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RSTW A4 B5 Limo 1.8t Quattro Gruppe H 
1.5 Jahre Bauzeit
Gestern war der erste Test mit dem neuen Auto.
In das Auto ist so viel Zeit und auch Geld gegangen, daher bin ich froh das es um so besser beim aller ersten Test abgeschnitten hat.
Villeicht einer der leichtesten B5 Quattro die es so gibt. Ein genaues Gewicht weiß ich noch nicht, es liegt aber zwischen 1000 und 1100kg. Mindestgewicht in unserer Klasse sind 1105kg.
Bei dem Auto wurde jede Schraube angefasst und alles geändert was man sich nur vorstellen kann. Von einer Rohkarosse aufgebaut. Motorsport Achsen voll einstellbare Lenker Uniball Lager uvm. Eigenbau Breitbau wie ein Rs4. Voll eingeschweißte Zelle und einiges mehr was man so nicht direkt sieht. 
Alles hat gehalten und genau so funktioniert wie gedacht. Zeitentechnisch sind wir deutlich besser unterwegs als erwartet trotz der schmalen 215 Semislicks die wir noch in der Ecke liegen hatten🫢 mit den neuen Felgen und viel breiteren Slicks sollte das nochmal ganz anders aussehen.

Nächstes Wochenende ist das erste Rennen der Deutsche Slalom Meisterschaft in Rüthen. Dort wir das Auto seinen ersten Renneinsatz haben. Bis dahin müssen aber noch ein Paar Sachen gebaut werden damit das Auto dem Reglement entspricht. 

Viele Freunde und Unterstützer haben bei dem Projekt mit geholfen sonst wäre es nicht gegangen. Danke! Alle Unterstützer sind auf dem Tankdeckel mit ihrer Unterschrift verewigt. 
Hervorheben dabei möchte ich ganz klar Lackiertechnik Igelbrink  Die Qualität wie das Auto gebaut wurde optisch wäre ohne euch nicht möglich gewesen. 

Es wird über das Auto noch sehr viel kommen wie es gebaut wurde und wie die Season so läuft. ✌️ 

#motorsport #racing #quattro #racecar #motorsportphotography
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