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Edouard - Les Frérots de l’Auto

@lesfrerotsdelauto

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Du garage au roadtrip,
Passion Merguez
Projets Clio 3 RS, M4 F82
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Il y a des moments comme ça dans la vie, on a envie d’écouter son âme de gosse et de réaliser un rêve… On peut aussi se raconter des histoires et appeler ça saisir une opportunité. Mais quand il s’agit d’une ///M, la « bonne » affaire est toujours trop belle. Vous me direz qu’à 19 500€ c’est un braquage ! Certes. Mais avec 165 000km tout de même. Un coup de téléphone aux experts en la ///Matière pour les maintenances préventives à suivre après l’achat vous rassure plus ou moins, mais ne suffit pas à freiner l’envie. L’historique est propre, seconde main, la voiture est saine et la conduite est rassurante et surtout quel monstre : les collecteurs modifiés et demi-ligne décatas poussent l’auto à 450ch et transforment ce S55 3.0l en feu d’artifice. Ça pète, mais comme on aime, ni trop ni pas assez. La voiture est bestiale, ça patine même en 3ème, bon, c’est sûr que les revêtements d’ici et les pneus de 2023 ne doivent pas aider ! Après inspection rapide, rien de préoccupant et pas d’accident. La belle affaire se confirme. En bon professionnel, une fois l’achat fait, démarrent les festivité préventives : coussinets, supports divers, quelques durites, fléctor, vidanges, gros intercooler… Quelques milliers d’euros plus tard (merci la main d’œuvre très raisonnable ici) la belle est prête à dévorer des kilomètres. Et puis lors du roadtrip où j’ai pris ces clichés, un bruit apparaît… dans la boîte ? Dans la transmission ? Difficile à localiser, pourtant elle roule et tourne bien. Bref, en attendant le diagnostic, si d’aventure une ///M vous tente, n’oubliez pas que les pièces sont chères, et que ça reste une grosse bête exigeante qui demande beaucoup d’attention. PS : ah oui, j’oubliais… l’amende de 500€ et le retrait de la moitié des points du permis, car la police de Dubaï n’a pas apprécié ma petite accélération valve ouverte un soir. Comme quoi, l’herbe n’est pas toujours plus verte ailleurs… by @lesfrerotsdelauto
La petite dernière ! BMW 230i F23 cab 🔥 Après quelques mois de recherche, des essais plus ou moins raisonnables allant du T-Roc à l’AMG GT, le choix du compromis plaisir a été fait: BMW et cabriolet. Dans un pays où il fait soleil 350 jours par an, le cab, c’est à faire au moins une fois. Le coup de cœur ? La spec : Sunset Orange de la M2, intérieur cognac, finition M-Sport, année 2018. 18.000€ pour 102.000km, c’était en février. Alors oui, c’est “que” une 230i et un 4 cylindres (les 235i toutes guez et pas de 240i). Mais avec ses 252ch et 350nm de couple, ça pousse pas trop mal. Le B48 surprend même avec un petit coup de nuque, et quelques retours discrets en mode sport — un air de Mini JCW (normal, même moteur), en plus discret bien sûr. Beaucoup de soleil ici, mais aussi de la chaleur… et pourtant : grosse surprise en découvrant que la capote isole mieux qu’un toit tôlé ou panoramique. Résultat, la voiture reste étonnamment fraîche, même en plein cagnard. Achetée en février, j’ai encore roulé décapoté la semaine dernière, un filet de clim le soir, 36°… et ça passe ! Côté entretien, après une révision complète… la pompe à eau me lâche. Je croyais que c’était réservé aux merguez E36 de 30 ans, mais non : 2018 aussi apparemment. Conso : autour de 8L sur autoroute, plutôt 10L en usage mixte. En bref : un très bon petit daily. Confort au quotidien, fun quand il faut, et ce fut surtout un coup de cœur spec! by @lesfrerotsdelauto
Me revoilà, parce que bon, hein, faut pas déconner ! Je n’avais même pas pris le temps de vous présenter celle qui est déjà mon ex… Ma première non-guez… ça se fête quand même ! Alors, ça dit quoi ? Eh bien, c’était un redoutable scalpel, cette S3. Déjà, ça marche fort, ensuite, c’est ultra précis et ça accroche bien le pavé. Comment cela se fait-il ? Eh bien, un génie a eu l’idée de prendre l’option Magnetic Ride (truc qui n’est même pas de série sur la RS3). Le résultat ? Un daily ultra confortable et une voiture ultra précise en conduite dynamique. En revanche, à 1 000 € l’amortisseur, j’ai préféré m’en débarrasser, car après en avoir changé un, les trois autres n’allaient pas tarder à suivre. Hormis ça et les 20 000 € de factures (prises en charge par Audi, heureusement) du précédent propriétaire, alias HGR Auto, une bonne petite auto… Je vous présente la nouvelle bientôt… by @lesfrerotsdelauto
Ne vous y méprenez pas ! Même si l’illusion au service voiturier est parfaite, je vous le dis, se tient devant vous une merguez premier choix ! Le V8 atmosphérique est timide, avec ses 305 nobles chevaux, il n’oserait point réveiller vos passagers à l’appel de la pedale de droite. L’idéal pour cruiser comme un Sénateur sous le soleil Dubaiote. Un petit artéfact, vous permet d’une pression d’un bouton « S » de révéler la bête en elle. «Sa pousse » Avec une robe en aluminium et seulement 1 tonne 7, la bête est légère malgré ses 5m20 (merci le chausse pied pour rentrer dans la parking) et sa direction demeure étonnement précise. Sur ce je vous laisse, je dois la déposer au garage… by @lesfrerotsdelauto
Une chose à dire: c’est beau ! 👏👏 @f1rstmotors by @lesfrerotsdelauto
Tuning en bonne et due forme #tuttut Mon cœur balance entre l’efficacité monstrueuse et l’insolence de la GT2 RS qui pousse encore et encore, et, la GT3 boîte méca brute et enivrante lorsqu’elle hurle en prenant des tours. by @lesfrerotsdelauto
Retour sur cette douce journée d’un début d’été. Le frérot qui arrive de Paris au volant de ce missile, départ pour un petit goûter. Quelle claque ! Un monstre d’efficacité, une boîte ultra rapide, un couple fou, le tout dans un raffinement et confort propre à Mercedes. Que demandez de plus ? Rien... quoi que, une décote rapide svp 😏 by @lesfrerotsdelauto
L’auto ! Construite en Allemagne, vendue en Europe, envoyée au Japon et la voici fraîchement arrivée à Dubai 🚢 E36 328i on ne change pas une équipe qui gagne ! by @lesfrerotsdelauto
Le démon de minuit 😈 #mercedes #amggtc #amggtcoupe by @lesfrerotsdelauto
Bugatti Veyron Vitesse L’or blanc inversée. De toute beauté 😍 by @lesfrerotsdelauto
Duo de légende 😍 Vous repartez avec laquelle ? F40 LM personnellement ❤️ #ferrari #f40lm #f50 #soc by @lesfrerotsdelauto
Une GT cheveux au vent avec un V12 sous le capot avant, on l’attendait depuis la sublime SA Aperta. Aujourd’hui Ferrari nous présente sa descendance avec la 812 GTS. C’est beau de voir que Ferrari propose encore des véhicules fidèles à son histoire et l’on y trouve toujours l’ADN de cette 275 GTB ❤️ by @lesfrerotsdelauto

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