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Loja de moto Peças e troca rápida 🏍
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Hoje foi dia de entregar mais uma moto para quem está pronto para acelerar rumo aos seus objetivos! 🚀

Cada locação representa mais do que uma moto na rua: é uma oportunidade de trabalho, independência e crescimento para o nosso cliente. 💼🏍️

Desejamos muito sucesso nessa nova jornada e seguimos firmes no propósito de oferecer motos de qualidade, segurança e condições que cabem no bolso.

Aqui, você não aluga apenas uma moto… você dá o próximo passo para conquistar seus sonhos. 🔑✨

#LocadoraDeMotos #MotoParaTrabalho #Motoboy #EntregaComSegurança #ConquistaSobreDuasRodas AluguelDeMotos RumoAoSucesso EmpreenderSobreRodas by @lamotopecas_

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6 months ago

Uma coisa é fato, a corrente da moto precisa de uma atenção periódica para não travar, se romper ou se soltar durante a pilotagem, o que seria um pesadelo para o piloto e garupa.
Além do desgaste da corrente, os dentes da coroa e do pinhão da transmissão também se degradam.
Esses três elementos transmitem o movimento da caixa de câmbio até a roda da moto, por isso ficam sempre diretamente expostas a sujeiras e detritos que vêm do chão.
Também tem contato com a água das chuvas ao atravessar alguns trechos molhados ou quando a moto é lavada.
Por esses diversos motivos, é importante manter a lubrificação da corrente da moto em dia, para diminuir o atrito entre as peças responsáveis pela transmissão final.
Alguns pilotos defendem o uso da graxa branca, outros o uso de um pincel embebido em óleo e ainda outros, o spray de lubrificante ou desengripante.
A fim de esclarecer todas as dúvidas sobre este tema, separamos algumas dicas para você conhecer o método ideal para garantir a lubrificação da corrente da sua moto, ou seja, para que ela vá mais longe.
Então qual é o melhor método de lubrificação de corrente da moto?
Essa é uma questão frequente entre os motociclistas, engata primeira, acelere na leitura e confira algumas formas de cuidar corretamente da sua melhor amiga de duas rodas. by @lamotopecas_

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3 years ago

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3 years ago

Chegou a época magica do ano!
A Lamoto agradece aconfiança e vem aqui desejar a todos um Feliz Natal!🥳
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4 years ago

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4 years ago

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Lá, você irá encontrar música, um bom churrasco e ofertas incríveis para você aproveitar! tudo o que já temos e muito mais! E aproveite para levar um amigo e ganhar um brinde da nossa loja😁!
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4 years ago

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4 years ago

Afinal, qual é o prazo da troca de óleo na revisão da moto?
Em meio a tantas instruções, o motociclista parece, às vezes, se esquecer do mais indicado. Ou seja, consultar o fabricante da motocicleta para saber, de fato, o prazo da troca de óleo.
Por outro lado, não é raro que motociclistas se queixem de que as próprias concessionárias não sabem ao certo quando fazer esta revisão. E, frente a tantos lançamentos, acaba sendo um tanto difícil saber quais são os prazos de cada modelo, marca, versão.
Por exemplo, para o técnico da Yamaha, cerca de 90% dos profissionais que fazem revisão em motocicletas trocam o óleo na metade do intervalo necessário. No caso, Hernandes acredita que tais profissionais, mesmo capacitados, ainda acreditam que quanto mais ocorrer a troca do óleo da motocicleta, mais o motor tende a durar.
Para o técnico da Yamaha, porém, esta ideia em relação à revisão da moto e troca do óleo é algo da década de 1980 – quando os óleos costumavam durar menos. No entanto, atualmente, a qualidade do óleo aumentou muito e o prazo para substituir, reduziu.
Dicas: prazo para trocar o óleo da motocicleta
Como a revisão da moto em relação ao óleo depende de diversos fatores – conforme já abordamos anteriormente – confira dicas que indicam é preciso trocar o óleo da motocicleta.
Em motos de baixa cilindrada e de uso urbano recomenda-se trocar o óleo a cada 3 mil Km. Mas, com exceção da primeira troca, que deve ser providenciada com 1 mil Km.
Ainda sobre a troca de óleo, também é recomenda-se que o proprietário da motocicleta verifique o nível periodicamente, pois caso seja necessário, o óleo deverá ser completado com o mesmo tipo de lubrificante.
Além disso, indica-se fazer nova revisão da moto depois do prazo médio de validade do lubrificante, ou seja, seis meses. Portanto, mesmo que a motocicleta não atinja a quilometragem média, a troca do óleo não deve superar os seis meses.
Revisão da moto, troca do óleo e a qualidade do óleo
Além do prazo para trocar o óleo, a qualidade do fluído é fundamental para uma boa revisão e para garantir vida longa ao motor. O óleo deve ser sempre aquele que o fabricante indica e recomenda.
#moto #motoboy #motorbike #motorcycle by @lamotopecas_

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4 years ago

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4 years ago

Dica da semana
Qual é a função da vela de ignição?🤔
As velas de ignição do automóvel são responsáveis por criar a faísca dentro da câmara de combustão, ou seja, ela explode 💥 o combustível e a mistura do ar, empurrando o pistão para baixo e movimentando a moto, No entanto, apesar de parecer simples, as velas de ignição agregam tecnologia de ponta, que evolui e se sofistica junto a indústria automotiva. O seu perfeito desempenho está diretamente ligado ao rendimento do motor, níveis de consumo de combustível, maior ou menor carga de poluentes nos gases expelidos pelo escape, etc.🤯

Como saber se a vela de ignição está boa?🧐
Se a vela de ignição estiver cinza, amarelada ou marrom, significa que sua vida útil está próxima do fim. Para saber se ela está carbonizada, basta ver se a ponta está coberta de carvão.
Agora, se achar que a vela está superaquecendo, verifique se a ponta do isolador está esbranquiçada ou com alguns pontos pretos na superfície. Também não se esqueça de verificar a rosca da vela, pois se estiver danificada significa que existe um excesso de torque na hora que a pessoa a colocou no lugar. E também atente-se ao o isolador cerâmico, pois a peça não pode conter nenhuma trinca.

Como fazer com que as velas de ignição durem mais?
Os eletrodos da vela têm um desgaste natural com o tempo, mas o que mais afeta a vida útil é o ajuste dos parâmetros que a alimentam. Outras partes com problemas também podem danificar a peça do automóvel.
A vela será carbonizada se existir um desgaste dos anéis ou por vedadores de válvulas com defeito. O proprietário do veículo terá que limpar as velas de ignição com frequência se ele não fizer uma retífica no moto.

Nos estamos em:
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4 years ago

Black Fiday na Lamoto Peças !!
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. Promoções imperdiveis, nao pode deixa de perde!! by @lamotopecas_

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4 years ago

Inauguração Lamoto peças!!🧡🏍
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#diadema #diademamotos #gratidão #paixonadospormotos #moto #motoclube by @lamotopecas_

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4 years ago