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Um motor sem pistões, com um rotor triangular e que virou lenda entre os apaixonados por carros. 🤯

O motor Wankel parecia ter tudo para dominar a indústria: compacto, leve e capaz de girar muito alto.

Mas se era uma ideia tão genial… por que praticamente desapareceu dos carros? 👀

E aí, você teria coragem de ter um Wankel na garagem?
#carros #dicasautomotivas #mecânica #curiosidades by @autorec_
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2 months ago
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Eu disse sim! Eu nunca quis uma aliança, nem um contrato. Nunca quis um festão. Nunca quis vestidos bregas. ~ O famoso quem me conhece sabe ~ que eu nunca fui de clichês. Mas é que o clichê faz todo o sentido ao teu lado: morar junto, dividir a vida, as contas, os estresses, as alegrias. Pensar num futuro sem você é totalmente sem sentido. O mundo é muito mais bonito desde que você chegou e é por isso que um pedido de casamento sem aliança não poderia combinar mais comigo - e com você. A gente vive os momentos. A gente vive todo dia. Todo dia damos risadas. Todo dia é um carinho ou um eu te amo que não se repete. Com você,os dias nunca serão iguais e um sábio me disse que mais importante do que aliança no dedo é a aliança que a gente leva no coração. No meu coração, você tem aliança de sobra - de ouro, de prata, do que você quiser. Obrigada por tornar meus dias tão especiais e por ser o melhor parceiro que eu poderia sonhar: o pai dos meus filhos de olhinho colorido e o amor de uma vida inteira. Tudo o que eu sonhei e esperei ao longo de 30 anos, você realiza em segundos. Tudo faz sentido quando sabemos que quem tá com a gente, TÁ COM A GENTE. Você tá comigo e eu com você. Te amo mais do que o universo em expansão depois do big bang. Você é, sim. Você é meu sim. Eu sou o seu sim. De agora em diante, SIMMMMMMMMMMM! Você é a minha certeza, como diria João Gomes. E que venha a festaaaaaaaaa pra eu quebrar tudo by @autorec_
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4 months ago
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Fiz uma versão mais forte, emocional e com cara de relato real pra conectar com quem acompanha sua caminhada:

🚨 Minha vida virou de cabeça pra baixo.

Antes eu tinha a segurança de um trabalho, de receber um valor fixo todo mês, de ter pessoas legais ao meu redor… mas, no fundo, isso nunca me satisfez de verdade.

Sempre ficou aquele incômodo dentro de mim, porque eu sabia que meu objetivo não era viver o sonho de outra pessoa… era correr atrás do meu próprio sonho. E se eu não botasse a cara pra valer, isso nunca ia acontecer.

Pode ser que dê errado. Pode ser que um dia eu precise voltar e dar 5 passos… 10 passos pra trás. Mas eu prefiro isso agora, porque pelo menos vou ter a consciência tranquila de que eu tentei. Muito pior seria viver com aquela vontade reprimida no peito, me contentando em trabalhar pros outros e nunca arriscar algo meu.

Por muito tempo eu juntei dinheiro, evitei sair, evitei gastar, tudo pra conseguir começar esse projeto com muita luta. E agora eu tô arriscando de verdade pra fazer isso dar certo.

Porque eu acredito fielmente que, no Brasil, pra você conseguir furar a bolha do assalariado, muitas vezes você precisa empreender.

E não dá pra romantizar: você trabalha até 5x mais, tem muito mais dor de cabeça, pressão e responsabilidade. É difícil mesmo. Mas também pode ser o primeiro passo pra uma futura liberdade e uma condição melhor de vida.

E eu aceito isso. Faz parte do jogo.

Hoje eu tô na luta, trabalhando com o que eu gosto: carros e internet. 🚗💻 E tô gostando muito dessa caminhada.

Me sigam pra acompanhar tudo isso de perto.

#DicasAutomotivas #Curiosidades #Carros by @autorec_
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5 months ago
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Motor frio não combina com pressa.
Ao ligar o carro, o óleo ainda está concentrado no cárter (lá embaixo) e precisa de alguns segundos para circular e lubrificar corretamente todas as partes do motor. Acelerar imediatamente pode causar desgaste prematuro, já que as peças ainda estão trabalhando “secas”.
👉 Ligue, aguarde alguns segundos e deixe o motor se proteger.

#carros #auto #curiosidades taken in Recife, Brazil by @autorec_
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10 months ago
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SE O SEU CARRO AQUAPLANAR, NÃO ENTRE EM PÂNICO!

A aquaplanagem acontece quando os pneus perdem o contato com o asfalto e “flutuam” sobre a água. Nesse momento, você perde totalmente o controle da direção.

#veiculos #carros #curiosidades taken in Recife, Brazil by @autorec_
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10 months ago
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🚨 TÁ PENSANDO EM TROCAR DE CARRO? ENTÃO PRESTA ATENÇÃO NISSO! 🚗🔥

Comprar carro não é só escolher o mais bonito ou o mais potente. Tem que pensar no conforto, na tecnologia, no uso do dia a dia e, principalmente, SE O NEGÓCIO VALE A PENA! 👀

E olha a oportunidade que tá chegando!

🔥 DIA 17 DE OUTUBRO TEM ITALIANA DAY!

Jeep, RAM, Fiat e Italiana Seminovos reunidos com condições especiais pra quem tá pensando em sair de carro novo!

✅ Oportunidades com preço de nota fiscal de fábrica
✅ Taxa ZERO em modelos selecionados
✅ Emplacamento e IPVA 2026 grátis em condições participantes
✅ Entrada facilitada em até 21x, conforme as regras da campanha

Agora me diz: QUAL CARRO VOCÊ LEVARIA PRA SUA GARAGEM? 👇

📍 Jeep Italiana — Pina, Recife/PE
Av. Antônio de Góes, 869, ao lado da RAM House Italiana.

🔥 Dia 17 de outubro, vem conferir o Italiana Day!

🚨 Ofertas sujeitas aos modelos participantes, disponibilidade e condições comerciais da campanha. Consulte a equipe Italiana.

Publicidade | Parceria com Jeep Italiana e RAM Italiana

@ramitaliana @jeepitaliana 

#Publi #ItalianaDay #CarroZeroKM #Jeep #RAM by @autorec_
47
a day ago
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🚨 A ALFA ROMEO CRIOU UM MONSTRO COM MOTOR V6! 🇮🇹🔥

Enquanto muitas marcas estão apostando tudo nos elétricos, a Alfa Romeo apresentou o Cuorerosso, um conceito que mostra que os motores a combustão ainda podem ter muito futuro!

E o mais interessante está debaixo do capô. 👀

🏎️ MOTOR 2.9 V6 BITURBO: o conceito utiliza como base o mesmo motor de seis cilindros em V dos Giulia e Stelvio Quadrifoglio.

⚡ ELETRIFICAÇÃO: a proposta prevê combinar o V6 com assistência elétrica para aumentar o desempenho. A Alfa Romeo ainda não revelou a potência oficial do conceito, mas sugere que a eletrificação pode superar o patamar dos atuais Quadrifoglio.

🔥 QUADRIFOGLIO: é a denominação das versões de alto desempenho da Alfa Romeo, tradicionalmente identificadas pelo símbolo do trevo de quatro folhas.

🖥️ DYNAMIC TELESCOPE: o painel de instrumentos utiliza um conceito de visualização variável, adaptando as informações conforme o modo de condução.

🎮 TRÊS MODOS DE CONDUÇÃO:
• Cruise: voltado à condução cotidiana.
• Sport: proposta de resposta mais esportiva.
• Quadrifoglio: configuração focada no máximo desempenho.

🕹️ COMANDOS FÍSICOS + DIGITAIS: em vez de concentrar tudo em telas, o interior combina controles tradicionais com tecnologia digital. A central multimídia fica integrada ao console central.

❤️ DESIGN INSPIRADO NO CORAÇÃO: o nome Cuorerosso remete ao coração vermelho. O interior utiliza estruturas envolventes e detalhes vermelhos que se transformam em tons escuros, criando um efeito inspirado nos batimentos cardíacos.

⚠️ MAS ELE VAI SER PRODUZIDO?

Por enquanto, não há confirmação de lançamento. O Cuorerosso é um estudo de design e tecnologia, e suas soluções poderão influenciar futuros modelos da Alfa Romeo, incluindo o SUV compacto previsto para 2027.

A mensagem da marca é interessante: o futuro dos esportivos não precisa ser exclusivamente elétrico.

💬 E agora eu quero saber: você prefere um esportivo com V6 biturbo eletrificado ou um modelo 100% elétrico com potência ainda maior?

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#Al by @autorec_
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6 days ago
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🚨 A PEUGEOT RESSUSCITOU O RCZ! E OS NÚMEROS SÃO ABSURDOS! 🤯🔥

Lembra do Peugeot RCZ? Aquele cupê esportivo que chamava atenção pelo design e saiu de linha em 2015? Pois é, o nome voltou a aparecer em um conceito futurista que pode antecipar o futuro dos esportivos da marca francesa! 🇫🇷

E se as especificações anunciadas forem mantidas, estamos falando de uma máquina impressionante! 👀

⚡ 500 cv de potência elétrica
🔋 Até 600 km de autonomia anunciada
🚀 Arquitetura elétrica de 1.000 volts
🔌 Recarga de 10% a 80% em apenas 10 minutos, segundo a proposta
🔋 Bateria de estado sólido, desenvolvida em parceria com a Factorial Energy
🏎️ Rodas de 21 polegadas na frente e 22 atrás
🔥 Aerofólio traseiro ativo e direção futurista Hypersquare.

E tem mais: a proposta inclui uma bateria com apenas 110 mm de espessura e um painel com telas Micro LED transparentes!

Mas calma, porque existe um detalhe importante… ⚠️

A Peugeot ainda não confirmou que esse RCZ será produzido em série! Ou seja, por enquanto estamos falando de um conceito, sem preço ou data oficial de lançamento. As especificações também não representam números homologados de um carro de produção.

Agora vem a pergunta: você acha que a Peugeot deveria colocar esse RCZ nas ruas ou prefere a volta de um esportivo a combustão? 👀

💬 Quero saber sua opinião!

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#Peugeot #PeugeotRCZ #CarrosEsportivos #CarrosEletricos #MundoAutomotivo by @autorec_
221
6 days ago
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🚨 A PEUGEOT PERDEU O JUÍZO! 816 CV EM UM HATCH ELÉTRICO! 😱🔥

A Peugeot apresentou o E-T16 Concept, um verdadeiro monstro inspirado no lendário 205 Turbo 16, que dominou o Mundial de Rali nos anos 1980! 🇫🇷🏆

E os números desse conceito são simplesmente absurdos!

⚡ 816 cv de potência, entregues por três motores elétricos: um dianteiro e dois traseiros.

🚀 0 a 100 km/h em apenas 2,5 segundos!

🏎️ 0 a 300 km/h em 16 segundos!

🔥 Torque Vectoring: sistema que distribui a força entre as rodas para melhorar a tração e o comportamento nas curvas.

🛑 Freios a disco de 380 mm e freio de mão hidráulico vertical, inspirado nos carros de competição.

🔋 Bateria de 85 kWh, arquitetura elétrica de 800 volts e autonomia anunciada de até 400 km.

🔌 Recarga de 10% a 80% em menos de 15 minutos, segundo os dados apresentados para o conceito.

🎮 Volante Hypersquare, painel panorâmico de 21 polegadas e interior inspirado no automobilismo.

Mas existe um detalhe importante! 👀

O E-T16 é um carro-conceito, criado para homenagear os 40 anos da conquista do Peugeot 205 T16 e antecipar tecnologias e elementos visuais da próxima geração do 208.

Ou seja, não existe confirmação de que esse monstro de 816 cv chegará às concessionárias!

Agora me responde uma coisa:

Se a Peugeot colocasse esse carro nas ruas, você teria coragem de pagar caro por um hatch elétrico francês ou escolheria um esportivo tradicional? 👀🔥

💬 Quero ver essa discussão nos comentários!

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#Peugeot #PeugeotET16 #CarrosEletricos #CarrosEsportivos #Automobilismo by @autorec_
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6 days ago
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A JAGUAR FOI HUMILHADA PELO MUNDO INTEIRO… E AGORA PODE ESTAR RINDO POR ÚLTIMO! 🤯🔥

Em 2024, a Jaguar apresentou o Type 00 e a internet simplesmente SURTOU.

Chamaram de feio, exagerado, disseram que a marca tinha perdido sua identidade e até que estava destruindo a própria história.

Só que a Jaguar não voltou atrás. 👀

Agora, com o novo Jaguar Type 01, aquela proposta futurista começa a ganhar forma, acompanhada de números impressionantes: mais de 1.000 cv, três motores elétricos e aceleração de 0 a 100 km/h na casa dos 3,2 segundos. ⚡️

Mas existe uma diferença enorme entre criar um carro impressionante e convencer as pessoas a comprá-lo.

E talvez essa seja a maior aposta da Jaguar: abandonar tudo que o público esperava para tentar se tornar relevante novamente.

O maior risco não era ser odiada. Era continuar sendo IGNORADA.

Agora quero ver a opinião de vocês:

👇 A Jaguar estava à frente do tempo ou está tentando salvar uma ideia ruim com mais de MIL CAVALOS?

Segue o @autorec_ para acompanhar as novidades e as maiores polêmicas do mundo automotivo!

#Jaguar #JaguarType00 #CarrosEletricos #CarrosDeLuxo #MercadoAutomotivo by @autorec_
339
9 days ago
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O GWM Haval H7 chegou ao Brasil apostando em uma receita bem diferente dos SUVs tradicionais: visual parrudo, tração integral, conjunto híbrido plug-in e 370 cv de potência combinada.

São até 92 km de autonomia elétrica pelo Inmetro, bateria de 27,5 kWh e 0–100 km/h em 5,7 segundos.

E aí vem o número que deixa a discussão mais interessante: R$ 261 mil.

Não significa que H7 e SW4 sejam iguais — as propostas e construções são diferentes. Mas quando o consumidor coloca mais de R$ 250 mil na mesa, a comparação começa a aparecer naturalmente.

Nessa faixa de preço, você iria de Haval H7 ou continuaria nos SUVs tradicionais? 👇

#HavalH7 #GWM #ToyotaSW4 #SUV #Carros taken in João Pessoa, Paraíba, Brazil by @autorec_
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11 days ago
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A Peugeot acabou de colocar 281 cv em um 208… e o novo Polo GTI pode não ter gostado nada disso. 😂🔥

A guerra dos GTI elétricos começou.

De um lado, o novo Peugeot E-208 GTi: 281 cv, tração dianteira e 0 a 100 km/h em 5,5 segundos.

Do outro, o Volkswagen ID. Polo GTI: 226 cv, também com tração dianteira e 0 a 100 km/h em 6,8 segundos.

Nos números de desempenho, o Peugeot chega dando uma bela pancada.

Só que o Polo responde com autonomia: são até 424 km WLTP, contra até 375 km WLTP do Peugeot.

Mas a verdadeira discussão nem é essa.

Durante décadas, GTI significou motor, ronco, marcha e diversão ao volante.

Agora Peugeot e Volkswagen querem provar que essas três letras conseguem sobreviver à tomada. ⚡️

E aí eu quero ver a guerra nos comentários:

👇 GTI elétrico ainda é GTI ou essas três letras deveriam ter ficado nos carros a combustão?

#Peugeot208GTI #PoloGTI #Peugeot #Volkswagen #CarrosEletricos by @autorec_
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11 days ago
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