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Maurício de Sousa

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#onibus #chevroletbrasil #handmade #sposito #impressão3d ​No início do século XX, as indústrias automobilísticas estrangeiras exportavam para o Brasil prioritariamente chassis de caminhões (como Ford, Chevrolet e Dodge) equipados apenas com motor e cabine. ​A fim de suprir a necessidade de transporte de passageiros entre centros urbanos, vilas rurais e fazendas onde os trens não chegavam, oficinas e carpinteiros locais começaram a construir carrocerias rústicas. Para atender as necessidades dos passageiros as malas, sacas de mantimentos e até pequenos animais eram acomodados no teto do veículo, acessado por uma escada de ferro na traseira. Sobre o nome "Jardineira", era costume as mulheres do século XX usarem chapéus decorados com flores artificiais. Como as laterais das primeiras jardineiras eram abertas ou protegidas apenas por cortinas de lona, ao passar cheia de passageiras, o veículo parecia um "jardim ambulante" repleto de flores. Esse ônibus foi um pedido especialmente de um dos integrantes da Família Sposito que nos anos '50s cortava o Brasil pilotando essa jóia automobilística . . . . . O modelo foi desenhado pelo artista 3D @mauconstantine
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