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ICONICA 💜💜💜 completata la lucidatura faccio sempre il check con il lipstick 😝😝🫶 #iconic #ᴄᴀʀᴅᴇᴛᴀɪʟɪɴɢ #cardetailing #girl #rosetto #aftersex #nicolepallado #car #polishing #lucidatura #work @pixon_car_detailing taken in Pixon Car Detailing by @desy_frezza
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10 months ago
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Carbon fiber @arlen_pixon  #bmw #135i #msport #bmwmrepost #bmwinsta #bmwlovers taken in Italia by @desy_frezza
4
a year ago
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Work work 💎💎 @pixon_car_detailing @carpro_official @carproitalia #detailing #cardetailing #girldetailing #polishing #lucidatura #supercars taken in Dolomiti Bellunesi by @desy_frezza
5
4 years ago
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Ricordi : 👑 La classe non è acqua, è nanoceramica.
Lavoro di precisione su due icone di stile: Ferrari Portofino. Entrambe rosse, entrambe fiammanti. La lucidatura ha rimosso i segni del tempo, il nanoceramico ha sigillato la perfezione, garantendo un effetto specchio incredibile e una protezione a lungo termine.
Perché chi ama le proprie auto, non si accontenta della bellezza. Pretende l’immortalità.
Prenota il tuo trattamento premium e dai alla tua auto il trattamento che merita.
#FerrariPortofinoM #DetailingPro #CeramicPro #AutoPerfection #GlossyFinish @pixon_car_detailing taken in Pixon Car Detailing by @desy_frezza
1
16 days ago
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My family ❤️ Batman 🖤 Chanel 🩷 taken in Fantinello Hotel Caorle by @desy_frezza
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17 days ago
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a month ago
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7
2 months ago
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Relax 🌊 by @desy_frezza
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2 months ago
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2 months ago
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Life in plastic, it's fantastic! 🎀. #barbiecore #barbiestyle #pink  #aesthetic 🩷 taken in Italia by @desy_frezza
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4 months ago
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4 months ago
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Porsche 718 Cayman GT4 RS con motore 4.0 litri aspirato e 500 cavalli. Il motore della 911 GT3 montato in posizione centrale. Un'auto pensata per girare in pista e guidata su strada da chi sa cosa sta facendo.
Il GT4 RS non è un'auto da esibizione. È uno strumento. Ogni componente è lì per un motivo — dal diffusore al rollbar, dal volante fisso alle sospensioni da competizione. Chi la compra lo sa, e di solito la usa davvero.
E proprio per questo la vernice è il primo problema.
Perché un GT4 RS ha bisogno del PPF.
Una sessione in pista cambia tutto. L'asfalto proietta detriti a velocità che su strada non raggiungi mai. Sassi, ghiaia, residui di gomma — arrivano sul frontale, sui passaruota, sul cofano, sulle fiancate. A 200 km/h anche un granello di sabbia diventa un problema per la vernice.
In più, il GT4 RS esce spesso con configurazioni Racing Yellow, GT Silver o carrozzerie personalizzate che costano quanto un'auto normale da sole. Ogni segno sulla verniciatura è un segno che rimane — e che si vede.
Il PPF risolve questo alla fonte.
La pellicola è trasparente, si applica direttamente sulla carrozzeria e assorbe gli impatti al posto della vernice. Sassate, detriti, graffi leggeri — li prende la pellicola, non la vernice originale. L'auto esce dal circuito come ci è entrata.
Non cambia il colore. Non cambia l'aspetto. Da fuori non si vede niente.
Quello che cambia è che la vernice originale rimane intatta — dopo ogni sessione, dopo ogni uscita, dopo anni di utilizzo.
Per un'auto come il GT4 RS, che vale tra i 150.000 e i 200.000 euro e che viene usata davvero, il PPF non è un optional. È l'unica cosa sensata da fare prima di portarla in pista.

#porsche #ppf #porschegt4rs #cardetailing #ppfporsche taken in Pixon Car Detailing by @desy_frezza
3
4 months ago
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