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單車自由人工作室

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專業單車維修、保養、
出售單車及各類配件，歡迎查詢。
👇🏼各類產品詳情可參閱Carousell帳號，會有更多分享.

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🔧 SHIMANO SERVICE CENTER 正式啟動｜從技術培訓開始

專業維修，不只是完成一次調整，更重要的是了解產品背後的技術原理，以及每一個拆裝、調整與維修細節。

今次 SHIMANO SERVICE CENTER 專業技術培訓，從理論講解到實際操作，讓參與經銷商進一步掌握 SHIMANO 系統的維修知識及技術標準。

🔹 技術原理與維修知識
🔹 實際拆裝、調整及維修示範
🔹 現場技術交流與經驗分享
🔹 持續提升維修水平與服務質素
技術需要持續累積，服務亦需要不斷提升。

SHIMANO SERVICE CENTER 正式啟動，未來亦將有更多經銷商陸續加入，為車友提供更專業、更可靠的維修服務。
特別鳴謝 Modern Classic Bicycle Company（MCBC）借出場地進行這次培訓。

#SHIMANO #ShimanoServiceCenter #單車維修 #單車技術 #香港單車

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🚴‍♂️ 想踩公路車，一定要過萬？未必！

今次一次過睇晒 XDS 公路車系列 🔥
由入門代步、平把公路，到油壓碟剎、電子變速、Shimano 105 Di2 都有得揀！

💰 入門低至 HK$3,880
由 AD300、RT380、AD350，一路升級到 RS7、AD7，唔同預算都有相應選擇。

第一次玩公路車，唔一定要一步就買到最貴。
最緊要係揀啱自己嘅預算同玩法。 😎

👉 Swipe 睇晒 7 款車
👉 每張都有價錢、配置同配色
👉 想知邊部最啱你？留言話我哋知你嘅預算 + 平時點踩，幫你揀 👇

如果畀你揀：
💚 HK$3,880 入門先玩
⚡ HK$9,680 直接上電子變速
🏁 HK$16,800 一步到位 105 Di2

你會揀邊條路？😂

#XDS #喜德盛 #公路車 #香港踩車 #單車香港

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【⚡ Panaracer GravelKing ZX UCI 限量版｜混合路面極速之選・日本首屆 UCI Gravel 賽事紀念胎】

GravelKing ZX 係 Panaracer 旗下針對高速 Gravel 賽事而開發嘅競賽級車胎。光滑中央胎面降低滾阻，胎肩花紋經過精心調校，轉彎下坡提供一致抓地力。無論係硬實碎石路定混合路面，ZX 都係「一胎走天涯」嘅答案。

🔥 為日本首屆 UCI Gravel World Series 而誕生
紀念 2026 年 8 月 22 日嘅歷史性賽事，限量版標誌別具意義。

✅ 競賽級 Gravel 車胎
✅ 三區胎面｜低滾阻・高抓地
✅ 700x45C｜全黑／黑啡色
✅ 真空胎相容｜可摺設計

💰 零售價 $398｜預計 8 月中至尾到貨
📦 限量發售，手慢冇！

👉 立即 DM 查詢預訂！
#Panaracer #GravelKingZX #UCIEdition #Gravel輪胎 #香港單車

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Vittoria Tire Finder 正式上線！
挑選合適的輪胎，本該就不是一件複雜的事。
每個人都有自己的喜好
而每一趟騎乘更都有著不同的需求。
為此… Vittoria Tire Finder誕生

這是一款客製化的選胎工具
根據騎乘方式、路況與使用需求
快速協助你找到最適合的輪胎與配置。

無論是公路車、Gravel、MTB、BMX
甚至只是想來個城市漫旅
Tire Finder只要透過幾個簡單的問題
就能推薦最符合你的Vittoria輪胎
當然，同時也清楚說明每項推薦的原因

不只是推薦輪胎，更會告訴你為何它最適合你。
若你想打造更極致的設定，Mix & Match還能讓你自由搭配
像是前、後輪不同胎款，在速度、抓地力與操控之間取得最佳平衡

不再憑感覺選胎，不必盲猜
選擇真正為你量身打造的輪胎配置
立即前往 Vittoria 官方網站，體驗全新的 Vittoria Tire Finder

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Gravel 輪胎百百種，到底該怎麼選？🤔

瓜的路線真的很多元，硬土、鬆散碎石等，甚至有無數泥濘等待著你
但凡選錯外胎，不只影響速度更可能影響操控與安全。

為此，Vittoria 推出了 Gravel Terrain Score 地形評分系統。

透過 VittoriaLabs 與職業選手實地測試
將 Gravel 地形以 0–100 分進行量化分析

並劃分為五大類型：
🟫 Hardpack｜硬質路面
🟨 Fine Loose｜細碎鬆散路面
🟧 Mixed｜混合地形
🪨 Coarse Loose｜粗碎石路面
🌧️ Mud｜泥濘路況

全新 Terreno 系列已全面導入 Terrain Score 系統
不再只是憑感覺選胎，而是根據實際路況找到最適合的配置
讓選擇外胎更簡單，騎乘自然更有效率
真正的性能始於正確的選擇

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🚴‍♂️✨ 想你架愛車條鏈順到飛起？💨
嚟試下FINISHLINE HALO HOT WAX~
唔識點用？我地有哂教學教你點去愛錫你既單車鏈啦

1. *拆鏈* ⛓️
2. 用植物濃縮除油劑徹底 *清潔* 晒啲舊油漬同污糟嘢！🧼💧
3. 再用快速除油劑 *排走多餘水分*，確保條鏈乾淨晒！🌬️
4. 之後就係重頭戲！用 *HALO Hot Wax 熱蠟潤滑*，將條鏈浸入100度熱蠟度，等佢完全吸晒啲潤滑劑！🔥
5. 最後放喺陰涼位 *靜待30分鐘*，等啲蠟乾透，再清除多餘熱蠟，條鏈即刻變身超級滑溜！⚙️

做完保養，條鏈可以順暢行足800公里！🛣️
想再延長？可以配搭埋 *HALO 光量蠟性潤滑劑* 或者 *光量濕性潤滑劑* 用㗎！
🔗 上網店就可以買到啦：www.hkbicycle.com 🌐

依家我哋仲推出埋 *Finish Line HALO 單車鏈保養全套服務*
淨係 *$200/次* 咋！💰
限時優惠，抵到爛呀！
門市已經有得提供服務啦，快啲打電話或者Whatsapp預約啦！📞📱

#FinishLine #HALO #單車鏈保養 #單車維修 #單車用品 #香港單車 #踩車 #熱蠟 #潤滑劑 #HKBicycle #優惠 #FasterForLonger #單車生活 🤩💯

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【🇫🇷 MAVIC COMETE 50｜傳奇回歸・全能新旗艦・現正預訂】

Mavic 2026 震撼新作，歷經 250+ 小時風洞測試，專為現代公路賽重新定義，一對輪組應付 85% 以上賽事與全地形騎乘。

🚀 輕量 × 空力 × 剛性終極平衡

⚡ 極致輕量｜50mm 框高整對僅 1315g（前600g／後715g）
💨 風洞實證｜50km 距離比上一代快 12 秒
🌀 旋轉阻力 -18%｜全碳纖扁平輻條
🔧 獨家編法｜21 輻條（14交叉 + 7徑向）

💎 頂級規格
✅ 23mm 內闊 / 30mm 外闊｜完美配搭 28mm 外胎
✅ Adaptive Layup 混合鋪層｜T700・T1000・3K 碳纖
✅ ID360 40T 棘輪花鼓 + 陶瓷培林｜咬合更快
✅ Locked-In 輻條頭技術｜長效高張力
✅ 衝擊強度超 UCI 標準 50%｜通過 70 萬公里疲勞測試

⚙️ 相容 Center Lock 碟煞 / 12mm 桶軸
塔基：SHIMANO HG-R / SRAM XDR / Campagnolo N3W
🛡️ 終身保固 + 7 年零件支援

🎁 隨輪附送：真空胎墊、氣嘴、原廠輪袋

💰 零售價：HK$22,800 / 對
🔥 首批極少量，先到先得！

👉 立即 DM 查詢或直接購買！
https://hkbicycle.com/products/mavic-2026-comete-50-%E7%A2%B3%E7%BA%96%E7%B6%AD%E5%85%AC%E8%B7%AF%E8%BC%AA%E7%B5%84?_pos=1&_sid=0b1ab837e&_ss=r

#碳纖維輪組 #Mavic #香港單車 #公路車

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【🚀 SHIMANO DURA-ACE WH-R9370 輪組｜全新登場・Science of Speed 極致進化】

隆重登場！全新 DURA-ACE WH-R9370 輪組系列，基於 SHIMANO Science of Speed 設計理念，攜手世巡賽、職業鐵人三項選手共同開發實測，為現代公路大組賽、計時賽、鐵人三項等頂尖賽事而設。

🔥 進化核心
✅ 極致輕量化｜比上一代 R9270 最高減重 220g
✅ 空氣動力學效率｜針對 28-30C 輪胎優化，貼合當代競賽需求
✅ 結構剛性全面升級｜爬坡敏銳、加速俐落、穩定耐用
✅ 碳纖維輻條｜貼合競賽使用需求
✅ 升級軸碗 & 軸擋系統｜裝車後仍可調整旋轉扭矩，採用可更換軸承，維護更便捷，動力損耗更少。

💥 五款型號・精準對應賽道需求
✅ C36｜輕量化爬坡輪組
整對 1170g｜內寬 23mm｜外寬 29.4mm
前 18／後 21 根 Aero 氣動輻條

✅ C50｜性能均衡綜合型
整對 1302g｜前外寬 31.0mm／後外寬 32.0mm
前後均 21 根 Aero 氣動輻條

✅ C60｜空力與剛性極致
整對 1389g｜前外寬 31.5mm／後外寬 32.3mm
前 21／後 24 根 Aero 氣動輻條

✅ C99｜計時賽／鐵人三項專用前輪
99mm 框高｜792g（一隻）｜16 根 Super Aero 超氣動碳纖輻條｜外寬 35.2mm

✅ D-TL-R｜後封閉輪
987g（一隻）｜全封閉結構｜多輪模擬空力輪廓｜專為 C99 組合設計

💰 零售價
C36 / C50 / C60｜$18,800
C99 前輪｜$9,800
D-TL-R 後封閉輪｜$18,800

👉 立即 DM 查詢｜全新 DURA-ACE 輪組現正接受預訂

#SHIMANO #DURAACE #WH9370 #公路車輪組 #香港單車

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【🚴 GIANT 四大車款點樣揀？｜Propel・TCR・Defy・Revolt 一次過睇晒】

Giant 四大車款，對應四種唔同嘅騎行路線，今日一次過同你拆解！

🏁 Propel｜平路空力之王
專為平路而設，空氣力學係全系列最低最破風。如果你成日踩青公呢類平路為主嘅路線，Propel 就係你嘅不二之選。

⛰️ TCR｜輕量爬坡王者
壓縮型車架嘅始祖，上山落山性能突出。輕到一隻手指都拎得起！如果你平時踩大帽山、大佛、鹿頸呢類多上落斜嘅路線，TCR 就最啱你。

🛡️ Defy｜長途舒適首選
耐力型車款，喺不失速度嘅前提下，務求踩得更長更舒服。D-Fuse 吸震技術減少路面震動，胎 clearance 比 TCR/Propel 更闊，仲有擋泥板螺絲位，落雨都唔怕。踩大欖、環台呢類長途路線，Defy 係最佳選擇。

🌄 Revolt｜Gravel 全地形
車架設計同胎 clearance 都係四款入面最闊，可以容納最粗嘅胎紋，碎石路、鄉村路、南生圍、橫塘都照去可也。

📖 睇完都唔記得？即刻 DM 我哋，send 返份完整指南俾你！

#GIANT #Propel #TCR #Defy #Revolt

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【💥 OGK FLEX-AIR TFT-25 限量色到港｜買盔即送水壺・手慢冇】

OGK KABUTO FLEX-AIR 已經係通風輕量嘅代表，今次 TFT-25 限量配色再加碼——買盔即送 OGK RACING 水壺（透明/黑色）！185g 超輕量，BOA®️ 貼合系統，COOLMAX®️ 內襯，2+4 級頭枕調節，夏天踩車救星。

🎨 TFT-25 限量色｜出街唔撞色
🎁 買盔送水壺｜送完即止
💰 $1,580｜現貨到着

👉 限量配色＋水壺贈品，手慢冇！立即 DM 查詢！
https://bicycleshophk.com/products/ogk-kabuto-flex-air-%E9%A0%AD%E7%9B%94-tft-25

#OGKKABUTO #FLEXAIR #TFT25 #買盔送水壺 #香港單車

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轉𣊬間，我踩單車已經有六年多了，回想起來，為何會接觸單車這個運動呢？
說來真係一匹布咁長，最初接觸踩單車，當然係讀書年代，每逢星期日，一班同學浩浩蕩蕩一齊去大圍租單車踩去大尾篤，當時租嘅單車叫耷頭，即係依家嘅公路車，當時大尾篤真係好荒蕪，而且單車徑未完善，踩嘅時候有啲辛苦，雖然如此，但山海一線，風景真係靚，真係值得週末週日去單車郊遊。
當升上中學，比較忙，又要溫習，踩車嘅時間相對地少，到最後直程冇再去踩啊！
到咗出嚟工作，成家立室之後，阿仔出世之後大約2歲幾，小朋友有兩種運動一定要學，就係游水和踩單車，游泳找人教，而踩單車，我就買咗一架平行車比佢踩，踩下踩，爬下爬下，已經可以掌握到平行的秘訣；有一日找來一架單車比佢試，試之前，講解咗一些技巧和要訣之後，佢就開始試踩，一試也不用十分鐘就已經學試踩啦！
當佢學識咗之後，媽咪就帶佢去咗馬鞍山租單車，在吐露港單車徑上踩單車，當日阿仔超開心，話好好玩，下次叫埋爸爸一齊踩啊！
當日收工返到屋企，太太同我講返今日嘅趣事，於是我哋就約定週日帶埋阿仔再踩單車。
當日再踩單車，感覺好不一様，今次係親子活動，除咗要照顧阿仔，還要照顧太太，經過這次騎行，勾起好多踩車嘅回憶。之後每逢放假，都帶阿仔去沙田租單車嚟踩；久而久之，自己也愛上騎行這項運動。
除着科技的發展，依家做運動都好吾同，例如：運動手錶、騎行碼表、導航系統和各種感應器等，在運動嘅時候也可知道自己嘅狀態，或製作路線用導航系統帶你去到目的地，令到做運動嘅時候也增添一些令類趣味。
我當時一直都未有買單車嘅打算，租單車租咗兩年，還記得當初租單車時，有位職員對我印象深刻，因為我未有自己嘅單車，但就有一啲必須嘅配件，例如：碼表、頭盔、前後燈等。佢記下我的名字和電話，而這個職員依家已經係一個維修單車店嘅店長，依家我屋企所有嘅單車都係這位朋友幫我做定期保養啊！
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兩年過後，經過心思熟慮，最後決定入手一架單車，諗咗好耐，買公路車？還是買山地車呢？最後因應自己嘅需要買咗架山地車。
自此有咗自己嘅單車之後，每逢放假都會去踩單車，去過好多吾同嘅地方，欣賞風景，甚至乎有啲地方你一世都唔會去的，但竟然用單車踩去啊！例如：大帽山、大棠、大欖涌水塘和新界鄉村等，從來冇諗過自己一把年紀有咁嘅能力，可以踩單車去這些地方。尤其是大帽山，上大帽山波頂要踩林錦公路，荃錦公路和大帽山路，這三條奪命長斜路，要克服呢三條長命斜，我足足用咗一年時間，喺沙田嘅梅子林山路、亞公角山路和優景理進行訓練，不停來來回回爬坡，從當初不喜歡爬坡，直至到現在超喜歡，每次旅程吾爬坡吾安樂，哈哈！
依家踩單車已經成為我嘅生活習慣，縱使工作疲勞，只要時間許可，處理完屋企大小事務，必定拎架車出去踩個圈，特別喜愛清晨時分出車，又可以欣賞到日出，眼瞓對我嚟講唔係問題，一騎上架車，就會忘記疲倦兩個字，每次嘅旅程都好期待。
我喜歡風吹在臉上感覺，
我喜歡聽到風和昆蟲的聲音，
我喜歡路邊不經意出現的一棵樹和一道光。
那是一種自由的味道，無忘騎行嘅初心。
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被忽略的市場！每堂課收費864元🚲
碩士生靠教成人學騎腳踏車創業爆紅

學騎腳踏車是許多人都會經歷的事，但中國一名研究生小李，過去2年來靠著教導成年人學會踩單車，賺進了約 27萬至29萬港幣。

《封面新聞》報導，小李是上海體育大學研究生三年級的學生，他把「上門教成人踩單車」作為創業項目，在2年多時間賺進約 27萬至29萬港幣，教導學員近700人。小李回憶，最初他只是把教踩單車當作兼職副業試水溫，沒想到越來越多人來學，才發現市場有這麼大，並透露這門生意的核心客群，是30至40歲的成年人。

小李解釋：「很多人覺得踩單車是童年必備技能，其實不少成年人因為各種原因從沒學會。」學員的需求主要集中在兩方面：一是上班剛需，上海很多職場人士，面臨住房與地鐵站間距1至2公里的返工路程，搭計程車太貴、坐交通工具不方便，步行每天來回又接近1個小時，學會踩單車能大幅節省時間。

另一類是「應急需求和技能儲備」，小李解釋：「有些公司組織踩單車團體活動，不會的員工只能臨時學習。也有部分小朋友和老年人，作為技能儲備進行學習。」小李介紹，甚至有68歲的老人、博士群等慕名而來，只為彌補童年遺憾。

課程設定上，小李堅持「理論、實務」結合，兩堂課包會，每堂課1.5至2小時，總收費約864港幣。前10分鐘講解煞車操作、座椅調整等基礎理論，其餘時間全是實際踩單車教學，邊騎邊糾正動作。

小李解釋，儘管收費看似不低，實則包含了大量隱性成本，「上門教學，往返上班遠的地方有時要4小時，每個學員的教學時間大概4小時，折算下來每小時約216港幣，都是一對一教學，在體育行業很合理。

在小李看來，成功的關鍵在於發現了被忽視的需求：大家默認成年人都會踩單車，卻忘了還有很多人有學習需求。

#創業

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