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燕明 吳

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🔥TESLA MODEL Y 🆙 TEI短纖碳陶煞車系統🔥 ✅前輪TEI八活塞卡鉗+410mm短纖碳陶盤！ ✅後輪TEI四活塞卡鉗+400mm短纖碳陶盤！ 不只外觀顏值提升還能增加制動力減輕重量😎 也不用擔心升級煞車重量變重影響電池續航力😊 MODEL Y車友們想改煞車可以跟比照這樣升級！ 不只提升制動力 又能輕量化 又超低粉塵不傷圈！ 以下就是我們的優點 1️⃣輕量化 2️⃣粉塵少 3️⃣制動力 4️⃣親民售價 我們讓碳陶煞車套件更親民的價格讓您裝上愛車 已有多位車友陸續訂購 將有多套陸續安裝上車！ 前輪產品細節： 1️⃣分體式鍛造八活塞卡鉗 2️⃣410mm短纖碳陶盤 3️⃣卡鉗材質**：6082-T6鋁合金 4️⃣卡鉗重量**：6.7公斤 5️⃣活塞尺寸**：30/28mm*4 6️⃣活塞面積**：52.87cm² 後輪產品細節： 1️⃣分體式鍛造四活塞卡鉗 2️⃣400mm短纖碳陶盤 3️⃣卡鉗材質**：6082-T6鋁合金 4️⃣卡鉗重量**：5.8公斤 5️⃣活塞尺寸**：28mm*4 6️⃣活塞面積**：24.61cm² 每套短纖碳陶煞車套件皆有： ✅TEI多活塞卡鉗X2 ✅TEI短纖碳陶盤（附中心盤）X2 ✅TEI短纖碳陶盤專用煞車皮X2 ✅TEI專車專用轉接座X2 ✅TEI金屬油管X2 ✅TEI DOT5.1煞車油X2 特別感謝： Discovery車友對 TEI 的支持 🙏 有興趣的車友可以詢問高雄經銷商 明升汽車精品Msport 🔥TEI Racing 剎車系統🔥 TEI Racing 專注於打造無與倫比的剎車系統，包括剎車卡鉗、高碳合金煞車盤、碳陶瓷剎車盤、金屬油管，以及適合街道和賽道的高性能剎車片。我們的產品經過精密的研究、設計、開發和大量的道路及賽道測試，旨在提供卓越的剎車效能，提升剎車感受，確保最佳的剎車平衡性。 與原廠總泵配合使用，我們的剎車系統能縮短剎車距離，提升剎車效果。 TEI Racing 的承諾： 🌟卡鉗享有 3 年保固 🌟碟盤享有 1 年保固 🌟產品問題直接更換，無需繁瑣程序 🌟安裝精確，無需額外修改 🌟採用 3D 掃描技術進行開發 對我們的產品有興趣嗎� taken in 明升汽車精品Msport by @msport
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3 days ago
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恭喜朱董交車大囍之日 感謝明升汽車精品 老吳介紹 粉絲團預約購車享最優惠折扣 油車可再享新制貨物稅50000元補助 taken in 明升汽車精品Msport by @msport
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17 days ago
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🎉 前幾天的辣個男人又回來啦！ 今天生日的他，來幫寄幾換一套KW V3！！！ 🎂 祝我們最帥的 Model 3 車主生日快樂 今年的生日三件套直接集齊囉 -- BBS｜brembo｜KW 今日份的快樂突然就被他承包啦 ～～ 跟避震器合照的笑容實在太開心 😆 taken in 明升汽車精品Msport by @msport
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22 days ago
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今天特別來介紹一下卡鉗特色 請各位知悉寫一篇長文就會廢掉一個小編！ 今天的主角是「Brembo GTS6」 Brembo GTS6｜真正的差別，不只是六活塞 講到 Brembo，大部分人第一個想到的可能是卡鉗、活塞數，或是大尺寸碟盤 但如果真的開始往不同系列裡面看，就會發現 同樣都是六活塞，設計方向可以說是完全不同 Brembo GTS6 就是一套朝高性能道路與賽道使用靠近的制動系統 所以今天不只單看「六活塞」這個規格 帶你們來看看 GTS6 特別的地方在哪裡！ ——— 一、先搞懂一件事：煞車不是越大顆就越強 很多人在選擇煞車時，第一時間會看： 六活塞還是四活塞？ 碟盤多大？ 卡鉗尺寸多大？ 這些當然都是一套煞車系統的一部分 但對高性能制動系統來說，更重要的其實是： 當煞車開始進入高溫之後，還能不能穩定工作 激烈駕駛或連續重煞時，碟盤、煞車皮、卡鉗的溫度都會持續上升。 這時候真正考驗的，就不只是單次煞車力，而是整套系統的： ・高溫穩定性 ・抗熱衰退能力 ・踏板回饋 ・連續制動的一致性 ・長時間高負荷下的耐久度 而這些也是 GTS6 設計時相當重要的一部分。 ——— 二、Brembo GTS6 有哪些重點？ ① 六活塞固定式卡鉗 GTS6 採用六活塞固定式卡鉗設計 多活塞的意義並不是單純追求數量，而是透過活塞配置 讓煞車皮在工作時獲得更合理的壓力分布 在高負荷制動的情況下，也有助於維持穩定的煞車反應與控制感 - ② 賽道取向散熱活塞 這是從外觀看不太出來，但很重要的一個地方 煞車產生的熱，不只停留在碟盤與煞車皮 熱能也會透過活塞，逐漸向卡鉗內部以及煞車油傳遞 GTS6 採用偏賽道使用取向的活塞設計 就是為了進一步處理高溫環境下的熱管理問題。 簡單來說，真正重要的不是第一腳下去有多強 而是連續重煞之後，能不能依然維持正常而穩定的工作狀態。 - ③ 硬質陽極處理卡鉗本體 GTS6 的卡鉗採用硬質陽極處理 這類表面處理的重點並不只是外觀 而是著重在耐高溫、耐腐蝕以及高負荷使用環境下的耐久性。 所以從卡鉗本體的處理方式 可以看得出來 GTS6 的產品是以功能性優先。 - ④ 更偏向賽道取向的密封設計 一般道路使用的煞車卡鉗，需要兼顧長期道路環境、灰塵、水氣以及日常使用需求 GTS6 則進一步朝高溫與高負荷環境靠攏。 從活塞到密封結構，都可以看到它更偏向性能使用的設定 也正因如此，GTS6 並不是單純把一般道路型卡鉗「做得更大」 而是從整套系統的工作環境開始重新思考。 ——— 三、GTS6 適合什麼樣的使用需求？ GTS6 的設計方向本來就不只針對一般市區通勤 它更適合： ・高性能車款 ・經常進行山路或高速駕駛 ・重視煞車腳感與線性控制 ・有下賽道需求 ・需要反覆高強度制動 ・在意高溫後煞車表現一致性的車主 如果平常只是在市區低速使用，車主可能會比較難以感受到設計上的差異 但當使用強度逐漸提高，GTS6 的特性才會開始變得明顯。 ——— 四、GTS6 真正強調的是什麼？ 如果單純從規格表來看 你可能只會看到： 六活塞、固定式卡鉗、大尺寸碟盤。 但 GTS6 真正值得注意的是 它處理的是高溫、是連續重煞以及踏板回饋 也是當整套煞車系統已經開始進入高負荷工作狀態時 下一腳煞車，還能不能維持和上一腳足夠接近的反應 所以對 GTS6 來說，制動力只是其中一部分 它的核心是穩定、耐熱、控制，以及連續使用下的一致性 這也是 Brembo GTS6 比起單純追求「更大卡鉗」，更特別的地方 ——— 以上就是今天的小介紹 如果不清楚要如何選擇合適的卡鉗 很歡迎大家可以來現場了解！ 文字解說沒有溫度，現場我們可以帶大家看到不同的卡鉗 以及介紹每顆卡鉗的差異性 也能夠從中了解您的使用狀況，去建議適合的搭配 從卡鉗選擇乃至碟盤大小、來令片 害羞的話也可以先私訊小編唷～ taken in 明升汽車精品Msport by @msport
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23 days ago
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🏁 2026 Tesla Model 3 後驅｜Brembo GTS6 × BBS RE-V7 這次 2026 Model 3 後驅 從前後制動、煞車油到鋁圈一次重新整理。 🔧 升級項目： ・Brembo GTS6 前六活塞 + 380mm TY3 紋路碟盤 ・HHC 370mm 後加大碟盤 ・NG50 後煞車皮 ・ENDLESS RF650 煞車油 ・BBS RE-V7 DB色 20" 這次前制動選擇的是 Brembo GTS6 本身就是一套從賽道技術延伸而來的制動系統。 除了六活塞配置之外 GT | S 系列採用賽車式散熱活塞、凹陷式防塵密封以及硬質陽極處理 重點就是讓卡鉗在高溫、連續制動的環境下 依然能維持穩定的工作狀態。 搭配380mm TY3 開槽碟盤 TY3 比較積極的溝槽設計 也讓初段制動反應與踏板回饋更加直接。 後軸則搭配 HHC 370mm 加大碟盤＋NG50 後煞車皮 不是只把前面做大 ，連同前後制動搭配一起整理。 全車煞車油統一使用 ENDLESS RF650 把高溫狀態下的制動穩定性也一起顧到。 最後車主選擇搭配的依然是 - BBS RE-V7 DB色 20" 卡鉗、碟盤、鋁圈這三個項目很適合一起規劃 可以一次把視覺做好 也不用擔心我換了鋁圈之後但卡鉗塞不下去 或是我換了鋁圈一陣子真的看不下去空空的感覺 晚一點再來特別幫卡鉗寫一篇小文章！ — 📞 服務諮詢｜歡迎私訊或加入 LINE 📲 LINE 官方：@907qbclo 🏁 明升汽車精品 Msport 📍 高雄市仁武區八德西路 30-2 號 #Tesla #Model3 #Brembo #BremboGTS6 #HHCBrakes #ENDLESS #RF650 #BBS #REV7 #制動升級 #鋁圈升級 #明升汽車 taken in 明升汽車精品Msport by @msport
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23 days ago
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🏁 BMW G81 M3 Touring｜BBS FI-R EVO 特別的車色肯定要選經典鋁圈 ～ 這次 G81 M3 Touring 選擇 ▶︎ BBS FI-R EVO 20" DS色 ▶︎ 輪胎選用 米其林 PS4S FI-R EVO一直都是 BBS 很有代表性的鍛造鋁圈之一 輕量化之外，鏤空切削的細節也讓整體視覺更俐落。 尤其放在 G81 Touring 上 銀色輪圈沒有搶走車色本身的風采 反而把綠色車身、紅色卡鉗以及整台車的線條都襯得更完整。 鋁圈這種東西很有趣 尺寸、J值、ET值、輪胎搭配少一個沒抓好 最後呈現出來的視覺比例就會完全不一樣。 不知道如何搭配可以不用擔心，我們有超級豐富的經驗 可以幫你搭配出最好看的視覺效果 除了視覺效果之外，我們也會根據未來有沒有換鋁圈避震器的需求 協助挑選鋁圈尺寸、ET值、J值等等的 因為沒選好，未來如果要換卡鉗塞不下就尷尬啦！ 所以多數車主都會選擇鋁圈卡鉗一起安排唷～～ — 📞 服務諮詢｜歡迎私訊或加入 LINE 📲 LINE 官方：@907qbclo 🏁 明升汽車精品 Msport 📍 高雄市仁武區八德西路 30-2 號 #BMW #G81 #M3Touring #BBS #BBSFIR #Michelin #鍛造鋁圈 #鋁圈升級 #明升汽車 by @msport
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24 days ago
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🏁 BMW G06 X6 升級 KW V3 避震器 高雄下雨下到快發霉囉！！！ 快變成水之都居民了瘋掉 長年熱銷的KW V3應該不用我再多介紹了吧 舒適感、操控感絕對是頂頂的 X6車主們的最愛 而且還有KW的聯名小車車真的是好可愛 😻！ 不知道怎麼選避震器的話 老樣子都可以跟我們討論唷～～ — 📞 服務諮詢｜歡迎私訊或加入 LINE 📲 LINE 官方：@907qbclo 🏁 明升汽車精品 Msport 📍 高雄市仁武區八德西路 30-2 號 taken in 明升汽車精品Msport by @msport
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a month ago
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今天依然要發 Adro 畢竟上禮拜同事很辛苦，連續三台Supra 安裝大尾翼又安裝引擎蓋 一整天沒看過他把面罩拿下來過 😃 目前Adro的空力套件在我心中是榜上有名 有預算的朋朋們，G8X系列的我自己私心也覺得很好看！ 套件跟車原本的線條很完美的做搭配，不突兀又能放大優點 重要的還是，密合度讚讚！ taken in 明升汽車精品Msport by @msport
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a month ago
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Toyota GR Supra A91 ft. Adro AT-R2 Swan Neck Wing lets 近期很熱門的空力套件品牌Adro！ 除了具有質感做工的碳纖維之外 專車打造的密合度非常好。 . 最近公司有非常多supra進場 除了安裝Adro尾翼之外，還有選擇安裝碳纖維引擎蓋的狠人 更換引擎蓋最害怕的就是密合度不佳 Adro真的很推推，技師都說讚 （因為裝的人是他們，密合度不好他們強迫症會發作🤣） . 這幾天會再陸續發布其他車的美照唷！ taken in 明升汽車精品Msport by @msport
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a month ago
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🏁 BMW 340i｜B58 動力升級 這次 BMW 340i 升級項目為 ▶︎ 引擎電腦解鎖 ▶︎ ECU 二階電腦程序 ▶︎ TCU 三階變速箱程序 ▶︎ HJS 當派 ▶︎ Armaspeed 碳纖維進氣系統 原廠開起來已經算蠻不錯的了 但如果想讓動力反應更直接、開起來的順暢度到另外一個層次 那進氣、排氣、ECU 與 TCU 的搭配就蠻重要的 ECU 二階主要針對增壓、供油、點火與扭力輸出做調整 讓引擎反應更直接 ，動力延伸也更飽滿。 而 TCU 三階則是讓變速箱邏輯跟上動力提升 包含換檔反應、扭力承受與檔位銜接 讓動力不是只有做出來 ，而是能更有效率地傳出去。 硬體部分搭配 HJS 當派 降低渦輪後段排氣阻力 讓排氣流速更順暢 渦輪反應也會更直接 再加上 Armaspeed 碳纖維進氣 提升進氣效率的同時 引擎室視覺質感也來到另外一個層次！ 車主本身就已經做好功課跟有想法了( 必須給一個大拇指） 如果你不曉得要如何升級自己的愛車 我們都可以協助規劃唷！ — 📞 服務諮詢｜歡迎私訊或加入 LINE 📲 LINE 官方：@907qbclo 🏁 明升汽車精品 Msport 📍 高雄市仁武區八德西路 30-2 號 #BMW340i #B58 #ECU二階 #TCU三階 #電腦解鎖 #HJS #Armaspeed #碳纖維進氣 #當派 #動力升級 #歐系改裝 #明升汽車精品 taken in 明升汽車精品Msport by @msport
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a month ago
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Akrapovic exhaust ｜Porsche 911 GT3 touring 沈浸式聲浪 完整音檔比較長可以快轉看，閃雙黃燈就是開閥門唷！ 下雨天適合讓耳朵懷孕 😗 taken in 明升汽車精品Msport by @msport
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a month ago
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🏁 Porsche 911 GT3 touring｜Akrapovič 天籟美聲 大家好，經過豪雨的洗禮已不是高雄居民為你報導 請正名，叫我比奇堡居民或水行俠 (•̀ω•́)⸝ި ʕᦏ⌎ 這次 911 GT3 升級項目為 ： ▶︎ Akrapovič 排氣系統 ▶︎ PAGID RS1 來令片 對 GT3 來說 排氣升級不是單純為了變大聲 而是讓原本高轉自然進氣的聲線 被更完整地釋放出來！ Akrapovič 的質感 應該不用多說什麼，肯定是會耳朵懷孕的聲音 哈茲咖喜 ～ 除了做工細節漂亮 更重要的是它能保留 GT3 原本乾淨、俐落的聲浪 高轉拉上去的時候 那種金屬聲線與機械感 才是 GT3 最迷人的地方。 晚一點再來發音檔 😉 - 而 PAGID RS1 來令片 則是針對更高強度的駕駛需求 補足制動穩定性與腳感回饋 GT3 本來就不是只適合慢慢開的車 當偶爾想熱血一點 或是面對連續煞車、更高負荷的駕駛情境時 穩定、線性的煞車腳感 ，會比單純煞得住更重要 以上就晚點再整理音檔給大家啦 ～ — 📞 服務諮詢｜歡迎私訊或加入 LINE 📲 LINE 官方：@907qbclo 🏁 明升汽車精品 Msport 📍 高雄市仁武區八德西路 30-2 號 #Porsche #911GT3 #992GT3 #Akrapovic #PAGID #PAGIDRS1 #排氣升級 #制動升級 #賽道設定 #歐系改裝 #明升汽車精品 taken in 明升汽車精品Msport by @msport
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2 months ago
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