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ENCONTRO BRASILEIRO DE VW CLÁSSICOS

@ebvwclassicos

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📍Moinho dos Povos - Holambra/SP
📞11 99675-0478 Takeda 11 99308-5060 Guedes
Em breve uma nova data!

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@ebvwclassicos 2025

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@camper_kombi @volksweekend_holambra

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Se essa rua fosse minha eu mandava ladrilhar! 😂😂😂🤙🤙🤙

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Veja esse belíssimo e maravilhoso exemplar!
OPALA 1980 do nosso amigo e cliente Sérgio!

A equipe da BR Placa Preta esteve presente no encontro dos Opaleiros de Campinas e Região @opaleiros_campinas_regiao realizando vistorias!

#brplacapreta #placapreta #vistoriaplacapreta #veiculos #veiculosantigos

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Fridolin

#vwfridolin #aircooledvw #ebvwclassicos #airmighty #hotvwsmagazine

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Fusca Marrom muito louco #fusca #autogarageshow #oldcars #carrosantigos #vintage rock

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(VENDIDO)
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VW NEW BEETLE 2010 | BLINDADO BSS | TETO SOLAR
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😮‍🔥 ESTILO + SEGURANÇA EM UM SÓ CARRO

✔️ 75.000 km
✔️ Branco com interior caramelo 🤍🤎
✔️ Blindagem BSS com vidros Glasshield
✔️ Teto solar

Design icônico, divertido de dirigir e com personalidade única.
O New Beetle 2010 é aquele carro que se destaca por onde passa — agora com blindagem, trazendo segurança sem perder o charme.

FICHA TÉCNICA & DESTAQUES:

• Motor 2.0
• Câmbio automático
• Direção confortável para uso urbano
• Bancos em couro caramelo
• Teto solar elétrico
• Interior diferenciado e estiloso
• Excelente opção para quem busca exclusividade
• Blindagem BSS com vidros Glasshield

💰 R$ 73.000,00

📲 AutoClick — carros únicos e selecionados.

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✅ @inspira_fusca 🚘💨
INSPIRANDO PROJETOS DOS SONHOS!
😎🦾🔝🛣️🍀🚀

#inspirafusca

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Há exatamente 20 Anos atrás, no dia 30/12/2005, a Volkswagen do Brasil produzia o último veículo com motor arrefecido a ar no mundo. Este veículo é uma Kombi Standard de cor Branco Glacial, com motor 1.6L, com sistema de injeção eletrônica multiponto e movido a álcool. Data comprovada pelo Certificado de Clássicos emitido pela Volkswagen do Brasil.
Devida a nova fase do Proconve (Programq de Controle de Emissões Veiculares), o motor arrefecido a ar, mesmo com injeção eletrônica multiponto e conversor catalítico (catalisador) no sistema de escape, ele não conseguia atender os novos limites de emissão de poluentes que entrariam em vigor no dia 01/01/2006. Para atender a nova norma, a Kombi recebeu sua última grande atualização, que foi a adoção do motor arrefecido a água, de 1.4 Litros, usado no Fox Exportação e derivado do. 1.6 Litros usado no Polo/Fox nacional. Motor flex que rende 78cv com gasolina e 80cv quando abastecido com álcool.
O lendário motor arrefecido a ar que teve início com o Fusca, ainda antes da Segunda Guerra Mundial, em seu projeto original de Ferdinand Porsche, atravessou décadas, continentes, foi a base mundial do sucesso da VW e
desde 1950 presente em solo brasileiro, e presente em projetos genuinamente brasileiros, como o SP1, SP2, Brasília e foi encerrar a sua história mundial em nosso país, com uma Kombi.
20 Anos do fim do motor arrefecido a ar, parece que foi ontem, pois milhares estão por aí rodando e temos o orgulho de preservar essa história de sucesso preservando este último veículo equipado com este motor. Exemplar que teve seu tanque assinado pelos funcionários da fábrica, quando da sua produção, de forma secreta e descoberta somente 16 anos depois quando o exemplar foi resgatado de seu único dono.
História preservada e um exemplar histórico salvo!

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Feliz 2026 🎸🤟🏼

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