Instagram story viewer> @oguzayansailing> Posts

Oğuz Ayan

@oguzayansailing

5K

followers

1292

following

⛵️ Profesyonel Yelken Sporcusu
🏁 Yarışlardan gerçek deneyimler
🎓 Yelken öğrenmek isteyenlere içerik
📩 İş birlikleri
@team_acadia
@whiteangelssailing

POSTS STORIES REELS TAGGED

Yarış teknelerinde hızlı tepki verebilmek ve doğru zamanlamayla gerekli manevraları yapmak son derece kritiktir. Bu nedenle, temel ama etkili bazı bilgileri sizlerle paylaşmaya devam ediyoruz.

• İskota veya mandar, vince saat yönünde ve birbirinin üzerine binmeyecek şekilde sarılmalıdır.
• Sarılan halatı almak kadar, gerektiğinde kontrollü ve doğru şekilde boşlamak da büyük önem taşır.
• Vinç çevirirken vince yakın konumlanmak ve vücut ağırlık merkezimizi çevirme yönüne vererek, kol gücüyle birlikte tüm vücut ağırlığını kullanmak, özellikle yüksek rüzgar koşullarında ciddi avantaj sağlar.
• Bir halatı çekerken, önce doğru pozisyonu almalı ve dengemizi sağladıktan sonra çekme kuvvetini ve hızını kontrollü biçimde ayarlamalıyız.

Bu küçük ama önemli bilgileri sizler için daha eğlenceli bir şekilde göstermeye çalıştık.
Daha fazlası için takipte kalıp kaydetmeyi unutma 👇 taken in Kalamis, Istanbul, Turkey by @oguzayansailing

1k

4

8 months ago

Bir yelken yarışında en kritik manevralardan biri; Kavança.

Özellikle gönderli teknelerde, simetrik balonda gönderin kurtulduğu andan; yeniden rüzgar üstü iskotaya takılıp eski pozisyonuna gelene kadar geçen süre, 20 knot üzeri rüzgarlarda ekibi ciddi stres altına sokabilir.

Oysa videoda gördüğünüz asimetrik balonlu, bastonlu bir teknede bu manevranın ne kadar akıcı ve kolay atılabildiğinin en net örneklerinden biri yer alıyor.
Buradaki rüzgar şiddeti yaklaşık 25 knot olmasına rağmen ekibin konforu ve kontrolü son derece yüksek.

Özellikle müzik eklemedim; manevra sırasında içerideki sesleri, koordinasyonu ve akışı net şekilde duyabilmeniz için.

#kavança
#yelkenyarışı
#yarışyelken
#yelkensporu
#sailingrace

#gybe
#asymmetricspinnaker
#downwind
#manevra
#sailingtechnique

#25knot
#highwind
#windpower
#performanceSailing
#ker40 taken in Istanbul, Turkey by @oguzayansailing

913

7

9 months ago

Denizde güvenlik bir düğümle başlar ⚓️
İzbarço ve camadan düğümlerini biliyor musun?
✔️ Sağlam
✔️ Pratik
✔️ Her denizcinin bilmesi gereken temel düğümler

Kaydetmeyi unutma, ihtiyacın olduğunda elinin altında olsun 👆
Daha fazlası için takipte kal…

#denizcilik
#denizdüğümü
#denizcilikhayatı
#tekne
#yelkencilik
#denizseverler
#izbarço
#camadandüğümü
#halat
#denizbilgisi
#denizkültürü by @oguzayansailing

2k

28

9 months ago

⛵ Cheetah, Team Acadia ile birlikte Bülent Atabay Cup’ı şampiyon olarak tamamladı! 🥇

Rüzgâr, hız, strateji ve sonuna kadar mücadele…
Bu zaferin arkasındaki tüm ekibi tebrik ediyoruz. 👏

Cheetah × Team Acadia
🏆 Bülent Atabay Cup Champion

📽️ @droneproduksiyon
#sailingrace #sailingboat by @oguzayansailing

119

5

9 days ago

Dün gece Bülent Atabay Kupası’nın töreninde, benim için de oldukça özel bir hikayenin içinde buldum kendimi.

Bülent Bey’i 1996 yılında, daha genç bir yelkenciyken tanıdım. Kimi zaman rakip olduk, kimi zaman aynı takımda buluştuk.

Yat yarışlarına başladığım yıllardan bugüne dönüp baktığımda, belki de yarış hayatımın en uzun süre birlikte yol aldığı iki tekne Orient Express III ve Orient Express IV.

Orient Express III ile yarıştım; yıllar sonra o tekneyi satın almak bana nasip oldu. Bugün kendi teknem olarak hala yarışıyor.

Orient Express IV ile ise, bugün Fenerbahçe 1 adıyla yarışan tekneyle, tam 7 sezon birlikte yarıştım. Kazanmadık kupa bırakmadık o yıllarda.

Bülent Bey’in tekneleri bizim için hiçbir zaman sadece yarış tekneleri olmadı. Teknolojiye, tasarıma ve yeniliğe olan merakı, Orient Express’lerin her birinde kendini gösteriyordu. Türk yat yarışçılığına da çok önemli bir iz bıraktılar.

Bugün Orient Express I ve II dışındaki teknelerin tamamı hala Türkiye sularında yarışıyor.

İsimleri, sahipleri, ekipleri değişti ama yarışma ruhları hiç değişmedi.

Dün gece eski fotoğraflara ve kupalara bakarken, benim de bu hikayenin içinde ne kadar uzun bir yol yürüdüğümü fark ettim.

1996’da rakip olarak tanıdığım Bülent Atabay’ın iki teknesiyle, yıllar boyunca yarışmak… Birinin bugün kendi teknem olması, diğeriyle 7 sezon yarışıp sayısız kupa kazanmış olmak…

Benim için bundan daha güzel bir tesadüf olabilir mi bilmiyorum.

Bülent Bey bize sadece tekneler bırakmadı.
Bir yarış kültürü, bir merak ve sürekli daha iyisini arama duygusu bıraktı.

Ben de bu hikayenin küçük bir parçasını taşımaktan gerçekten gurur duyuyorum.

İyi ki Orient Express’ler hala denizde.
İyi ki hikaye hala devam ediyor. ⛵️ by @oguzayansailing

210

5

13 days ago

Bir yarış teknesinde neden bu kadar çok kişi var?

Gerçekten herkesin bir görevi var mı?

Peki…

🌙 Gece nasıl görüyorsunuz?
😴 Nerede uyuyorsunuz?
🍝 Uzun yarışlarda ne yiyorsunuz?
🧭 Rotayı nasıl yapıyorsunuz?
⚙️ Motor basıp giden oluyor mu?
⏱️ Peki bir yarışta en uzun kaç gün hiç durmadan yarışıyorsunuz?
🌊 Bu tekneler hiç devrilmiyor mu?

Bunlar, yelken yarışlarını dışarıdan izleyenlerin en çok sorduğu sorular.

Ama asıl merak ettiğim şu:

Bu ve benzer sorularınız için 👇

Yorumlara yazın. Bir sonraki videoda tek tek anlatalım.

🎥 @droneproduksiyon by @oguzayansailing

276

0

a month ago

Herkes neden tek noktaya yakın toplanmış? 🤔

1️⃣ Güneşten kaçmak
2️⃣ Dümenciden uzak durmak için
3️⃣ Sohbet etmek
4️⃣ Takım gibi görünmek
5️⃣ Ağırlık merkezini değiştirmek
6️⃣ Sürtünmeyi azaltmak
7️⃣ Yelken üzerindeki akışı rahatlatmak
8️⃣ 5-6-7 kesin… ama ben yine de anlamadım!

Hadi bakalım, fikri olan cevaplasın: Neden? 👇

🎥 @droneproduksiyon by @oguzayansailing

130

22

a month ago

Şiir gibi bir güzel … by @oguzayansailing

78

0

2 months ago

@team_acadia olarak son birkaç yılda birbirinden çok farklı teknelerde yarıştık. Bunun en büyük mimarı kuşkusuz sevgili Vedat Tezman’dı. Türk yat filosuna birbirinden değerli tekneler kazandırırken, biz de her yeni teknede yeniden öğrenmeyi ve gelişmeyi seçtik. Hiçbir zaman şikayet etmedik. Çünkü biliyorduk ki her yeni tekne bize yeni bilgiler, yeni tecrübeler ve bambaşka bakış açıları kazandırıyordu.

Bugün TP52 Cheetah ile elde ettiğimiz başarı aslında yılların birikiminin sonucu. Bu teknenin üzerine sadece bir kez çıkıp Güney Yarışı’nın start hattına geldik. İstanbul–Bozcaada etabı ise bizim için adeta gerçek bir antrenmandı. Sayısını hatırlamadığımız kadar balon basıp indirdik; her şartta hem tekneyi hem de birbirimizi daha iyi tanımaya çalıştık.

Güney Yarışı kolay değildi. Değişken rüzgarlar, nefes kesen düellolar ve sadece 4 saniye farkla kazanılan etaplar yaşadık. Düzeltilmiş zamanda istediğimiz sonucu alamadık belki ama mücadeleden hiç vazgeçmedik. Başta @orientexpressvi takımı olmak üzere yarışan tüm ekipleri gönülden kutluyoruz.

Ardından Çeşme’de Sahil Güvenlik Kupası…

İşte orada hem teknenin hem de ekibimizin gerçek potansiyelini ortaya koyma zamanı gelmişti.

İlk yarıştan son yarışa kadar hiçbir startta ve hiçbir finişte liderliği bırakmadık. Hem ORC hem de IRC’de zirvede yer aldık. Bu sonuç bir kez daha gösterdi ki başarı; doğru tekne kadar, o tekneyi birlikte zirveye taşıyan ekibin emeğiyle geliyor.

Bu hafta boyunca beni en çok gururlandıran şey kupalar değil, takımımın gösterdiği gelişimdi. Uzun yılların emeği, sabrı ve fedakarlığı sonunda karşılığını buldu. Team Acadia yeniden güçlü bir şekilde sahalara döndü.

Başta @tezmanvedat olmak üzere bu yolculuğun parçası olan tüm takım arkadaşlarıma teşekkür ediyorum. Ayrıca bizlere böylesine adil ve heyecan dolu yarışlar yaşatan yarış kuruluna, organizasyona ve kıyasıya mücadele ettiğimiz tüm rakiplerimize de teşekkür ediyor, gönülden tebrik ediyorum.

Çünkü yelkende asıl kazanan; öğrenmeye, gelişmeye ve birlikte mücadele etmeye devam edenlerdir. 🙋‍♂️

🎥 @droneproduksiyon

#tp52 #cheetah taken in Çeşme, İzmir, Türkiye by @oguzayansailing

114

1

2 months ago

Eveeeet… Son bir ayda ne çok şey yaşadık. Kısaca anlatmak zor ama hissettiklerimizi paylaşmaya çalışayım.

Bu yıl @aegean600 yarışına üçüncü kez katıldık. Her seferinde farklı bir hikaye yazıyor bu yarış. Bir kez daha bize tecrübenin, sabrın, ekip olmanın ve son ana kadar vazgeçmemenin ne demek olduğunu hatırlatan bir yarış oldu.

İlk 300 mil bizim için neredeyse kusursuz geçti. HH42’nin geniş seyir performansını çok iyi kullandık ve Rodos dönüşünde liderliğe kadar yükseldik. O ana kadar her şey istediğimiz gibi gidiyordu.

Sonra yarış, gerçek yüzünü gösterdi.

Simi ile Datça Yarımadası arasında bütün gece rüzgarsız kaldık. Saatler geçiyor ama tekne ilerlemiyordu. Rakipler yavaş yavaş uzaklaştı, biz ise sadece bekliyorduk. Böyle anlarda morali korumak gerçekten zor oluyor. Ama kimse pes etmeyi düşünmedi.

Finişe kadar elimizden gelen her şeyi yaptık. Hatta son metrelerde finiş hattı üzerinde yaklaşık 45 dakika boyunca yine rüzgar bekledik. O anlar gerçekten sinir bozucuydu.

Ve sonunda… IRC 1 sınıfında 3.’lük. 🏆

Bu kupa sadece bir derece değil; birlikte geçirilen uykusuz gecelerin, doğru kararların, yapılan hatalardan çıkarılan derslerin ve birbirine güvenen bir ekibin ödülüydü.

Navigasyonda @bagci.den, baş üstünde @mertcaliskanz, piyanoda @gorkemtaylann, trimde @ata_narin, dümen başında @baykala20, tecrübesiyle @tezmanvedat, gençliğiyle @inanctezcan, dinamizmiyle @tsobyjr ve bitmeyen enerjisiyle @emresahinduran… Hep birlikte unutamayacağımız bir yarış çıkardık.

HH42 de sert rüzgarda , dalgada ve her şartta elinden geleni yaptı. Yurda sadece bir kupayla değil, yıllar sonra bile anlatacağımız anılarla döndük.

Ama aslında hikayenin görünen kısmı bu kadar. Perde arkasında anlatacak çok daha fazla anı, paylaşacak çok daha fazla fotoğraf ve video var.

En çok neyi merak ediyorsun? Yaşanan sorunları mı ? En korktuğumuz anları mı ? Yoksa yarışı nerede kazandığımızı mı ? Yorumlara bekliyorum👇

Bu yarış biter bitmez Güney Yarışının start hattına geldik. Onun hikayesi de bir sonraki postta. 😉 by @oguzayansailing

253

8

3 months ago

Üçüncü kez… Aynı heyecan, bambaşka bir hikaye.

2 Temmuz sabahı, @aegean600 için yeniden yola çıkıyoruz. Her yıl farklı bir tekneyle, farklı dinamiklerle ama değişmeyen aynı tutkuyla. @team_acadia olarak bu büyük organizasyonda bir kez daha yerimizi alıyoruz.

İlk yıl First36 ile başladığımız yolculuk, Rodos’ta yarım kalan bir hikayeydi . Deniz bize bazen durmayı, bazen yeniden başlamayı öğretti.

Geçtiğimiz yıl Ker40 ile Rodos’a lider ulaştık. O anlar hepimizin hafızasında yer etti. Sonrasında ise Rodos geçişinin zorlu sınavı bize yarışın sadece hızdan ibaret olmadığını bir kez daha hatırlattı. Mücadeleyi bırakmadık, yarışı tamamladık ve en önemlisi eve bolca tecrübe ile döndük.

Bu yıl ise yeni bir sayfa açıyoruz.

Bu kez hikayemizin başrolünde HH42 Chacal var. Yeni bir tekne, ama aynı inanç ve aynı ekip ruhu…

Kadromuzda geçen seneden 5 isim var , diğer 5 isim yeni ama hepsi kıymetli alanlarında tecrübeli isimler, mücadele ve birbirine güvenen bir ekip olmanın verdiği güçle start çizgisine çıkıyoruz.

Hedefimiz mi?

Öncelikle Rodos’a kadar olan bölümü akıllıca ve hatasız geçmek. Sonrasında ise yarışın son metresine kadar mücadeleyi bırakmamak.

Böyle büyük yarışlardan önce büyük sözler vermek doğru olmaz. Deniz her zaman son sözü söyler. Bizim tek hedefimiz ise her zamanki gibi; birlikte, güvenle ve keyifle yarışı tamamlamak. Eğer sonrasında güzel sonuçlar gelirse, onları da hep birlikte kutlarız.

Bu yıl bizimle birlikte bu macerayı paylaşacak ekip arkadaşlarımız:

@tezmanvedat
@oguzayansailing
@baykala20
@emresahinduran
@gorkemtaylann
@ata_narin
@bagci.den
@inanctezcan
@mertcaliskanz
@tsobyjr

Rüzgarımız bol, denizimiz dost olsun.

#Aegean600 #TeamAcadia #HH42Chacal #OffshoreRacing #Sailing RaceMode by @oguzayansailing

284

4

4 months ago

✈️⛵ CMC Yelken Takımı, Fifty Fifty Sailing Cup 2026'ya sadece performanslarıyla değil, görsel konseptleriyle de damga vurdu!
Pilot üniformalarıyla dikkatleri üzerine çeken ekip, yarışın ruhunu en güzel şekilde yansıttı. Kadın ve erkek sporcuların eşit sayıda, aynı şartlarda ve tam bir takım ruhuyla birbirlerine destek olarak mücadele etmesi, Fifty Fifty'nin vermek istediği mesajın en güçlü örneklerinden biriydi.
Rüzgâr, mücadele, dostluk ve eşitlik… Hepsi bu teknede bir araya geldi. Tebrikler CMC Yelken Takımı! 👏⛵✈️ by @oguzayansailing

123

6

4 months ago