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Eine Vespa Sitzbank. Individuell bis ins kleinste Detail 🛵

Für dieses Projekt haben wir verschiedene hochwertige Materialien miteinander kombiniert.

An den Seiten Alcantara.
Auf der Mittelfläche echtes Leder.

Die Sitzfläche wurde perforiert und mit eckigen Rauten abgesteppt.
Eine Kombination aus Eleganz, Komfort und hochwertiger Handwerkskunst.

Das besondere Highlight.
Sowohl auf den Seiten als auch auf dem vorderen Bereich wurde das Firmenlogo des Kunden @v.hangar2021 per Laser eingearbeitet.

So wird aus einer Sitzbank ein echtes Einzelstück.
Und gleichzeitig eine außergewöhnliche Möglichkeit, die eigene Firma oder Marke zu präsentieren.

Nicht nur für Vespa Fahrer eine spannende Idee.
Auch als Werbeträger oder für Firmenfahrzeuge bieten sich individuelle Logos und Designs perfekt an.

Du möchtest dein Firmenlogo, deinen Vereinsnamen oder dein eigenes Design auf deiner Sitzbank verewigen?
Ruf uns an unter 0208 78019290.
oder buche deinen Termin online auf
www.og-sattlerei.de

Deine Idee. Dein Logo. Dein Unikat.

#vespa #vespalove #sattlerei #sitzbänke by @sattlerei_philip_ossig
2
a month ago
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#vespa #vespalovers by @sattlerei_philip_ossig
3
2 months ago
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Stage6 Schwinge 2026 – neues Modell 

Die neue Stage6 Schwinge setzt weiterhin auf kugelgelagerte Aufnahmen und bringt damit einen klaren technischen Vorteil gegenüber herkömmlichen Lösungen. 

Durch die Kugellagerung wird das Losbrechmoment deutlich reduziert. Der Dämpfer kann sensibler arbeiten, spricht feiner an und verarbeitet selbst kleine Unebenheiten spürbar besser. Das Fahrwerk wirkt insgesamt ruhiger, kontrollierter und präziser. 

Weitere Vorteile der kugelgelagerten Schwinge: 
• Minimale Reibung im System 
• Sauberes, gleichmäßiges Einfedern 
• Besseres Feedback vom Hinterrad 
• Höhere Stabilität bei sportlicher Fahrweise 

Wichtig: Der Umbau bewegt sich im Graubereich ohne offizielle Zulassung. Für eine unauffällige Optik kann die originale Chromabdeckung auf die Schwinge gesetzt werden. 

Ergebnis: Mehr Grip, mehr Kontrolle und ein deutlich verbessertes Fahrgefühl. taken in Mülheim an der Ruhr by @sattlerei_philip_ossig
2
4 months ago
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Du interessiert dich für ein individuellen Umbau deiner Vespa GTS. Melde dich gerne bei uns. Info@V-hangar.de #vespa #vespaumbau #vespatuning taken in Mülheim an der Ruhr by @sattlerei_philip_ossig
7
5 months ago
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Zu verkaufen. Vespa GTS 310. #vespa #vespalovers #vespatuning taken in Mülheim an der Ruhr by @sattlerei_philip_ossig
21
6 months ago
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https://youtu.be/SSwFUb3FEBE?si=rRnTzQYm3D4TqXuf by @sattlerei_philip_ossig
1
6 months ago
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GTV Scheinwerfer :-) taken in Mülheim an der Ruhr by @sattlerei_philip_ossig
1
6 months ago
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Kupplungsfedern wechseln Vespa GTS 300 / How to change clutch springs Vespa GTS 125 250 300

#modernvespa 
#modernvespamotorsport 
#vespagts300 
#buchsenfuchs 
#vespagts by @sattlerei_philip_ossig
4
7 months ago
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***WERBUNG***

NEU ! Plug&Play Tuningkit für die alten GTS 300 Motoren (ex 22 PS)

Das Kit besteht aus einem geprüften, vormontierten & vorabgestimmten Set aus Tuningteilen. Alle Teile sind von mir teils massiv nachbearbeitet oder es sind Eigenanfertigungen. Der Zylinderkopf ist bearbeitet, die Ventile geprüft und bearbeitet, die Ventilsitze aufs maximum geweitet und mit Motorsportkontur für besten Flow bearbeitet. Ventile eingeschliffen und auf Dichtheit geprüft. Es ist bereits eine StreetRace-Nockenwelle mit schärferen Steuerzeiten und höheren Ventilöffnungen eingebaut. Ebenfalls ist ein Satz gute, voll gehärtete Kipphebel verbaut, Ventilspiel bereits eingestellt und ein CNC-gefertigter, schwarz eloxierter Wasseranschluss im passenden Durchmesser für den Wasserschlauch verbaut.. Der Zylinderkit mit Kolben und Kolbenringen ist ebenfalls geprüft, die Ringspalte der Kolbenringe geprüft und angepasst sowie das Laufspiel des Kolbens im Zylinder kontrolliert. Die Kolbenringe sind ebenfalls vormontiert und auch der erste Kolbenbolzenclip (Wasserpumpenseite) ist bereits verbaut. So müsst ihr den Kolben nur noch so weit raus  ziehen, bis ihr den Kolbenbolzen ziehen könnt um das ganze paket zur Montage aufs Pleuel zu setzen. Achtung - der zweite Clip liegt innen und ist über den Kolbenbolzen geschoben, siehe Fotos!

 

Wie so oft ist die richtige Vorbereitung oft das wichtigste. Hier wurden schon einige Hürden für euch genommen und koststpielige Fehler im Vorfeld ausgemerzt. Sauber verbaut sind mit diesem Set mit der originalen 32mm Drosselklappe bis zu 30 PS möglich (Motorleistung) Das entspricht ECHTEN 27-28 PS am Hinterrad! Das passende MAPPING / CHIPTUNING für euer Motorsteuergerät ist ebenfalls inklusive!

KIT PREIS: 2759,50 € by @sattlerei_philip_ossig
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7 months ago
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Und wieder eine KW später….so lautet das Update von heute :-(. Wir bleiben aber dran und hoffen das Beste. Danke für Eure Geduld . Liebe Grüße Marcel, Marco und Chris taken in Mülheim an der Ruhr by @sattlerei_philip_ossig
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8 months ago
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#gowithollie #helmtasche #Vespa #vespalovers #vespatuning besucht uns gerne in Mülheim und lasst euch beraten. Alles für deine Vespa.  Dein Finest Team taken in Mülheim an der Ruhr by @sattlerei_philip_ossig
3
8 months ago
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Mein lieber Kollege hat uns dieses Lied gezaubert. Wie findet ihr den Song ? by @sattlerei_philip_ossig
18
8 months ago
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