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Le Ford Bronco Sport 2021 est un SUV compact conçu par le constructeur américain Ford pour les amateurs d’aventure et de conduite tout-terrain. Sa production a débuté en octobre 2020 dans l’usine de Hermosillo, au Mexique, et la version millésime 2021 a été produite jusqu’au 29 octobre 2021, avant de laisser place au millésime 2022. Sa commercialisation a commencé à la fin de l’année 2020, principalement aux États-Unis, puis sur d’autres marchés du continent américain, notamment au Canada et au Mexique. Cette version du Bronco n'a jamais été officiellement commercialisé en Europe. Ce modèle se distingue par son design robuste, sa calandre imposante, ses passages de roues marqués et son style inspiré du grand Ford Bronco. Il était proposé avec deux motorisations essence EcoBoost turbocompressées : un trois-cylindres de 1,5 litre développant 181 ch et un quatre-cylindres de 2,0 litres développant 250 ch sur la version de série 2021. Les deux moteurs sont associés à une boîte automatique à huit rapports et à une transmission intégrale, permettant au SUV d’affronter différents types de terrains. Le véhicule présenté sur les photos a été photographié à Kaiserslautern, en Allemagne, non loin de la base aérienne américaine de Ramstein. Cette région accueille de nombreux militaires américains et leurs familles, ce qui pourrait expliquer la présence de ce SUV américain sur les routes allemandes. Ford Bronco Sport 2021 (Véhicule US) 🇺🇸 📍 Kaiserslautern (Rheinland Pfalz) 🇩🇪 📷 Samsung Galaxy S10 5G #Ford #FordBronco #FordBroncoSport #FordFans #Kaiserslautern
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L’Aiways U5 de 2020 est un SUV 100 % électrique conçu par le constructeur chinois Aiways. Sa production a débuté en 2019 dans l’usine de Shangrao, en Chine, avec les premiers exemplaires destinés au marché européen fabriqués à la fin de cette même année. Ce modèle se distingue par son design moderne, son habitacle spacieux et sa vocation familiale. Il a été développé pour concurrencer les SUV électriques déjà présents sur le marché automobile. La commercialisation de l’Aiways U5 a commencé en Europe en 2020, avec une arrivée sur le marché français en 2021. Il a notamment été vendu en France, en Allemagne, aux Pays-Bas, en Belgique, au Danemark et en Suisse. Son moteur électrique développe environ 190 chevaux et entraîne les roues avant, tandis que sa batterie de 63 kWh lui permet d’offrir une autonomie pouvant atteindre environ 400 km selon le cycle WLTP. La fin exacte de sa production et de sa commercialisation n’est pas clairement établie pour le moment. Le véhicule présenté sur les photos a été photographié à Rilchingen-Hanweiler, dans la commune de Kleinblittersdorf, en Allemagne, dans le Land de la Sarre (Saarland). Il arbore des plaques d’immatriculation françaises portant le numéro 77, correspondant au département de Seine-et-Marne, en Île-de-France. 🇫🇷🇩🇪 Aiways U5 2020 🇨🇳 📍 Rilchingen Hanweiler (Saarland) 🇩🇪 📷 Samsung Galaxy S10 5G #Aiways #AiwaysU5 #U5Aiways #ElectricCar #RilchingenHanweiler
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La BMW M2 CS de 2022 est une version radicale du coupé sportif allemand, développée par BMW M pour offrir des performances proches de celles d’une voiture de circuit. Présentée en novembre 2019, elle est entrée en production en mars 2020 et sa fabrication s’est achevée la même année, pour un seul millésime. Elle était commercialisée à l’international, notamment en Europe et aux États-Unis, où elle a été proposée comme modèle de l’année 2020. Cette édition limitée se distingue par son toit, son capot et certains éléments aérodynamiques en fibre de carbone, ainsi que par son habitacle sportif associant Alcantara et matériaux spécifiques. Sous le capot, la BMW M2 CS embarque un six-cylindres en ligne essence 3.0 biturbo S55, développant 450 ch environ selon la norme européenne, soit 444 hp selon la norme américaine, pour un couple maximal de 550 Nm environ. La puissance est transmise aux roues arrière, au choix par une boîte manuelle à six rapports ou une boîte automatique à double embrayage à sept rapports. Avec la boîte DCT, elle réalise le 0 à 100 km/h en environ 4 secondes et atteint une vitesse maximale de 280 km/h, voire 280 km/h avec le pack M Driver selon la configuration. Sur les photos, il s’agit d’un exemplaire US Spec, reconnaissable à sa configuration destinée au marché américain. Le véhicule présenté sur les photos a été photographié chez Euler Group Military Sales, à Kaiserslautern, en Allemagne. Ce programme permet aux militaires américains stationnés à l’étranger, ainsi qu’à certains personnels civils et contractuels du département de la Défense, d’acheter des véhicules neufs ou d’occasion dans des conditions avantageuses, notamment avec des tarifs préférentiels et des achats exonérés de certaines taxes. Il propose des véhicules aux spécifications américaines, avec une garantie adaptée à l’étranger et une assistance pour les formalités et l’expédition vers les États-Unis. BMW M2 CS 2022 (US Spec) 🇩🇪 📍 Kaiserslautern - Euler Group Military Sales (Rheinland Pfalz) 🇩🇪 📷 Samsung Galaxy S10 5G #BMW #BMWM2 #BMWM2CS #BMWFans #Kaiserslautern
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La Toyota Mirai 2023 est une berline haut de gamme fonctionnant à l’hydrogène, développée par le constructeur japonais Toyota. La deuxième génération a été dévoilée en 2020 et sa commercialisation a débuté en Europe en 2021. Sa production a commencé en 2020 au Japon, dans l’usine de Motomachi, tandis qu’aucune date officielle de fin de production ou de commercialisation n’est annoncée pour le modèle en 2023. La Mirai se distingue par son design élégant et aérodynamique, ainsi que par sa technologie de pile à combustible. Son moteur électrique développe 182 chevaux et est alimenté par l’électricité produite grâce à l’hydrogène, avec pour seul rejet à l’échappement de l’eau. Son autonomie peut atteindre environ 650 kilomètres selon le cycle WLTP. Elle a notamment été commercialisée au Japon, aux États-Unis et dans plusieurs pays européens, dont l’Allemagne et la France. Le modèle présenté sur les photos a été photographié à la concession Toyota de Saarbrücken, en Allemagne. Cette berline illustre l’engagement du constructeur japonais dans le développement des véhicules à hydrogène. Elle représente une alternative technologique aux voitures thermiques et aux véhicules électriques à batterie. Toyota Mirai 2023 🇯🇵 📍 Saarbrücken 🇩🇪 📷 Samsung Galaxy S10 5G #Toyota #ToyotaMirai #ToyotaFan #ToyotaFans #Saarbrucken
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La Ford Mustang Bullitt est une série spéciale de la sixième génération de Mustang, dévoilée en 2018 pour rendre hommage au célèbre film Bullitt sorti en 1968, dans lequel Steve McQueen conduisait une Mustang GT Fastback. Sa production destinée à l’Europe débute en juin 2018, avant une commercialisation en France à partir de 2019. Elle est équipée d’un V8 atmosphérique 5,0 litres développant 460 ch et associé exclusivement à une boîte manuelle à six rapports. Sa production prend fin en 2020 après deux millésimes, 2019 et 2020. Commercialisée notamment en Europe, dont la France, ainsi qu’en Amérique du Nord, la Mustang Bullitt se distingue par son style inspiré directement de la Mustang du film : teinte Dark Highland Green ou Shadow Black, calandre spécifique, jantes de 19 pouces et étriers Brembo rouges. En France, elle était officiellement distribuée par le réseau Ford entre 2019 et 2020. Son V8 de 5,0 litres, sa boîte manuelle et ses nombreux détails spécifiques en font une déclinaison particulièrement reconnaissable de la Mustang. La voiture présentée sur ces photos a été photographiée à Sarreguemines, lors d’un rassemblement automobile organisé en centre-ville. Elle appartient à GO CAR BIKE, concessionnaire automobile situé également à Sarreguemines. Ford Mustang Bullit 2020 🇺🇸 📍 Sarreguemines (57) 🇫🇷 📷 Samsung Galaxy S10 5G #Ford #FordMustang #FordMustangBullitt #FordFans #Sarreguemines
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L’Elaris BEO est un SUV familial 100 % électrique lancé par la marque allemande Elaris. Sa commercialisation a débuté en 2021, avec les premières livraisons annoncées pour juillet de la même année. Il s’agit en réalité d’un Skywell ET5 rebadgé, produit en Chine par le partenaire Skywell, puis adapté au marché européen sous la marque Elaris. Le BEO est équipé d’un moteur électrique de 150 kW, soit 204 ch, placé à l’avant et entraînant les roues avant, associé notamment à une batterie de 72 kWh. En 2023, une batterie de 86 kWh est également apparue au catalogue, permettant une autonomie annoncée pouvant atteindre environ 500 km selon la configuration. Sa production repose donc sur le Skywell ET5, dont la fabrication a débuté en 2021. La commercialisation sous le nom Elaris BEO concernait principalement l’Allemagne et l’Autriche, le modèle étant également proposé sur d’autres marchés sous ses appellations Skywell/Skyworth. Elaris disposait toutefois d’accords de distribution couvrant plusieurs pays européens, dont la France, la Belgique, les Pays-Bas, le Luxembourg, l’Espagne, l’Italie et la Suisse. Les sources disponibles permettent de dater le lancement à 2021, mais ne donnent pas de date officielle fiable de fin de production du BEO ; il est donc plus prudent de ne pas inventer une année de fin. Le modèle présenté ici a été photographié chez Autohaus AF, à Neunkirchen, près de Sarrebruck, en Allemagne. Cette concession présentait alors ce BEO dans une élégante teinte bleu foncé. Un bel exemple de ce SUV électrique sino-allemand aujourd’hui devenu assez particulier dans le paysage automobile européen. Elaris BEO 2023 🇩🇪 📍 Neunkirchen - Autohaus AF (Saarland) 🇩🇪 📷 Samsung Galaxy S10 5G #ElarisBeo #Skywell #SkywellET5 #AutohausAF #Neunkirchen
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La Lotus Exige est une voiture de sport britannique développée par Lotus à partir de l’Elise, avec une conception privilégiant la légèreté, les performances et le plaisir de conduite. La troisième génération, à laquelle appartient le millésime 2018, est produite à Hethel, en Angleterre, et adopte un moteur V6 en position centrale arrière. La production de l’Exige dans son ensemble débute en 2000 et s’achève en décembre 2021, après plus de deux décennies de carrière. En 2018, la gamme Exige propose notamment les versions Sport 350, Sport 380, Sport 410, ainsi que les radicales Cup 380 et Cup 430. Elles utilisent le V6 essence 3,5 litres Toyota 2GR-FE, équipé d’un compresseur, avec des puissances variant selon les versions, de 350 à 430 ch environ. La commercialisation des différentes déclinaisons s’étale sur plusieurs années : par exemple, la Sport 350 est commercialisée à partir de 2015 et certaines versions de 2018 restent au catalogue jusqu’en 2021 ou 2022 selon les marchés et finitions. La Lotus Exige a été proposée principalement au Royaume-Uni, en Europe continentale et sur plusieurs marchés internationaux, notamment au Japon et dans certains autres pays selon les versions. Le modèle présenté sur ces photos arbore la célèbre livrée Gulf, reconnaissable à ses couleurs emblématiques et à son inspiration issue de la compétition automobile. La voiture a été photographiée à Sarreguemines, en Moselle (France). Lotus Exige 2018 🇬🇧 📍 Sarreguemines (57) 🇫🇷 📷 Samsung Galaxy S21 FE #Lotus #LotusExige #LotusFan #LotusFans #Sarreguemines
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La Peugeot 203 est une automobile familiale française emblématique de l’après-guerre, présentée au public lors du Salon de l’Automobile de Paris en octobre 1948. Sa production débute en 1948 à l’usine de Sochaux, tandis que les premières livraisons aux clients interviennent au début de 1949. Elle reste au catalogue pendant plus d’une décennie, jusqu’à l’arrêt définitif de sa production en février 1960. Au total, près de 700 000 exemplaires, toutes versions confondues, sont fabriqués. Sous son capot, la Peugeot 203 reçoit un moteur essence quatre cylindres en ligne de 1 290 cm³, développant environ 42 ch, associé à une boîte manuelle à quatre rapports et à une transmission aux roues arrière. La commercialisation s’étend principalement à la France, mais la 203 est également exportée dans plusieurs pays, notamment en Europe du Nord et au Maghreb, contribuant au rayonnement international de Peugeot à cette époque. La Peugeot 203 présentée sur ces photos a été photographiée à Hambach, en Moselle (57) lors d'un rassemblement automobile. Un véritable morceau de l’histoire automobile française qui se retrouve aujourd’hui au cœur de la Moselle, plusieurs décennies après la fin de sa production. 📍Hambach (57) 🇫🇷 📷 Samsung Galaxy S10 5G #Peugeot #Peugeot203 #PeugeotFans #Oldtimer #Hambach
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L’Alpine A390 GT marque un tournant majeur dans l’histoire de la marque française : il s’agit de son premier sport fastback 100 % électrique à cinq places, conçu pour reprendre l’esprit sportif de l’A110 dans un format plus polyvalent. Présentée officiellement le 27 mai 2025 à Dieppe, elle est entrée en production en 2025, avec l’ouverture des commandes en France le 4 novembre 2025 et les premières livraisons prévues à la fin de 2025/début 2026. La version GT développe 400 ch grâce à trois moteurs électriques, un à l’avant et deux à l’arrière, associés à une transmission intégrale et au système Alpine Active Torque Vectoring. Fidèle aux racines de la marque fondée par Jean Rédélé, l’A390 possède également une forte dimension « Made in France ». Elle est entièrement conçue et fabriquée en France, sur le site historique de la Manufacture Alpine Dieppe Jean Rédélé, en Normandie, où le véhicule est assemblé. Ses trois moteurs électriques sont fabriqués à Cléon, tandis que sa batterie est produite à Douai, avec des cellules provenant de France et d’Europe. L’A390 représente ainsi le passage d’Alpine vers une nouvelle génération de voitures électriques, tout en conservant l’ADN sportif qui fait l’histoire de la marque depuis sa création. l’Alpine A390 GT est commercialisée principalement en Europe, notamment en France, Allemagne, Royaume-Uni, Belgique, Suisse, Italie, Espagne et Pays-Bas. Alpine poursuit également son développement hors d’Europe, avec une présence de la marque notamment au Japon et en Turquie, même si le déploiement de l’A390 y est plus progressif. Alpine A390 GT 2026 🇫🇷 📍 Sarreguemines (57) 🇫🇷 📷 Samsung Galaxy S21 FE #Alpine #AlpineA390 #AlpineA390GT #AlpineFans #Sarreguemines
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La Dodge Dart Rallye est une version sportive de la compacte américaine Dodge Dart, produite de 2012 à 2016. Basée sur la plateforme Alfa Romeo C-Evo, elle se distingue par son style plus agressif, ses équipements sportifs et ses motorisations quatre cylindres, notamment le 2.4 litres Tigershark de 184 ch. La Rallye se reconnaît notamment à sa présentation extérieure spécifique et à son orientation plus dynamique. Produite aux États-Unis, la Dart était principalement destinée au marché nord-américain. Malgré ses qualités et son style typiquement américain, elle n’a pas connu une diffusion importante en Europe, où elle reste aujourd’hui un modèle relativement rare. La Dodge Dart Rallye présentée sur les photos arbore des plaques allemandes KL, correspondant à Kaiserslautern, en Rhénanie-Palatinat. Le véhicule a été photographié à Sarreguemines, en France, et appartient probablement à un militaire de l’US Air Force stationné à la Ramstein Air Base, située à proximité de Kaiserslautern. 🇺🇸🇩🇪🇫🇷 Dodge Dart Rallye (Véhicule US) 🇺🇸 📍 Sarreguemines (57) 🇫🇷 📷 Samsung Galaxy S21 FE #DodgeDart #Dodge #DodgeDartRallye #DodgeFans #Sarreguemines
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Produite aux États-Unis dans l’usine Toyota de Georgetown, Kentucky, la première génération du Venza est entrée en production le 11 novembre 2008. La production pour le marché américain s’est arrêtée en juin 2015, tandis que des exemplaires destinés à l’export ont continué à être produits jusqu’en 2017. Commercialisée principalement aux États-Unis et au Canada, la Venza a également été proposée à partir de 2013 en Russie, en Ukraine et en Chine. Toyota avait d’ailleurs annoncé en 2013 l’exportation d’environ 5 000 Venza par an vers la Russie et l’Ukraine, dont environ 4 000 pour la Russie et 1 000 pour l’Ukraine. 🇷🇺🇺🇦 Côté motorisation, cette génération pouvait recevoir un 2.7L 4 cylindres essence de 182 ch ou un 3.5L V6 essence de 268 ch, associés à une boîte automatique à 6 rapports et disponibles en traction ou transmission intégrale selon la version. 🔥 Et le détail qui rend cet exemplaire encore plus intéressant : il arbore des plaques d’immatriculation ukrainiennes portant le code BH, correspondant à l’oblast d’Odessa. 🇺🇦 Le véhicule a donc probablement parcouru quelques milliers de kilomètres avant de venir poser ses roues à Sarreguemines, en France. 🌍🚗 Une Venza née au Kentucky, pensée pour l’Amérique du Nord, exportée vers l’Europe de l’Est… et aujourd’hui aperçue au cœur de la Moselle ! 👀🔥 Toyota Venza 2013 (CIS-Spec) 🇯🇵 📍 Sarreguemines (57) 🇫🇷 📷 Samsung Galaxy S21 FE #Toyota #ToyotaVenza #ToyotaFans #ToyotaFan #Sarreguemines
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L’ACMAT VT4 est un véhicule tactique 4×4 léger, non blindé, développé par ACMAT/Arquus pour remplacer progressivement les anciens Peugeot P4. Il est fabriqué à partir de la base du Ford Everest, un SUV dérivé du Ford Ranger, puis profondément militarisé et renforcé par Arquus à Saint-Nazaire. Le VT4 est équipé d’un moteur diesel 2,2 litres développant environ 220 ch, associé à une boîte manuelle à 6 rapports. Il est principalement utilisé pour les missions de liaison, de transport de personnels, de commandement, la préparation opérationnelle et la sécurisation des emprises militaires. Il peut transporter jusqu’à 5 soldats, ou 4 combattants équipés du système FELIN. Au total, 4 380 VT4 ont été livrés aux forces françaises, dont 3 980 destinés à l’Armée de Terre. Les livraisons se sont achevées en juillet 2023. Le VT4 est notamment présent à Bitche, où il équipe le 16e bataillon de chasseurs à pied (16e BCP), implanté dans la ville depuis 2010. ACMAT VT4 (Armée Française) 🇫🇷 📍 Sarreguemines (57) 🇫🇷 📷 Samsung Galaxy S21 FE #ACMATVT4 #FordEverest #ArmeeFrancaise #FrenchArmy #Sarreguemines
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