Instagram story viewer> @poloparking> Tagged
2.7K
followers
998
following
💘 fond of (mostly) unloved cars
📸 posting some of those, a lot of them are #parkedinutrecht
POSTS STORIES REELS TAGGED
wat. een. dag. gisteren bevond ik mij, samen met jullie, in de koortsdroom die de vierde kekkekarren texelrally was: lekker Boeijen, er is wéér een kekkekarren texelrally. wat heb ik me ongelooflijk vermaakt met jullie, jullie auto's en jullie achterlijke capriolen.

er werden kerken gelikt, handstands gemaakt, pontjes gepakt, kunst gemaakt midden in de natuur en uiteraard ijsjes gegeten. en dat allemaal op een auto-evenement...

ik verbaas me telkens weer over wat ik opschrijf en dan vervolgens nog tientallen keren meer over wat jullie ook allemaal daadwerkelijk doen... verander nooit, alstublieft. 

nogmaals, zoals gewoonlijk: dank jullie. dank jullie voor het meenemen van jullie bijzondere normale auto's en jullie uitzonderlijke persoonlijkheden. dank voor jullie enthousiasme, blijdschap en onverminderde support. het blijft voor mij een kadootje om dit allemaal te kunnen doen. ook dank aan de crew, bestaande uit held @carsoftheweezenhof en fotogenies @glennslopsma en @semberger_ . dank aan @toyotanederland en @wouterspanjaart voor de auto's. dank. allen.

tot april...

xxx daan

📸 @glennslopsma 

#kekkekarren #lekkerboeijenerisweereenkekkekarrentexelrally #kekkekarrentexelrally4 #kekkekarrentexelrally #autoevent
65
Met de #lekkerboeijenerisweereenkekkekarrentexelrally was de vierde #kekkekarrentexelrally een feit. Ik was zeer competitief ingesteld (dat heb ik met quizzen en puzzelritten) en heb dus niet zoveel foto’s gemaakt van deze prachtige oktoberdag. 
Hierbij toch een aantal impressies. Dikke merci aan @kekkekarren, @carsoftheweezenhof, @glennslopsma en @semberger_ voor de feilloze organisatie en omkadering! En aan @bazigheden om de gedroomde teamgenoot van team BBB (de échte) te zijn #doerustig #uitdeweg 

Zoals gewoonlijk hadden we een prachtig portret voorzien van wie niet in het team zit. De hoedenplank van de BX Break biedt gigantisch veel ruimte voor fotokadertjes.

De kekke Cinquecento Soleil van @poloparking met copiloot @mrfoxcars 

Zelfportret met zieke outfit #twochains, rode BX en groene Dyane

BX Image van team Fryslân. BX 2/3!

Nakaarten bij Tante Lien. 

Twee BX Breaks, één mét en één zonder turbo

Overal file in en rond Nijmegen

BX aan de Maas

Bas dronk vieze troep in de auto maar was wel fan van de BX 

Baas en adjunct-baas

Dyane en Punto in de Weezenhof

Boomknuffelaar

Veel mooie Citroëns aan de start

Een aanzienlijk aandeel van de overgebleven BX Breaks in Nederland en België nam deel

Kunst en poëzie in het bos
11
Unlucky Lancia

——————————————————————-
#lanciak #lanciakappa #lancialovers #lanciapit
14
Holden Commodore (2004-2007) and others parked in Raamsdonksveer, The Netherlands

After a week-long break, I’m back with new post! Without a doubt, the highlight of my little tour was EMWalhalla, which I attended together with my friends, so first of all I’d like to share some photos from this year’s meeting with you.
The star of this post is an Australian Holden Commodore which, according to publicly available sources, only received Dutch registration in 2024 — almost 20 years after its first registration abroad. And I have to say, this car, so unusual for European streets, immediately reminded me of a certain carspotter whose posts I used to love... but whose profile has remained inactive since September 2021.
I’m still one of those 1,800 followers waiting for your new posts, kiwi_cars. I hope you’re doing well ❤️‍🩹

Take a look at all my similar pictures: #spc_brand_holden #spc_body_sedan #spc_colour_red #spc_location_thenetherlands

#emwalhalla
17
Het is jullie zeker niet ontgaan. Afgelopen zaterdag was de #kekkekarrentexelrally3 #isdekekkekarrentexelrallynogtereddenkekkekarrentexelrally. Hierbij mijn (kleine) bijdrage aan foto’s van dit geweldige evenement. Helaas zijn het er niet heel veel, omdat ik blijkbaar te veel aan het genieten was van de rit, de mensen en de georganiseerde chaos die Daan (@kekkekarren) elke keer weer weet op te trommelen.

Veel dank ook aan Joep (@parkedindutchstreets) voor het helpen plannen van deze dag en deze prachtige route (we zijn n.a.v. deze rit nu al op zoek naar een tweede woning in Verviers), en Glenn (@glennslopsma) en Sem (@semberger_) voor de altijd puike foto’s en filmpjes.

Net zoals veel anderen kijk ik alweer reikhalzend uit naar de volgende editie en maak ik hier graag mijn agenda voor vrij!
12
Spotted: 1992 Volkswagen Polo 1.3 Service Car

#carporn #carspotting #rarecars 

I’ve seen this Polo numerous times on Instagram, with many papping it over the last few years. It has been a service van, as well as a courtesy car for a minimum of 15 years. Having posted a selection of 2025’s spottings recently, this could already be the best of 2026.

K617RJC is a 1992 registered, Volkswagen Polo Mk2F hatchback, with over 165,000 miles on the clock. Despite appearing to be a van, it is in fact a regular passenger car, with blanked off rear windows. In wany ways a stickered-up Polo is a better choice than a clunky van of the same age, with superior driving characteristic to a rear-engined, slow VW T25

This example comes equipped with traffic warning stripes on the boot, the aforementioned orange beacon, a Green Flag sticker, and the obligatory missing front wheel trim. 

Despite a smashed passenger side window, I still saw the Polo being driven, which suggests an appealing “make-do” attitude. If the engine starts and the car is road-worthy (on paper), why should some extra air into the cabin halt any use of a vehicle?

The courtesy/callout car van were once commonplace, with Peugeot 106 XADs or Ford Fiesta Vans a popular choice, as well as entry level vans such as the Vauxhall Combo. For small MOT places, they are almost a thing of the past, with larger service centres wiping out independent garages. With that comes the demise of garages having their own tow-truck; the modern AA and RAC vans have rendered these old, cumbersome rescue trucks practically useless. 

This little Polo’s bodywork displays what the coast does to a car, with sprinklings of rust everywhere you look. Salty sea air really eats away at a product from 1992, but seeing a battered 34-year-old machine still in use as a working, business vehicle is delightful, and speaks of the garage’s passion for keeping old cars going. Despite a bodged side mirror, flaking bodywork, lack of rear wiper and a mouldy roof, this won’t pack in any time soon.

I would be stunned to see another functioning Mk2F Polo being deployed for this type of purpose. Could it be the only one in the UK?

#survivor #carsofthe90s
10
back to up