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Ford Focus RS

O Ford Focus RS Mk1 é um ícone entre os carros desportivos compactos. Lançado entre 2002 e 2003, este modelo foi inspirado nos carros de rali e é conhecido pela sua performance impressionante e design agressivo.

Aqui estão alguns detalhes sobre o Ford Focus RS Mk1:

Motor: 2.0L turbo de 4 cilindros em linha.
Potência: 212 cavalos de potência a 5500 rpm.
Binário: 310 Nm a 3500 rpm.
Peso: 1275 kg.
Aceleração: 0-100 km/h em aproximadamente 5,9 segundos.
Velocidade máxima: 230 km/h.

Relação com o Rali
O Ford Focus RS Mk1 foi fortemente influenciado pelo sucesso do Ford Focus RS WRC (World Rally Car) nos campeonatos de rali. O Focus RS WRC foi desenvolvido pela Ford Europe e M-Sport para competir no Campeonato Mundial de Rali (WRC) e teve um desempenho notável, com 44 vitórias em ralis e dois títulos de construtores em 2006 e 2007.

Algumas características do Focus RS Mk1 que refletem esta herança de rali incluem:

Suspensão: Ajustada para proporcionar uma condução precisa e responsiva, semelhante aos carros de rali.
Travões: Discos de travão de alta performance para garantir uma travagem eficaz em condições extremas.
Design: Elementos aerodinâmicos inspirados nos carros de rali para melhorar a estabilidade e o desempenho.
O Focus RS Mk1 é, portanto, não apenas um carro desportivo de estrada, mas também um tributo à engenharia e ao espírito competitivo dos carros de rali.

Gostaram de conhecer o Focus RS?

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Ford Cortina MK3

O Ford Cortina Mk3, também conhecido como Mark III, foi lançado em 1970 no Earl Court Motor Show. Este modelo destacou-se pelo seu design inovador, com linhas curvas que lembravam uma garrafa de Coca-Cola, substituindo as linhas mais retas dos modelos anteriores.

O Cortina Mk3 foi um dos carros familiares mais populares da década de 1970, especialmente no Reino Unido. Era conhecido pelo seu conforto, estilo e versatilidade. O modelo estava disponível em várias versões, incluindo sedã de duas e quatro portas, carrinha e coupé. Além disso, oferecia uma gama de motores que variavam desde os 1.3 litros até aos mais potentes 2.0 litros.

Uma das características marcantes do Cortina Mk3 era a sua suspensão traseira de molas helicoidais, que proporcionava uma condução mais suave e confortável. O interior também foi melhorado, com mais espaço e um painel de instrumentos redesenhado para maior funcionalidade e estética.

O Cortina Mk3 tornou-se um ícone da época, competindo diretamente com os carros japoneses que começavam a ganhar popularidade. A sua combinação de estilo, desempenho e preço acessível fez dele uma escolha popular entre as famílias e os entusiastas de automóveis.

Gostaram de conhecer o Cortina Mk3?

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Ford F-150 Raptor Lobo presente no @americancars.algarve

É uma versão robusta e altamente personalizada da F-150 Raptor, destacando-se como uma das pick-up mais potentes e preparadas no mercado. Este modelo é resultado das modificações que procuram otimizar ainda mais o desempenho, a durabilidade e o visual da F-150 Raptor, elevando-a a um novo nível de exclusividade e desempenho.

O nome “Lobo” é frequentemente utilizado no México para se referir à F-150, e a versão Raptor Lobo combina a força e a resistência características da linha F-150 com melhorias específicas para terrenos difíceis, tornando-a uma das favoritas para quem procura aventuras extremas.

Vem equipada com um motor 3.5 V6 Ecoboost com 450 cv, garantindo uma performance agressiva tanto em estradas como em terrenos acidentados. Uma das grandes diferenças da Raptor Lobo está na sua suspensão de alto desempenho, com amortecedores de longa duração, especialmente ajustados para lidar com os desafios de terrenos acidentados e para fornecer uma condução mais suave e controlada em qualquer situação off road.

A estética da Raptor Lobo é imponente, com linhas robustas, grandes rodas off road, uma grelha dianteira exclusiva e para-choques reforçados. Muitas destas modificações visuais não realçam apenas a sua aparência agressiva, mas também serve para melhor a funcionalidade, como o maior ângulo de entrada e saída em trilhas difíceis.

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Ford Mustang Mach 1 presente no @americancars.algarve

A raça tem sido uma marca registada do icónico Mach 1 desde que em 1969 foi apresentada a sua primeira versão. O Ford Mustang Mach 1 chega com o objetivo de rolar nas pistas de corrida europeias. É uma edição especial que combina a performance icónica do Mustang com inovações tecnológicas e de engenharia modernas. Posicionado como um dos modelos mais desportivos da linha, o Mach 1 traz um equilíbrio entre o estilo clássico dos muscle cars e a sofisticação contemporânea.

Sob o capô, o Mach 1 é equipado com um motor V8 5.0 em alumínio, apresenta melhorias nos sistemas de indução ao ar livre, admissão e acelerador, com uma potência de 460 cv às 7250 rpm e 529 Nm às 4900 rpm. Acelera dos 0 aos 100 km/h em 4.4 segundos e aumenta o downforce em 22% quando comparado com o Mustang GT.

O Mach 1 também traz aprimoramentos herdados do modelo Shelby GT350, incluindo o sistema de arrefecimento e componentes de suspensão, o que o torna altamente capaz tanto em estradas quanto em pistas de corrida. Possui um sistema de escape ativo com ajuste para diferentes modos de condução, realçando o ronco inconfundível do motor V8.

O visual do Mach 1 faz referência ao design original dos anos 60, mas com um toque moderno. Ele exibe detalhes exclusivos como o emblema Mach 1 no capô e nas laterais, faixas de corrida e elementos de acabamento em preto brilhante.

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Ford Roadster '32

O Ford Roadster de 1932 é um ícone da história automóvel americana. Conhecido pelo seu design elegante e desempenho robusto, este modelo destacou-se como um dos primeiros carros a incorporar um motor V8, conferindo-lhe uma potência significativa para a época.

O design do Roadster de 1932 é caracterizado pelas suas linhas suaves e aerodinâmicas, além de uma carroçaria leve que o tornou popular entre os entusiastas de hot rods. Este carro é frequentemente modificado e personalizado, mantendo a sua popularidade ao longo das décadas.

Além do seu impacto no design automóvel, o Ford Roadster de 1932 também é celebrado pela sua contribuição à cultura pop, aparecendo em inúmeros filmes e eventos de carros clássicos.

Gostaram de conhecer o Roadster?

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Ford Mustang 4.6 GT (MK5)
📍Ovibeja (Beja)
📅 2010
Matrícula: 🇵🇹
⚡ 4.6 em V de 8 cilindros atmosférico
⛽ Gasolina
🐎 304 cv @ 5750 rpm
📊 434 Nm @ 4500 rpm
⏱️ 5.7 s
🚗💨 234 km/h
⚙️ Manual de 5 velocidades
🚘 Traseira (RWD)

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Ford Escort Mk1 (Mexico)

O Ford Escort Mk1 México é uma versão icónica do Escort, produzida entre 1970 e 1974.

Aqui estão alguns factos e curiosidades sobre ele:

Origem: O Escort México foi criado para celebrar a vitória do Ford Escort no Rali Londres-México em 1970.

Base Mecânica Simples: O Escort México utilizava componentes mecânicos básicos, como um motor de quatro cilindros com válvulas no cabeçote, caixa de quatro velocidades, tração traseira e suspensão dianteira MacPherson. Essa simplicidade resultou em um carro com equilíbrio perfeito e direção precisa.

Desempenho: Embora não seja rápido pelos padrões atuais (0-100 km/h em 10,7 segundos, velocidade máxima de 160km/h), o Escort México oferece uma experiência de condução envolvente e previsível. A sua direção sem assistência é precisa, e a caixa de velocidades proporciona trocas precisas.

Produção Limitada: Foram fabricadas apenas 10.352 unidades do Escort México, tornando-o um modelo raro e desejado por colecionadores.

Herança de Rally: O Escort México compartilha sua base com o Escort Twin Cam, projetado para competir em ralis internacionais. Essa herança de rally contribuiu para sua dinâmica excepcional.

Gostaram de conhecer o Escort México?

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Ford Escort (Mark 2)

Este veículo é pilotado pelo @vasconory e pelo @monorf1

A 2ª geração do Escort surgiu em janeiro de 1975, e ao contrário do Mark I construído pela Ford na Grã-Bretanha, o Mark II foi desenvolvido em conjunto entre a Ford do Reino Unido e a Ford da Alemanha.

Com o primeiro modelo partilhava os componentes mecânicos, chassis melhorado, e estrutura central. A suspensão traseira ainda usava molas de lâmina.

Capturado no Circuito do Estoril, no evento do @estorilexperienceday promovido pela @crm_motorsport

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Ford Mustang MK6

A 6ª geração do Ford Mustang foi a 1ª a ser comercializado globalmente e foi fabricado desde 2014 até 2023.
Foi introduzido em 2015 para celebrar o 50º aniversário do Mustang.

Estava disponível com o motor 2.3 L Ecoboost (o mesmo do Focus RS) e com o 5.0 V8.

O Mustang MK6 foi uma grande mudança em relação à geração anterior, com um design mais moderno e agressivo.
A dianteira do Mustang foi influenciada pelo conceito “Evos” da Ford. Os farolins são já do icónico estilo Mustang “tri-bar” , sendo também encontrado na dianteira, na forma de luz diurna (ou luz de assinatura).

O Mustang MK6 foi um sucesso de crítica e comercial, e ajudou a solidificar o lugar do Mustang como um dos muscle cars mais populares do mundo.

Capturado no Circuito do Estoril, no evento do @estorilexperienceday promovido pela @crmmotorsport

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