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Bringyourbike

@loreto_valente

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Qual è il miglior modo per non essere investiti sulle strisce?

Non attraversare la strada.

Salvini vuole rendere la vita infernale agli utenti più vulnerabili e noi dobbiamo unirci tutti insieme per impedirlo a tutti i costi.

Per questo è nata la @retemobilitaequa a livello nazionale. Seguiteci, stay tuned. Presto avremo bisogno di voi!

#città30 #visionzero #sicurezzastradale #codicedellastrada #codicedellastrage

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OH NOOO (cit), piove 😭 devo prendere la macch.. SBAGLIATO! 🚲

Ci si copre, e si va come al solito. Ricordiamo che al Nord Europa questo meteo è la normalità e lì stanno comunque avanti anni luce.

“Non esiste il brutto tempo, ma solo abiti inadatti”.

Aspetto la pioggia pesante per farne un altro ancora, no problem 😂

#rome #cycling #usalabici #pioggia #lime

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Immagina di stare in bici, uno/a ti viene addosso, tu dai uno schiaffo alla macchina per avvertire e la persona che ti stava per investire impazzisce.

Evitare di reagire alle provocazioni è poi la cosa migliore, l’escalation è sempre dietro l’angolo.

#roadrage #visionzero #sicurezzastradale #cycling #rome

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«Il modo migliore per arrivare a un orario sicuro, in tempo e anche divertendomi, è usare la bicicletta».

@loreto_valente racchiude in poche parole il senso del ciclismo urbano: muoversi ogni giorno, arrivare puntuali e godersi il tragitto.

Perché anche il tempo passato a spostarsi da un lato all’altro della città può essere tempo vissuto bene.

E tu, come ti muovi in città? 👇

#bici #ciclismourbano #città #mobilitàsostenibile #italian

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Stamattina ho pedalato fino al lavoro e mi sono chiesto quanto rumore toglieremmo a Roma lasciando a casa metà delle auto.

La risposta è meno di quanto pensi, ma abbastanza da accorgersene.

Il traffico è la prima fonte di rumore in Europa: secondo l’Agenzia Europea dell’Ambiente, 92 milioni di persone vivono sopra i 55 dB, la soglia oltre cui il rumore diventa un problema di salute e non solo di nervi.

I decibel non fanno sconti, perché la scala è logaritmica: togliere il 10% delle auto vale mezzo decibel, dimezzarle ne vale 3, una differenza che l’orecchio nota davvero, mentre lasciarne a casa tre su quattro porta a -6 dB, e lì senti un’altra città.

Parigi lo dimostra da anni. Con meno auto, più bici, il limite a 30 e le strade pedonali, il rumore notturno è sceso dal 2012 di 3,7 dB in pieno centro e di 4,4 sul periferico.
Nella giornata senz’auto del 2015, in rue de Rivoli, sono bastate sette ore per perdere quasi 4 dB, mentre col lockdown il calo ha toccato 6 dB di giorno e 9 di notte.

Poi c’è un dato che a Roma suonerà familiare: un radar acustico sperimentale a Parigi ha scoperto che il 69% dei veicoli oltre gli 85 dB erano moto e scooter, contro il 17% delle auto. Conta quante ruote girano, ma anche come.

Chi pedala, intanto, quel rumore lo subisce senza produrlo.

Nessuno pretende che domani tutta Roma salga in sella. Basterebbe che lo facessero in abbastanza per far cambiare rapporto alla città.

Tu quanto rumore senti nel tragitto casa-lavoro? Scrivimelo nei commenti, con la tua città 🚲

📚 Fonti: EEA, Environmental noise in Europe 2025; Bruitparif / Ville de Paris, rapporti sul rumore 2015-2024; studi nordici su traffico e rumore.

#cambiarapporto #retroride #romainbici #biketowork #ciclismourbano

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Inizia il conto alla rovescia per lo Scarponi Day.
Quest’anno avremo la piacevole compagnia di @cassanidavide , per ritrovarci, abbracciarci, conoscerci meglio e progettare una strada condivisa.

#lastradaèditutti

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Bologna 10-11 ottobre. Un fine settimana in cui mi sono ricaricata di abbracci e senso di comunità, ancora una volta grazie alla bici, alle idee e alle persone che ci stanno intorno. Merito di @festivalciclismourbano e @salvaiciclisti.bologna grazie per l’invito è stato un piacere essere lì con voi!
E poi @ex.dynamo è un luogo bellissimo, velostazione, luogo di cultura e incontro (e anche rifugio climatico). pensare che in passato è stata un’autorimessa…, dà speranza.
@andreacolombo84 perfetto moderatore del nostro panel sulla città 30 a misura umana, chi meglio di lui, e dalle compagne di poltrona Anna Donati e @simonalarghetti c’è sempre da imparare.
Ma soprattutto brava Ellie per l’organizzazione, cuori a te e @paolapaonessa.fisiobikefit per l’ospitalità.
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Un po’ di foto mie, di Silvia @ciclistepercaso , @simonepaoli.design
Pedalare in gruppo è sempre bello

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Mi sono giocato il mio jolly mensile alla guida, utilizzando il Car Sharing del Comune di Roma!

Monteverde-Eur-Monteverde con sosta colazione inclusa e un po’ di traffico al ritorno. Sarebbero stati 12.5€ ma.. GRATIIIIIS 💰💰💰 50€ di bonus con l’abbonamento annuale ATAC (promozione della Settimana Europea della Mobilità) 💙

Non per tutto si può usare la bici, ma non per forza serve avere un’auto di proprietà ✌️

#rome #carsharing #sharingiscaring❤️ #roma #carfree

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Monteverde Vecchio, che da anni domina le classifiche come miglior quartiere residenziale di Roma, vittima del caos più totale di chi considera la strada come terra di conquista.
Grazie al Municipio che sta affrontando sempre di più questo tema importantissimo per il futuro del territorio e della città, serve sempre più coraggio e convinzione.

Questa non può e non deve essere la Roma che vogliamo per il futuro.

#freerome #città30 #rome #visionzero #sicurezzastradale

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Facciamo attenzione quando utilizziamo delle parole specifiche, molto dure, solo per esaltare una situazione sconveniente e per cercare di avere ragione a tutti i costi e tirare l’acqua al proprio mulino.

#rome #linguaggio #parole #stampa #giornalismo

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TALK - La patente del futuro

La strada è uno spazio da condividere. Come possiamo viverla meglio, ogni giorno?

Al Festival del Ciclismo Urbano ne parliamo in un talk dedicato alla convivenza nello spazio pubblico, ai nuovi modelli di scuola guida e a una mobilità urbana senza stress.

🎙 Con Francesco Vicini, Autoscuola Vicini, e Gabriele Monaco, Responsabile Esercizio Tper.
Modera Loreto Valente di Bring Your Bike.

📅 Domenica 11 ottobre | 14:00–14:45
📍 Velostazione Ex.dynamo, Via Indipendenza 71/Z, Bologna
🎟 Ingresso gratuito

#bologna #strada #nostress #rispetto #educazione

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La sicurezza apre la strada alla libertà! Grazie a tutte e a tutti gli organizzatori e i partecipanti, a Enzina Fasano e a tutta la consulta cittadina, e soprattutto ai familiari e ai compagni di scuola di Mattia e di tutte le altre persone che come lui volevano solo andare in bici e adesso non possono piu essere con noi per la bellissima ed emozionante pedalata da Piazzale Flaminio a Ponte Milvio. Al fianco dell’assessore Eugenio Patanè, Gabriele Vernucci, Sarah Testerini, Carlo Tortorelli, Loreto Valente, Claudio Benvisto e tante e tanti altri per ribadire con forza che tutte e tutti insieme possiamo e dobbiamo fare di più per la sicurezza stradale, non aspettiamo che muoia qualcuno che amiamo per fare qualcosa.

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