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Cedric Freour

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Producteur & animateur // Sans Borne & 100 Bornes @sansborneofficial @100bornesofficiel Chroniqueur automobile @lesechos

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Le plus grand des Dacia n’a pas fini de faire parler de lui ! C’est même tout le contraire ! Devenu hybride et 4x4, il accepte aussi désormais le GPL. Une économie appréciable lorsque les tarifs du Super demeurent élevés ! Bref, un bonheur ce Bigster « Tribride » que nous présente un abonné expert en fiabilité mécanique ! Plus de 30 ans passé à la maintenance de grandes marques autos, dont Porsche, Audi, Mercedes et Renault ! Par ici https://youtu.be/h8D1abEgqZs?is=YolKUiFsZrNP4Fvx#100bornes #dacia @100bornesofficiel @vincentmarty100 by @cedricfreour

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Le plus grand des Dacia n’a pas fini de faire parler de lui ! C’est même tout le contraire ! Devenu hybride et 4x4, il accepte aussi désormais le GPL. Une économie appréciable lorsque les tarifs du Super demeurent élevés ! Bref, un bonheur ce Bigster « Tribride » que nous présente un abonné expert en fiabilité mécanique ! Plus de 30 ans passé à la maintenance de grandes marques autos, dont Porsche, Audi, Mercedes et Renault ! Par ici https://youtu.be/h8D1abEgqZs?is=YolKUiFsZrNP4Fvx#100bornes #dacia @100bornesofficiel @vincentmarty100 by @cedricfreour

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8 hours ago

La Légende revient ! Vous souhaitez savoir comment la 2CV, l’automobile la plus collectionnée au monde est revenue à la vie au Mondial 2026 après 36 ans d’absence ? Foncez sur Prime Video 🎥 https://www.primevideo.com/region/eu/detail/0N8NYCARTM1G9Z25R7V9HAMGFA?ref_=atv_sr_fle_c_sr782405_pvsearchresults_1_1 🍿ce vendredi 16 octobre à 9:00 ! Nous lui consacrons un Documentaire haletant, au plus près des acteurs de cette phénoménal renaissance, retraçant cette folle aventure qui, contrairement à ce que l’on peut penser, n’avait rien, mais alors rien de facile ! #sansborne #breathfilm @nicolasvalode @havafitoussi @stephane_gillot @breathfilm_ @sansborneofficial by @cedricfreour

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a day ago

D’un luxe inouï et pour un prix tout aussi inouï ! Vive le XPeng G9L ! Un objet de plus 5 mètres, 6 places (dont deux fauteuils business !), des écrans partout, du cuir du sol au plafond, des recharges en 12 mn seulement sur autoroute, des technologies dont l’Empire du milieu a le secret, une silhouette d’une jolie prestance… L’ensemble pour 85 ke ! Du jamais vu ! Par ici l’émission qu’on lui consacre pendant le super Mondi l de l’auto >>> https://youtu.be/7-L2b0w6-X4?is=7BouPoLtaRM9zEuH<<< #100bornes #xpengg9l @100bornesofficiel @vincentmarty100 by @cedricfreour

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D’un luxe inouï et pour un prix tout aussi inouï ! Vive le XPeng G9L ! Un objet de plus 5 mètres, 6 places (dont deux fauteuils business !), des écrans partout, du cuir du sol au plafond, des recharges en 12 mn seulement sur autoroute, des technologies dont l’Empire du milieu a le secret, une silhouette d’une jolie prestance… L’ensemble pour 85 ke ! Du jamais vu ! Par ici l’émission qu’on lui consacre pendant le super Mondi l de l’auto >>> https://youtu.be/7-L2b0w6-X4?is=7BouPoLtaRM9zEuH<<< #100bornes #xpengg9l @100bornesofficiel @vincentmarty100 by @cedricfreour

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2 days ago

D’un luxe inouï et pour un prix tout aussi inouï ! Vive le XPeng G9L ! Un objet de plus 5 mètres, 6 places (dont deux fauteuils business !), des écrans partout, du cuir du sol au plafond, des recharges en 12 mn seulement sur autoroute, des technologies dont l’Empire du milieu a le secret, une silhouette d’une jolie prestance… L’ensemble pour 85 ke ! Du jamais vu ! Par ici l’émission qu’on lui consacre pendant le super Mondi l de l’auto >>> https://youtu.be/7-L2b0w6-X4?is=7BouPoLtaRM9zEuH<<< #100bornes #xpengg9l @100bornesofficiel @vincentmarty100 by @cedricfreour

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2 days ago

La Polo revient avec, dans le viseur, la R5. Réussira-t-elle à détourner une partie de la clientèle ? Ce n’est pas impossible ! Car elle ne manque ni de talents, ni d’atouts (surtout technologiques) et ni d’arguments (en particulier financiers) ! C’est ce que vous pouvez découvrir en regardant tout de suite l’émission que Geraldine et Jean lui consacrent sur 💯 Bornes lors de notre couverture exceptionnelle du Mondial 2026 >>> https://youtu.be/9HyV7Bt9Fs4?is=v73lJOP-hP49NPDn<<<🌟#100bornes #vwpolo @100bornesofficiel @geraldine.gaudy @jeanpagezy @vincentmarty100 by @cedricfreour

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Vous souhaitez savoir comment la 2CV, l’automobile la plus collectionnée au monde est revenue à la vie au Mondial 2026 après 36 ans d’absence ? Foncez sur Prime Video ce vendredi 16 octobre à 9:00 ! Nous lui consacrons un Documentaire haletant, au plus près des acteurs de cette phénoménal renaissance, retraçant cette folle aventure qui, contrairement à ce que l’on peut penser, n’avait rien, mais alors rien de facile ! #sansborne #breathfilm @nicolasvalode @havafitoussi @stephane_gillot @breathfilm_ @sansborneofficial by @cedricfreour

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3 days ago

Le Seigneur des anneaux est de retour ! Bravo à l’A6 Allroad de ne pas dire son dernier mot et de repartir pour un tour, un sacré tour ! Certes, ses moteurs, en France, subissent une fiscalité, dont seul l’hexagone a le secret, mais la fluidité des lignes et la magie du voyage reste et c’est bien là l’essentiel. À contempler comme on admirait le dernier des Mohicans ou s’offfir comme un collector ! Bravo Audi et vive le Mondial de l’auto ! #100bornes #audi @100bornesofficiel @vincentmarty100 by @cedricfreour

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3 days ago

Le retour de la Légende ! Née en 48, retraitée en 90, la plus connue des automobiles hexagonales - et la plus collectionné au monde !- revient plus vivante que jamais au Salon de Paris. Vive la 2 CV deuxième du nom, qui se dévoile enfin. Et pour tout vous dire... C’est déjà la star du Mondial. Avant même l’ouverture de Portes. Car, qui n’a pas de souvenirs, et de bons souvenirs, de 2 CV ? Pendant plus de 4 décennies, le monde entier a roulé sous sa toile, rigolé de ses infatigables suspensions que rien n’arrêtait, pas même le sable du Sahara ou les neiges du Québec, tout en réclamant trois fois rien de carburant. Nostalgie d’une époque insouciante et souriante où étudiants, grands-mères, postiers, agriculteurs, médecins, publicitaires, professeurs d’universités partageaient son volant ; tandis que Bourvil (dans l’inénarrable Corniaud en 1965) ou, encore, les parents de Boule et Bill, les Dupont et Dupond et, même, James Bond la rendaient éternelle. C’est, ainsi, toute la seconde moitié du 20ème siècle que les deux petits phares ronds de la plus célèbre carrosserie hexagonale ont éclairé. Tellement, d’ailleurs, que chez Citroën, l’icône ne pouvait avoir de successeur. Jamais. Foi de designer ; comment oser redessiner la Joconde ? Jusqu’à… aujourd’hui. Une audace que l’on doit à Xavier Chardon (nouveau président de Citroën) validée par Antonia Filosa (Président du Groupe Stellantis) après que Pierre Leclerc, son designer, ne se soit attelé à redessiner avec ses équipes la plus connue des automobiles hexagonales. Une formidable auto à contempler immédiatement sur 100 Bornes >>> 🌟 https://youtu.be/i77RYnW-PNs?is=Mld4lk2bqkHfLYs8 ✨<<< et une sacrée et haletante renaissance à découvrir très bientôt sur Prime Video ; heureux d’avoir pu coproduire avec Nicolas Valode et Breath Film un documentaire sur le retour de cette légende. Le tout réalisé par Julie Robert et l’oeil de Stéphane Gillot sous la houlette de Hava Fitoussi, productrice exécutive. Bravo ! #100bornes #2cv @100bornesofficiel @vincentmarty100 by @cedricfreour

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5 days ago

Le retour de la Légende ! Née en 48, retraitée en 90, la plus connue des automobiles hexagonales - et la plus collectionné au monde !- revient plus vivante que jamais au Salon de Paris. Vive la 2 CV deuxième du nom, qui se dévoile enfin. Et pour tout vous dire... C’est déjà la star du Mondial. Avant même l’ouverture de Portes. Car, qui n’a pas de souvenirs, et de bons souvenirs, de 2 CV ? Pendant plus de 4 décennies, le monde entier a roulé sous sa toile, rigolé de ses infatigables suspensions que rien n’arrêtait, pas même le sable du Sahara ou les neiges du Québec, tout en réclamant trois fois rien de carburant. Nostalgie d’une époque insouciante et souriante où étudiants, grands-mères, postiers, agriculteurs, médecins, publicitaires, professeurs d’universités partageaient son volant ; tandis que Bourvil (dans l’inénarrable Corniaud en 1965) ou, encore, les parents de Boule et Bill, les Dupont et Dupond et, même, James Bond la rendaient éternelle. C’est, ainsi, toute la seconde moitié du 20ème siècle que les deux petits phares ronds de la plus célèbre carrosserie hexagonale ont éclairé. Tellement, d’ailleurs, que chez Citroën, l’icône ne pouvait avoir de successeur. Jamais. Foi de designer ; comment oser redessiner la Joconde ? Jusqu’à… aujourd’hui. Une audace que l’on doit à Xavier Chardon (nouveau président de Citroën) validée par Antonia Filosa (Président du Groupe Stellantis) après que Pierre Leclerc, son designer, ne se soit attelé à redessiner avec ses équipes la plus connue des automobiles hexagonales. Une formidable auto à contempler immédiatement sur 100 Bornes 🌟 https://youtu.be/i77RYnW-PNs?is=Mld4lk2bqkHfLYs8😘 et une haletante renaissance à découvrir très bientôt sur Prime Video ; heureux d’avoir pu coproduire avec Nicolas Valode et Breath Film un documentaire sur le retour de cette légende. Le tout réalisé par Julie Robert et l’oeil de Stéphane Gillot sous la houlette de Hava Fitoussi en tant que Productrice Exécutive. Bravo 🍾 #100bornes #2cv @100bornesofficiel @vincentmarty100 by @cedricfreour

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5 days ago

Le retour de la Légende ! Née en 48, retraitée en 90, la plus connue des automobiles hexagonales - et la plus collectionné au monde !- revient plus vivante que jamais au Salon de Paris. Vive la 2 CV deuxième du nom, qui se dévoile enfin. Et pour tout vous dire... C’est déjà la star du Mondial. Avant même l’ouverture de Portes. Car, qui n’a pas de souvenirs, et de bons souvenirs, de 2 CV ? Pendant plus de 4 décennies, le monde entier a roulé sous sa toile, rigolé de ses infatigables suspensions que rien n’arrêtait, pas même le sable du Sahara ou les neiges du Québec, tout en réclamant trois fois rien de carburant. Nostalgie d’une époque insouciante et souriante où étudiants, grands-mères, postiers, agriculteurs, médecins, publicitaires, professeurs d’universités partageaient son volant ; tandis que Bourvil (dans l’inénarrable Corniaud en 1965) ou, encore, les parents de Boule et Bill, les Dupont et Dupond et, même, James Bond la rendaient éternelle. C’est, ainsi, toute la seconde moitié du 20ème siècle que les deux petits phares ronds de la plus célèbre carrosserie hexagonale ont éclairé. Tellement, d’ailleurs, que chez Citroën, l’icône ne pouvait avoir de successeur. Jamais. Foi de designer ; comment oser redessiner la Joconde ? Jusqu’à… aujourd’hui. Une audace que l’on doit à Xavier Chardon (nouveau président de Citroën) validée par Antonia Filosa (Président du Groupe Stellantis) après que Pierre Leclerc, son designer, ne se soit attelé à redessiner avec ses équipes la plus connue des automobiles hexagonales. Une formidable auto à contempler immédiatement sur 100 Bornes >>> 🕺https://youtu.be/i77RYnW-PNs?is=Mld4lk2bqkHfLYs8 💫<<< et une sacrée et haletante renaissance à découvrir très bientôt sur Prime Video ; heureux d’avoir pu coproduire avec Nicolas Valode et Breath Film un documentaire sur le retour de cette légende. Le tout réalisé par Julie Robert et l’oeil de Stéphane Gillot sous la houlette de Hava Fitoussi en tant que Productrice Exécutive. Bravo à tous ! #100bornes #2cv @100bornesofficiel @vincentmarty100 by @cedricfreour

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5 days ago