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MTB Training mit Race-DNA 🏁
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Athlet wird Coach - @texi5 bleibt im Team RacingSkillz! Nach fast 10 Jahren in der Athleten Rolle ist es an der Zeit das gemeinsam Erlernte und Erarbeitete weiter zu geben! Freut euch auf coole Workshops, individuelle Coachings und spezielle Trainingspläne mit Texi! Let’s go 🚀 🏋️‍♀️ Video by @rs_studio_agentur mit @leonfellnermedia #mtb #coaching #racingskillz #texi #workshops by @racingskillz
The @racingskillz offseason program started again by @racingskillz
Ich habe bei meinem ersten Mountainbike richtig viel Geld zum Fenster rausgeworfen. Und das nur, weil ich unbedingt das beste Fahrwerk haben wollte. Damals musste es natürlich direkt eine FOX Factory Gabel sein. Am besten alles mit Kashima-Beschichtung und möglichst vielen Einstellmöglichkeiten. Beim Dämpfer genau das Gleiche. Das Problem war nur: Ich hatte überhaupt keine Ahnung, was ich da eigentlich einstelle. Low Speed Compression, High Speed Compression, Rebound, Luftdruck, Tokens … Klar, ich konnte überall irgendwelche Klicks verändern. Aber ob mein Fahrrad dadurch besser oder schlechter gefahren ist? Keine Ahnung! Und genau da liegt das Problem. Du kannst das teuerste Fahrwerk der Welt kaufen. Wenn du keine Ahnung hast, wie du es einstellen musst, bringt dir das ganze Zeug verdammt wenig. Im schlimmsten Fall stellst du dein Fahrrad sogar schlechter ein. Ich habe Jahre gebraucht, bis ich wirklich verstanden habe, wie diese ganzen Einstellungen zusammenarbeiten. Und heute würde ich es komplett anders machen. Lieber erstmal ein gutes, etwas einfacheres Fahrwerk nehmen, es vernünftig einstellen und das gesparte Geld in einen richtig guten Fahrtechnikkurs investieren. Denn das beste Fahrwerk bringt dir nichts, wenn du sein Potenzial überhaupt nicht nutzen kannst. Und nur weil irgendwo Kashima draufsteht, fährst du noch lange nicht besser Mountainbike. by @racingskillz
September was eventful by @racingskillz
P14 for me at the European Cup in Maribor. Happy with my performance today, made good progress over the weekend! by @racingskillz
P28 for me in Poland. First race run in a while that I‘m actually happy about. Small steps in the right direction for now. by @racingskillz
Big Moves mit @texi5 ! Zusammen mit Texi haben wir mehrere Fahrtechnik Videos abgedreht. Alle Videos findest du auf unserem YouTube Kanal 🚀! Video by @rs_studio_agentur mit @leonfellnermedia #racingskillz #enduro #downhill #mtbtraining by @racingskillz
@megavalancheucc P2 Juniors and 1st german overall (P49 scratch) Finally put everything together and got my first podium on one of the most important races of the season. Huge thanks to everyone who supported me throughout the weekend, my sponsors, friends, and family. This is a big step forward and gives me a lot of confidence for the next races. by @racingskillz
Präzise Springen mit @texi5 🚀 Zusammen mit Texi haben wir mehrere Fahrtechnik Videos abgedreht. Alle Videos findest du auf unserem YouTube Kanal 🚀! Video by @rs_studio_agentur mit @leonfellnermedia #racingskillz #enduro #downhill #mtbtraining by @racingskillz
eMTB Cruising mit @texi5 🙌🏽 Zusammen mit Texi haben wir mehrere Fahrtechnik Videos abgedreht. Alle Videos findest du auf unserem YouTube Kanal 🚀! Video by @rs_studio_agentur mit @leonfellnermedia #racingskillz #enduro #downhill #mtbtraining by @racingskillz
Vom Sprung direkt in die Kurve? 🚀 @texi5 zeigt dir die wichtigsten Tipps und Tricks. Erfahre noch mehr zum Thema „In Kurven springen“ in unserm YouTube Video. Video by @rs_studio_agentur mit @leonfellnermedia #racingskillz #mtbtraining #enduro #downhill by @racingskillz
In Kurven springen? 🫡✈️ @texi5 erklärt euch, wie ihr präzise in Kurven springt! Du findest das komplette Video auf unserem RacingSkillz YouTube Kanal 📺 Video by @rs_studio_agentur mit @leonfellnermedia #racingskillz #mtbtraining #enduro #downhill by @racingskillz

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