GT1, el Nissan R390… decorando el GR86. #coches #motor @toyota_esp
Will never get tired of seeing this legendary piece of rally history ripping it‼️ The Celica wasn’t just fast. It became one of the defining rally icons of the Group A era. One of the cleanest rally liveries ever made.
Will never get tired of seeing this legendary piece of rally history ripping it‼️ The Celica wasn’t just fast. It became one of the defining rally icons of the Group A era. One of the cleanest rally liveries ever made.
Vuelve el Celica? Se filtraron videos de las pruebas del Toyota para el WRC 2027 y se especula que sea el Celica! Que opinan?
Vuelve el Celica? Se filtraron videos de las pruebas del Toyota para el WRC 2027 y se especula que sea el Celica! Que opinan?
LA ASTUCIA IMBATIBLE DE TOYOTA♠️🦈 ¿Te imaginas engañar al Mundial de Rallies con una trampa invisible? En 1995, la FIA limitó la potencia de los turbos con una placa metálica. Toyota la instaló, pero su Celica corría más de lo normal. El truco era puro ingenio: al apretar las abrazaderas para montar el turbo en el coche, un resorte oculto movía la placa dejando entrar aire extra. Al aflojarlas para que los jueces la inspeccionaran, se cerraba y volvía a ser 100% legal. ¿Sabes cómo les pillaron? ¡Te leo! ¡Suscríbete para más! #parati #reels #historia #motor #toyota
LA ASTUCIA IMBATIBLE DE TOYOTA♠️🦈 ¿Te imaginas engañar al Mundial de Rallies con una trampa invisible? En 1995, la FIA limitó la potencia de los turbos con una placa metálica. Toyota la instaló, pero su Celica corría más de lo normal. El truco era puro ingenio: al apretar las abrazaderas para montar el turbo en el coche, un resorte oculto movía la placa dejando entrar aire extra. Al aflojarlas para que los jueces la inspeccionaran, se cerraba y volvía a ser 100% legal. ¿Sabes cómo les pillaron? ¡Te leo! ¡Suscríbete para más! #parati #reels #historia #motor #toyota
Un leyenda japonesa que sigue enamorando 🇯🇵🔥 Este domingo por YouTube en un nuevo capítulo de LCTD CLASSIC: Toyota Celica
Un leyenda japonesa que sigue enamorando 🇯🇵🔥 Este domingo por YouTube en un nuevo capítulo de LCTD CLASSIC: Toyota Celica
El Toyota 👇👇👇 👉👉👉 GR 86 es una oda a la conducción más pura y auténtica, un coche de la vieja escuela que… crucemos los dedos, ojalá tenga sucesor. Y tan necesario como este coche era la copa monomarca que desde hace unos años tenemos en nuestros circuitos con los GR86, circuitos que se habían quedado vacíos de copas de promoción como las de antaño. #coches #motor @toyota_esp
El Toyota 👇👇👇 👉👉👉 GR 86 es una oda a la conducción más pura y auténtica, un coche de la vieja escuela que… crucemos los dedos, ojalá tenga sucesor. Y tan necesario como este coche era la copa monomarca que desde hace unos años tenemos en nuestros circuitos con los GR86, circuitos que se habían quedado vacíos de copas de promoción como las de antaño. #coches #motor @toyota_esp
@jmlatvala vencedor del @rallycostabravaoficial con su Toyota Celica
@jmlatvala vencedor del @rallycostabravaoficial con su Toyota Celica
Parece que @tgr_wrc está desarrollando un auténtico coupé para que coja el testigo el año que viene al GR Yaris Rally1. ¿Y si volvemos a ver un Celica en el @officialwrc? 😍
Parece que @tgr_wrc está desarrollando un auténtico coupé para que coja el testigo el año que viene al GR Yaris Rally1. ¿Y si volvemos a ver un Celica en el @officialwrc? 😍
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