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Confira nesse vídeo as evoluções 📈 da Tiguan Rline desde o stage 1, stage 2 e stage 3.

Esse motor ea888 gen3 tem uma grande margem de potência para ser explorada conforme o turbo que pretende usar, nesse caso a is38 usada trabalha com 1.6 bar de pico, com pouco avanço de ignição, utilizando a gasolina comum.

Peças utilizadas, turbina is38,Donwpipe, intake, um setup simples que tem muito resultado.

Venha nos visitar e conhecer nossos serviços. 

#tiguanrline #remap #turbo #stage3 by @rocketperformance
3
2 days ago
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Dyno day! Fomos na @rocketperformancesalvador e @copa70salvadorautocenter passar a golf no Dyno e subir o tão esperado stage 2! Me contem, original quanto vocês acham que passou de roda no Dyno? by @rocketperformance
9
a month ago
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JETTA GLI 350 TSI ENTROU COM 180 CAVALOS. SAIU COM 237.

O dono viu o anúncio.
Daqui mesmo de Sete Lagoas. Confiou no trabalho. O dinamômetro confirmou tudo.

Os números antes do Stage 1:
180 cavalos na roda. 35 kgm de torque.

Os números depois:
237 cavalos na roda. 44 kgm de torque.
57 cavalos a mais. Medido. Comprovado. Real.

Instalamos o filtro de ar esportivo RS.
Depois fizemos o remap Stage 1. Os dois trabalhando juntos entregam mais fluxo de ar e o mapa aproveita esse ganho.

Mais potência. Mais torque. Mais resposta no pedal. Delay reduzido. Mais economia de combustível.

Jetta GLI já é um motor TSI respeitado por natureza. Com filtro esportivo e Stage 1, ele mostra o que sempre teve capacidade de dar.

180 entrou. 237 saiu.

Vem aqui na Rocket.

#vwjettagli #stage1 #rocketperformance #setelagoas taken in Rocket Performance 7L by @rocketperformance
4
2 months ago
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MULTI MAPAS DISPONÍVEL para linha B48 BMW 

Podendo ser customizável até 3 slots 

▪️SLOT 1 : gasolina comum (250whp 40kgfm)
▪️SLOT 2: gasolina PODIUM (280whp 45kgfm)
▪️SLOT 3: mix e50 (300whp 50kgfm)
🔥 pops and bangs (customizável no volante)
💥 anti lag 

Ganhos comprovados em dinamometro, mais praticidade no seu dia a dia !

LIBERE POTENCIAL DA SUA BMW !
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NOSSOS REPRESENTANTES:
@rocketperformancejoinvillesc @rocketperformancejp @rocketperformance_bahia @grandcarperformance @rocketperformancecampinas @eurotech.motorsport @rocketperformancemovel_mg 
@rocketperformancefloripa @rocketperformancebrasilia
@rocketperformancerj @rocketperformancesl @rocketperformancecwb
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@copa70salvadorautocenter
@2kilo_rocket
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@rocketperformanceab @renovlondrina @insidemotorsportbr 
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#bmw #b48 #320i #mg1 #rocketperformance taken in Belo Horizonte, Brazil by @rocketperformance
2
2 months ago
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HILUX SRV 3.0. UM CLIENTE COLOMBIANO QUE VEIO DE BH ATRÁS DE RESULTADO REAL.

O dono é colombiano, mora em BH.
Viu o anúncio. Veio até a Rocket em Sete Lagoas. O dinamômetro confirmou tudo.

Os números antes do Stage 2:
119 cavalos na roda. 29 kgm de torque.

Os números depois:
170 cavalos na roda. 58 kgm de torque.
51 cavalos a mais. Torque quase dobrado. Medido. Comprovado. Real.

Fizemos a reprogramação completa do módulo do motor. DPF desativado eletronicamente. Válvula EGR isolada. Mais potência. Mais torque. Mais resposta no pedal.

Hilux SRV 3.0 já é forte de fábrica.
Com o Stage 2 ela mostra o que sempre teve capacidade de dar.

119 entrou. 170 saiu.
Não importa de onde você vem. O resultado é o mesmo.

Vem aqui na Rocket.

#toyotahilux #stage2 #rocketperformance #setelagoas taken in Rocket Performance 7L by @rocketperformance
1
2 months ago
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TOYOTA HILUX SW4 SRX. STAGE 1. E UM CLIENTE QUE VOCÊ PROVAVELMENTE JÁ CONHECE.

Esse não é um cliente qualquer.
@tiagolamastechluz veio de BH até a Rocket. Influenciador relevante. Sabia exatamente o que estava buscando.

Os números antes do Stage 1:
164 cavalos na roda. 55 de torque.

Os números depois:
190 cavalos na roda.

Sobre o torque no print: o resultado mostra 50 kgm, valor aparentemente menor que o original.

Isso não reflete a realidade do carro.
O software de leitura do dinamômetro apresentou uma inconsistência no registro desse dado específico após a passada com o novo mapa. O torque real, calculado com base na curva de potência da passada, ficou em torno de 58 a 59 kgm. O torque não caiu. Ele subiu, na mesma 
proporção da potência.

Preferimos mostrar isso com transparência do que editar o número ou esconder o print.

SW4 SRX já é forte de fábrica.
Com o Stage 1 ela mostra o que sempre teve capacidade de entregar.

Quando o carro voltou pra BH, o próprio Tiago gravou um áudio pro Guilherme contando como o carro ficou.
Virou outro carro. Nas palavras dele.

Não é a gente falando. É quem sentiu a diferença no volante.

164 entrou. 190 saiu.

Essa é a Rocket trabalhando.

#toyotasw4 #stage1 #rocketperformance #setelagoas taken in Rocket Performance 7L by @rocketperformance
3
2 months ago
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JETTA GLI 2019 2.0T aferindo potência em nosso dinamometro SERVITEC!
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UPGRADES:
✅REPROGRAMAÇÃO ECU ROCKET STAGE 2
✅REPROGRAMAÇÃO TCU ROCKET STAGE 2
✅FILTRO @karppovik_brasil
✅DOWNPIPE INOX
✅Proteções por temperatura.
✅Redução no delay do acelerador.
✅Limitador de velocidade off.
💻Software CONSERVADOR 1.2 bar 
⛽️Abastecido GASOLINA COMUM.
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280WHP (roda) 
43KGFM (roda) 
Norma SAE J1349 (sem suavização)
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NOSSOS REPRESENTANTES:
@rocketperformancejoinvillesc @rocketperformancejp @rocketperformance_bahia @grandcarperformance @rocketperformancecampinas @eurotech.motorsport @rocketperformancemovel_mg 
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@copa70salvadorautocenter
@2kilo_rocket
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@ed7premiumgarage @fkperformancebr 
@rocketperformanceab @renovlondrina @insidemotorsportbr 
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TEL: (031) 2523-3500

#jetta #stage2 #rocketperformance #bh #mg taken in Belo Horizonte, Brazil by @rocketperformance
0
3 months ago
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VW TAOS 1.4 recebendo nossa preparação STAGE 1 ROCKET!
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UPGRADES:
✅REPROGRAMAÇÃO ECU ROCKET STAGE 1.
✅Proteções por temperatura.
✅Redução no delay do acelerador.
✅Limitador de velocidade off. 
⛽️Abastecido GASOLINA COMUM.
💻Software INTERMEDIÁRIO 
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152WHP (roda) 
29KGFM (roda) 
Norma SAE J1349 (sem suavização)
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NOSSOS REPRESENTANTES:
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#taos #volkswagen #stage1 #rocketperformance #remap taken in Belo Horizonte, Brazil by @rocketperformance
1
3 months ago
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ESSA GERAÇÃO DE 320i TINHA A CENTRAL TRAVADA PRA REMAP. AGORA NÃO TEM MAIS.

O dono dessa BMW 320i veio de fora até a Rocket. Motor B48 2.0 Turbo. Geração que até pouco tempo não aceitava reprogramação nenhuma. A central eletrônica era bloqueada. Sem brecha pra gravar um novo mapa.
Isso mudou recentemente.

De fábrica, esse motor entrega 184cv medidos no motor. 30,6 kgfm de torque.

Depois do Stage 2, o resultado no dinamômetro: 302cv na roda. 47 kgfm de torque.

Importante deixar claro: os 184cv de fábrica são medidos no motor, os 302cv são medidos na roda. Não é uma comparação direta 1 pra 1. Mas o ganho é real e sentido em cada acelerada.

Pouca gente no mercado sabe que essa central abriu. A Rocket já está entregando Stage 2 em carros que até então ficavam de fora de qualquer reprogramação.

Além do Stage 2, instalamos o Pop & Bangs.
Aquele estalo característico na desaceleração. Aqueles pipocos no escapamento que dão personalidade ao carro.

Calibrar Stage 2 e Pop & Bangs juntos exige ajuste fino. Poucos fazem essa combinação com precisão.

Central que era travada. Agora entrega potência e som. Se sua BMW dessa geração ainda está de fora do remap, isso pode ter mudado.

Vem aqui na Rocket.

#bmw320i #stage2 #rocketperformance #setelagoas taken in Rocket Performance 7L by @rocketperformance
14
3 months ago
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Essa 320i tinha a central travada pra remap. Não tinha jeito. Não tinha mapa. 

Isso mudou.

184cv de fábrica no motor.
302cv na roda depois do Stage 2.

Pop & Bangs no escapamento.

Travado antes. Liberado agora.

Vem aqui na Rocket.

#bmw320i #stage2 #rocketperformance #setelagoas taken in Rocket Performance 7L by @rocketperformance
7
3 months ago
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JETTA GLI 2025 recebendo nossa preparação STAGE 1 ROCKET!
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UPGRADES:
✅REPROGRAMAÇÃO ECU ROCKET STAGE 1.
✅Proteções por temperatura.
✅Redução no delay do acelerador.
✅Limitador de velocidade off. 
⛽️Abastecido GASOLINA COMUM.
💻Software CONSERVADOR 1.2 bar 
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267WHP (roda) 
44KGFM (roda) 
Norma SAE J1349 (sem suavização)
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NOSSOS REPRESENTANTES:
@rocketperformancejoinvillesc @rocketperformancejp @rocketperformance_bahia @grandcarperformance @rocketperformancecampinas @eurotech.motorsport @rocketperformancemovel_mg 
@rocketperformancefloripa @rocketperformancebrasilia
@rocketperformancerj @rocketperformancesl @rocketperformancecwb
@performance.ppgroup
@qualityperformancebr 
@ntpersonalcar
@rocketperformanceam
@copa70salvadorautocenter
@2kilo_rocket
@drsperformance.gt
@ed7premiumgarage @fkperformancebr 
@rocketperformanceab @renovlondrina @insidemotorsportbr 
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#jetta #gli #stage1 #rocketperformance #remap taken in Belo Horizonte, Brazil by @rocketperformance
0
3 months ago
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PRIMEIRO STAGE 1 DIESEL DOCUMENTADO DO BRASIL NO HAVAL H9.

Motor 2.4 turbodiesel.
184cv de catálogo.
Mas o dinamômetro mostrou outra realidade.

Passamos o carro no rolo.
Não é estimativa de banco.
É número real de uso, medido na roda.

Resultado original:
132,79 cavalos.
36,54 kgm de torque.

Resultado depois do Stage 1:
187,81 cavalos.
51,56 kgm de torque.

Mais de 55 cavalos a mais na roda.
Mais de 15 kgm a mais de torque.
Ganho de 41% nos dois números.

Foram 3 passadas no dinamômetro.
Resultado validado tecnicamente.
Curva sobreposta, original x remapeado, documentada em software.
Nada aqui é estimativa. É medido. É real.

No mercado brasileiro, a única outra solução pro H9 Diesel é piggyback.
Promete cerca de 28cv a mais no motor.
Na prática, entrega bem menos que isso na roda.
A Rocket fez reprogramação de ECU completa.
Hardware 100% de fábrica.
Turbo original.
Injetores originais.
Intercooler original.
Só o mapa mudou. E o resultado fala por si.

Motor homologado pra múltiplos mercados tem margem de sobra deixada de fábrica.
A gente encontrou essa margem.
E liberou.

Esse é o primeiro Stage 1 Diesel documentado do Brasil pro Haval H9.
Com dado real. Com curva registrada. Com transparência do início ao fim.

Vem aqui na Rocket.

#gwmhaval #stage1 #rocketperformance #setelagoas taken in Rocket Performance 7L by @rocketperformance
33
3 months ago
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