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Ferrari SF90 Stradale 🇮🇹🔥 #Ferrarisf90stradale #Ferrarisf90 #Carlifestyle #Exoticmotorsrd #ferrari
Ferrari SF90 Stradale 🇮🇹🔥 #Ferrarisf90stradale #Ferrarisf90 #Carlifestyle #Exoticmotorsrd #ferrari
THE SOUND OF THAT ENGINE!!! 🤯👌🏼 Sit back and enjoy the satisfying sounds of the R33 Stradale. From opening the front clam shell, to the back, closing the door, the stopwatch, turning that key and pressing your right foot down… it’s a feeling like no other. P.S It’s even better in person!
THE SOUND OF THAT ENGINE!!! 🤯👌🏼 Sit back and enjoy the satisfying sounds of the R33 Stradale. From opening the front clam shell, to the back, closing the door, the stopwatch, turning that key and pressing your right foot down… it’s a feeling like no other. P.S It’s even better in person!
Back in 2011, Lamborghini brought the hardcore Gallardo Super Trofeo Stradale to Romania for a photoshoot. The chosen backdrop? The iconic Transfăgărășan in December, an already spectacular road transformed into an unforgettable winter scene 🙌🏼 Creative director: Lutz Suendermann Production: Slomoments Driver: Sebastian Mordillo
Back in 2011, Lamborghini brought the hardcore Gallardo Super Trofeo Stradale to Romania for a photoshoot. The chosen backdrop? The iconic Transfăgărășan in December, an already spectacular road transformed into an unforgettable winter scene 🙌🏼 Creative director: Lutz Suendermann Production: Slomoments Driver: Sebastian Mordillo
Ordering the world’s most beautiful car… Comment ‘33’ below 👇🏼to find out more. Ordering your own R33 Stradale is a very exciting journey to go on and we want to make that process and enjoyable as possible. From having that first phone call, to locking in your spec, to collecting the keys and driving off in it… we cover every aspect and ensure that you know exactly what’s going on at every stage of the process. Only 33 will ever be made and once they’re gone, they’re gone! If you want to find out more simply comment the number ‘33’ 👇🏼
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The sound of dreams! 🤩 @helluva_drive Challenge Stradale meets the tunnel 💯 #Ferrari #ChallengeStradale #manual #tunnelrun #Shmee150
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How Ferraris used to sound... Ferrari 360 Challenge (not Stradale) running straight pipes with an S Line X Pipe. #ferrari360challenge #ferrari
How Ferraris used to sound... Ferrari 360 Challenge (not Stradale) running straight pipes with an S Line X Pipe. #ferrari360challenge #ferrari
| Ferrari 12Cilindri Manuale L’ultima Ferrari stradale uscita da Maranello con il cambio manuale era la California. Correva il 2012, un’altra epoca: da allora nessun’altra auto del Cavallino — prodotta in serie — ha più montato il pedale della frizione. Sembrava una scelta definitiva, quasi ideologica. Poi qualcosa dev’essere cambiato nei corridoi del marketing e, soprattutto, nella testa degli ingegneri. Il vento è girato.Oggi Ferrari rimette in strada un manuale. O meglio: rimette in strada il gesto. La nuova Ferrari 12Cilindri Manuale non è un ritorno nostalgico al passato, ma una reinterpretazione moderna di un rito meccanico che sembrava destinato ai musei. Una soluzione inedita che promette di restituire il piacere della guida analogica senza rinunciare alla rapidità del cambio doppia frizione. Chi è cresciuto con il mito di una Ferrari degli anni 90 ricorda bene il rumore metallico del cancelletto. Quel “clack” secco che accompagnava ogni cambiata era molto più di un semplice innesto: era parte integrante dell’esperienza. Poi sono arrivate le palette al volante, i cambi robotizzati e infine il doppia frizione. Più veloci, più efficienti, semplicemente migliori. Al punto che il cambio manuale è progressivamente scomparso dai listini del Cavallino, diventando un oggetto di culto per collezionisti e puristi. A sorpresa, però, Maranello ha deciso di riportarlo in vita. O almeno, di riportarne le sensazioni. Nasce così la Ferrari 12Cilindri Manuale, serie speciale limitata a 1.499 esemplari — da 590.000 euro — che prende come base la 12Cilindri e ne riscrive completamente il rapporto tra pilota e meccanica. Continua su Quattroruote.it! ⌨️ + 🎤 @marco.g.rocca
| Ferrari 12Cilindri Manuale L’ultima Ferrari stradale uscita da Maranello con il cambio manuale era la California. Correva il 2012, un’altra epoca: da allora nessun’altra auto del Cavallino — prodotta in serie — ha più montato il pedale della frizione. Sembrava una scelta definitiva, quasi ideologica. Poi qualcosa dev’essere cambiato nei corridoi del marketing e, soprattutto, nella testa degli ingegneri. Il vento è girato.Oggi Ferrari rimette in strada un manuale. O meglio: rimette in strada il gesto. La nuova Ferrari 12Cilindri Manuale non è un ritorno nostalgico al passato, ma una reinterpretazione moderna di un rito meccanico che sembrava destinato ai musei. Una soluzione inedita che promette di restituire il piacere della guida analogica senza rinunciare alla rapidità del cambio doppia frizione. Chi è cresciuto con il mito di una Ferrari degli anni 90 ricorda bene il rumore metallico del cancelletto. Quel “clack” secco che accompagnava ogni cambiata era molto più di un semplice innesto: era parte integrante dell’esperienza. Poi sono arrivate le palette al volante, i cambi robotizzati e infine il doppia frizione. Più veloci, più efficienti, semplicemente migliori. Al punto che il cambio manuale è progressivamente scomparso dai listini del Cavallino, diventando un oggetto di culto per collezionisti e puristi. A sorpresa, però, Maranello ha deciso di riportarlo in vita. O almeno, di riportarne le sensazioni. Nasce così la Ferrari 12Cilindri Manuale, serie speciale limitata a 1.499 esemplari — da 590.000 euro — che prende come base la 12Cilindri e ne riscrive completamente il rapporto tra pilota e meccanica. Continua su Quattroruote.it! ⌨️ + 🎤 @marco.g.rocca
SF90XX Stradale
SF90XX Stradale
L'unica cosa tra una Ferrari da 1.085 cavalli e il mare aperto? 236 metri di portaerei… e una frenata perfetta ⚡️🌊 Sul ponte della ITS Trieste, il pilota Fabio Barone ha spinto una Ferrari SF90 Stradale fino a 164 km/h — stabilendo il Guinness World Record per l'auto più veloce mai guidata su una nave. Alla fine della pista? Una rampa a ski-jump costruita per lanciare jet da combattimento. Sbagliare il punto di frenata… significa finire dritti nel Mediterraneo. Nessuna seconda possibilità. Lo sapevi già? Commentalo 👇 e segui @fatti.dal.mondo per scoprire altri fatti che nessuno ti racconta Dm for credit/removal #curiosità #fattichescioccano #losoloio #ferrari #guinnessworldrecord #recordmondiale #velocità #portaerei
L'unica cosa tra una Ferrari da 1.085 cavalli e il mare aperto? 236 metri di portaerei… e una frenata perfetta ⚡️🌊 Sul ponte della ITS Trieste, il pilota Fabio Barone ha spinto una Ferrari SF90 Stradale fino a 164 km/h — stabilendo il Guinness World Record per l'auto più veloce mai guidata su una nave. Alla fine della pista? Una rampa a ski-jump costruita per lanciare jet da combattimento. Sbagliare il punto di frenata… significa finire dritti nel Mediterraneo. Nessuna seconda possibilità. Lo sapevi già? Commentalo 👇 e segui @fatti.dal.mondo per scoprire altri fatti che nessuno ti racconta Dm for credit/removal #curiosità #fattichescioccano #losoloio #ferrari #guinnessworldrecord #recordmondiale #velocità #portaerei
My cousin’s dream garage is getting a little out of hand. 😮‍💨🏎️ McLaren 765LT. Ferrari SF90 Stradale. Porsche 918 Spyder. Mercedes-AMG ONE. Aston Martin Valhalla. Five keys are on the table, but you can only take one. Which one are you driving home? 👀 Follow @vetture_art for more dream garages, automotive art and car culture. #VettureArt #DreamGarage #Supercars #CarCulture
My cousin’s dream garage is getting a little out of hand. 😮‍💨🏎️ McLaren 765LT. Ferrari SF90 Stradale. Porsche 918 Spyder. Mercedes-AMG ONE. Aston Martin Valhalla. Five keys are on the table, but you can only take one. Which one are you driving home? 👀 Follow @vetture_art for more dream garages, automotive art and car culture. #VettureArt #DreamGarage #Supercars #CarCulture
Alfa Romeo 33 Stradale - Spettacolo Sportivo Zandvoort ‘26 🇮🇹 Afgelopen weekend maakte de exclusieve Alfa Romeo 33 Stradale zijn debuut op Nederlandse bodem tijdens Spettacolo Sportivo, georganiseerd door @alfaclub.scarb. #AlfaRomeo #33Stradale #SCARB #SpettacoloSportivo
Alfa Romeo 33 Stradale - Spettacolo Sportivo Zandvoort ‘26 🇮🇹 Afgelopen weekend maakte de exclusieve Alfa Romeo 33 Stradale zijn debuut op Nederlandse bodem tijdens Spettacolo Sportivo, georganiseerd door @alfaclub.scarb. #AlfaRomeo #33Stradale #SCARB #SpettacoloSportivo
Random Streets in Mumbai!!🤯🔥 Follow @ahmexoticss for more!! ____________________________________________________________________ #FerrariSF90Stradale#Porsche911TurboS#FerrariIndia #SupercarsIndia#CarSpottingIndia (Porsche 911 Turbo S Is Fine, But Ferrari SF90 Stradale Hits Different, Ferrari Royalty, Hybrid Hypercar Power, Prancing Horse Legacy, Dream Garage Goals, Italian Engineering, Head Turner Spec, Exotic Cars India, Automotive Perfection, Supercar Obsession, Viral Car Reel)
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