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🛵Vespa & Scooter Tuning
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⚡ Pinasco Flytech Touring: l’accensione pensata per la strada. La Flytech Touring nasce per chi cerca i vantaggi di un’accensione elettronica Pinasco mantenendo un’impostazione più vicina all’utilizzo stradale della Vespa. La maggiore inerzia, ottenuta attraverso l’aumento e la ridistribuzione del peso periferico, rende questa configurazione particolarmente adatta a chi cerca un motore piacevole e regolare nell’utilizzo quotidiano. A completare il sistema: ⚡ scintilla candela ad alto voltaggio 🔧 centralina elettronica Sparkey ✅ funzionamento senza pick-up 🛵 ventola in fusione dal design simile all’originale Nel video vediamo da vicino tutti i componenti e le caratteristiche della Pinasco Flytech Touring. #Pinasco #Vespa #Flytech #FlytechTouring #AccensioneVespa by @pinascoracing
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4 days ago
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Un nuovo 177cc per potenziare e dare più brio a Vespa VNA e Motovespa 125S/150S.🔥 Nasce il nuovo Gruppo Termico Pinasco VNA 177cc: 5 travasi in ghisa, aspirazione lamellare al cilindro e componenti sviluppati per lavorare insieme in un sistema specifico, completo e attuale. Un progetto pensato per chi vuole valorizzare questi motori senza stravolgerli: - pacco lamellare dedicato e collettore per PHBL 24 - pistone stampato bifascia con finestrature specifiche - testa dedicata con candela inclinata, studiata per mantenere la cuffia cilindro originale - distanziale da 5mm per configurazioni con biella da 105 o 110mm Una soluzione che apre nuove possibilità anche per tanti progetti VNA e Motovespa rimasti fermi per la difficoltà di trovare componenti adeguati. Pensato per stupire. Non per stravolgere. Disponibile ora — Cod. 26030806 👉Scopri il kit: https://www.pinasco.com/product/41858172/gruppo-termico-177cc-in-ghisa-2-travasi-lamellare #Pinasco #Vespa #VNA #2Stroke by @pinascoracing
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11 days ago
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10/11 OCTOBER 🫠 ! @pinascoracing at @sardiniacircuit See you at #TRAMATZA circuit this week for the 4h resistance #race! STAY TUNED 💛🤍 #pinasco #purepassion #vespa @turbobestia - @ciospo84 - @sstefanopagano 🏁 taken in Cagliari, Italy by @pinascoracing
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13 days ago
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🔧 Pinasco Tips & Tricks | Coperchio Frizione per Vespa Large Frame Quando si monta una frizione rinforzata, anche lo spazio e la gestione dell’olio fanno la differenza. Il coperchio frizione maggiorato Pinasco è progettato per offrire maggiore spazio alla frizione, mantenere il corretto passaggio dell’olio e favorire lo smaltimento del calore grazie alle alette di raffreddamento esterne. In questo nuovo Tips & Tricks vediamo da vicino caratteristiche, dettagli tecnici e vantaggi di questo componente dedicato alle Vespa Large Frame. 🛠️ #Pinasco #PinascoTips&Tricks #Vespa #2Stroke by @pinascoracing
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18 days ago
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Hai cambiato la marmitta della tua Vespa? Non dimenticare la carburazione.🔧 Con uno scarico più performante cambia il modo in cui i gas vengono evacuati e il motore ha bisogno di una carburazione adeguata per funzionare correttamente. Montare una nuova marmitta senza rivedere la carburazione può significare non sfruttarne le prestazioni e, soprattutto, rischiare di mettere sotto stress il motore. 👉 Nuovo scarico? Controlla sempre la carburazione. Un altro consiglio di Pinasco Tips & Tricks per far lavorare al meglio il tuo motore. #Pinasco #PinascoTipsAndTricks #Vespa #VespaTuning #2Stroke by @pinascoracing
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25 days ago
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🏁 PINASCO DOMINA LA POMPOSA 500 Vittoria assoluta, 1° e 3° posto nella categoria Proto e best lap della gara: a Pomposa è arrivato un risultato che racconta molto più di una semplice vittoria. La Small Frame #21, affidata a Nico Bonifacio, Francesco Cianfarani, Jose David Flores Garcia e Adrian Guzman Arana, ha chiuso al 1° posto assoluto e al 1° posto Proto dopo 313 giri. La Large Frame #22, con Matteo Meloni, Stefano Pagano e Daniele Parravano, ha completato il weekend con il 3° posto Proto e il 5° assoluto. A confermare il livello raggiunto dal pacchetto tecnico, Francesco Cianfarani ha firmato anche il miglior giro dell’intera gara in 1:05.044. Dopo le difficoltà incontrate a Zuera, questa volta mezzi e piloti hanno avuto le condizioni per esprimere davvero il proprio potenziale. E il cronometro ha dato una risposta chiarissima. Per @pinascoracing le gare endurance non sono solo competizione: sono ricerca e sviluppo. Sono il banco di prova più severo per mettere sotto pressione motori, componenti, ciclistica e soluzioni tecniche, raccogliere dati, individuare criticità e continuare a migliorare. Ogni gara lascia qualcosa. Ogni problema diventa informazione. Ogni soluzione diventa sviluppo. Pomposa ci conferma che il lavoro va nella direzione giusta e che continuare a innovare, senza fermarsi a ciò che già funziona, porta risultati concreti. Dalla pista ai prodotti Pinasco. Sempre con la stessa filosofia: sviluppare, testare, migliorare. @italianscooterchallenge @bonny52__ @nicobonifacio117 @josedavidfloresnegro @mini_arana @sstefanopagano @ciospo84 @parravanocorse #Pinasco #Pomposa500 ItalianScooterChallenge #Vespa taken in Circuito di Pomposa by @pinascoracing
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a month ago
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ENDURANCE 500KM DI POMPOSA🏆⏱️ Un weekend Fantastico quello passato con i compagni di @pinascoracing!!! ASSO PIGLIA TUTTO!✊🏽🏆⏱️ Volevo ringraziare tutto il team che ha svolto un lavoro impeccabile permettendoci di Ottenere questa Vittoria tanto Attesa! inoltre sono riuscito a siglare il Giro Veloce della Gara Che con 36 equipaggi al via e 313 giri di gara, non era poi così scontato da ottenere!🔥✊🏽🤪 Un grande applauso va inoltre a tutti gli organizzatori dell evento, riuscito alla meraviglia! Si chiude così la mia stagione di Gare per questo 2026!!! Beh un po’ di soddisfazioni quest anno ce le siamo prese! Grazie a Tutti!❤️ taken in Circuito di Pomposa by @pinascoracing
5
a month ago
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@pinascoracing torniamo a casa felici con una PRIMA posizione e una TERZA posizione dalla @italianscooterchallenge di @polinimotorispa ! LARGE & SMALL #POMPOSA é stato fantástico! GRAZIEEE A TUTTII!!! 💛😜🕷️ ci vediamo presto… GASSSS ❤️ @bonny52__ @mini_arana @josedavidfloresnegro Daniele Parravano @ciospo84 @sstefanopagano 📸 @plex88 taken in Circuito di Pomposa by @pinascoracing
23
a month ago
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Ce l’avete chiesto in tanti: «Ma per Vespa 200?» Abbiamo quindi dedicato un video al Kit Pinasco 252cc Endurance, sviluppato per motori Vespa LargeFrame 200. 252cc, pistone Ø72mm, corsa 62mm e biella 127mm, con una configurazione pensata per offrire tanta coppia, prestazioni e affidabilità, senza dover barenare i carter. ▶️ Nel video scopriamo caratteristiche e filosofia del progetto. E voi, per quale Vespa vorreste vedere il prossimo approfondimento Pinasco? #Pinasco #Vespa #VespaPX #PX200 #Vespa252cc by @pinascoracing
14
a month ago
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Il kit Gruppo Termico Pinasco 206cc è pensato per i motori Vespa PX 125-150 e nasce per chi cerca più cilindrata, più coppia e un motore adatto anche al turismo veloce. Il kit viene fornito con il suo albero dedicato in corsa 60 e biella 127 e può essere montato senza barenature al carter e senza lavorazioni particolari all'albero motore. Una soluzione plug and play, che può essere installata senza interventi sui carter oppure ottimizzata raccordando i travasi per ottenere il massimo delle prestazioni. Il cilindro nasce con candela centrale, testa con cupola emisferica e un pistone con finestrature multiple, studiate per ottimizzare l'alimentazione dei travasi anche senza modifiche al carter. Il kit permette due configurazioni: a valvola, con carburatore originale anche con miscelatore, oppure in versione lamellare con carburatore PHBH da 28 o 30 direttamente sul cilindro. Una soluzione pensata per chi ama il turismo veloce, per chi viaggia in due o con bagagli e cerca un motore più pieno, elastico e prestazionale. Pinasco 206cc: coppia, versatilità e facilità di montaggio. #pinasco #pinascoracing #pinasco206cc #Vespa #2Stroke by @pinascoracing
20
a month ago
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Vuoi spingere al massimo le prestazioni del tuo Ciao, Si o Bravo?👀 Abbinare un carter a valvola maggiorata con il suo albero dedicato diventa essenziale per garantire prestazioni senza rinunciare all'affidabilità. 🔧Pinasco Tips & Tricks #Pinasco #PinascoTips&Tricks #Vespa #2Stroke by @pinascoracing
12
2 months ago
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Hai mai pensato che la crociera del cambio potrebbe svitarsi?👀 Nei motori di grossa cilindrata un sistema anti-svitamento diventa essenziale per garantire sicurezza e precisione. 🔧Pinasco Tips&Tricks #Pinasco #PinascoTips&Tricks #Vespa #2Stroke by @pinascoracing
0
2 months ago
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