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Climate author at @will_ita and @choramedia 🌱
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Da ieri a Bosco Ospizio, in periferia di Reggio Emilia, sono iniziati i lavori di abbattimento di alberi e sottobosco. Lo sgombero iniziato ieri avviene dopo mesi di partecipazione spontanea di chi protesta contro la costruzione di un nuovo supermercato in un’area verde.

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Lo studio danese Gehl Architects (@gehlpeople) è tra i leader globali nella pianificazione e nella progettazione di paesaggi urbani pensati per le persone, e non per le auto. Fondato da Jan Gehl e Helle Søholt a Copenaghen, ha all’attivo centinaia di progetti in più di 250 città nel mondo.

E chi meglio di Gehl Architects può spiegarci nel concreto come ricalibrare gli spazi urbani in base alle esigenze di chi si sposta camminando o pedalando?

Al festival di Future4Cities 2026, dalle 17:15 alle 18 di sabato 26 settembre, ci sarà una passeggiata urbana collaborazione con Gehl Architects. Partendo dal Binario 2 delle OGR Torino, cammineremo per il quartiere in compagnia di @bassgiulia (autrice Will) e Giulia De Negri (designer di Gehl Architects) per un laboratorio itinerante di osservazione urbana.

L’obiettivo? Mappare e analizzare, grazie a un’app sviluppata da Gehl Architects, i comportamenti dei cittadini a seconda della qualità degli spazi urbani. Potete iscrivervi gratis su future4cities.it usando il form dedicato.

Il festival di Future4Cities 2026 è un progetto di @will_ita, ideato e proposto con @from.collective e co-prodotto dalle @ogr_torino.

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L’Italia non è un Paese a misura di bicicletta, ma la pandemia e i fondi del PNRR ci hanno permesso di fare incoraggianti passi avanti. Per dire, secondo uno studio pubblicato nel 2022 sulla rivista MDPI, tra il 2019 e il 2021 in Italia c’è stato un incremento delle bici in transito del 27%. ⁠
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Merito anche delle infrastrutture “leggere” (in segnaletica) che hanno reso più sicure alcune strade prima dominate dal traffico motorizzato: tra il 2018 e il 2023 le ciclabili italiane sono aumentate del 23%, dice Legambiente. ⁠
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Questa crescita, però, sta faticando a trovare continuità. Stando al 9° Rapporto Mobilitaria del 2026, l’anno scorso ben sette grandi città italiane non hanno costruito neanche un chilometro di piste ciclabili. Nel 2025, inoltre, abbiamo realizzato meno ciclabili del 2024. ⁠
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L’Indice di Mobilità Sostenibile (IMS) di ISFORT, che considera la quota di spostamenti effettuati a piedi, in bicicletta o monopattino e con i mezzi pubblici, era al 34% nel 2025. Si tratta di un valore sostanzialmente identico a quello del 2000.⁠
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I motivi dietro questi numeri sono tanti. Da una parte il PNRR è in scadenza, dall’altra il Governo sta gradualmente svuotando il “Fondo per lo sviluppo delle ciclovie urbane”. Ci sono poi ragioni culturali, essendo l’Italia un Paese fortemente legato all’automobile, e un Codice della strada che pone diversi ostacoli alla mobilità sostenibile. Stando ai nuovi dati dell’Osservatorio Audimob di ISFORT, l’auto assorbe ancora il 60% dei nostri spostamenti. Spostamenti che, in totale, avvengono nell’80% dei casi entro un raggio di 10 chilometri.⁠
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Gli esempi europei da cui prendere spunto sono tanti. Amsterdam, fino agli anni ‘70 aveva una mobilità simile a tante città italiane oggi. La crisi petrolifera e le proteste contro l’insicurezza stradale, però, hanno ribaltato la situazione. Ne parleremo il 25 settembre al festival di Future4Cities 2026 in un talk con Meredith Glaser, CEO di @cyclinginstitute, in programma alle 16 al Binario 3 delle @ogr_torino. In seguito, presenteremo il vincitore della categoria Mobilità del Premio Future4Cities 2026. Potete registrarvi gratuitamente su future4cities.it. ⁠
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#europeanmobilityweek

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Le città possono essere complesse e faticose. I problemi si ingigantiscono, si moltiplicano e spesso ci sentiamo sopraffatti e paralizzati. Ma è proprio da queste situazioni che nascono soluzioni e proposte per rendere i centri urbani più vivibili, più democratici, più accoglienti.

Questa convinzione ci ha spinto a organizzare la quarta edizione del festival di @future4cities, in programma alle OGR Torino (e in altri luoghi del capoluogo piemontese) dal 25 al 27 settembre.

Il titolo di quest’anno è “Alta Pressione” e richiama la meteorologia. L’alta pressione atmosferica è di solito associata a giornate di sole, cielo azzurro e aria frizzante. Oggi le città - e chi le abita - sono costantemente sotto pressione, ma è proprio da queste pressioni che - come dicevamo sopra - possono nascere idee e opportunità. E anche nuove giornate di sole.

Ci saranno talk e podcast live, momenti di interazione con il pubblico, giochi ed esplorazioni urbane, workshop, pedalate, uno spettacolo di Mario Calabresi sul Novecento a Torino (biglietti su Mailticket), una serata di stand-up comedy a tema urbano sabato 26 settembre alle 21:30. E molto altro.

I volti di @will_ita e @choramedia dialogheranno con ospiti da tutta Europa, provenienti da tanti mondi diversi: dalla politica locale (dalla sindaca di Genova, Silvia Salis, al sindaco di Bologna, Matteo Lepore) alla politica nazionale (come il ministro della Pubblica Amministrazione, Paolo Zangrillo), passando per social, giornalismo, architettura e urbanistica, accademia e imprenditoria.

Su future4cities.it trovate il programma completo del festival e tutti i pass gratuiti per registrarvi e partecipare. Manca sempre meno: ci vediamo a Torino?

Il festival di Future4Cities è un progetto di Will ideato e proposto con @from.collective e co-prodotto dalle @ogr_torino.

#città #future4cities

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Amsterdam non è sempre stata Amsterdam. Ma come ha fatto a diventare una delle città più bike friendly al mondo? E perché il suo percorso è replicabile altrove? Ne parleremo al festival di Future4Cities in un talk insieme a Meredith Glaser, Chief Executive Officer dell’Urban Cycling Institute (@cyclinginstitute) di Amsterdam, una ONG che si occupa di ricerca e si dedica alla trasformazione delle città attraverso la mobilità ciclistica.⁠
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Il talk, moderato da @bassgiulia, esplorerà in che modo le biciclette possono diventare uno strumento chiave per ripensare le strade, le piazze, e tutti gli spazi pubblici che viviamo quotidianamente. Uno strumento utile per trasformare le nostre società e renderle più sane e soprattutto più in grado di rispondere ad un clima che è già cambiato. ⁠
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Dopo il talk, verrà premiato il progetto vincitore della categoria Mobilità del Premio Future4Cities. Appuntamento al Binario 3 delle @ogr_torino alle 16:00 di venerdì 25 settembre. Potete iscrivervi su future4cities.it. ⁠
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Il festival di Future4Cities è un progetto di @will_ita, ideato e proposto con @from.collective e co-prodotto dalle @ogr_torino.

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L’ONU avverte che El Niño sta “crescendo a dismisura sotto i nostri occhi” mentre il Pianeta va incontro all’inevitabile sforamento di 1,5°C. Ma cosa significa tutto questo?

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Pianificare in modo diverso le zone verdi e blu delle nostre città è possibile. I SuDS (Sustainable Urban Drainage Systems), ovvero i sistemi che sempre più città stanno adottando per la gestione delle acque meteoriche, ci offrono diversi spunti. I Rain Garden, per esempio, sono sempre più utilizzati come risposta efficace ai crescenti problemi legati alla cementificazione e impermeabilizzazione del suolo. I cambiamenti climatici, lo sappiamo, porteranno sempre più piogge improvvise nelle nostre città: essere pronti significa anche evitare di pagare danni prevedibili.

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Centinaia di cestelli di ostriche per ripristinare una barriera corallina che una volta prosperava. Ce ne parla @bassgiulia

#ostriche #mare #irlanda

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Cartolina dalle Fontanine!
Un’altra delle nostre esperienze che anno dopo anno genera legami, comunità e radicamento in un luogo che sta diventando punto di riferimento per maturazioni esistenziali. Grazie Daniele, Paolo, Giulia e tutte voi!

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E voi avete mai visto dei cantieri sotto cupole gonfiabili?

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“Curiamo le relazioni! In un’epoca che tende a velocizzare e frammentare, la carne umana continua a chiedere di essere curata e riconosciuta da mani capaci di tenerezza, da menti attente e parole buone. La cultura digitale moltiplica le connessioni e offre nuove possibilità di incontro. Tuttavia, il cuore umano conserva un bisogno irrinunciabile di prossimità. Invito a custodire luoghi e tempi in cui la presenza fisica rimane decisiva.”

Siamo appena tornate dal Cammino dell’Ecologia Integrale #7 sulle Alpi Occitane. Un vero e proprio laboratorio nomade che ogni anno genera l’incontro tra nuove persone e nuove storie appassionate di vita all’aperto e giustizia climatica e sociale.
Per la prima volta abbiamo lavorato su un cocktail potente di spunti degli ultimi 10 anni, tra Laudato Si’, Laudate Deum, Magnifica Humanitas e testi antichi di culture indigene.

Grazie a chi ha dato vita e gambe a questa esperienza generativa!

P.S. Lo abbiamo sentito con tutti i suoi effetti anche a 2800 metri. Bene lo hanno espresso in questi giorni le attiviste di XR. “Questo caldo è una scelta politica.”

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È questione di fisica: più calda è l’atmosfera, maggiore umidità trattiene e questo comporta dei cambiamenti anche nei fenomeni temporaleschi che portano la grandine.
Gli studi ci dicono che con l’aumento delle temperature i chicchi piccoli si sciolgono prima di arrivare al suolo, trasformandosi in pioggia, mentre quelli grandi riusciranno a sopravvivere alla caduta.
Gli impatti ad agricoltura, edifici e infrastrutture possono essere molto pesanti. E per prevenire tutto questo sappiamo già cosa dobbiamo fare: ridurre le emissioni di gas serra!

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