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L-Pittet | L’auto école connectée et simplifiée 🇨🇭

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🇨🇭Auto-école #1 en Suisse romande pour une expérience simple et connectée 🤳
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Le jour de ton examen, repense aux retours que ton moniteur t’a donnés pendant tes leçons. si tu t’es entraîné entre chaque cours pour les comprendre et les appliquer, tu as déjà construit tous les outils dont tu as besoin. ces objectifs sont tes repères: tu sais faire un parcage, tu sais réaliser un freinage d’urgence, tu sais observer et anticiper. concentre-toi sur ce que tu maîtrises plutôt que sur le résultat de l’examen. le stress est normal, mais il ne doit pas prendre le dessus. reste dans ce côté cognitif: pense à tes objectifs, applique ce que tu connais et fais confiance à tout le travail que tu as accompli. 🚗
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2 days ago
Une petite danse s’impose🕺
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6 days ago
Je m’appelle Thierry Pittet, et si tu me connais aujourd’hui grâce à l’auto-école, tout a pourtant commencé bien loin des voitures. J’ai grandi à Villars-le-Terroir, dans une famille de paysans. Mon rêve, c’était de devenir paysan. J’ai toujours été passionné par les chevaux et l’agriculture. Le football a aussi occupé une grande place dans ma vie. J’ai eu la chance de jouer avec la première équipe du FC Echallens. Puis, avec l’arrivée de mes deux enfants, j’ai décidé d’arrêter le football et de consacrer toute cette énergie à l’auto-école. C’est à ce moment-là que j’ai suivi les traces de mon oncle, lui aussi moniteur d’auto-école. Il m’a transmis bien plus qu’un métier : une passion pour l’enseignement, le contact humain et le plaisir d’accompagner chaque élève vers son permis. Aujourd’hui, cela fait 32 ans que je vis cette aventure avec le même enthousiasme. Aux côtés de ma famille, je continue de faire évoluer L-Pittet et d’aider chaque élève à prendre confiance sur la route. Et ce n’est que le début de l’histoire… Suis ma page pour découvrir la suite de l’aventure.
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6 days ago
Bon… quand faut y aller… faut y aller 😭
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9 days ago
Le freinage dégressif est une technique essentielle pour freiner efficacement tout en gardant le contrôle de ton véhicule. Le principe est simple: tu commences par appuyer franchement sur la pédale de frein afin de ralentir la voiture. Ensuite, à mesure que la vitesse diminue, tu relâches progressivement la pression sur la pédale. Une erreur fréquente consiste à freiner doucement dès le début, ce qui allonge inutilement la distance de freinage, ou au contraire à garder une forte pression jusqu’à l’arrêt, ce qui provoque souvent un à-coup. En adaptant la pression tout au long du freinage, tu obtiens un arrêt plus fluide, plus confortable pour les passagers et plus sécurisant. Avec un peu d’entraînement, ce geste devient naturel. Un bon freinage, ce n’est pas seulement s’arrêter à temps, c’est aussi savoir doser la pression du début jusqu’à la fin. 🚗
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11 days ago
Permis auto ou manuel ? 🚗 Depuis le changement de loi en Suisse, passer son permis en automatique te permet aussi de conduire une manuelle après. Mais attention, savoir conduire une manuelle ne s’improvise pas. gérer l’embrayage, les démarrages en côte ou certaines situations stressantes demande quand même de l’habitude. Le vrai conseil: choisis selon la voiture que tu conduiras au quotidien 🙌 On t’accompagne dans les deux, à toi de voir 💪
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13 days ago
L’assist line, est un système qui aide le conducteur à rester dans sa voie de circulation. Grâce à une caméra, il détecte les marquages au sol et peut corriger légèrement la trajectoire si la voiture s’en écarte sans que le clignotant soit activé. C’est une aide précieuse, mais il ne faut jamais oublier que tu restes maître de ton véhicule. Dans certaines situations, le système peut interpréter les lignes d’une piste cyclable, d’une voie de bus ou d’autres marquages comme les limites de ta voie. Il peut alors exercer une correction sur le volant. C’est pour cette raison qu’il est important de toujours garder les deux mains sur le volant et de rester attentif, même lorsque les aides à la conduite sont activées. Aujourd’hui, apprendre à conduire ne consiste plus seulement à maîtriser les règles de circulation et les manœuvres. En tant que moniteurs d’auto-école, nous apprenons également à nos élèves à comprendre et à utiliser les nouvelles technologies présentes dans les véhicules. Bien utilisées, ces aides améliorent la sécurité, mais elles ne remplacent jamais l’attention et le jugement du conducteur. 🚗
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16 days ago
Merci à toutes les personnes présentes pour leur bonne humeur, leurs échanges et leur confiance. On garde plein de bons souvenirs de cette journée et on se réjouit déjà des prochains événements. À bientôt ! 🫶🏼⭐️🎉
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17 days ago
Tu veux passer ton permis moto ? 🏍️ Voici les étapes, simplement. Si tu n’as pas encore de permis, tu commences par le cours de premiers secours. ensuite, tu fais ta demande de permis d’élève et tu te prépares pour l’examen théorique. Une fois la théorie réussie, tu reçois ton permis d’élève. à partir de là, tu peux déjà conduire seul, mais il faut continuer ta formation. Pour bien commencer, tu peux faire un cours d’initiation afin de prendre les bonnes bases dès le départ. ensuite, tu suis les cours obligatoires moto, qui sont indispensables pour pouvoir te présenter à l’examen. Si tu le souhaites, tu peux aussi suivre le cours de sensibilisation pour mieux comprendre les risques, les priorités et les situations de circulation. Avant l’examen pratique, quelques leçons de préparation te permettent de travailler les manœuvres, la technique et la conduite en circulation. Étape par étape, tu avances plus sereinement, tu gagnes en confiance et tu te prépares correctement pour réussir ton examen pratique. ⭐️
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18 days ago
Ne jamais dire jamais, Thierry 📱🕺
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19 days ago
Tu viens en boire une ou bien?🍸🎶🎉 📍 Agence L-Pittet, Montreux 🗓️ 4 juillet ⏰ 16h à 20h En compagnie de @bryansladeoff Le 4 juillet, L-Pittet t’invite gratuitement dans notre agence de Montreux, de 16h à 20h, pour une petite soirée! Au programme : • DJ 🎶 • Cocktails sans alcool 🍹 • Photos 📸
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23 days ago
le panneau « 50 – limite générale » est souvent mal compris. pourtant, il ne signifie pas simplement que tu dois rouler à 50 km/h à cet endroit précis. quand tu vois ce panneau, cela veut dire que tu entres dans une localité où la vitesse légale de base est de 50 km/h. cette règle s’applique dans toute la zone bâtie, même après les intersections, jusqu’au panneau de fin de limite générale ou jusqu’à une autre limitation signalée. c’est là qu’il faut faire la différence avec un simple panneau 50 dans un cercle rouge. celui-ci indique une limitation particulière sur un tronçon précis, alors que le « 50 – limite générale » définit la règle de toute la localité.
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24 days ago
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