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🚲 Libere a Ação!
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Fabricante das Marcas Free Action, Status Bike e Mormaii Bikes
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Aqui, o pai participa de tudo! E por aí?

Uma homenagem para o papai @alberto.kibino  que tenta ser o mais presente possível na vida do Yudi!

Feliz dia dos pais!!! Te amamos! ❤️ 

👀 Veja até o final e veja o Yudi bebê...🤗

#felizdiadospais #paipresente #paiefilho #diadospaís
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🐞Pedalar vai ficar muito mais divertido com as bicicletas da LadyBug e do Cat Noir da @freeactionbikes 

No mês do aniversário da Free Action tem presente especial para os fãs de Miraculous. 🎉

Use o meu Cupom:

CATHERINEMIRACULOUS e garanta 20% de desconto na compra dessas lindas bicicletas. 🚲

Então já corre para garantir a sua porque o cupom só é válido até o dia 31/08. 🗓

Link para a compra:

https://www.freeaction.com.br/busca?q=miraculous

Também vou deixar o link nos stories. 
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#bicicletas #pedalar #bicicletainfantil #bicicletasfreeaction #miraculousbrasil #freeaction #bikeinfantil
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🐞Você é fã da Miraculous e ama pedalar?🚲 

Temos um presente pra você: um Cupom de desconto de 20% ( YUDIMIRACULOUS ) nos produtos da Miraculous no site da @freeactionbikes 

Não é 1%, não são 10%, são 20%!!! 😱🤩

Anota aí:  YUDIMIRACULOUS 
Uma dica: o dia das crianças já tá logo aí!  Aproveite o cupom que é válido até o dia 31/08! 😉 

Vou deixar o link certinho, nos stories! 😃

#freeaction #ladybug #miraculousbrasil #miraculous #bicicletafreeaction @tudodemiraculousbrasil @miraculoustubebrofc
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Você conhecia a Ponte de Granito Rosa, que fica ao lado da via expressa?

A ponte de pedra, ou, a ponte ferroviária de granito rosa, sobre o ribeirão tigre. Ela foi construída estruturada com a presença de três arcos romanos. Muito comum na época. 

A construção foi realizada com o mesmo granito usado na construção da torre e da Catedral São Paulo Apóstolo, no centro de Blumenau. Ela foi projetada pelo arquiteto alemão Dominikus Böhm e por seu filho, também arquiteto, Gottfried Böhm.

Foi inaugurada em 3 de maio de 1909, junto com a inauguração do primeiro trecho ferroviário dessa região. Em meados dos anos 50, a outra estrutura, fabricada em aço, foi feita ao lado da ponte de pedra. 

Com o fim da estrada de ferro, EFSC, nos anos 70, ambas as pontes acabaram sendo abandonadas. Alguns projetos de reurbanização até chegaram a serem discutidos na prefeitura, mas nada de efetivo saiu da sala de bate papo. Já a natureza, não perdeu tempo e fez a sua parte, tomando conta de tudo. 

Hoje, tá difícil até de ver a cor dela. Uma pena, pq é uma bela ponte, que faz parte da história de Blumenau. (E ainda parece ter salvação). Enfim, esse foi um breve resumo pra vocês. Por hoje é isso, nem menos, nem mais. Valeuuuu. Zig!
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