Instagram story viewer> @shootupnride> Posts

shootupnride

@shootupnride

3K

followers

2835

following

Kumpulan bapak-bapak ngerti dikit soal motoran.
Kami kadang ngeronda di Threads.

POSTS STORIES REELS TAGGED

Inget kita pernah nanya: "what do you think about rearview mirror on your bike?"

SnR percaya kalau sepasang cermin ini masi banyak yang anggap remeh, padahal....
1. Bayangin kalau riding dengan pandangan 360 derajat. Kemanapun obyek di sekeliling gerak, kamu bakal tau dan ga takut disamber rider kebelet dari belakang. Dan spion yg bagus bisa ngecover hampir semua area belakangmu..

2. Beberapa spion bawaan motor cukup berat buat berfungsi jadi balancer stang. Lumayan kalau ga punya budget buat beli steering damper. Contoh, bawaan thunder 250, triseda, cb superfour.

3. It saves your energy. Riding berjam-jam bakal nguras tenaga, apalagi kalau harus sering cek belakang, lagi group riding misalnya. Spion yang bagus bakal ngehemat energi. Dan uang. Buat beli koyo. Di leher.

4. Susah filtering? Most probably. Tapi pernah ga kamu liat rider yang tetep gesit di traffic padat dengan spion terbuka? We did. Beberapa yang kami liat sanggup masuk celah diantara 2 mobil sambil tilting bodi motornya. Ada juga yang itungannya cukup presisi sampe sanggup ngelolosin spion mobil di antara tangan dan spionnya. Dan kami percaya buat bisa ngukur segitu akurat perlu pengalaman tahunan. So, we believe using mirror properly is a sign of experienced riders.

Terakhir, mungkin ini alasan terbaik kenapa spion itu berharga.

5. Gini.. Pernah ngerasain waktu lagi jalan up tempo, lalu ada rider lain di depan mau masuk ke jalur yang sama? Kalo masuknya tiba-tiba pasti keselnya amit-amit. Bakal lain cerita kalau kita lihat dia sempat cek spion dulu, geser perlahan sambil biarin kita lewat duluan lalu dia nempel buntut kita. Soal dia nantinya nyusul lagi, urusan lain. Tapi yang jelas, he manage to see our existence. Intentionally. Now think, ain't he showed us a mutual respect? It's like an unwritten code bagi rider yang sama2 'paham'.

#shootupnride
#shootupnridelife
#snrmindsettips

Thanks
@val.willson
@dennsskkyy
@aaurellius
@outrageorange
@akbar.rmdn
For the photos. Makasi jg yg lain yg udah ngirim. Sorry kalo ga semua dipajang ya by @shootupnride

180

9

6 years ago

Thunder 250 gue udah lama nggak ada.
Gue jual 2018, pas anak lahir.
Waktu itu, untuk pertama kalinya, riding bukan lagi prioritas.

Tapi riding nggak pernah benar-benar berhenti buat gue.

I paused. I didn’t stop.

Sekarang, giliran adik gue yang mulai.
GSX-S150 — motor pertamanya.

Gue cuma pengen dia mulai dengan bener
Ride to express, not to impress.
Ride safe. Ride fast. Ride back home.

Itu bukan motor idaman dia. Hell, anak ini sempat kepikiran beli CB125.
Gue bilang, jangan. Sekali kejeblos, hilang masa muda.
"Lo bakal lebih sering di bengkel daripada di kampus."

Dari semua opsi, kita nemu ini.
GSX-S150. Motor yang nggak gampang buat jadi motor pertama.
RPM atasnya liar. Handling-nya tajem kalau disetup bener.
Dan posturnya... bisa jadi streetfighter.
Bawa ini seharian, badan kaya digebukin.
Just like a fighter should be.

Gue ga bakal ajarin lo commuting.
Karena lo bilang mau belajar riding
So deal with this, buddy.

Dan ketika motor gue udah lama nggak ada,
muscle memory itu balik lagi.

Saat nemenin dia, gue ikut belajar ulang.
Saat gue pikir lagi nunjukin arah,
ternyata gue lagi inget jalan pulang.

Karena koneksi itu,
nggak pernah benar-benar ilang.

#committedtoriding
#shootupnride #iamwhatiride by @shootupnride

217

28

a year ago

My Zoom H1n is very underused.. of course due to my own laziness winning the fight lmao.
.
But when it is used, good lord the quality, and mind you, I forgot to set my max dB settings and to lower the GoPro mic on Vegas, so theres that.
.
Next up is actually learning to sync the 360 which is a pain.

No you cant get the exhaust in Australia, I brought mine from Indo, custom made by @wrxexhaust
Quickshifter by @mbrtech_official
#motorcycle
#motorbike #yamahar3 #yamaha #honda #motorbike #bikelife #race #crash #indonesia #australia taken in Mt Molloy Qld by @shootupnride

62

4

11 hours ago

Did a Mt. Molloy run, very conservative cause no more reckless stuff on the road, been a while.

Added 2cm to the seat height.
Day and night difference on ergo.. so that's sorted! Cant wait for next track day, closer to the OEM set up.
That was fun!

@wrxexhaust GP3 SS RS320

#yamaha #indonesia #australia #r3 #r1 #r6 #motorcycle #bikelife #motorbike #race #crash by @shootupnride

53

0

a day ago

In this economy, kalian udah downgrade apa aja?

Salah satu yang gue downgrade belakangan ini adalah rute mori alias morning ride. Di tengah krisis harga dan kelangkaan stok BBM di beberapa daerah yang nggak kunjung mereda, gue merasa kurang bijak kalau harus menggunakan kendaraan bermotor untuk hal-hal yang sebenarnya nggak terlalu mendesak. Beralih ke EV? Nggak terpikirkan sedikit pun.

Kalau biasanya dari Depok gue bisa riding sampai Senayan, lalu lanjut ke Jakarta Pusat atau Utara, sekarang gue lebih sering muter di sekitar Antasari aja. Biar tetap fun, gue pilih rute yang punya kombinasi tikungan, elevasi, dan kontur jalan yang beragam. Sesekali nge-loop di Antasari sebelum melipir buat menyapa resident photographers @dim.3x dan @paparazy_introvert.

Buat gue, riding sejauh 30–40 km udah cukup untuk bonding sama motor kesayangan. Nggak harus jauh, nggak harus lama. Yang penting tetap bisa menikmati jalanan dan pulang dengan perasaan lebih segar.

Because at the end of the day, morning ride is all about taking a break from the daily grind and spending some quality time with the machine we love. And in this economy, I guess it’s about finding a way to keep doing what we love, just a little more wisely and efficiently.

📸 @dim.3x taken in Jakarta, Indonesia by @shootupnride

63

5

a day ago

Berapa harga BMW F450RR ini kalo masuk Indonesia? Wardrobe by : @yorc.id #bmw #f450rr #bmwf450rr #f450 #motorcycle by @shootupnride

87

15

2 days ago

@mfzhaff dan Tabebuya.
Slide terakhir bonus
#sunmorijkt
#cbr250r
#mc41 by @shootupnride

127

3

5 days ago

Buat yang suka mori di Jakarta, pasti tau lah ya spot andalannya di mana. Tapi namanya manusia pasti ada bosennya dan gue udah mencapai titik itu. Itu lah yang bikin gue udah lama gak mori. Walaupun gue bosen tapi gue bingung mau mori ke mana 😅

So, buat kalian yang spot morinya gak mainstream, entah itu rute atau destinasi ngopinya, monggo kasih rekomendasinya di kolom komentar! Tapi jangan yang jauh-jauh, Pertamax lagi mahal 😂 taken in Jakarta, Indonesia by @shootupnride

72

15

10 days ago

sedikit gambaran rutinitas keseharian,tim berangkat kerja mending pagi sekalian,siangan dikit ampun macetnya..
#tunedisgood
#suzukisatriafu
#dohc
#workingclass
#touring taken in Depok by @shootupnride

3

7

12 days ago

kapan ya 🥹
#ndalemsabranglor #crfrally #garasirally #hondaxr #ktmadventure taken in Ndalem Sabrang Lor, Gunung Pring, Muntilan by @shootupnride

673

12

12 days ago

Beyond The Build: The Cutting Room Floor.

Kumpulan foto yang tidak lolos seleksi untuk episode #FeatureFriday kemarin but in my eyes masih layak untuk diposting. I'm in love with the details. Bukan details seperti baut titanium atau parts lain yang harganya tidak logis seperti pada umumnya, namun details yang bercerita tentang motornya. taken in VPM Garage by @shootupnride

360

7

14 days ago

Tujuan gue bikin #FeatureFriday bukan hanya untuk ngebacain spek motor orang lain, tapi juga kenalan dengan the man behind the handlebar lebih jauh. Maka dari itu “korban” dari FeatureFriday untuk saat ini masih dari teman-teman gue aja. Di episode ke 5 ini we take this concept even further. Mungkin setelah baca episode kali ini kalian bukan hanya kenal dengan subjek dari artikel ini, tapi jadi lebih kenal dengan diri kalian masing-masing *cie elah 🤣

But seriously subjek kali ini punya impact cukup besar bagi gue, terutama bagaimana gue memandang hobi yang kita cintai yaitu motoran. Sejak kenal dengan owner Honda CBR 250R MC41 yang diberi nama Oren ini (iya, gue juga bingung “oren"nya dari mana) banyak perspektif baru yang muncul tentang apa yang selama ini gue lakukan selama belasan tahun mendalami hobi motoran. Dari yang sebelumnya gue kira benar ternyata salah, atau sebaliknya.

Motoran itu gak selalu tentang memuaskan diri atau sekedar mencari validasi dari orang lain. There are more into it. In fact, kalau kita mau menggali dan mencintainya lebih dalam lagi, motoran bisa membawa sesuatu yang lebih besar lagi. Motor ini, dan motor serupa sebelumnya (we’ll get into it later) sudah membantu ownernya membuka bisnis bengkel yang jadi impiannya. Yup, this bike earns money for the owner for the past 5 years.

Daripada makin penasaran, yuk langsung aja kita swipe right untuk baca ceritanya lebih lanjut!

Meet Ardy. Gue pertama kali discover beliau dari social media dan saat itu gue gak kepikiran untuk kenalan atau bahkan follow. Mungkin kalian pernah liat profil Instagram yang isinya bikin kalian kepo dan ngestalk sampe post paling bawah karena isinya gak bisa kalian temukan di profil lain. Itu lah impresi pertama gue soal Ardy.

Ada sesuatu yang unik dari cara Ardy tinkering dan melakukan personalisasi terhadap motornya. Dari mulai membuat Nardo, julukan MC41 miliknya sebelum ini jadi replika CB Bol d’Or, track bike, sampai wujud terakhirnya menjadi naked berkelir Nardo Grey (yep that’s where the name came from) sebelum akhirnya mesin Nardo menyerah karena metal duduknya jebol setelah dipakai 150.000 km dikarenakan miss shift di kecepatan 170km/h. What a way to taken in VPM Garage by @shootupnride

2k

44

17 days ago