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Carros elétricos e Híbridos • Dicas para mobilidade ⚡️

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O futuro tem plug ⚡
Tudo sobre mobilidade elétrica.
Opinião, dado e zero enrolação.

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Fotos valem mais que mil palavras. Num é isso que falam? Toma 💥📸

Goodwood proporcionou muitos cliques absurdos. Aprecie sem moderação.

Stand da Ford com direito a DJ na caçamba de uma Ranger e tudo mais.

No words needed. Motorsport vibes.

Singer 😮‍💨

BMW M3 Elétrica. Gostamos MUITO do que vimos pessoalmente. Deguste esse ângulo.

TOMA-LHE

Isso é Goodwood Festival of Speed. Subida de montanha e carros insanos parados para QUALQUER um chegar e degustar.

Novo Audi Nuvolari. V8 Híbrido. O substituto do R8.

Compartilhe sem moderação. taken in Goodwood Festival of Speed by @elecmobi

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3 months ago

O carro de produção mais rápido do mundo é elétrico, é chinês e desfilou no Goodwood Festival of Speed: Yangwang U9 Xtreme.

⚡ 4 motores elétricos, mais de 3.000 cv. Mais de 700cv em cada roda.
⏱ 0 a 100 em 2,3 segundos
🏁 Nürburgring em 6min59s, primeiro EV de produção abaixo de 7 minutos
🎯 Próxima meta: a barreira dos 500 km/h, tentativa marcada pra novembro

Dona da marca Yangwang? BYD.
A mesma BYD do Dolphin que te busca no Uber, é a mesma que quebra recorde de velocidade lá em cima.

Já conhecia o recordista? Conta nos comentários e segue a @elecmobi pra acompanhar a saga dos 500 km/h ⚡ taken in Goodwood Festival of Speed by @elecmobi

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3 months ago

Esse é o retrô mais absurdo que já fizeram. E é 100% elétrico⚡️
Por dentro, o Renault 5 Turbo 3E é puro carinho pelo detalhe: mostradores clássicos do Turbo original, painel duplo de 10”, banco concha e um freio de mão de rally pedindo drift.
Agora olha essa traseira. 2,03 metros de largura, 26 cm mais larga que um R5 comum. Rodas de 20” com pneu 275 atrás, ancas gigantes escondendo os motores nas rodas e vents ali só pra resfriar tudo. Forma seguindo a função.
555 cv. 0 a 100 em menos de 3,5s. 1.980 unidades no mundo. Cada uma numerada. Ao vivo de Goodwood. 🏁
Qual número você levaria? 👇 taken in Goodwood Festival of Speed by @elecmobi

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3 months ago

Elecmobi no FOS mostrando pra vocês a nova BMW M3 Elétrica.

Sim, dá pra gostar de carro esportivo e elétricos ao mesmo tempo.
E a BMW ousou demais nesse Design com MUITA agressividade.
Track toy elétrico.

Sim, também gostamos de esportivo com motor V12 gritando em Goodwood FOS.
Porém chegou a hora de apreciarmos as Alemãs com MUITO legado se aventurando contra as chinesas.

Stay tuned. taken in Goodwood Festival of Speed by @elecmobi

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3 months ago

A BYD montou o maior estande da história de Goodwood FOS. Três andares, 2.016 m2.

No Festival of Speed 2026, o Grupo BYD trouxe OITO estréias, de três marcas diferentes. A Elecmobi estará lá, cobrindo em loco. Segura:

DENZA (a marca premium): o esportivo DENZA Z, em versão Coupe e Racing, fazendo estreia mundial. Mais o SUV BAO 5. E o lançamento oficial da marca no Reino Unido.

YANGWANG (a marca de luxo): o U9 Xtreme, o carro de produção mais rápido do mundo, pela primeira vez em solo Britânico. Ao lado do U8L, um SUV de luxo de quatro lugares que, sim, FLUTUA na água. E do sedan executivo U7.

BYD (a marca principal): o DOLPHIN G DM-i, hatch compacto, e a picape Shark. Shark que já é vendido no Brasil há tempos, e o Dolphin Híbrido que também será vendido no Brasil em breve.

Enquanto marcas europeias tradicionais levam promessas e poucos lançamentos de fato para o evento, a BYD leva oito carros prontos, de três faixas de preço, dentro do estande mais caro do evento.

Não é mais 'a chinesa barata'. É a montadora que chega num dos eventos de motorsport, e talvez o maior evento, e mais tradicional do mundo, e rouba a cena inteira.

Qual desses oito você colocaria na garagem? by @elecmobi

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3 months ago

Detonaram o design na internet. Esgotaram o carro na China em minutos.
As duas coisas são verdade ao mesmo tempo, e é isso que torna o Ferrari Luce fascinante.

O primeiro Elétrico da Ferrari chegou a China por 3,988 milhões de yuans. Uns 586 mil dólares, quase 3,2 milhões de reais na conta de padeiro. As 88 unidades destinadas ao país sumiram na hora. TODAS.

E por que 88? Na China, 8 é o numero da sorte, da prosperidade. 88 é sorte em dobro. A Ferrari não escolheu esse número por acaso, é Marketing cultural fino.

O carro que a internet ocidental chamou de 'feio', 'Apple Car rejeitada', 'elétrico genérico', é o mesmo que o comprador Chinês fez fila pra ter. Interior assinado por Jony Ive, o cara que desenhou o iPhone. Vidro, alumínio, botão físico de volta, quatro telas Samsung OLED. Minimalismo Apple dentro de uma Ferrari.

Aqui mora o take: talvez o Luce nao tenha sido feito pra agradar o fã raiz de Ferrari. Foi feito pra um novo comprador, mais jovem, mais tech, de um mercado que consome elétrico como se fosse combustão ao redor do mundo.
E esse comprador já respondeu com o cartão.

O design que 'ninguém queria' esgotou.
Quem estava errado: a internet ou a Ferrari?
Ou a China é um caso a parte? O que acha? by @elecmobi

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3 months ago

A Toyota passou anos dizendo que o elétrico era furada. Agora os números dela dizem o contrário.

Em abril, os emplacamentos de eletricos da Toyota nos EUA subiram 225%. Foram 3.524 carros num mes em que o mercado americano de EV INTEIRO caiu 9,8%. Ou seja: enquanto todo mundo vendia menos, a Toyota vendia muito mais.

Como? Três SUVs elétricos: o bZ reformulado (o antigo bZ4X), o novo C-HR elétrico e o bZ Woodland. No primeiro trimestre, o bZ vendeu mais que Hyundai Ioniq 5, Chevy Equinox EV e Mustang Mach-E. Virou o terceiro elétrico mais vendido dos EUA, atras somente do Model Y e do Model 3.

A Lexus foi junto: +107% com o RX elétrico.

O detalhe ácido: a mesma Toyota que no Brasil demorou demais pra oferecer um elétrico, lá fora, já teve que se virar e está tentando virar o jogo. A estrategia muda de acordo com o CEP.

A pergunta que fica: quando a montadora mais cética do mundo vai abraçar de vez os elétricos? O que falta pro Brasil receber mais modelos? Um Lexus cairia bem também né. Na verdade seria a melhor estratégia deles contra as chinesas. by @elecmobi

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3 months ago

Escolha difícil ein 🤤😮‍💨 by @elecmobi

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4 months ago

Bmw, Ferrari e Mercedes, lançaram a sorte no mercado já sangrento pelos Chineses mundo a fora. Vamos ver quem vai sobreviver long-term. by @elecmobi

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4 months ago

BMW acaba de revelar a primeira M3 elétrica da história nas 24h de Le Mans. Conceito Neue Klasse aplicado a linha de performance agora. A marca ainda trata como conceito, mas já está bem perto do production car. O que achou? by @elecmobi

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4 months ago

No mundo todo o Atto 2 é 100% elétrico. No
Brasil, a BYD olhou pro nosso posto de gasolina, viu a
bomba de etanol do lado e fez outra coisa: o primeiro
Híbrido plug-in FLEX do planeta.

Não é elétrico capado. É leitura de mercado.

110 km só na bateria pra rodar a semana inteira sem
gastar um centavo de combustível. Acabou a carga,
entra o 1.5 flex como gerador (gasolina ou etanol) e o
negócio passa de 1.045 km de autonomia. Tudo isso
por R$ 149.990, com 197 cv na versão GS.

Pra comparar: o Yaris Cross Híbrido faz 111 cv e sai
por R$ 172 mil. O BYD entrega mais potência, mais
autonomia e ainda pluga na tomada, por R$ 22 mil a
menos.

A matriz elétrica brasileira é uma das mais limpas do
mundo. Junta isso com etanol e você tem um
laboratório do futuro que nenhum outro país tem. A
BYD entendeu antes da concorrência.

A pergunta que fica: o futuro do Brasil é flex ou
bateria?
Comenta aí. by @elecmobi

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4 months ago

Era pra ser um UNO Elétrico. Sabemos disso. E que você já estava enxergando um uno elétrico com escada em cima, dando sufoco em carro esportivo por ai.
Mas a Fiat escolheu chamar a "nova geração do Uno" de Argo. Que na Europa, se chama Fiat Panda.

A Fiat simplesmente não quis voltar a associar nenhum de seus produtos ao Uno aparentemente. Seria por posicionamento de preço e de mercado?
Pois acreditamos que se custar muito caro, o público pode dizer: "Uno num vale tudo isso".

E você? O que acha dessa decisão da Fiat? by @elecmobi

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4 months ago