福田　GG狸

#山陽道 広島から尾道インター走行
#マツコネ燃費グラフ画面
※90km／hにMRCCマツダレーダークルーズコントロールを設定して大人しく左車線を走ったので、良い燃費出ましたね!
　この区間は、本郷インターから登坂車線の有る長い登りが続くので、そこまで良かった燃費がドンドン下がるかガッカリですが、高坂のパーキングを過ぎてからは、尾道インター迄ほぼ下り坂ですから元の燃費表示くらいまで戻りますけど😂

　帰りは下道国道2号線を走って、西条のENEOS３７５号SSでENEOSアプリの５円引きで燃料補給をして帰る予定でいました

　途中、本郷JAのスタンドで軽油１４２円の看板出てた、休日割引きで安いからだろうね、道路にはみ出す程給油⛽️街の車が並んでましたね

　だいたい、このスタンドの価格が西条のENEOSとか同じだから、そこから５円引きかと計算してたが、まさか１４８円に成っているとはさらに、ENEOSアプリ割引きも３円引きに改定されていてガッカリ😭

#休日ドライブ　道の駅巡り
#withmazda
#withmazdaCX_5xdAT2WD
※ソウルレッドクリスタル
※リヤフェンダーの膨らみが好き
※休日ドライブ※ドライブ好き
※老夫婦デートドライブ
※旅行記 、日記 のようなもの

※還暦祝い に赤いcx_5 を新車で購入して9年目車検受けました！
オドメーター205000km
故障しないのが最高の車でね

※気に入っている装備は、GVCですね!
　CX5は、車高の高いSUVですが、GVCの効果 でカーブでアクセルを踏めば、ロールしていた車体が水平に戻り地面に吸い付いた感じでカーブの内側へ切れ込むようなコーナリングをしてくれます、まだ経験してない人は是非、コーナーでアクセルを踏んで車が安定する感じを試して見てね

　そして驚くのがそんな乗り方をしてもタイヤが磨耗しないと言うのが不思議ですね‼️たぶんGVC効果でフロントを押さえロールしないから左右のタイヤに仕事を分担させているからではないかと推測していますね❗
　新車装着の夏タイヤを交換したのは１３万キロですね!冬タイヤを履いてる時期も有りますが実質夏タイヤで8万キロ走っていた計算です
　１３万キロで新品交換したのはDUNLOPのAS_1オールシーズンタイヤで、これは、20万5000kmで交換しましたがタイヤの溝は未だ3mm有りましたから、後１年２万キロは走られたと思いますね!