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Neo Sailing Technologies

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Entreprise spécialiste de la construction de bateaux avec NST Yacht&Lab et engagée dans la course au large avec NST Racing.

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⛵️💫 Le debrief de l’étape 1 @laventura_courseaularge à bord de @seikofrance @asso.lesetoilesfilantes

🎙️C’est parti très vite avec un bord très fun mais très engagé et il y a eu tout de suite des écarts dans la flotte. Ensuite, on a eu de gros orages 🌩️ et les deux premiers jours ont été très intenses. Il n’y avait que 20 bateaux au départ mais le niveau était très élevé c’est comme si tu avais 40 skippers sur une Solitaire.
On savait que ça allait être dur et on n’a pas été épargnés par les conditions ! On a eu 40 noeuds alors parfois j’ai temporisé pour ne pas abîmer le bateau. Ça été une navigation très inconfortable, nous sommes restés trempés pendant 8 jours car nous avons été beaucoup à la barre. On a eu du mal à trouver la vitesse et puis après le passage de Porto Santo pas mal de fatigue et nous n’avons pas réussi à redoubler les concurrents. Malgré tout sur les 1600 milles on n’est qu’à 40 milles d’écart sur le premier !

Pour les points positifs on a malgré tout gagné l’Aventurinha suite à l’abandon de l’autre équipage qui comme nous ne courrait pas pour le Championnat de France et surtout ça été une approche de navigation où j’ai pu faire découvrir le large à Maë comme ce sera le cas avec Simon lors de la 2e étape, faire des routages, apprendre à gérer un bateau sur le long terme.
C’est rare pour des jeunes de pouvoir vivre cette expérience et de voir la réalité et l’engagement qu’il faut mettre dans ce métier ! taken in Lagos, Algarve, Portugal by @neosailingtechnologies

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a month ago

🌊 H-24 : Retour au large !
Après un hiver et printemps au chantier @neosailingtechnologies , il est temps pour moi de retrouver la compétition sur le Figaro @seikofrance - @asso.lesetoilesfilantes ⛵️💫

Direction @laventura_courseaularge pour une nouvelle course qui s’annonce intense : du large, deux étapes de 9 et 5 jours, et @mae_cottereau & @simdepanne à mes côtés pour poursuivre la transmission.

🤝 Maë embarquera sur la première étape avec moi jusqu’à Lagos, puis ce sera au tour de Simon de rallier l’Ile d’Yeu.

▶️ Rdv pour le départ à 16h ce dimanche à Port Bourgenay ! Chaque jour, retrouvez nos aventures sur la carto et les vidéos envoyées du bord 📹

@seikofrance | @hotelstrato | @classefigarobeneteau taken in Port Bourgenay by @neosailingtechnologies

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a month ago

👀 Quelques nouvelles de mes projets

À la suite de la Solitaire du Figaro 2025, j’ai ressenti le besoin de consacrer du temps à mes équipes chez @neosailingtechnologies Yacht & Lab. 9 mois plus tard, deux magnifiques bateaux ont été mis à l’eau et je suis fier du travail accompli ensemble.

Il est maintenant temps de retrouver ce qui me fait vibrer depuis toujours : la mer. 🌊

📆 Le programme s’annonce intense avec le départ ce samedi de la @drheam_cup sur le Lift 45 @maxitude_45 , après une belle Caribbean 600 cet hiver sur ce même support, puis l’ @laventura_courseaularge en double à la fin de l’été sur mon Figaro 3 @seikofrance, avec un aller-retour entre Madère, le Portugal et l’île d’Yeu.

💫 La fin de saison sera consacrée à ce qui donne tout son sens à ce projet : partager ces aventures avec les enfants soutenus par l’ @asso.lesetoilesfilantes, à travers des navigations et des rencontres autour de mon univers.

Ces quelques mois passés à terre après 10 ans de navigation non stop m’ont aussi permis de prendre du recul et de réfléchir à la suite.

⚒️Avoir été impliqué dans la construction du dernier Class40 d’ @alex.loison m’a forcément donné des envies. L’ambition est désormais claire : construire notre propre prototype et prendre le départ du Globe40 en 2028 pour un premier Tour du Monde.

Un nouveau défi sportif, mais surtout une nouvelle occasion de faire rayonner Les Étoiles Filantes autour du monde pour embarquer toujours plus d’enfants dans cette aventure.

L’histoire ne fait que commencer… 🌍⛵✨

@hotelstrato | @seikofrance | @bolle_watersports taken in Cherbourg-en-Cotentin by @neosailingtechnologies

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3 months ago

🎥 Neo Sailing Technologies met à l’eau son premier Class40 Lift V3 pour @alex.loison

⚒️ Premier Lift V3 construit par Neo Sailing Technologies et troisième exemplaire de ce plan dessiné par @marclombard.yachtdesigngroup, ce projet mené par le Directeur Général de NST @quentinvlamynck a mobilisé une dizaine de collaborateurs et plusieurs partenaires spécialisés, au cours des neuf derniers mois.

Derrière ces images se cachent des milliers d’heures de conception, de stratification, d’assemblage, de finitions et de contrôles, réalisées avec la même exigence par nos équipes.

⛵️Cette mise à l’eau est un symbole fort pour notre chantier, qui poursuit son développement dans l’univers exigeant de la course au large, avec une réalisation qui associe savoir-faire composite, précision technique et ambition sportive.

👏 Félicitations à toutes les équipes mobilisées et merci à Alexis Loison pour sa confiance tout au long de cette construction. Place désormais aux essais en mer avant les premières échéances sportives. @assoclass40

🎥 @eyeseaproduction

#NeoSailingTechnologies #Class40 #LiftV3 #ConstructionNavale #CourseAuLarge taken in Le Verdon-sur-Mer by @neosailingtechnologies

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3 months ago

𝗟𝗘 𝗩𝗢𝗜𝗟𝗔̀𝗔𝗔𝗔 𝗘𝗡𝗙𝗜𝗡 🥹

On l’a rêvé, on l’a imaginé. On l’a construit. Aujourd’hui, le beau Class40 𝙂𝙧𝙤𝙪𝙥𝙚 𝙍𝙀𝙀𝙇 est à l’eau !

💬« Cette mise à l’eau est un véritable aboutissement, mais surtout le début d’une grande aventure. Construire mon premier bateau a été une expérience extrêmement enrichissante. J’ai été très impressionné par le travail réalisé par les équipes de @neosailingtechnologies , qui ont accompli un travail colossal avec beaucoup de minutie. Je tiens vraiment à les féliciter, ainsi que le cabinet Marc Lombard Yacht Design, pour cette formidable collaboration. Le voir aujourd’hui dans son élément, aux couleurs du Groupe REEL, est un moment très fort. »

Cette année, l’objectif est clair : s’aligner au départ de la @route_du_rhum en novembre prochain. Pas de temps à perdre : le calendrier s’annonce déjà bien rempli, avec un programme sportif intense. Premier rendez-vous dès le 12 juillet, au départ de Cherbourg, pour la @drheam_cup , une course qualificative qui lancera cette nouvelle aventure.

Merci à tous les partenaires qui rendent cette aventure possible #GroupeREEL | #BBTM | @incidencesails | @profurlsailing | @facnor | @ronstansailing | @bolle_eyewear | @yachtclubcherbourg | @amr.services | @sail.proof

📸 Laura Evrat taken in Le Verdon-sur-Mer by @neosailingtechnologies

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3 months ago

⛵⚒️ Le Class40 d’@alex.loison prend forme chez Neo Sailing Technologies

Au Verdon-sur-Mer, le chantier Neo Sailing Technologies poursuit activement la construction du futur @assoclass40 d’Alexis Loison débutée en novembre dernier. Une étape clé vient d’être franchie avec l’intégration des principales structures internes du bateau.

🎙️ Les mots de @quentinvlamynck, directeur général de Neo Sailing Technologies : « 𝐿𝑎 𝑐𝑜𝑛𝑠𝑡𝑟𝑢𝑐𝑡𝑖𝑜𝑛 𝑎𝑣𝑎𝑛𝑐𝑒 𝑏𝑖𝑒𝑛, 𝑙𝑒𝑠 𝑔𝑟𝑜𝑠𝑠𝑒𝑠 𝑐𝑙𝑜𝑖𝑠𝑜𝑛𝑠 𝑠𝑡𝑟𝑢𝑐𝑡𝑢𝑟𝑒𝑙𝑙𝑒𝑠 𝑠𝑜𝑛𝑡 𝑓𝑖𝑛𝑖𝑒𝑠 𝑑’𝑒̂𝑡𝑟𝑒 𝑔𝑟𝑒𝑓𝑓𝑒́𝑒𝑠. 𝑁𝑜𝑢𝑠 𝑎𝑣𝑎𝑛𝑐̧𝑜𝑛𝑠 𝑠𝑢𝑟 𝑡𝑜𝑢𝑡𝑒𝑠 𝑙𝑒𝑠 𝑜𝑝𝑒́𝑟𝑎𝑡𝑖𝑜𝑛𝑠 𝑝𝑜𝑠𝑠𝑖𝑏𝑙𝑒𝑠 𝑡𝑎𝑛𝑡 𝑞𝑢𝑒 𝑙𝑒 𝑝𝑜𝑛𝑡 𝑒𝑠𝑡 𝑒𝑛 𝑙’𝑎𝑖𝑟, 𝑐𝑒 𝑞𝑢𝑖 𝑛𝑜𝑢𝑠 𝑝𝑒𝑟𝑚𝑒𝑡 𝑑’𝑜𝑝𝑡𝑖𝑚𝑖𝑠𝑒𝑟 𝑙𝑒𝑠 𝑧𝑜𝑛𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝑡𝑟𝑎𝑣𝑎𝑖𝑙.

𝐿𝑒𝑠 𝑐𝑎𝑖𝑠𝑠𝑜𝑛𝑠 𝑖𝑛𝑠𝑢𝑏𝑚𝑒𝑟𝑠𝑖𝑏𝑙𝑒𝑠 𝑣𝑜𝑛𝑡 𝑏𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜̂𝑡 𝑒̂𝑡𝑟𝑒 𝑓𝑒𝑟𝑚𝑒́𝑠 𝑒𝑡 𝑙𝑒 𝑚𝑜𝑡𝑒𝑢𝑟 𝑎 𝑒́𝑡𝑒́ 𝑝𝑟𝑒́𝑝𝑜𝑠𝑒́. 𝐼𝑙 𝑦 𝑎 𝑒́𝑛𝑜𝑟𝑚𝑒́𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑑𝑒 𝑑𝑒́𝑡𝑎𝑖𝑙𝑠 𝑎̀ 𝑝𝑟𝑒𝑛𝑑𝑟𝑒 𝑒𝑛 𝑐𝑜𝑚𝑝𝑡𝑒 : 𝑙𝑒 𝑏𝑎𝑡𝑒𝑎𝑢 𝑒𝑠𝑡 𝑡𝑟𝑒̀𝑠 𝑠𝑡𝑟𝑢𝑐𝑡𝑢𝑟𝑒́, 𝑡𝑜𝑢𝑡𝑒𝑠 𝑙𝑒𝑠 𝑐𝑙𝑜𝑖𝑠𝑜𝑛𝑠 𝑠𝑜𝑛𝑡 𝑐𝑜𝑛𝑛𝑒𝑐𝑡𝑒́𝑒𝑠, 𝑐𝑒 𝑞𝑢𝑖 𝑑𝑒𝑚𝑎𝑛𝑑𝑒 𝑑𝑢 𝑡𝑒𝑚𝑝𝑠.

𝑀𝑎𝑖𝑠 𝑛𝑜𝑢𝑠 𝑠𝑜𝑚𝑚𝑒𝑠 𝑠𝑢𝑟 𝑙𝑎 𝑏𝑜𝑛𝑛𝑒 𝑣𝑜𝑖𝑒 𝑒𝑡 𝑎𝑙𝑙𝑜𝑛𝑠 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑒𝑟 𝑑𝑎𝑛𝑠 𝑙𝑎 𝑑𝑒𝑟𝑛𝑖𝑒̀𝑟𝑒 𝑙𝑖𝑔𝑛𝑒 𝑑𝑟𝑜𝑖𝑡𝑒 𝑑𝑒 𝑐𝑜𝑛𝑠𝑡𝑟𝑢𝑐𝑡𝑖𝑜𝑛, 𝑎𝑣𝑒𝑐 𝑢𝑛𝑒 𝑚𝑖𝑠𝑒 𝑎̀ 𝑙’𝑒𝑎𝑢 𝑝𝑟𝑒́𝑣𝑢𝑒 𝑑𝑎𝑛𝑠 𝑢𝑛 𝑝𝑒𝑢 𝑝𝑙𝑢𝑠 𝑑’𝑢𝑛 𝑚𝑜𝑖𝑠. »

#NeoSailingTechnologies #Class40 #AlexisLoison #CourseAuLarge #Sailing taken in Le Verdon-sur-Mer by @neosailingtechnologies

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5 months ago

Une très belle édition du @spi_ouestfrance vient de se terminer avec une 6e place au classement général pour notre équipage composé des jeunes de @takhys_ qui seront alignés sur le @tourvoile cette année.

Un plaisir de revenir sur l’eau à bord de mon Figaro @seikofrance @asso.lesetoilesfilantes et d’avoir réalisé de belles manches (une victoire et deux deuxièmes places) au sein d’une flotte au niveau très relevé !

📷 Bernard Gergaud

#sail #courseaularge #race #figaro3 taken in La Trinité-sur-Mer by @neosailingtechnologies

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6 months ago

🎯 Objectif : 100 km/h en planche à voile.

Pour relever ce défi, @antoinealbeau, 27 fois champion du Monde de la discipline, a fait appel au chantier Neo Sailing Technologies pour concevoir la nouvelle planche du @zephirproject.

Fabriquée en moins d’un mois, cette planche prototype intègre la résine thermoplastique Elium®, développée par @arkemagroup, un matériau recyclable utilisé par le chantier depuis plus de 10 ans sur ses bateaux de course.

Présentée cette semaine au JEC World à Paris, cette planche démontre le potentiel des composites innovants issus de la course au large pour des projets de très haute performance.

#ZephirProject #AntoineAlbeau #NeoSailingTechnologies #Composites #Innovation #Sailing #SpeedRecord #windsurfing taken in Paris, France by @neosailingtechnologies

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7 months ago

🌍 Windsurfing vers un futur écoresponsable, et pourquoi pas circulaire !!! 🤩

C'est un pas énorme dans l'aventure collective @zephirproject que nous devoilons à l’occasion du Salon du JEC World du 10 au 12 mars 2026.

C'est LE salon international dédié aux matériaux composites, et nous sommes mis en avant sur le stand du leader mondial @arkemagroup pour dévoiler cette planche révolutionnaire.

Ce prototype #01 est conçu à la croisée de l’innovation technologique et de l’ingénierie de pointe, mais surtout construite en matériaux en grande partie recyclés, 100% recyclables...

Et nous sommes allés au-delà, car elle est pensée pour être circulaire ! A l'image de l'eau que nous réutilisons à l'infini sans perte de propriétés.

Plus de 20 entreprises se sont impliquées sur ce prototype, qui est une première mondiale.

Un grand merci tout particulier pour atteindre cette prouesse technique aux sociétés :
- @alten_group pour l'ingénierie en écoconception,
- @neosailingtechnologies pour la construction, chantier naval de référence de bateaux de course,
- @arkemagroup pour la résine #Elium,
- Alpha Recyclage Composites pour les tissus de carbone recyclé,
- @evonikofficial pour la mousse #Rohacryl

- et un grand merci à tout notre écosystème @zephirproject dont nos partenaires majeurs @team_bpce_si et @bechtleag

@antoinealbeau la testera sur l'eau dans les prochaines semaines avec la team Zephir.

À travers ce projet, l’équipe entend repousser les limites de la performance dans les sports de glisse et le nautisme en général, grâce à l’utilisation de ces matériaux composites écoresponsables de nouvelle génération.

Nous sommes ravis de vous faire découvrir ici cette innovation en vidéo, visible sur le salon du #JEC2026

innovation performance durable circularite windsurfing

Porté par @antoinealbeau 27 fois champion du monde en planche à voile et @marc.amerigo ingénieur visionnaire, entrepreneur engagé et auteur de l’ouvrage « À la conquête de l’UltraPerformance », Zephir Project incarne une approche unique mêlant plus de trente ans d’expérience dans les domaines de l’ingénierie, de l’innovation et du sport de haut niveau. by @neosailingtechnologies

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7 months ago

🥈en IRC 1, 7e au général après 2 jours et 20 heures de course autour des îles des Caraïbes sur la @rorcracing.
La victoire qui nous échappe pour seulement 10 minutes …

Une très belle régate, avec des bords variés, de belles glissades et un équipage ultra motivé pour faire fonctionner au mieux ce Lift 45.

Un très beau bateau, prêt à avaler les milles, tout en offrant un vrai confort à bord. Un vrai potentiel pour cette carène dessiné par @marclombard.yachtdesigngroup

Ravi d’avoir pu découvrir cette course et naviguer dans ces conditions avant de reprendre les navigations en France très prochainement.

#OffshoreRacing #CaribbeanRace #sailing #irc taken in Antigua, Caribbean by @neosailingtechnologies

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7 months ago

🌊 Cap sur les Caraïbes ! Aujourd’hui à 16h (heure française), le départ de la mythique @rorcracing Caribbean 600 sera donné depuis Antigua-et-Barbuda 🔥

Je suis très heureux de prendre le départ de cette 17e édition à bord du bateau Maxitude – Lift45 – IRC1 @maxitude_45 💨

600 milles nautiques sans escale autour de 11 îles caribéennes, une flotte internationale ultra-compétitive, je suis prêt à tout donner avec l’équipage pour cette course aussi exigeante que spectaculaire 💪

⛵️Rendez-vous sur l’eau !

#RORCCaribbean600 #OffshoreRacing #Sailing #Maxitude #IRC1 taken in Antigua, Caribbean by @neosailingtechnologies

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7 months ago

⛵️⚒️Le chantier Neo Sailing Technologies lance la construction du Class40 d’ @alex.loison

Au Verdon-sur-Mer, le chantier Neo Sailing Technologies a officiellement lancé la construction du futur @assoclass40 d’Alexis Loison. Un nouveau projet ambitieux qui confirme le positionnement du chantier comme acteur majeur de la course au large.

Avec plus de 15 ans d’expérience, le chantier conçoit et construit des bateaux de course performants que ce soit en Class40, en Ocean Fifty ou encore en IRC. Spécialiste des pièces composites et de la fabrication sur mesure, Neo Sailing Technologies travaille en collaboration avec les principaux cabinets d’architecture navale.

Actuellement en pleine activité avec la construction de ce nouveau Class40 Lift v3 (plan Lombard), le chantier démontre sa capacité à mener simultanément des projets exigeants, en combinant performance, rigueur industrielle et innovation durable via sa filiale NST Yacht&Lab.

Pour Alexis Loison, ce nouveau bateau marque un tournant majeur après 20 ans sur le circuit Figaro : « Le fait de construire un bateau est totalement nouveau pour moi. Ce qui est intéressant en Class40, c’est qu’il ne s’agit pas d’une jauge monotype. Il y a différents architectes, différents chantiers. Je ne me suis pas embêté : j’ai choisi le Cabinet Lombard l’architecte qui a gagné les deux dernières Route du Rhum en 2018 et 2022 et le chantier, Neo Sailing Technologies, qui a aussi gagné la dernière Route du Rhum avec le Class40 Paprec-Arkéa de Yoann Richomme. »

Le dernier vainqueur de la Solitaire du Figaro assume pleinement son choix : « C’est un chantier réputé qui n’a pas grand-chose à prouver. On a vu de superbes bateaux sortir en Class40, en Ocean Fifty ou en IRC. Il y avait beaucoup de raisons de collaborer. J’ai la chance de pouvoir construire un bateau que je peux façonner à ma main avec le soutien du Groupe REEL, qui me fait totalement confiance. »

🎥 @eyeseaproduction taken in Le Verdon-sur-Mer by @neosailingtechnologies

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8 months ago