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Pascal Steiner

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#44
Motorradrennfahrer
Bigfoot auf einer Mission
M❤️

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1. Teamtraining mit @fb.factory ❤️
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Danke für die geilen Bilder @marcel_fullactionmedia ❤️‍🔥
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Danke fürs Bike ausleihen @florens_26 ❤️

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💎 BMW Alpina B3 Touring 💎

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1

2023Was ein tolles Jahr in einem tollen Team. Dankbar nehme ich Abschied. Von dem Team und dem Jahr! Es war mir eine große Ehre im Morlinghaus Team zu sein und es mit zu gestalten und weiter zu bringen. Die vielen tollen Erlebnisse und Menschen werden mir immer im Gedächtnis und teilweise im Herzen bleiben. Ich bin wirklich froh um jeden Moment mit euch ! Ein rießen Dank an alle Sponsoren und Unterstützer!
Danke an die @hardenduroseriesgermany !

@finkmoto
@ripinracing
@x_grip
@lippolis_schweiz
@onegripper
@stokdcps
@putzdeibel
@rflow_system
@hindlebar
@jolimo_parts
@ib.steiner
@pascal.s44
@fps_frameprotectionsticker
@jopa_racingproducts
@morlinghaus_touren
@highenduroend
@morlinghaus.racing
@yamibrace
@marchald_filters
@astra_offroad
@suicideprotection
•
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#morlinghausracing #enduro #endurocross #mx #motocross #picoftheday #ripinracing #nolangroup #ride #rideout #bike #xgrip #suicideprotection #lippolissuspension #jarvisstyle #bikelife #streetbike #husqvarna #instabike #instagood #instamotor #motorbike #photooftheday #instamotorcycle #instamoto #instamotogallery #supermoto #wheeliewednesday #bikestagram

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4

WOW was ein Erlebnis
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Vorab erstmal ein großes Dankeschön an @deisstefan für die kurzfristige Trainingsgelegenheit.
Am Mittwoch fuhren @evee_16_ @florens_26 @albert_cnc_ und ich zum @deisstefan um ein letztes Training vorm getzen zu machen.
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Beim Training quetschte ich mir meine Hand zwischen Lenker und einen Baum ein.
Damit war das Training beendet.
Am Abend stellte sich raus dass meine Hand stark geprellt ist.
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Am nächsten Morgen machten wir uns auf dem Weg um die Strecke anzuschauen.
Mir war sofort klar dass es ziemlich schwierig wird, aber ich hielte es trotzdem für möglich und das motivierte mich sehr.
@project_romaniacs_2022 @evee_16_ @wamorli besichtigten jede Stelle und diskutierten Wie? Und Wo? es am besten ist.
Am Abend machten wir dann noch die Mopeds fresh.
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Am nächsten Tag war der Prolog.
Ich war ziemlich aufgeregt.
Im Training konnte ich nach ein paar Versuchen den Berg bezwingen.
Im 1. Prolog gab es ein Stau auf meiner Ideallinie ein Stau und ich musste eine andere Linie fahren.
Ich war nicht ganz zufrieden mit dem Prolog und wollte es beim 2. mal besser machen.
Im 2. Prolog war dann meine Ideallinie dann frei und ich konnte die Hälfte des Hanges in einem Stück bewältigen , ab dann kletterte ich ohne Hilfe hoch.
Platz 63 von 66 Startern
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Danach haben wir noch mein Moped repariert und alles für den nächsten Tag vorbereitet.
Am Abend wurde mir dann mitgeteilt dass ich nicht starten darf, weil ich zu jung bin 💀
Ich hätte gern versucht was mit einer 85er möglich gewesen wäre.
Dass war nicht mein letztes Mal im Getzenwald
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Vielen Dank an das @getzenrodeo Team die mir eine Chance gegeben haben und mich starten ließen.
Danke an meine Familie (@jonas__117 @alsa.jolimo @albert_cnc_ ) für die ganze Unterstützung ❤️.
Danke auch an @florens_26 für die für die ganze Unterstützung und die Motivation ❤️.
Danke an alle die mich motiviert und angefeuert haben, ihr habt für die richtige Stimmung gesorgt 🫶🏼
Ohne euch wäre das Wochenende garnicht möglich gewesen ♥️.
Also danke an jeden einzelnen ♥️.
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@hardenduroseriesgermany 8/8✅
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Linus:
Früh stand der Prolog auf den Zeitplan
Überraschend war ich garnicht arg aufgeregt.
Die Strecke war ziemlich kurz dafür aber flüssig und sehr rutschig 🐗
P 56
Jonas:
Ich war ein bisschen aufgeregt konnte aber mein Flow gleich finden und durchziehen.
P 33
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Linus:
Ich war nicht ganz zufrieden mit dem Prolog und wollte im Gruppenrennen mehr Gas geben ✊🏼
Ich startete im 1. Gruppenrennen.
Bei diesen Rennen ging’s bei mir auch um den 2. Platz in der Meisterschaft, jedoch hatte ich nur ein Gegner an diesen Tag.
Am Start konnte ich mir gleich den holeshot ergatern und ihn auch halten, allerdings merkte ich nach den ersten 2 hänge das etwas nicht stimmt🤦‍♂️
Ich war noch angeschlagen von einer Grippe und war nach einen Hang schon fertig, somit konnte ich kein Druck machen und ich schaffte es nicht ins Finale, jedoch schaffte ich jeden Hillclimb beim ersten Versuch.
Die Strecke war sehr rutschig, aber gleichzeitig auch sehr schön und hart ⛰️
Das wird Aufjedenfall meine Lieblingsstrecke werden bei der hesg.
Am Ende schaffte ich 3 Runden und 2 Checkpoints.
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Ich konnte mir den Tagessieg in der 85er Klasse holen und Platz 2 in der Meisterschaft 🥳
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Platz 2 in der Meisterschaft war nicht ganz mein Ziel, allerdings bin ich auch zufrieden, denn von 3 Rennen die ich mitgefahren bin konnte ich immer den 1. Platz erreichen 🏁
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Jonas:
Ich konnte gleich meinen Flow finden und ihn auch halten, zudem machte ich auch fast keine Fehler.
Ich fühlte mich richtig wohl auf der Strecke und konnte gut senden.
In der letzten Runden gab es dann noch ein paar schöne Battles 🥰
Am Ende schaffte ich 5 Runden, jedoch schaffte ich es nicht in der Zeit und dadurch wurde die letzte Runde nicht gewertet.
Ich war zufrieden mit Platz 11 im Gruppenrennen.
Anschließend sammelte ich nochmal meine Kraft um im Finale nochmal alles zu geben.
Im Finale holte ich den Holeshot und hatte Bock nochmal Gas zugeben.
Jedoch zog ich mir in der ersten Runde bei einem Sturz eine Platzwunde an meinem Finger zu und musste daher das Rennen abbrechen.
Der Finger wurde dann im Krankenhaus genäht.
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253

14

Tag 3 vom GOLDEN MOUNTAIN ENDURO 2023

Sehr aufgeregt startete ich auch in diesen Tag der letzte vom meiner Reise.
Wie auch an den Vortagen machte ich am Anfang kleine Fehler und war ziemlich hektisch unterwegs, aber ich war motiviert diesen Tag auch zu finishen.
Mein Moped machte Frühs vorm Start schon Probleme (geht schlecht an, läuft nicht sauber)
Ich hab versucht diese Probleme zu ignorieren und versucht zu senden.
Doch dann hat mir mein Motorrad ein Strich durch die Rechnung gemacht und am ersten Hang des Tages ging mein Motorrad aus und nicht mehr an.
30 min lang versuchte @florens_26 und ich verzweifelt meine Maschine wieder zum laufen zubekommen.
Erfolglos sagte ich zu @florens_26 er soll diesen Tag finishen und ich wartete alleine bis @b_alex339 mich abgeholt hat.
Damit war mein Tag 3 beendet.
Trotzdem war das Golden Mountain 2023 eine schöne und harte Erfahrung für mich.
Dies wird nicht meine letzte auslands Erfahrung sein ✊🏼.
Danke an alle die es mir ermöglicht haben 🫶🏼.
@adis_karasek Thank you for your help with the rescue from the Romanian forest. I will not forget you, my friend.
Vielen Dank an @albert_cnc_ ohne dich hatte ich das niemals erreichen können ❤️.
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Danke an alle Helfer und Sponsoren 🫶🏼
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Und weil es sooo schön war... 🫶🤪

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2

🫶🫶🫶
#urlaub #lotterleben #kroatien #camping #friends #sunset

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Tag 2
HardenduroRenntag:
Sehr aufgeregt startete ich in diesen Tag. Das waren wohl die längsten 30s Sekunden meines Lebens vorm Start.
Und los ging’s.
Ich machte am Anfang oft kleine Fehler konnte aber gleich mein Flow finden und ihn auch gut halten.
Den ersten steilen Hang konnte ich gut Meister.
Zügig ging es weiter.
Alles lief super.
Auf den zwischen Trails konnte ich ein gutes Tempo halten und durchziehen.
Dann kam der steilste Hang des Tages:
Steiler Einstieg, 400m lang, trocken und Sau rutschig, Serpentinen überall.
Heben&schieben&drücken vom vollsten Programm 🥵🤯
Den ersten viertel vom Berg konnte ich gut meistern, doch ab dann wurde es nochmal steiler also half ich erst @florens_26 weiter und dann er mir dann halfen @florens_26 und ich @b_alex339 und er uns.
Gemeinsam konnten wir den Berg bezwingen
Allerdings haben wir dadurch ca. 1.5h verloren 💀
Danach kam der Tankpoint die Hälfte war geschafft.
Ich war ein bisschen erleichtert dass ich es bis hierher geschafft habe aber ich war auch schon ziemlich Ko 🥵
Also weiter ging’s Hillclimb After Hillclimb der eine schwerer der eine leichter.
Die Kraft schwindet das Ziel bleibt.
ich wollte unbedingt mein Ziel erreichen den Tag zu finishen!!
Anschließend kam nochmal ein steiler Hillclimb diesmal hartboden gemischt mit ausgefahrenem Waldboden und Steinen 🫠🫠🫠
Den ersten Teil des Berges musste man in einem Zug schaffen, den Rest klettern 🫠
Beim 3 versuch klappte es dann der Rest wird geklettert.
Kurzzeitig blieb ich hängen, aber ein paar Österreicher haben mir kurz geholfen 🫶🏼
Danke dafür 🙏
Mit aller Kraft konnte ich den Berg bewältigen.
Angekommen an Checkpoint 8
Sagte der Guide dass es nur noch 1 schwerere Hang sein und wir dann im finish sei.
Am Ende stellte sich dann heraus dass es nicht 1 sonder 3 schwere Hänge waren🤦‍♂️
Doch dann versagte meine Hinterradbremse der druckpunkt verschwindet und ich musste immer nachpumpen 💀
Zum Glück haben die Veranstalter vom Golden Mountain den schwersten downhill des Tages zum Schluss rein gemacht 🤦‍♂️
Ich pumpte und pumpte aber irgendwie wollte mein Hinterrad nicht bremsen also stieg ich 🆎
Puhhh zum Glück nicht verletzt demnach Moped aufheben draufsteigen

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GOLDEN MOUNTAIN ENDURO EXPERT CLASS 2023 ❤️‍🔥
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Wow was ein Erlebnis mein härtestes bisher 🥵
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Aber jetzt erstmal von vorne am Dienstag startete meine verrückte Reise. 1 halt war Ungarn dort sammelten wir erstmal @florens_26 ein der gerade von Kosovo gekommen ist, nach einer kurzen Pause ging es auch sofort weiter. Ankunft war 02.00 Uhr im Hotel @casamoradeva 👌🏼
Für die nächsten 2 Tage war bike optimieren und testen angesagt 🔥
Vielen Dank an @b_alex339 für deine Hilfe und Geduld ohne dich würde ich wahrscheinlich mit kochenden Motor im rumänischen Wald stehen. 💀
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Tag 1
Prolog:
Freitag war der erste Renntag mit 30 km klassisches Enduro mit 2-3 schweren Hänge.
Ich war ziemlich aufgeregt, denn es war mein erstes Auslands Rennen und dieses Rennen war mir sehr wichtig, aber @florens_26 und @albert_cnc_ konnten mich beruhigen.
Ab dann war der Focus da.
Immer schneller immer mehr Begrenzer falls ich kurz langsamer geworden war kam gleich der Begrenzer von @florens_26 😂❤️
Ich habe gleich meinen Flow gefunden und konnte ein schnelles Tempo gut halten.
Zusammen sendeten wir die 30km innerhalb von 55 min.
Außer ein paar kleinen Fehler lief alles gut 🥰
Doch ich wusste dass es morgen doppelt so hart und zehnfach so lang werden wird.
Am Abend wurde das Mindset noch geändert und dann hieß es Gute Nacht 💤
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Golden Mountain Expert 2023.

Es war mir die größte Ehre mit dir das Unmachbare machbar zu machen. Mit 14 Jahren und deiner 85 ccm Maschine bist du der beste Fahrer, den ich jemals persönlich kennengelernt habe! Was der Grund war, dass ich mich auf diesen wahnsinnigen Plan eingelassen habe danke auch an @evee_16_ fürs mitwirken an der idee. Und vorweg - für mich hast du es geschafft!
Tag 1 Prolog
Aus meiner Sicht bist du geflogen! Die 85er war im 6ten Gang dauerhaft im Begrenzer und die 30 km haben wir in unter einer Stunde geschafft.
Tag 2
Völlig motiviert sind wir gestartet und du hast alles gegeben! Du bist so gut gefahren, dass ich immer nur dachte "was macht der, wenn er auf einem großen Motorrad sitzt?".
Wir haben tatsächlich gefinisht! Wie hart es war ? 10/10 !!!
Tag 3
Wir sind motiviert gestartet und wussten, wir holen das Ding heim!! Doch dein kleines Bike war nicht so stark wie du! Leider hat dein Kolben oder Vergaser schlapp gemacht, wir sind uns nicht sicher... Du hast dann gesagt, ich soll finishen und ich hab es für dich gemacht! Trotz Schrauben usw hatte ich eine Stunde Luft. Das heute hättest du locker geschafft!! Ich bin so stolz und kann es kaum fassen. Du bist die Nr. 1 für mich!
Danke, dass ich das mit dir machen durfte!

Danke und mein größten Respekt an Alex und Frank - ohne euch wäre es nicht möglich gewesen!
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Rennbericht Meltewitz 2023

Eva und ich reisten am Freitag zeitnah an und konnten uns so die Strecke anschauen. Der Rest des Teams traf dann nach und nach ein. Die Stimmung war wie immer super. Nachdem ich für @leon noch den Kurbelwellen simmerring ersetzt hatte, gab es Abendessen & der Tag war um.

Renntag
Um 8 Uhr ging es los mit der Anmeldung und technischen Abnahme.
Das Rennen begann um 10 mit dem Prolog.

Ich muss sagen ich war eigentlich zufrieden, da ich nicht hängengeblieben bin, aber leider pushte ich nicht genug und somit reichte es nur für das Mittelfeld. Schade, dass mir das immer passiert, aber der Prolog will einfach nicht klappen.

Ich startete leider weit hinten in Reihe 13 - trotzdem war ich wie immer voll motiviert. Es geht los: ich kann recht schnell meinen Flow finden und fühle mich wohl. Das Aufholen auf das vordere Fahrerfeld klappt daher super und ich bin schnelll da, wo ich hin will. Da die Spitze an einer Schlüsselstelle warten musste, konnte ich auch diese einholen, was mein Glück war. Ich wählte eine gute Line und kam super an den Wartenden vorbei. Kurzzeitig konnte ich die Amateurklasse anführen - Leider konnte ich das aber nicht halten, da die Top 5 der Amateurklasse Fahrer kam und mein rechter Arm verkrampfte (ein Problem seit meinem schweren Unfall). In der zweiten Runde brach mir dann auch noch der Schalthebel ab und ich verlor endgültig die Führung. Dank Marcel der mir schnellstens einen Schalthebel organisieren konnte, hatte ich nur eine halbe Runde Rückstand. Ich setzte alles daran aufzuholen - und schaffte es zurück auf P4 - sau geil!
Ich war top zufrieden und freute mich. Bei der Siegerehrung wurde ich überraschend als P3 aufgerufen und konnte es kaum glauben, da ich so weit hinten gestartet bin und viel Zeit verlor...🚀😍 ich bin mega dankbar an mein Team und alle, die mich unterstützen. Ich freue mich riesig über meinen 3. Platz und somit weiterhin voll motiviert.@finkmoto
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