Instagram story viewer> @diegoparedesfoto> Tagged
POSTS STORIES REELS TAGGED
Esto es tarea de todos 🫡
Mantener nuestros espacios limpios debe ser una de nuestras responsabilidades como ciudadanos, como ciclistas solemos visitar muchos lugares, tanto para entrenar como para pasear y visitar. Es muy importante que no contaminemos estos espacios, ya que la conservación de los mismos depende muchas veces de nosotros. No esperemos que las autoridades se encarguen sino no veremos cambios.
Gracias a @bikeyard.peru y @alewhilar por ayudarnos con logística y hacer esta recolección posible.

¿Te gustaría participar en otro evento de recolección?
18
La bicicleta puede ser el móvil perfecto para limpiar la mente y volver a nuestro día a día con más claridad para seguir adelante 😌
.
.
.
.
#mtb #gravel #ciclismodemontaña #montaña #lima #life #paz #motivacion
13
¿Y tú? ¿De qué manera te subes tu bici? ¿1, 2 ó 3? 👀

📍Aquí en @bikeyard.peru ☕️ junto a mis amigos Diego y Orlando de @ciclopatas.pe te mostramos 3 maneras de hacerlo. Cuéntanos la tuya en los comentarios.

📣 Recuerda que usando el cupón 🎟️ 𝗘𝗹𝗖𝗼𝘆𝘂𝘆𝗮𝟭𝟬 obtienes 𝟏𝟎% de descuento en productos de la carta 🤤
49
Un resumen de la ruta de 3 días que bautizamos como “la vuelta a Huarochirí” junto a los amigos de @clubtierrita y @ciclopatas.pe 
Ruta exigente a nivel físico por la distancia entre puntos, altimetría y naturaleza del terreno, pero que es totalmente recompensada por los paisajes.

Día 1, Lima - San Mateo:
Día “suave” de la ruta con 100km y 2900m, el día con más altitud acumulada pero también más digerible por tener pendiente constante y pocos tramos parados aparte de ser mayormente pista, a esto sumarle que hay muchos puntos donde abastecerse, lo cual nos permitió parar a descansar y comer. En San Jerónimo de Surco optamos por la trocha hasta Matucana, para ir un poco más relajados sin preocuparnos por los carros en la carretera, tras almorzar en Matucana nos seguía el último tramo, donde los túneles hacen que sea básico ir en grupo y con luces para ser lo más visible posible a los carros.

Día 2, San Mateo - Huarochirí:
97km y 2400m, día más exigente por el cambio de altura, terreno y pendientes. Los primeros 40km acumulan 1900m que se van haciendo más duros conforme uno avanza por la altura, tras 4 horas 40 coronamos el punto más alto, desde donde se tiene vista del nevado Paccha, de aquí bajamos 55km hasta Huarochirí pasando por distintos distritos y centros poblados. Aparte de la dificultad del terreno, son pocos puntos donde uno puede abastecerse, y esto también depende de si el pueblo donde uno para tiene una tienda atendiendo en ese momento, otro factor es el clima que a pesar de estar soleado se siente bastante frio en la bajada y puede cambiar de un momento a otro.

Día 3, Huarochirí - Lima:
140km y 1300 metros, No es el más suave por la fatiga que uno lleva, partimos de Huarochirí subiendo por la carretera “la variante” hacia Escomarca, en el camino pasamos unos cuantos túneles y nos encontramos con un mirador con vista al Apu Pariacaca. tras 1 hora 40 de subida llegamos a la meseta de Escomarca, de aquí nos seguiría un tramo relativamente plano que luego convierte en una bajada bastante rápida y rota (incluso para mtb) hasta Antioquia, de aquí solo nos faltaba lo de siempre y optar entre sufrir en el serpentín o en Manchay.
14
back to up