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🏆F1-News von den akkreditierten Journalisten Ralf Bach and @f1.bianca.garloff. Moderator: Alexander Warneke
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15 hours ago

Aston Martin hat seine Fahrerpaarung für die Formel-1-Saison 2027 offiziell bestätigt. Fernando Alonso und Lance Stroll bleiben an Bord.

Vor allem hinter der Zukunft von Alonso stand zuletzt ein Fragezeichen. Der mittlerweile 45 Jahre alte Spanier hatte sich Zeit für seine Entscheidung genommen und einen möglichen Abschied aus der Königsklasse nicht ausgeschlossen.

Nun steht fest: Der zweimalige Weltmeister hängt mindestens noch eine weitere Saison dran.

„Ich habe mir Zeit für diese Entscheidung genommen, aber der Rennsport ist mein Leben und meine Leidenschaft“, erklärt Alonso anlässlich der Bekanntgabe.

An seiner eigenen Leistungsfähigkeit zweifelt der Weltmeister von 2005 und 2006 nicht: „Ich weiß, dass ich nach wie vor über die Schnelligkeit und die Entschlossenheit verfüge, auf höchstem Niveau anzutreten.“

Gleichzeitig bekennt sich Alonso klar zum Aston-Martin-Projekt: „Ich bin diesem Team langfristig verpflichtet und möchte dazu beitragen, dass wir erfolgreich sind.“

Der Spanier fährt seit 2023 für den Rennstall aus Silverstone. In dieser Zeit gelangen ihm bislang acht Podestplätze, darunter zwei zweite Plätze.

Trotz der schwierigen Saison 2026 sieht Alonso offenbar weiterhin das Potenzial, mit Aston Martin den erhofften Sprung an die Spitze zu schaffen. „Ich glaube fest an das, was wir hier aufbauen“, betont er. Als Gründe nennt Alonso unter anderem die Führung des Teams, die Mitarbeiter, Partner und die Infrastruktur. by @f1insidercom

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20 hours ago

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2 days ago

Wir haben euch gefragt, ein klares Ergebnis! 📊 by @f1insidercom

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3 days ago

„Ich weiß, dass Franco die volle Verantwortung dafür übernommen hat, so wie es auch sein sollte. Aber Fakt ist: Er hat in Anbetracht der Rennsituation und des Safety-Car-Restarts viel zu spät gebremst“, kritisiert Briatore. Und der Italiener legt nach: „Das war für einen Fahrer mit seiner Erfahrung ein sehr schwaches Manöver.“

Der Alpine-Boss will den Zwischenfall nicht einfach unter Rennunfall abhaken. „Ich möchte mir die Zeit nehmen, darüber nachzudenken und zu überlegen, welche Konsequenzen daraus gezogen werden sollten, damit wir daraus lernen und eine solche Situation in Zukunft vermeiden können.“

Welche Konsequenzen er damit meint, lässt Briatore offen. Klar ist aber: Für Colapinto sind es ungewöhnlich deutliche Worte von dem Mann, der ihm überhaupt erst eine zweite Chance in der Formel 1 ermöglicht hatte. 2025 beförderte Alpine den Argentinier während der Saison ins Stammcockpit.

Dabei hatte Colapinto seinen Platz zuletzt durchaus mit Ergebnissen untermauert. Achtmal fuhr er 2026 bislang in die Punkte und liegt in der Fahrer-WM nur 14 Zähler hinter Gasly.

Umso bitterer ist der Baku-Crash für Alpine. Gasly war von Platz sieben gestartet, Colapinto von Rang neun. Beim Restart lagen die beiden Alpine auf den Positionen sieben und zehn und damit auf Punktekurs.

Besonders schmerzhaft: Alpine kämpft mit den Racing Bulls um Rang fünf in der Konstrukteurs-WM. Während beide Alpine nach dem Unfall ausschieden, brachte Arvid Lindblad seinen Racing Bull als Siebter ins Ziel. Der Vorsprung der Racing Bulls auf Alpine beträgt damit 15 Punkte.

Eine Konsequenz steht für Colapinto bereits fest. Die Rennkommissare sahen die Verantwortung für die Kollision bei ihm und verhängten zunächst eine Zehn-Sekunden-Strafe. Weil der Argentinier das Rennen nicht beenden konnte, wird daraus eine Startplatzstrafe von fünf Positionen für den kommenden Großen Preis von Malaysia in Sepang. Zusätzliche Strafpunkte auf seine Superlizenz gab es nicht. by @f1insidercom

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RENNEN SCHON HEUTE! Alex traut Antonelli die nächste Mega-Aufholjagd zu, Ralf hat ebenfalls einen Mercedes-Doppelsieg auf dem Zettel. Wie sehen eure Top-3 aus? by @f1insidercom

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Wen seht ihr morgen ganz vorn? by @f1insidercom

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