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Con Legarider, muestro en mi perfil una de mis grandes pasiones: el mundo del motor y, en especial, el motociclismo. 🫀🏍️
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El manchego Ignacio Cañizares es un apasionado motero de Valenzuela de Calatrava (Ciudad Real) que, a lo largo de más de 50 años, ha logrado reunir una colección particular con más de 200 motocicletas. Su afición por las dos ruedas comenzó durante su servicio militar en Madrid, al quedar fascinado tras ver las imponentes motos BMW R27 utilizadas por la Guardia Civil. Al terminar la mili, adquirió su primera motocicleta propia, una mítica Derbi Antorcha, que se convirtió en la primera piedra de su gigantesca colección. Durante décadas, Ignacio recorrió numerosos pueblos de la provincia de Ciudad Real visitando chatarreros y particulares en busca de modelos abandonados o piezas imposibles de conseguir, pues su prioridad era rescatar la mayor cantidad de motos posible antes de que se perdieran para siempre, sin importar que estuvieran completamente oxidadas o sin restaurar. Gran parte del valor de su colección radica en el trabajo manual que sigue realizando en su taller particular, dedicando muchas horas a reconstruir, limpiar y devolver a la vida auténticas joyas mecánicas de la historia automotriz española e internacional. #moto #motocicleta #motociclismo #motociclista #moteros moteras motorismo motorista motorbike motorcycle motomadrid motoespaña moterosespaña moterosmadrid motogp harleydavidson triumph bmw suzuki honda kawasaki yamaha ducati ktm aprilia benelli cagiva motoguzzi gilera montesa bultaco derbi ossa puch rieju gasgas lambretta vespa motovespa vespino piaggio impala sanglas trial enduro motocross saarinen tonibou sitopons jorditarres angelnieto marcmarquez españa by @legarider
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3 days ago
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La marca Jawa fue fundada en 1929 en Praga, en la antigua Checoslovaquia, por el ingeniero e industrial František Janeček. El icónico nombre de la empresa nació como un acrónimo de la fusión entre el taller mecánico de Janeček y la división de motocicletas de la compañía alemana Wanderer, cuyos derechos y diseños de motores habían sido adquiridos por el fundador. Jawa comenzó fabricando un modelo de 500 cc bajo la licencia de Wanderer, pero pronto desarrolló sus propios diseños, ligeros y económicos, de dos tiempos, que resultaron un éxito masivo en la Europa de los años 30. Tras la nacionalización de las industrias checoslovacas en 1948 bajo el régimen comunista, el destino de Jawa se unió al de la fábrica de armas y motocicletas Česká Zbrojovka (CZ). El gobierno centralizó la producción dividiendo el mercado: CZ se especializó en los modelos monocilíndricos y de menor cilindrada, mientras que Jawa asumió el desarrollo de las motocicletas bicilíndricas de gama alta, a partir de los 250 cc. Durante esta etapa dorada, sus motocicletas ganaron una reputación intachable por su durabilidad y dureza mecánica, bajo el lema popular: "La Jawa no es rápida, pero llega lejos". A mediados del siglo XX, Jawa se introdujo con fuerza en el mercado de la India, ganando allí un estatus nostálgico indiscutible hasta que la producción cesó temporalmente en 1996. #moto #motocicleta #motociclismo #motociclista #moteros moteras motorismo motorista motorbike motorcycle motomadrid motoespaña moterosespaña moterosmadrid motogp harleydavidson triumph bmw suzuki honda kawasaki yamaha ducati ktm aprilia benelli cagiva motoguzzi gilera montesa bultaco derbi ossa puch rieju gasgas lambretta vespa motovespa vespino piaggio impala sanglas trial enduro motocross saarinen tonibou sitopons jorditarres angelnieto marcmarquez españa by @legarider
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4 days ago
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El anuncio publicitario, emitido en la televisión italiana, corresponde a la campaña de lanzamiento de la Vespa 125 "Nuova", en 1965. Este spot sirvió para introducir en el mercado la Vespa 125 Nuova, una motocicleta histórica para la marca italiana ya que se considera la "madre" de la exitosa gama Vespa Primavera, que nacería pocos años después. Fue el primer modelo de chasis pequeño (smallframe) en equipar un motor de 125cc, combinando ligereza y potencia de una forma que resultó, tal y como decía su publicidad, completamente "irresistible". Hoy en día es una pieza de colección muy cotizada, reconocible por detalles como su logotipo en relieve, el escudo simplificado y su característico motor inclinado a 45 grados. #moto #motocicleta #motociclismo #motociclista #moteros moteras motorismo motorista motorbike motorcycle motomadrid motoespaña moterosespaña moterosmadrid motogp harleydavidson triumph bmw suzuki honda kawasaki yamaha ducati ktm aprilia benelli cagiva motoguzzi gilera montesa bultaco derbi ossa puch rieju gasgas lambretta vespa motovespa vespino piaggio impala sanglas trial enduro motocross saarinen tonibou sitopons jorditarres angelnieto marcmarquez españa by @legarider
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5 days ago
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La moto que protagoniza la icónica escena de persecución en la película Paycheck (2003), protagonizada por Ben Affleck y Uma Thurman, es una BMW R 1150 R Rockster. Se trata de una motocicleta naked de carácter deportivo, basada en la clásica R 1150 R pero con una estética inspirada en las streetfighter. Contaba con un motor Boxer bicilíndrico de 4 tiempos, de 1130 cc y 85 CV. Durante la filmación, se destrozaron un total de seis motocicletas. La unidad original utilizada para los planos principales, con los actores protagonistas, sobrevivió intacta y posteriormente ha formado parte de varias subastas de coleccionismo cinematográfico. #moto #motocicleta #motociclismo #motociclista #moteros moteras motorismo motorista motorbike motorcycle motomadrid motoespaña moterosespaña moterosmadrid motogp harleydavidson triumph bmw suzuki honda kawasaki yamaha ducati ktm aprilia benelli cagiva motoguzzi gilera montesa bultaco derbi ossa puch rieju gasgas lambretta vespa motovespa vespino piaggio impala sanglas trial enduro motocross saarinen tonibou sitopons jorditarres angelnieto marcmarquez españa by @legarider
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8 days ago
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El Circuito de Montjuïc, conocido popularmente como la "Montaña Mágica", fue un legendario trazado urbano de carreras de 3,790 kilómetros, situado en el Parque de Montjuïc (Barcelona). Estuvo activo a nivel competitivo entre 1932 y 1986 y se convirtió en uno de los circuitos más bellos y técnicos del mundo. Su diseño combinaba una sección muy rápida con una bajada sumamente revirada que desafiaba los límites de la física. El trazado nació de forma natural gracias a las nuevas avenidas asfaltadas que se construyeron para la Exposición Internacional de Barcelona de 1929. Montjuïc fue sede del Campeonato del Mundo de Motociclismo entre 1950 y 1976. Además, se convirtió en un mito gracias a las icónicas 24 Horas de Montjuïc, una durísima prueba de resistencia nocturna donde los pilotos lidiaban con la fatiga, la falta de luz y un ambiente único de acampada y pasión motera. El Circuito de Montjuïc también llegó a organizar el Gran Premio de España de Fórmula 1 en cuatro ocasiones (1969, 1971, 1973 y 1975). #moto #motocicleta #motociclismo #motociclista #moteros moteras motorismo motorista motorbike motorcycle motomadrid motoespaña moterosespaña moterosmadrid motogp harleydavidson triumph bmw suzuki honda kawasaki yamaha ducati ktm aprilia benelli cagiva motoguzzi gilera montesa bultaco derbi ossa puch rieju gasgas lambretta vespa motovespa vespino piaggio impala sanglas trial enduro motocross saarinen tonibou sitopons jorditarres angelnieto marcmarquez españa by @legarider
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11 days ago
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La moto que aparece en la película de 2015 Misión imposible: Nación secreta, con Tom Cruise, es la BMW S1000RR. Esta espectacular superbike protagoniza una de las persecuciones más memorables de la saga cinematográfica, rodada a máxima velocidad por las carreteras de Marrakech y Casablanca, en Marruecos. Fiel a su estilo, el actor Tom Cruise realizó él mismo las arriesgadas acrobacias de la escena de acción. En la intensa persecución se puede observar que la actriz Rebecca Ferguson participa igualmente en ella con otra BMW S1000RR. De hecho, para la filmación de estas escenas de acción reales, el equipo de producción, en colaboración con la marca BMW, llegó a utilizar más de 30 unidades de esta motocicleta de 193 CV, modificadas estéticamente con un acabado en negro satinado y equipadas con diferentes tipos de neumáticos, según la superficie por la que circulaban. #moto #motocicleta #motociclismo #motociclista #moteros moteras motorismo motorista motorbike motorcycle motomadrid motoespaña moterosespaña moterosmadrid motogp harleydavidson triumph bmw suzuki honda kawasaki yamaha ducati ktm aprilia benelli cagiva motoguzzi gilera montesa bultaco derbi ossa puch rieju gasgas lambretta vespa motovespa vespino piaggio impala sanglas trial enduro motocross saarinen tonibou sitopons jorditarres angelnieto marcmarquez españa by @legarider
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15 days ago
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El nacimiento de la motocicleta en España es una historia de ingenio, necesidad y pasión, que comenzó con prototipos artesanales a principios del siglo XX y vivió una auténtica "edad de oro" durante la posguerra, llegando a motorizar a todo un país antes de la irrupción masiva del automóvil. A finales del siglo XIX ya circulaban algunos vehículos importados o inventos aislados (como el triciclo de Francisco Bonet, en 1889). Sin embargo, el verdadero punto de partida de la motocicleta de fabricación nacional se dio en Barcelona. La Motocicleta Villalbí (1903), diseñada y construida por Miquel Villalbí, es considerada unánimemente como la primera motocicleta fabricada íntegramente en España. Ante la falta de una industria auxiliar en aquella época, Villalbí tuvo que fabricar cada componente, desde el carburador hasta los neumáticos. Marcas como Antrax en Barcelona o Yais en Zaragoza realizaron los primeros prototipos de serie alrededor de 1901. Más tarde, en la década de 1920, nació la marca Patria, en Badalona. Esta compañía llegó a diseñar motos potentes de cuatro cilindros para un concurso militar, pero el estallido de la Guerra Civil en 1936 truncó su evolución. Tras la Guerra Civil, la escasez de combustible y el prohibitivo precio de los coches convirtieron a la motocicleta en el medio de transporte indispensable para la clase trabajadora y los pequeños oficios. A falta de importaciones, el ingenio local fue dando vida a las marcas más icónicas y legendarias del motociclismo español: Montesa, Moto Guzzi Hispania, Lube, Sanglas, Derbi, Ossa o Bultaco, entre otras. VER 1ª PARTE #moto #motocicleta #motociclismo #motociclista #moteros moteras motorismo motorista motorbike motorcycle motomadrid motoespaña moterosespaña moterosmadrid motogp harleydavidson triumph bmw suzuki honda kawasaki yamaha ducati ktm aprilia benelli cagiva motoguzzi gilera montesa bultaco derbi ossa puch rieju gasgas lambretta vespa motovespa vespino piaggio impala sanglas trial enduro motocross saarinen tonibou sitopons jorditarres angelnieto marcmarquez españa by @legarider
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17 days ago
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El nacimiento de la motocicleta en España es una historia de ingenio, necesidad y pasión, que comenzó con prototipos artesanales a principios del siglo XX y vivió una auténtica "edad de oro" durante la posguerra, llegando a motorizar a todo un país antes de la irrupción masiva del automóvil. A finales del siglo XIX ya circulaban algunos vehículos importados o inventos aislados (como el triciclo de Francisco Bonet, en 1889). Sin embargo, el verdadero punto de partida de la motocicleta de fabricación nacional se dio en Barcelona. La Motocicleta Villalbí (1903), diseñada y construida por Miquel Villalbí, es considerada unánimemente como la primera motocicleta fabricada íntegramente en España. Ante la falta de una industria auxiliar en aquella época, Villalbí tuvo que fabricar cada componente, desde el carburador hasta los neumáticos. Marcas como Antrax en Barcelona o Yais en Zaragoza realizaron los primeros prototipos de serie alrededor de 1901. Más tarde, en la década de 1920, nació la marca Patria, en Badalona. Esta compañía llegó a diseñar motos potentes de cuatro cilindros para un concurso militar, pero el estallido de la Guerra Civil en 1936 truncó su evolución. Tras la Guerra Civil, la escasez de combustible y el prohibitivo precio de los coches convirtieron a la motocicleta en el medio de transporte indispensable para la clase trabajadora y los pequeños oficios. A falta de importaciones, el ingenio local fue dando vida a las marcas más icónicas y legendarias del motociclismo español: Montesa, Moto Guzzi Hispania, Lube, Sanglas, Derbi, Ossa o Bultaco, entre otras. VER 2ª PARTE #moto #motocicleta #motociclismo #motociclista #moteros moteras motorismo motorista motorbike motorcycle motomadrid motoespaña moterosespaña moterosmadrid motogp harleydavidson triumph bmw suzuki honda kawasaki yamaha ducati ktm aprilia benelli cagiva motoguzzi gilera montesa bultaco derbi ossa puch rieju gasgas lambretta vespa motovespa vespino piaggio impala sanglas trial enduro motocross saarinen tonibou sitopons jorditarres angelnieto marcmarquez españa by @legarider
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17 days ago
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Toni Bou (Barcelona, 1986) es el deportista más laureado de la historia del motociclismo y uno de los más dominantes del deporte universal, con sus 40 títulos mundiales de Trial consecutivos, entre las modalidades indoor y outdoor. Comenzó compitiendo en Trialsín (bike trial), disciplina en la que se proclamó Campeón del Mundo infantil en 1999 antes de dar el salto al motor. En 2003 debutó en el Mundial de Trial con la marca Beta, logrando sus primeras victorias en pruebas del campeonato nacional e internacional en sus primeras temporadas. Su fichaje por el equipo Repsol Montesa Honda en 2007 cambió la historia de la disciplina. Adaptado a la Montesa Cota 4RT de cuatro tiempos, conquistó su primer doblete de títulos mundiales (X-Trial y TrialGP) ese mismo año, iniciando un dominio ininterrumpido en ambas categorías que dura hasta hoy. #moto #motocicleta #motociclismo #motociclista #moteros moteras motorismo motorista motorbike motorcycle motomadrid motoespaña moterosespaña moterosmadrid motogp harleydavidson triumph bmw suzuki honda kawasaki yamaha ducati ktm aprilia benelli cagiva motoguzzi gilera montesa bultaco derbi ossa puch rieju gasgas lambretta vespa motovespa vespino piaggio impala sanglas trial enduro motocross saarinen tonibou sitopons jorditarres angelnieto marcmarquez españa by @legarider
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22 days ago
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A lomos de su icónica Vespa de 125, la célebre poeta Gloria Fuertes creó a mediados de la década de 1950 la primera biblioteca ambulante de España. Mucho antes de convertirse en una escritora reconocida, Gloria recorría los caminos rurales de la sierra de Madrid para compartir libros y combatir el analfabetismo infantil de la posguerra. Junto a la hispanista norteamericana Phyllis Turnbull, ideó un sistema móvil con su Vespa para acercar la cultura a las zonas rurales más aisladas. Con la Vespa provista de bacas delantera y trasera, compraban los ejemplares con su propio dinero y los transportaban todos en lotes hasta los pueblos más lejanos de la Sierra. No tenían un registro formal al uso; Gloria simplemente charlaba con los niños, les contaba cuentos y les prestaba los libros bajo la promesa de que los devolvieran "cuando pudieran". El proyecto nació en el municipio de Chozas de la Sierra (conocido hoy como Soto del Real) y en la zona de los pueblos aledaños. La biblioteca móvil dejó de operar a finales de los años 50, cuando Gloria Fuertes obtuvo una beca Fulbright para marcharse a dar clases de literatura española a Estados Unidos. #moto #motocicleta #motociclismo motociclista moteros moteras motorismo motorista motorbike motorcycle motomadrid motoespaña moterosespaña moterosmadrid motogp harleydavidson triumph bmw suzuki honda kawasaki yamaha ducati ktm aprilia benelli cagiva motoguzzi gilera montesa bultaco derbi ossa puch rieju gasgas lambretta #vespa motovespa vespino piaggio impala sanglas trial enduro motocross saarinen tonibou sitopons jorditarres angelnieto marcmarquez españa literatura escritoras #gloriafuertes by @legarider
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24 days ago
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La primera motocicleta fabricada en serie en España fue la Soriano, cuya producción industrializada comenzó en el año 1941 en Madrid. Aunque existieron intentos previos y prototipos artesanales, la marca fundada por el aristócrata Ricardo Soriano y el ingeniero Manuel Giró marcó el inicio real de la producción industrial de motocicletas en España. Eran motos pequeñas (con ruedas de sólo 8 pulgadas), pensadas para la movilidad urbana de la posguerra. De hecho, este diseño de baja altura o con el centro de gravedad bajo, se adelantó en varios años al concepto moderno de los scooters urbanos. Pero, aunque la marca llegó a fabricar unas 6.000 unidades en total, el despegue de competidores más grandes (como Montesa) hizo que Soriano perdiera mercado. En 1954, tras un intento fallido de lanzar un scooter llamado Husor, R. Soriano S.A. cerró definitivamente sus puertas. #moto #motocicleta #motociclismo #motociclista #moteros moteras motorismo motorista motorbike motorcycle motomadrid motoespaña moterosespaña moterosmadrid motogp harleydavidson triumph bmw suzuki honda kawasaki yamaha ducati ktm aprilia benelli cagiva motoguzzi gilera montesa bultaco derbi ossa puch rieju gasgas lambretta vespa motovespa vespino piaggio impala sanglas trial enduro motocross saarinen tonibou sitopons jorditarres angelnieto marcmarquez españa by @legarider
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25 days ago
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La XXIII edición de las 24 Horas Motociclistas Internacionales de Montjuïc, celebrada en 1977, fue una de las citas más memorables de esta mítica carrera de resistencia en Barcelona, que congregó a una asistencia estimada de entre 150.000 y 200.000 espectadores, a lo largo de todo el fin de semana. La prueba fue puntuable para el Campeonato de Europa de Resistencia y estuvo completamente dominada por la escudería oficial de Honda, que firmó un triplete histórico en el podio. Los ganadores completaron 760 vueltas al circuito urbano, batiendo el récord anterior de 747 vueltas, establecido justo un año antes. Tomaron la salida 50 equipos, pero la dureza del trazado barcelonés obligó a muchos a abandonar, cruzando la línea de meta únicamente 28 motocicletas. #moto #motocicleta #motociclismo #motociclista #moteros moteras motorista motorbike motorcycle motomadrid motoespaña moterosespaña moterosmadrid motogp harleydavidson triumph bmw suzuki honda kawasaki yamaha ducati ktm aprilia benelli cagiva motoguzzi gilera montesa bultaco derbi ossa puch rieju gasgas lambretta vespa motovespa vespino piaggio impala sanglas trial enduro motocross saarinen tonibou sitopons jorditarres angelnieto marcmarquez españa by @legarider
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